Spółka CPK ogłosiła przetarg na umowę ramową dotyczącą zbadania podłoża dla przyszłego lotniska. To ważne zadanie dla projektowania i robót budowlanych. Maksymalna wartość zleceń to około 12,26 mln zł. Oferty można składać do 17 stycznia 2025 r.

Spółka CPK prowadzi Program Dobrowolnych Nabyć kupując tereny pod m.in. planowane lotnisko. W listopadzie było to 200 ha, dotychczasowy rekord. Jednak potrzebne jest więcej – aktualnie nabyte nieruchomości zajmują 40% powierzchni przyszłego portu lotniczego i części węzła kolejowego.

Lotnisko Ławica w Poznaniu będzie mieć większą Centralną Strefę Kontroli Bezpieczeństwa (CSKB). Wszystko ma być gotowe jeszcze przed szczytem sezonu w 2025 r.

Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze (GTL), spółka zarządzająca lotniskiem Katowice Airport, ogłosiło przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy głównego terminalu pasażerskiego i infrastruktury towarzyszącej. Budowa obiektu to największa inwestycja w historii katowickiego lotniska.

Port lotniczy Rzeszów-Jasionka otrzyma ponad 31 mln zł z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS). Łączna wartość trzech planowanych zadań przekracza 40 mln zł.

Spółka CPK otrzymała projekt budowlany nowego lotniska, dworca kolejowego i węzła przesiadkowego transportu publicznego. Do końca roku potrwają jego odbiory. Otwarcie I etapu portu lotniczego zaplanowano na koniec 2032 r.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zakupiła już ponad 1400 ha terenów pod lotnisko w ramach Programu Dobrowolnych Nabyć (PDN). Zaawansowane są rozmowy z właścicielami około 200 ha. Zbliża się czas wydania decyzji lokalizacyjnej, a tym samym dobiega końca czas na negocjacje w sprawie sprzedaży nieruchomości.

W Katowice Airport prowadzona jest budowa parkingu P5 na 900 miejsc postojowych. Obiekt powstaje w południowo-wschodniej części lotniska. Transport pasażerów do terminali będzie bezpłatny.

Zaplanowano ponad 150 odwiertów, każdy o głębokości do 50 m w rejonie projektowanych dworca kolejowego i terminala lotniska CPK. Prace mają na celu rozpoznanie podłoża budowlanego.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała umowę na zaprojektowanie pierwszego etapu węzła kolejowego CPK. Prace obejmą m.in. odcinek linii kolei dużych prędkości Warszawa–Łódź (nr 85). Będzie on przechodzić pod lotniskiem.

Na początku tego roku opublikowano Program inwestycyjny dla Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach 2024-2028. Jednym z przedsięwzięć jest multimodalny węzeł towarowo-paliwowy. Jego budowę właśnie rozpoczęto.

Nowa infrastruktura dla klientów lotniska w Pyrzowicach powstaje w południowo-zachodniej części lotniska Katowice Airport im. Wojciecha Korfantego w Pyrzowicach. Budowany hangar będzie przeznaczony do obsługi lotnictwa ogólnego.

Podpisano umowę na zaprojektowanie centrum kontroli operacji lotniczych. To element inwestycji polegającej na budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Złożono wniosek o wydanie decyzji lokalizacyjnej dla węzła kolejowego po wschodniej stronie lotniska, które będzie głównym elementem Centralnego Portu Komunikacyjnego. Węzeł skomunikuje lotnisko m.in. w relacjach do Krakowa, Katowic i Gdańska.

Spółka CPK zwróciła się do osób, które od rozpoczęcia Programu dobrowolnych nabyć (PDN), jeszcze do niego nie przystąpiły. Chodziło o 50 adresów na obszarze przyszłego lotniska, dla którego będzie wydana decyzja lokalizacyjna. Kontakt zaowocował kolejnymi 31 zgłoszeniami właścicieli nieruchomości.

Na terenie Portu Lotniczego Katowice zbudowany zostanie multimodalny węzeł przeładunku towarów i paliw w oparciu o bocznicę kolejową. Podpisano umowę z wykonawcą.

Port Lotniczy Olsztyn-Mazury włączono do transeuropejskiej sieci TEN-T, tym samym został częścią Kompleksowej Sieci Transportowej. Stało się tak po wejściu w życie unijnego rozporządzenia, celem którego jest poprawa połączeń i infrastruktury w całej Unii Europejskiej.

Podczas środowej (26.06) konferencji prasowej premier Donald Tusk przedstawił przyszłość budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Zapewnił, że powstanie lotnisko w Baranowie, a także linia kolei dużych prędkości łącząca Warszawę z Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem.

Port lotniczy Szczecin-Goleniów ma zostać przebudowany w ciągu trzech lat. Według prognoz, do 2037 r. będzie z niego korzystać 1,7 mln pasażerów. Rozpoczynają się prace projektowe nad nowym terminalem pasażerskim. Zwiększy się przepustowość lotniska.

W porcie lotniczym Katowice oddano do użytku terminal przylotowy D. Hala pomoże w utrzymaniu standardu obsługi podróżnych podczas nasilonego ruchu wakacyjnego.

Katowice Airport będzie wyposażony w czwarty hangar do obsługi technicznej samolotów. Aktualnie trwa jego projektowanie. Do końca 2024 r. ma zostać wybrany wykonawca prac budowlanych. Obiekt ma być gotowy najpóźniej do końca stycznia 2026 r.

Kluczowym elementem globalnego łańcucha dostaw, umożliwiającym handel i wymianę towarów na dużą skalę między różnymi regionami i krajami, jest transport cargo. Międzynarodowy rynek przewozu towarów stale się rozwija, a coraz większą rolę w zaspokajaniu potrzeby szybkich dostaw odgrywają lotniska.

W 2023 r. lotniska w Polsce obsłużyły 52,2 mln pasażerów w ruchu krajowym i międzynarodowym, biorąc pod uwagę loty regularne i czarterowe. Dynamika wzrostu w stosunku do 2022 r. wyniosła 27,4%, a do 2021 r. 165,8%. Widać więc wyraźnie, że rynek lotniczy odbudował się po zapaści spowodowanej pandemią COVID-19.

Przy lotnisku w podkrakowskich Balicach rozpoczęto budowę centrum symulatorowo-treningowego Grupy Ryanair. Warte 130 mln euro prace zakończyć mają się w 2025 r.

Wybrano najkorzystniejszą ofertę w przetargu na wykonanie robót budowlanych na terenie lotniska we Wrocławiu.

Z prognoz ruchu pasażerskiego do 2040 r. dla lotniska Katowice w Pyrzowicach wynika, że już w 2028 r. z portu skorzystać może nawet 7,5 mln podróżnych, a granica 10 mln powinna zostać przekroczona mniej więcej za dekadę. Obecnie lotnisko może obsługiwać 8 mln pasażerów, konieczne są więc nowe przedsięwzięcia. Opublikowano Program inwestycyjny Katowice Airport 2024-2028.

Międzynarodowe Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało najnowsze prognozy ruchu lotniczego uwzględniające skutki ataku Rosji na Ukrainę. Pasażerów będzie mniej niż zakładano w 2021 r. W przypadku lotniska CPK będzie to 28 mln zamiast planowanych 30 mln w 2030 r. Spółka Centralny Port Komunikacyjny przekonuje, że budowa jest potrzebna.

Otwarto terminal na międzynarodowym lotnisku Abu Zabi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Za 3 mld dol. i z sześcioletnim opóźnieniem. Ale i tak wszyscy są zachwyceni. Ma 742 tys. m kw. powierzchni, przyjmie do 45 mln pasażerów rocznie, będzie obsługiwać 79 samolotów jednocześnie.

Konsorcjum firm Vinci Airports i IFM Global Infrastructure Fund zostało preferowanym inwestorem strategicznym planowanego lotniska Centralnego Portu Komunikacyjnego. Selekcję prowadzono wśród prywatnych inwestorów przez kilkanaście miesięcy. Kandydaci pochodzili z Europy oraz regionu Azji i Pacyfiku.

Podpisano list intencyjny dotyczący przygotowań do rozbudowy lotniska na Krywlanach w Białymstoku. Stronami są woj. podlaskie oraz spółka Polskie Porty Lotnicze.

Spółka CPK podpisała umowę na zaprojektowanie wieży kontroli lotów lotniska CPK. Obiekt znajdzie się obok terminalu pasażerskiego. Będzie najwyższą taką budowlą w Polsce. Osiągnie do 105 m wysokości.

Na gdańskim lotnisku powstaje hangar do obsługi samolotów. Będą to przede wszystkim Airbusy A320. Do końca 2024 r. mają zostać wykonane przeglądy około 50 maszyn.

Centralny Port Komunikacyjny otrzymał od Urzędu Lotnictwa Cywilnego promesę zezwolenia na założenie lotniska użytku publicznego. Co to oznacza?

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Warszawie wydał decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych (DŚU) dla planowanej lotniska i węzła kolejowego Centralnego Portu Komunikacyjnego. Kolejne kroki to wniosek o decyzję lokalizacyjną, a potem pozwolenie na budowę.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zaprezentowała koncepcję lotniska przesiadkowego, w tym terminalu pasażerskiego i zintegrowanymi z nim stacją kolejową oraz węzłem przesiadkowym.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zaprezentowała tzw. master plan, czyli długoterminową koncepcję rozwoju lotniska. Zawiera założenia i plany rozwoju węzła integrującego ruch lotniczy, kolejowy i drogowy, a także wytyczne dla projektantów i wykonawców.