Spółka Centralny Port Komunikacyjny zakończyła nabywanie nieruchomości w ramach Programu Dobrowolnych Nabyć (PDN) na obszarze objętym decyzją lokalizacyjną dla lotniska w Baranowie. Do końca grudnia 2025 r. spółka nabyła 2526 działek o łącznej powierzchni 2508,5 ha. Oznacza to pozyskanie blisko 65 proc. powierzchni objętej decyzją lokalizacyjną dla lotniska i węzła Zachód.

Spółki Centralny Port Komunikacyjny i PGE Energetyka Kolejowa zawarły porozumienie o współpracy w ramach programu inwestycyjnego Port Polska. Zostaną opracowane zasady przyłączania obiektów zasilających linie kolejowe.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny rozstrzygnęła postępowanie dotyczące przygotowania dokumentacji projektowej instalacji odnawialnych źródeł energii, które mają zasilać nowe lotnisko planowane w Baranowie. Projekt obejmuje farmę fotowoltaiczną oraz system magazynowania energii elektrycznej.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła postępowanie wykonawcze na realizację czterech zadań drogowych. Przetargi w formule „projektuj i buduj” obejmują zaprojektowanie oraz budowę ok. 92 km nowych dróg oraz rozbudowę i przebudowę istniejących tras w otoczeniu planowanego węzła transportowego z lotniskiem.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła postępowanie w trybie dialogu konkurencyjnego dotyczące budowy odcinka Kolei Dużych Prędkości pomiędzy Kotowicami (gmina Brwinów) a węzłem lotniskowym. Fragment linii nr 85 będzie miał niemal 13 km długości.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny uruchomiła przetarg na wykonawcę badań archeologicznych dla ok. 120-kilometrowego odcinka linii Kolei Dużych Prędkości (KDP) między Warszawą a Łodzią. To pierwsze postępowanie z serii przetargów dotyczących tej linii.

Spółka CPK ma już Koncepcję Programowo-Przestrzenną (KPP) dla 9-kilometrowej obwodnicy Kalisza. Rusza opracowanie projektu budowlanego, zostanie złożony wniosek o wydanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych. Trasa będzie częścią linii nr 85 na odcinku Sieradz–Kalisz–Pleszew–Poznań. To poznańska odnoga szlaku „Y” kolei dużych prędkości (KDP).

Spółka CPK otrzymała od wojewody mazowieckiego decyzję lokalizacyjną dla lotniska z rygorem natychmiastowej wykonalności. Dzięki temu można podjąć dalsze działania, przede wszystkim w zakresie uzgodnień administracyjnych i złożyć wnioski o pierwsze pozwolenia na budowę.

Spółka CPK podpisała kontrakt na realizację zadania „Budowa korytarzy transportowych dojazdowych przy budowie CPK – ETAP 1”. Wykonawca opracuje kompletną dokumentację projektową i zrealizuje roboty budowlane trzech odcinków dróg i opcjonalnie czwartego. Wartość zadania przekracza 75,6 mln zł netto. To fragment większego programu budowy 90 km dróg do lotniska CPK o wartości 2,2 mld zł.

Centralny Port Komunikacyjny wykonał kolejny krok na drodze do realizacji jednej z najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce. Wojewoda Mazowiecki wydał pierwszą z dwunastu wymaganych kolejowych decyzji lokalizacyjnych dla odcinka szybkiej linii między Warszawą, Lotniskiem CPK i Łodzią. Dokument obejmuje około kilometr trasy w rejonie stacji Warszawa Zachodnia, gdzie część torów poprowadzona zostanie w tunelu.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła wyniki przetargu na opracowanie projektu nowoczesnego parkingu wielopoziomowego, który obsłuży pasażerów, gości oraz personel przyszłego lotniska. Obiekt pomieści ponad 5300 miejsc postojowych, oferując szeroki wachlarz funkcjonalności zarówno dla kierowców korzystających z krótkoterminowych postojów, jak i tych planujących dłuższe parkowanie.

Tereny przyszłego lotniska CPK są wyjątkowe pod względem archeologicznym. Na licznych stanowiskach odkrywane są znaleziska z odległej przeszłości. Najstarsze pochodzą nawet sprzed 5000 lat p.n.e.

Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią Polskiej Akademii Nauk opracuje dokumentację dla realizacji otworu poszukiwawczo-rozpoznawczego wód termalnych na terenach przyszłego lotniska CPK. Podpisano umowę.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała kontrakt na opracowanie dokumentacji projektowej dla Baz Utrzymania Landside – kluczowych obiektów zaplecza technicznego lotniska, które będą odpowiadały za utrzymanie infrastruktury i zapewnienie bezpieczeństwa operacyjnego w strefie lądowej portu.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny (CPK) zakończyła postępowanie przetargowe na realizację bocznicy kolejowej prowadzącej do przyszłego terminala towarowego portu. Wyłoniony wykonawca, działający w formule projektuj i buduj, będzie odpowiadał za pełen zakres prac – od opracowania dokumentacji projektowej po uzyskanie pozwolenia na użytkowanie.

Spółka CPK podpisała umowę z wykonawcą, który zajmie się zaprojektowaniem, dostawą, montażem, uruchomieniem, a także obsługą i konserwacją systemu obsługi bagażu na lotnisku CPK. To pierwszy kontrakt wykonawczy związany z budową portu lotniczego.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła postępowanie w trybie dialogu konkurencyjnego, na wykonawcę projektu oraz budowy tunelu i stacji kolejowej z halą peronową pod lotniskiem. Wnioski o dopuszczenie do udziału w przetargu można składać do 12 grudnia 2025 r. Na I kwartał 2027 r. zaplanowano podpisanie kontraktu, a prace budowlane mają zakończyć się w 2031 r.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zaprosiła 20 firm i konsorcjów, z którymi ma podpisaną umowę ramową, do złożenia ofert w przetargu na świadczenie usług inżyniera kontraktu przy projektowaniu i budowie bocznicy kolejowej. Nowa infrastruktura ma powstać do końca 2029 roku na północny zachód od planowanego lotniska CPK. Oferty można składać do 4 listopada.

Centralny Port Komunikacyjny wybrał najkorzystniejszą ofertę w postępowaniu dotyczącym modernizacji i budowy dróg niezbędnych do budowy lotniska. To jedno z kluczowych postępowań infrastrukturalnych realizowanych w pierwszym etapie przygotowań do budowy lotniska.

Wariant inwestorski linii kolejowej CPK–Grójec–Warka został zatwierdzony. Odcinek połączy Centralny Port Komunikacyjny w kierunku południa Polski miejscowościami od Grójca i Warki, a wraz z innymi inwestycjami poprawi połączenia centrum Polski z Podkarpaciem.

24 września w Sejmie odbyło się trzecie czytanie projektu ustawy o zmianie ustawy o Centralnym Porcie Komunikacyjnym (CPK). Wszyscy obecni na sali posłowie poparli inicjatywę pełnomocnika rządu ds. CPK, Macieja Laska. Projekt ustawy trafi teraz do Senatu.

Spółka CPK wybrała wykonawcę, który zajmie się zaprojektowaniem, dostawą, montażem i uruchomieniem, a także obsługą i konserwacją systemu obsługi bagażu na lotnisku CPK. To jeden z kluczowych elementów przyszłego portu lotniczego. Od niego zależy czas oczekiwania na bagaż, sprawność przesiadek i komfort pasażerów.

Umowa zawarta przez Centralny Port Komunikacyjny z konsorcjum Lazard Freres SAS i Pekao Investment Banking ma wartość ponad 45 mln zł brutto. Jej przedmiotem jest kompleksowe wsparcie w zakresie pozyskania finansowania dłużnego dla realizacji największej inwestycji infrastrukturalnej w Polsce – budowy Lotniska CPK.

Centralny Port Komunikacyjny otworzył oferty w przetargu na zaprojektowanie i budowę bocznicy kolejowej, która powstanie na północny zachód od lotniska CPK. Do rywalizacji stanęło 15 podmiotów – siedem firm i osiem konsorcjów. Budżet to prawie 300 mln zł brutto. Spółka rozpoczęła już analizę ofert, które mieszczą się w kosztorysie.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny (CPK) zaprezentowała plan postępowań inwestycyjnych, który zakłada uruchomienie w latach 2026–2028 niemal 100 przetargów, każdy o wartości powyżej 1 mln zł netto. To ogromny impuls inwestycyjny, który ma nie tylko zmienić oblicze infrastruktury transportowej Polski, ale także stać się motorem napędowym krajowej gospodarki.

Najwyższa Izba Kontroli (NIK) opublikowała raport dotyczący funkcjonowania spółki Centralny Port Komunikacyjny (CPK) w latach 2021–2023. Nieprawidłowości wiążą się przede wszystkim z przyjętego wtedy harmonogramu i sposobu finansowania programu inwestycyjnego.

Spółka CPK wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu dotyczącym zmiany układu torowego w rejonie łódzkiej Retkini dla liczącego 3 km odcinka torów kolei dużych prędkości w Łodzi. Celem jest zapewnienie mieszkańcom korzystania z przestanku w Retkini podczas przebudowy szlaku.

W największym tegorocznym przetargu na budowę terminalu pasażerskiego lotniska CPK chce wziąć udział pięć konsorcjów skupiających łącznie 16 firm. Szacowana wartość zamówienia przekracza 5 mld zł.

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) oraz Polski Holding Hotelowy (PHH) zawarły umowę o współpracy. W formule joint venture zrealizują budowę bazy hotelowej Airport City. Pierwsze budynki mają być otwarte w 2032 r., kiedy rozpocznie działalność lotnisko CPK.

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) podejmuje działania, które mają zapewnić, że projekt jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce będzie realizowany zgodnie z najwyższymi światowymi standardami zrównoważonego budownictwa. Spółka ogłosiła, że port lotniczy wraz z infrastrukturą towarzyszącą zostanie objęty procesem certyfikacji BREEAM – uznawanego na całym świecie systemu oceny wpływu inwestycji budowlanych na środowisko naturalne i społeczeństwo.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny wyłoni w postępowaniu zakupowym doradcę sektorowego ds. nieruchomości komercyjnych. Jego zadaniem będzie specjalistyczne wsparcie w realizacji projektów Airport City i Cargo City – kluczowych obiektów w otoczeniu lotniska.

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) ogłosił, że wszystkie prace planistyczne, projektowe i realizacyjne związane z budową pierwszej w Polsce linii kolei dużych prędkości (KDP) są prowadzone z uwzględnieniem maksymalnych parametrów technicznych umożliwiających ruch pociągów z prędkością do 350 km/godz. To oznacza fundamentalną zmianę jakości podróżowania po Polsce i rewolucję w krajowym transporcie kolejowym.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny przekazała wykonawcy komorę startową Retkinia w Łodzi. To właśnie z tego miejsca rozpocznie się drążenie tunelu dla kolei dużych prędkości (KDP), który przebiegać będzie pod centrum miasta.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny złożyła do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Rzeszowie wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla odcinka kolei dużych prędkości w województwie podkarpackim.

Spółka ALBRACO Sp. z o.o. poinformowała, że we współpracy z Metroprojekt sp. z o.o. oraz SUD Polska, uczestniczy w realizacji jednego z kluczowych odcinków nowej linii kolejowej Centralnego Portu Komunikacyjnego, łączącej Warszawę z Łodzią. Jednym z najważniejszych elementów inwestycji będzie dwunawowy tunel o długości ponad 9 km, umożliwiający wyjazd ze stacji Warszawa Zachodnia. Będzie to najdłuższy tunel w Polsce (2 × 10,6 m średnicy).

Władze Kalisza i spółka Centralny Port Komunikacyjny (CPK) podpisały porozumienie na rzecz współpracy przy planowanej budowie Multimodalnego Węzła Kalisz. Miasto otrzymało wsparcie eksperckie dla wyboru kierunku zagospodarowania przestrzeni miejskiej.