Podpisano umowę na opracowanie studium wykonalności dla dobudowy drugiej pary torów na kolejowej trasie Gliwice–Katowice. Celem jest oddzielenie ruchu dalekobieżnego od aglomeracyjnego.

Droga A5036 pomiędzy Switch Island Interchange a Princess Way w Anglii jest główną trasą dla przejazdów podmiejskich, a jednocześnie najważniejszym wjazdem do portu w Liverpoolu. Wiecznie zatłoczona, przyczynia się do opóźnień dostaw, generuje problemy środowiskowe i z bezpieczeństwem. Plan rządowy zakłada budowę alternatywnego połączenia, kontrowersyjnego ze względu na zagrożenie dla lokalnego parku. Rozwiązaniem mógłby być podziemny transport kontenerów.

W przetargu na zaprojektowanie Alei Północnej we Wrocławiu, która połączy ul. Poświęcką z ul. Krzywoustego, złożono trzy oferty. Planowana trasa to jednocześnie brakujący odcinek obwodnicy śródmiejskiej, która połączy Polanowice, Poświętne i Sołtysowice z Psim Polem.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ponownie wskazała najlepszą ofertę na zaprojektowanie odcinka autostrady A2 od węzła Biała Podlaska do granicy z Białorusią w Kukurykach.

W Katowicach trwa przetarg na przygotowanie projektu Velostrady, która połączy Giszowiec z obszarem Katowickiego Parku Leśnego.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny wybrała najlepsze oferty na prace przygotowawcze dla odcinków: Łódź–Sieradz–Wrocław i Wrocław–Świdnica–Wałbrzych–granica z Czechami. Ich łączna długość przekroczy 260 km. Planowana prędkość maksymalna to 250 km/godz.

Rozpoczęła się budowa dużego zadaszenia nad ośmioma peronami na stacji Warszawa Zachodnia. Powstaje też szerokie przejście podziemne. Od dzisiaj (1 lipca 2021 r.) rusza budowa nowego toru. We wszystkich branżach trwają roboty.

Opublikowany 20 listopada projekt nowelizacji ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych ma wprowadzić zmiany przyspieszające rozwój czystego transportu. Na nowe regulacje czekano od dawna, jednak zdaniem branży, zapisy należy przeanalizować, ponieważ część budzi kontrowersje.

Ponad 500 km długości ma mieć Dolnośląska Autostrada Rowerowa. Podpisano już list intencyjny ws. budowy tej trasy. W projekt zaangażowane są władze województwa, lokalni samorządowcy oraz instytucje państwowe, będące właścicielami części działek, przez które będzie przebiegać droga dla rowerów.

Rząd przyjął, przedłożoną przez ministra infrastruktury, uchwałę ws. ustanowienia Programu rozwoju systemu transportowego na obszarze Podtatrza do 2030 r. Celem jest modernizacja infrastruktury i budowa systemu niskoemisyjnego transportu zbiorowego. Jak przypomniano, w samym 2018 r. Tatrzański Park Narodowy odwiedziło prawie 4 mln osób.

Czy nawierzchnie dróg mogą same się naprawiać? Być może tak, a wykazać mają to badania nad samonaprawialnymi mieszankami mineralno-asfaltowymi. Testy już ruszają, potrwać mają przez niemal dwa lata.

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM) ogłosiła przetarg na opracowanie wstępnego studium wykonalności dla kolei metropolitalnej. Jak mówi Grzegorz Kwitek, członek zarządu GZM, „naszym atutem jest infrastruktura kolejowa, która czeka na dostosowanie do potrzeb naszego modelu transportu”.

Ministerstwo Infrastruktury ogłosiło pogram budowy 100 obwodnic w całej Polsce, o łącznej długości około 820 km. Mają to być trasy dostosowane do przenoszenia obciążenia 11,5 t/oś, czyli o najwyższych parametrach technicznych. Zostaną zbudowane na sieci dróg krajowych. Jak oszacowano, koszt budowy wszystkich wyniesie niemal 28 mld zł.

Podpisano umowę na uzupełnienie istniejącej już wokół Zalewu Szczecińskiego infrastruktury rowerowej o pięć nowych odcinków. To część większego projektu „Na dwóch kółkach wokół Zalewu Szczecińskiego”.

PKP PLK, Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, a także Politechnika Gdańska oraz Uniwersytet Morski w Gdyni wspólnie budują pojazd, który za pomocą odbiorników satelitarnych i skanerów laserowych będzie wykonywać pomiary torów. W taki sposób ma być sprawdzany m.in. ich stan.

Władze Poznania, w zasypanym przed laty południowym przepuście Śluzy Cybińskiej, zamierzają wybudować ścieżkę pieszo-rowerową. Obecnie powstaje ekspertyza, która wyjaśni, czy i jakim kosztem ten pomysł może zostać zrealizowany.

Droga ekspresowa BQE, poprowadzona pomiędzy nowojorskimi dzielnicami Brooklyn i Qeens, na znacznym odcinku przekroczyła już planowany czas eksploatacji, i to niemal o ćwierć wieku. Każdego dnia jej stan się pogarsza z uwagi na infiltrację przez wodę, sól drogową, a przede wszystkim codzienny przejazd około 150 tys. pojazdów. Mowa o trzypiętrowym odcinku w pobliżu Brooklyn Bridge Park. Studio architektoniczne BIG zaprojektowało ciekawą alternatywę dla tej trasy.

Na granicy Poznania i Plewisk powstać ma węzeł Grunwaldzka, czyli bezkolizyjny przejazd pod linią kolejową. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach, tym samym można zacząć ubiegać się o pozwolenie na budowę i unijne dofinansowanie.

Włoskie Ministerstwo Infrastruktury i Transportu opracowało analizę ekonomiczną budowy kolei dużych prędkości (KDP) na trasie Turyn (Włochy)–Lyon (Francja), tj. linii TAV Turyn–Lyon. Według ministerialnych ekspertów realizacja inwestycji byłaby marnotrawieniem pieniędzy.

Konsorcjum firm MPRB sp. z o.o. oraz MP-Mosty sp. z o.o. zajmie się opracowaniem dokumentacji niezbędnej do wybudowania węzła i przejścia podziemnego w Libertowie – miejscowości leżącej tuż pod Krakowem, przy tzw. Zakopiance.

W Lublinie, do 31 grudnia 2021 r., powstanie siedem węzłów przesiadkowych, 14 parkingów, siedem pętli autobusowych, pięć stacji ładowania pojazdów elektrycznych.

Przez trzy lata naukowcy z krajów należących do Unii Europejskiej będą pomagać szkołom wyższym z krajów bałkańskich. Współpraca będzie dotyczyć bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Polskim partnerem projektu jest Politechnika Lubelska.

Łódzki magistrat poinformował, iż za kilkanaście tygodni rozpocznie się w tym mieście budowa pierwszej podziemnej drogi. Realizacja inwestycji trwać ma około 1,5 roku.

Dla odcinka obwodnicy Koszalina i Sianowa o długości 7,9 km między ul. Władysława IV a Sianowem (sekcja nr 2 obwodnicy), w ciągu którego wystąpiły problemy z podłożem uniemożliwiające realizację robót według pierwotnej dokumentacji, zostaną opracowane nowe projekty – poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

W Łodzi powstaną trzy nowe przystanki, a trzy istniejące zostaną rozbudowane. Zadania te mają być zrealizowane w ramach budowy zintegrowanych węzłów multimodalnych na terenie woj. łódzkiego. Nowa infrastruktura zapewni lepsze połączenia z innymi środkami transportu i poprawi komfort podróży w aglomeracji. Wartość inwestycji to prawie 50 mln zł.

W Warszawie odbyło się spotkanie przedstawicieli polskiej Grupy PKP oraz Kolei Ukraińskich. Głównym tematem rozmów był rozwój połączeń kolejowych pomiędzy Polską a Ukrainą. Rozważano m.in. uruchomienie nowych pociągów z Lublina do Lwowa. Jak informuje PKP, najbardziej prawdopodobnym wariantem jest utworzenie połączenia opartego na przesiadce w Chełmie.

Rozdzielone od lat 50. ub.w. sieci drogowe i kolejowe państw koreańskich zostaną znów połączone. Wspólny projekt Korei Północnej i Korei Południowej jest pokłosiem odwilży, jaka panuje od początku rok w stosunkach między tymi krajami. Uroczysta inauguracja nie oznacza jednak, że budowa dróg wkrótce się rozpocznie. Uniemożliwiają to sankcje nałożone na Pjongjang – stolicę Korei Północnej.

Coraz bliżej budowy obwodnicy Brzegu, miasta w woj. opolskim. Uzgodniono już program inwestycyjny dla prac przygotowawczych.

Samorząd woj. dolnośląskiego chce od Polskich Kolei Państwowych (PKP) przejąć 22 odcinki linii kolejowych w regionie. Kolejnym krokiem ma być remont zniszczonych i nieużywanych tras kolejowych. Docelowo korzystać z nich miałyby pociągi regionalnego przewoźnika kolejowego – Kolei Dolnośląskich.

Akademia Morska w Szczecinie będzie mieć Centrum Eksploatacji Obiektów Pływających (CEOP). Będzie to jeden z najnowocześniejszych ośrodków tego typu w Europie. W centrum prowadzone będą badania dotyczące m.in. górnictwa morskiego oraz wielkogabarytowych konstrukcji wodnych i lądowych

W Poznaniu podpisano umowę na opracowanie koncepcji funkcjonalno-przestrzennej budowy przedłużenia trasy tramwajowej z pętli Dębiec na Klin Dębiecki. Na końcu trasy ma powstać węzeł przesiadkowy.

Ponad 500 mln zł netto wyniesie unijne dofinansowanie odbudowy częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry–Zawiercie, biegnącej w pobliżu lotniska w Pyrzowicach k. Katowic. Dziś (19 września 2018 r.) podpisano umowę w tej sprawie. Całkowity koszt odbudowy trasy to niemal 742 mln zł netto.

W Rybniku powstanie 400-metrowy tunel rowerowy. Precyzyjniej mówiąc, w tunel rowerowy zamieniony zostanie przepust rzeki Nacyny – poprzez budowę w nim ścieżki rowerowej. Przepust znajduje się pod układem torowym Rybnik Towarowy. Właśnie rozstrzygnięto przetarg na projekt przebudowy przepustu Nacyny w tunel rowerowy.

W Krynicy-Zdroju, w trakcie XXVIII Forum Ekonomicznego, podpisano Deklarację Karpacką. Dzięki temu możliwe będzie skierowanie do instytucji Unii Europejskiej wniosku o rozpoczęcie prac nad Strategią Karpacką, a w dalszej kolejności opracowanie projektów rozwojowych.

Na lata 2019–2021 r. zaplanowano prace przygotowawcze związane z budową obwodnicy miejscowości Piwniczna-Zdrój (woj. małopolskie) – program został zatwierdzony przez ministra infrastruktury. Obwodnica Piwnicznej ma zostać wybudowana w ciągu drogi krajowej nr 87.

Wojciech Saługa, marszałek województwa śląskiego, oraz prezydent Tychów Andrzej Dziuba, starosta bieruńsko-lędziński Bernard Bednorz i burmistrz Bierunia Krystian Grzesica podpisali list intencyjny ws. dobudowy drugiej jezdni na drodze krajowej nr 44 w Bieruniu.

Około 2,5 miesiąca mają potrwać prace związane z odtworzeniem linii kolejki wąskotorowej na odcinku od granicy Rybnika do stacji przesiadkowej Stodoły.

Prezes brytyjskiej firmy Expedition, Alistair Lenczner, zgłosił projekt pn. HS4Air: strategicznej linii kolejowej dużych prędkości o długości 140 km w południowo-wschodniej Anglii. Nowa trasa połączyć ma istniejącą linię HS1 oraz planowaną HS2, a także dwa lotniska: Gatwick (LGW) oraz Heathrow (LHR) z południową i zachodnią częścią Londynu. Szacuje się, że realizacja tego projektu kosztować może około 10 mld funtów.

Choć budowa łączników drogi ekspresowej S3 z Kamienną Górą oraz Aglomeracją Wałbrzyską nie leży w bezpośrednich kompetencjach dolnośląskiego samorządu, to jednak zarząd województwa zobowiązał się przygotować dokumentację wstępnie określającą możliwości tej inwestycji.

Pogarszająca się pogoda, prace budowlane, korek czy uszkodzona nawierzchnia – wkrótce takie zdarzenia mogą już nie być dla polskich kierowców niespodzianką. Naukowcy z Akademii Górniczo-Hutniczej (AGH) i Politechniki Gdańskiej (PG), wraz z pracownikami firm Microsystem sp. z o.o. oraz Siled sp. z o.o., opracowują inteligentny system znaków drogowych, które będą reagowały na aktualną sytuację na drodze. Projekt INZNAK, bazujący na tzw. inteligencji rozproszonej, konsorcjum realizuje dla Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

Polska i Węgry wspólnie zbudują kolej dużych prędkości (KDP) między Warszawą a Budapesztem? Tego nie wiadomo jeszcze na pewno, ale właśnie taki pomysł był powodem ostatniego spotkania polskiego ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka oraz Petera Szijjarto, szefa węgierskiego resortu spraw zagranicznych i handlu.

Holenderskie studio projektowe UNStudio opracowało system kolei linowej dla Göteborga (Szwecja): w centrum miasta stanie sieć sześciu wież kratowych, mających przypominać żurawie stoczniowe. Projekt ma na celu nie tylko zapewnić mieszkańcom i turystom ciekawą atrakcję: wpisze się również w ekologiczną strategię miasta.

W Koninie ma powstać intermodalny terminal. List intencyjny w tej sprawie podpisały władze miasta, PKP S.A. oraz Wielkopolskiego Centrum Logistycznego Konin – Stare Miasto S.A. Obiekt może powstać na należącej do kolejowej spółki nieruchomości o powierzchni 4,8 ha.

W drugim kwartale br. w Porcie Gdynia powinna być gotowa nowa obrotnica do obsługi większych statków, w tym kontenerowców.

Długość konstrukcyjna: 24 m, szerokość konstrukcyjna: 11 m, prędkość: 13 km/godz., pojemność: 15 samochodów osobowych + 80 pasażerów – być może taki prom będzie kursować na Wiśle między Toruniem i Bydgoszczą, na wysokości Solca Kujawskiego i Czarnowa (woj. kujawsko-pomorskie). W przetargu na budowę i dostarczenie jednostki ofertę złożył jeden podmiot.

Do Wrocławia ma trafić 50 niskoemisyjnych autobusów. Na realizację tego planu samorząd województwa dolnośląskiego przekazał Miejskiemu Przedsiębiorstwu Komunikacyjnemu ponad 44 mln zł. Całkowity koszt zakupu to ponad 86 mln zł.

Minister Infrastruktury i Budownictwa zatwierdził do realizacji 15 Programów Inwestycji dla zadań drogowych, których łączna wartość to niemal 540 mln zł - podał resort. Chodzi o budowy obwodnic i mostów oraz rozbudowy dróg krajowych.

Podpisano umowę na dofinansowanie inwestycji pn. „Zintegrowany projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego – etap I”. Wartość unijnego wsparcia to ponad 393 mln zł, a całkowity koszt to prawie 767 mln zł. W ramach tego projektu nastąpi budowa nowych i modernizacja istniejących linii tramwajowych o długości 42 km oraz zakup 45 niskopodłogowych tramwajów.

W grudniu br. ma zostać podpisana umowa na dofinansowanie pogłębienia toru wodnego Szczecin–Świnoujście do głębokości 12,5 m, a także ogłoszony przetarg w formule „zaprojektuj i wybuduj” - podała Polska Agencja Prasowa (PAP), cytując dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie Wojciecha Zdanowicza.

Toyota Motor Europe zainwestuje w Polsce 400 mln zł - w 2020 r. w swojej fabryce w Jelczu-Laskowicach rozpocznie produkcję nowej generacji silnika benzynowego o pojemności 1,5 l. Tym samym wydatki Toyoty w inwestycje produkcyjne w Polsce wyniosą niemal 4,5 mld zł.

Już wiemy, w których małopolskich miejscowościach powstanie 13 tuneli kolejowych w ramach budowy nowej trasy kolejowej Podłęże–Piekiełko wraz z modernizacją (ze znaczną korektą przebiegu) istniejącej linii Chabówka–Nowy Sącz.

Ponad 43,6 mln zł będzie kosztować budowa centrum przesiadkowego w Pszczynie (województwo śląskie), z czego ponad 35,6 mln zł wyniesie unijna dotacja. Jak czytamy w komunikacie, to największa inwestycja w historii powiatu pszczyńskiego.

Ponad 2 mld zł (w tym niemal 1 mld zł dofinansowania ze środków UE) - tyle wyniesie koszt realizacji inwestycji kolejowych w ramach Programu Polska Wschodnia. Właśnie podpisano umowy na wsparcie prac na odcinkach: Działdowo-Olsztyn, Skarżysko Kamienna-Sandomierz, granica woj.-Czeremcha-Hajnówka, Białystok-Bielsk Podlaski (Lewki), Lewki-Hajnówka.

13,8 mln zł ma kosztować powstanie przeprawy promowej między Toruniem i Bydgoszczą. W tym m.in. 4,8 mln zł to koszt zakupu promu, a 7 mln zł przygotowanie układu drogowego i przyczółków. Rozruch promu planowany jest na przełomie 2018 i 2019 r. Przedstawiciele samorządu województwa kujawsko-pomorskiego, Solca Kujawskiego, gminy Zławieś Wielka oraz powiatów bydgoskiego i toruńskiego podpisali już porozumienie.

Nowatorski projekt w Słupsku - jeden z rozjazdów kolejowych ogrzewany jest energią geotermalną. Technologię opracowała gdyńska firma Arex.

8 sierpnia br., czyli na trzy miesiące przed planowanym terminem, do użytku została oddana estakada w Sosnowcu. Obiekt powstał w ciągu drogi ekspresowej S1.

92 mln zł złotych będzie kosztować przeprowadzenie kolejnych inwestycji na Pętli Żuławskiej, liczącej 303 km drodze wodnej.

Egipskie władze ogłosiły wejście w 3. fazę rozbudowy sieci dróg krajowych. Prowadzone są też prace nad poszerzeniem Kanału Sueskiego i wzbogaceniu tego terenu o nową infrastrukturę.

Warszawski Zarząd Dróg Miejskich planuje przeprowadzić w tym roku aż kilkaset modernizacji, które poprawią bezpieczeństwo na przejściach dla pieszych. 

Na pograniczu Polski i Słowacji powstanie ponad 230 km tras rowerowych. Realizacja projektu zakończy się najpóźniej za dwa lata. Koszt to ponad 5,1 mln EUR, z czego 85% wyniesie dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.