Droga S3. Dwa ostatnie etapy budowy tunelu
Liczący 16,1 km odcinek Bolków–Kamienna Góra drogi ekspresowej S3 poprowadzony zostanie nie tylko 2,3-kilometrowym tunelem, ale także krótszym – o długości 0,3 km. Tej przeprawy nie drążono, natomiast wykorzystano technikę odkrywkową cut&cover, która polega na tym, że najpierw realizuje się głęboki wykop, a następnie żelbetową konstrukcję (obudowa tego obiektu składa się z 27 segmentów). Na końcu całość jest zasypywana. Roboty w ramach krótszego tunelu zaawansowane są w 92%, w tym zasypkę zrealizowano w 82%, a montaż systemów i elementów wyposażenia w 38%. To dwa ostatnie etapy budowy tunelu niedaleko Gostkowa.
Zobacz także: Droga ekspresowa S3. Odcinek otwarty, tak wyglądają trzy węzły
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Montaż odwodnienia. Fot. GDDKiA]()
Montaż odwodnienia. Fot. GDDKiA -
![Zasypka ściany oporowej. Fot. GDDKiA]()
Zasypka ściany oporowej. Fot. GDDKiA -
![Montaż kabli niskiego napięcia. Fot. GDDKiA]()
Montaż kabli niskiego napięcia. Fot. GDDKiA -
![Montaż głośników. Fot. GDDKiA]()
Montaż głośników. Fot. GDDKiA -
![Montaż zasilania. Fot. GDDKiA]()
Montaż zasilania. Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Okablowanie nagłośnienia. Fot. GDDKiA]()
Okablowanie nagłośnienia. Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Montaż uchwytów. Fot. GDDKiA]()
Montaż uchwytów. Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Zasypka. Fot. GDDKiA]()
Zasypka. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Tunel kolejowy z XIX w. w Trzcińsku – ostatnie prace [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2807.jpg)
![Zatapiany tunel Dania–Niemcy: produkcja segmentów [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2775.jpg)
