Droga S19. Maszyna TBM już w Opolu. Pora na kolejny przeładunek
Pierwsze elementy maszyny TBM, która wydrąży tunel w ciągu odcinka Rzeszów Południe–Babica drogi ekspresowej S19, dotarły już Odrą ze Szczecina do Opola. Tutaj zostaną przeniesione na specjalne platformy i lądem przewiezione do Babicy na Podkarpaciu. W taki sposób zorganizowano przewóz największych elementów TBM, jak tarcza o średnicy 15,2 m i masie 220 ton oraz napęd. Zanim rozpoczęto transport rzeczny na terenie naszego kraju, TBM do Polski trafiła drogą morską z Santander w Hiszpanii przez Hamburg.
Mniejsze elementy TBM na plac budowy w Babicy dotrą lądem, nie tylko ze Szczecina, ale także z Hiszpanii.
Droga ekspresowa S19 Rzeszów Południe–Babica będzie mieć 10,3 km, z czego ponad 2 km poprowadzone zostanie w tunelu. TBM pracę rozpocznie w 2023 r. Na razie, poza jej transportem, powstaje też m.in. zakład prefabrykacji elementów obudowy tunelu.
Zobacz także: Miesiąc budowy odcinka drogi S1. Przelot nad placem
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![TBM już w Opolu. Fot. GDDKiA]()
TBM już w Opolu. Fot. GDDKiA -
![TBM już w Opolu. Fot. GDDKiA]()
TBM już w Opolu. Fot. GDDKiA -
![TBM już w Opolu. Fot. GDDKiA]()
TBM już w Opolu. Fot. GDDKiA -
![TBM już w Opolu. Fot. GDDKiA]()
TBM już w Opolu. Fot. GDDKiA -
![TBM płynie Odrą. Fot. GDDKiA/Mateusz Grzeszczuk]()
TBM płynie Odrą. Fot. GDDKiA/Mateusz Grzeszczuk -
![TBM płynie Odrą. Fot. GDDKiA/Mateusz Grzeszczuk]()
TBM płynie Odrą. Fot. GDDKiA/Mateusz Grzeszczuk -
![TBM płynie Odrą. Fot. GDDKiA/Mateusz Grzeszczuk]()
TBM płynie Odrą. Fot. GDDKiA/Mateusz Grzeszczuk -
![TBM płynie Odrą. Fot. GDDKiA/Mateusz Grzeszczuk]()
TBM płynie Odrą. Fot. GDDKiA/Mateusz Grzeszczuk -
![Przeładunek maszyny w Porcie Szczecin. Źródło: GDDKiA]()
Przeładunek maszyny w Porcie Szczecin. Źródło: GDDKiA -
![Źródło: GDDKiA]()
Źródło: GDDKiA -
![Źródło: GDDKiA]()
Źródło: GDDKiA -
![Źródło: GDDKiA]()
Źródło: GDDKiA -
![Przeładunek maszyny w Porcie Szczecin. Źródło: GDDKiA]()
Przeładunek maszyny w Porcie Szczecin. Źródło: GDDKiA -
![Przeładunek maszyny w Porcie Szczecin. Źródło: GDDKiA]()
Przeładunek maszyny w Porcie Szczecin. Źródło: GDDKiA -
![Przeładunek maszyny w Porcie Szczecin. Źródło: GDDKiA]()
Przeładunek maszyny w Porcie Szczecin. Źródło: GDDKiA -
![Budowa zakładu prefabrykacji elementów obudowy tunelu. Fot. GDDKiA]()
Budowa zakładu prefabrykacji elementów obudowy tunelu. Fot. GDDKiA -
![Budowa zakładu prefabrykacji elementów obudowy tunelu. Fot. GDDKiA]()
Budowa zakładu prefabrykacji elementów obudowy tunelu. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Tunel kolejowy z XIX w. w Trzcińsku – ostatnie prace [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2807.jpg)
![Zatapiany tunel Dania–Niemcy: produkcja segmentów [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2775.jpg)
