Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele
Szanowni Państwo,
Kwartalnik "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele" został poświęcony zagadnieniom z zakresu:
• budownictwa drogowego;
• budownictwa mostowego;
• budownictwa tunelowego;
• budownictwa komunikacyjnego;
• budownictwa hydrotechnicznego;
• głębokiego fundamentowania;
• wzmacniania gruntu;
• inżynierii morskiej;
• nowoczesnych rozwiązań technicznych i technologicznych w dziedzinie górnictwa i geoinżynierii.
Radę Programową magazynu stanowią uznane uniwersyteckie autorytety. Grono osób współtworzących pismo to specjaliści z firm konsultingowych, wykonawczych, a także pracownicy naukowi podejmujący powyższe zagadnienia.
"GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele" jest periodykiem stanowiącym źródło rzetelnej informacji, opisującym nowe inicjatywy oraz osiągnięcia technologii.
Informacje dodatkowe:
- minimalny nakład to 7000 egzemplarzy, a baza adresowa ciągle jest rozbudowywana
- kwartalnik, oprócz standardowej wysyłki, rozdawany jest na różnego rodzaju imprezach (targi, konferencje, spotkania naukowe) zawiązanych tematycznie z czasopismem.
Lista czytelników:
Biura projektowe - komunikacyjne, budowlane, komunalne
Działy inwestycyjne urzędów miast i powiatów
Wyższe uczelnie techniczne - wydziały o profilach związanych z technologią
Firmy konsultingowe wyspecjalizowane w ramach technologii
Oddziały Inwestycji Infrastruktury
Rejonowe Dyrekcje Dróg Publicznych
Miejskie Zakłady Wodociągów i Kanalizacji
Deweloperzy
Spółdzielnie Budownictwa Mieszkaniowego
Zarządy Hipermarketów
Ośrodki Badawcze Dróg i Mostów
Instytucje Budownictwa Inżynieryjnego
Instytucje Rozwoju Miast
Instytucje Techniki Budowlanej
Instytucje Gospodarki Przestrzennej i Mieszkalnictwa
Zakłady Gospodarki Komunalnej
Wykonawcy w technice budowy i renowacji tuneli komunikacyjnych
Wykonawcy wielopoziomowych węzłów komunikacyjnych
Wykonawcy przejść podziemnych metodą górniczą
Wykonawcy w technice głębokiego fundamentowania
Wykonawcy specjalistycznego odwodnienia gruntów
Wykonawcy w technice pali wierconych i mikropali
Wykonawcy wzmacniania podłoża
Wykonawcy w technice przecisków i przewiertów
Wykonawcy zabezpieczeń głębokich wykopów, stabilizacji osuwisk
Wykonawcy inspekcji i renowacji sieci wodno - kanalizacyjnych
Wykonawcy budowy i utrzymania kopalń
Producenci i dostawcy sprzętu budownictwa komunikacyjnego
Producenci i dostawcy materiałów i sprzętu ogólnobudowlanego
Producenci i dostawcy specjalistycznego sprzętu technologii inżyniersko - budowlanych
Producenci i dostawcy sprzętu, akcesoriów, budowlanych usług specjalistycznych
Producenci i dostawcy maszyn i urządzeń górniczych
Producenci i dostawcy sprzętu transportowego
Urzędy centralne.
Rada Programowa:
Prof. dr hab. inż. Marek Cała
Akademia Górniczo-Hutnicza
Prof. dr hab. inż. Kazimierz Furtak
Politechnika Krakowska
Prof. dr hab. inż. Kazimierz Gwizdała
Politechnika Gdańska
Dr hab. inż. Maciej Kordian Kumor, prof. UTP
Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy
Prof. dr hab. inż. Cezary Madryas
Rektor Politechniki Wrocławskiej
Prof. dr hab. inż. Zbigniew Młynarek
Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu
Prof. dr hab. inż. Wojciech Radomski
Politechnika Warszawska
Dr inż. Jarosław Rybak
Politechnika Wrocławska
Dr inż. Karol Ryż
Akademia Górniczo-Hutnicza
Prof. dr hab. inż. Anna Siemińska-Lewandowska
Politechnika Warszawska
Prof. dr hab. inż. Antoni Tajduś
Akademia Górniczo-Hutnicza
Prof. dr hab. inż. Maciej Werno
Politechnika Koszalińska
Prof. dr hab. inż. Adam Wysokowski
Uniwersytet Zielonogórski
Recenzenci:
Dr inż. Irena Bagińska
Politechnika Wrocławska
Prof. dr hab. inż. Marek Cała
Akademia Górniczo-Hutnicza
Prof. dr hab. inż. Kazimierz Gwizdała
Politechnika Gdańska
Dr hab. inż. Maciej Kordian Kumor, prof. UTP
Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy
Dr inż. Monika Mitew-Czajewska
Politechnika Warszawska
Dr inż. Jarosław Rybak
Politechnika Wrocławska
Dr inż. Karol Ryż
Akademia Górniczo-Hutnicza
Prof. dr hab. inż. Anna Siemińska-Lewandowska
Politechnika Warszawska
Prof. dr hab. inż. Adam Wysokowski
Uniwersytet Zielonogórski
-
'Inżynieria Bezwykopowa 4/2022 [88]'
-
Potrzeba optymizmu
-
Debiut największej na świecie wiertnicy horyzontalnej
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Znowu Sylwester?
-
Felieton konferencyjny
-
Kilka słów o…
-
Normy i standardy zawsze są w tyle za rozwojem rynków i technologii
-
Pojawia się wiele ekscytujących możliwości, których branża bezwykopowa nie powinna przegapić
-
Budujemy silną, stabilną i rozpoznawalną markę
-
Koszty pod kontrolą
-
Technologia CIPP ma już 50 lat. Jej rozwój jeszcze się nie zakończył
-
Primus Line®
-
Kluczowe jest własne doświadczenie w zakresie włókien szklanych
-
Największa taka instalacja w Polsce
-
Czasami MAŁY może zaoferować WIĘCEJ
-
CONStruktywne rozwiązania
-
Gwarancja renowacji perfekcyjnej… i na długie lata
-
Energia ze źródeł odnawialnych szansą na zieloną przyszłość
-
Nawet w najtwardszych skałach można wiercić szybko, dokładnie i z troską o środowisko
-
Rury na miarę i każde wyzwanie
-
Kompleksowa analiza czynników krytycznych wpływających na produktywność układania rur metodą mikrotunelowania
-
Nowelizacja Kodeksu spółek handlowych
-
Specprzepisy waloryzacyjne
-
Środki ochrony prawnej w postępowaniu o udzielenie zamówienia – czy przysługują wykonawcy, który wygrał przetarg?
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 3/2022 [87]'
-
Nie możemy przegapić szansy
-
Przegląd projektów HDD
-
Pojęcie jakości w procesie inwestycyjnym
-
Kolejny koniec wakacji
-
Supervisor
-
Kilka słów o…
-
Branża bezwykopowa ma przed sobą dobrą przyszłość
-
Być numerem jeden w Polsce i jedną z wiodących firm w Europie
-
Wody Polskie surowe w ocenie taryf
-
Jedno miasto, wiele pracy
-
Bezwykopowa renowacja rurociągu DN1000
-
Trudna renowacja w centrum Zielonej Góry okazała się „Projektem roku”
-
Jesteśmy bardziej rozpoznawalni na świecie niż w Polsce. Zmienimy to
-
Stare sieci, duże straty wody
-
Baltic Pipe gotowy
-
Wyjątkowe przekroczenie rzeki Min w Chinach
-
Nowelizacja Kodeksu spółek handlowych
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2022 [80]'
-
Potrzeba partnerstwa
-
Dzieje się w Polsce
-
Branża budowlana wzywa do urealnienia wartości kontraktów
-
Partnerskie podejście strony publicznej do branży budowlanej dopiero się kształtuje
-
Wprowadzenie nowych wyrobów wapiennych przynosi szereg korzyści
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Pętla Mazurska
-
Kompleksowa realizacja obiektów inżynieryjnych na potrzeby przebudowy Łódzkiego Węzła Kolejowego
-
Pięć rozwiązań na wykonanie obiektów infrastrukturalnych z wykorzystaniem ścian szczelinowych
-
Wibromłoty budzą podziw
-
65 lat Przedsiębiorstwa Geologicznego „Geoprojekt Szczecin”
-
Przegląd drogowy
-
Rozbudowa autostrady A4 - części obwodnicy Krakowa
-
Droga ekspresowa S7 jest potrzebna
-
Krótka obwodnica - wielkie wyzwania, olbrzymie emocje
-
Przegląd mostowy
-
Szczecin. Nowy most przez Regalicę dla żeglugi i kolei
-
2 w 1: estetyka i praktyka
-
Most Colne Valley
-
Trzęsienia ziemi, wiatry, burze? Ten most ma wytrzymać wszystko
-
W Norwegii powstanie jeden z najdłuższych mostów wiszących na świecie
-
Przegląd tunelowy
-
Rozbudowa metra w Warszawie – plany i realizacja
-
Tunel pod pięcioma torami w Legionowie na Mazowszu
-
Earth Friendly Concrete
-
Systemy deskowań firmy ULMA do realizacji tuneli oraz przykłady ich zastosowania
-
CPK - tunel kolei dużych prędkości w Łodzi
-
Jedno z najciekawszych wyzwań w Polsce zacznie się… w Hiszpanii
-
Pierwszy tunel przebity
-
Równoważenia stron w umowie w sprawie zamówienia publicznego a analogie do kodeksu cywilnego
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2022 [79]'
-
Przejdźmy trudny czas razem
-
Kilka słów o...
-
Trudny czas dla branży budowlanej
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Krajowy Program Kolejowy niemal zakończony. Co dalej?
-
Nowoczesny monitoring infrastruktury kolejowej
-
Coraz głębsze wyzwania przed infrastrukturą
-
Realizowanie obiektów inżynierskich przy czynnym ruchu kolejowym
-
VÍTKOVICE STEEL - działamy od roku 1828
-
Metamorfoza stacji Warszawa Zachodnia
-
Krótko o ściągach
-
Warunki geotechniczne posadowienia
-
W Impostalu nie ma słowa kryzys. Po prostu jeszcze więcej pracujemy
-
Biodegradowalne sznury Kemafil® w funkcji zabezpieczenia przeciwerozyjnego skarp
-
Przegląd drogowy
-
Polskie drogi krajowe – stan prac
-
Przegląd mostowy
-
Nowa przeprawa przybliży Pragę do centrum Warszawy
-
Przegląd tunelowy
-
Jeden obiekt, mnóstwo wyzwań
-
Tymczasowe zabezpieczenie ścian wykopu
-
Rozwiązania firmy PERI skróciły cykl nasuwania podłużnego wiaduktów na S3
-
Jeszcze "długa droga" do premetra w Krakowie
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 2/2022 [86]'
-
Niepewność nie musi oznaczać bezradności
-
Jednak prawnik!
-
Inflacja niekontrolowana
-
Kilka słów o…
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Przed branżą piętrzą się kolejne problemy. Jak sobie z nimi poradzić?
-
Technologie bezwykopowe to raj dla inżyniera
-
Plac budowy - renowacja metodą reliningu krótkiego
-
Kluczowa jest umiejętność dostosowania się do realnych warunków
-
Sztuczna inteligencja podczas inspekcji kanalizacji
-
Pojedynek POliner Hydro Glass vs POliner Hydro Felt
-
Mobilna zautomatyzowana renowacja studzienek: system MRT
-
Innowacyjna ofensywa jakościowa
-
Branża bezwykopowa jest niesamowita
-
Bezwykopowe inwestycje energetyczne w Bydgoszczy
-
Analiza wyboru techniki budowy
-
Dostajemy coraz więcej pytań. Co odpowiadamy? Że możemy wykonać nawet te największe zadania
-
Mikrotunelowe projekty w Wilnie na Litwie
-
Czy to jest właściwa technika konstrukcyjna?
-
Agresja Rosji na Ukrainę
-
Reorganizacja i przesłanka 90% jako przepustki do zamówienia in-house
-
Problemy z rozliczeniem robót dodatkowych
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2022 [78]'
-
BĘDZIE DOBRZE – ale oby jak najszybciej!
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Zabezpieczenia przeciwpowodziowe
-
Jak to zbudowano? FABRYKA NORBLINA
-
System z zastosowaniem siatki heksagonalnej o wysokiej wytrzymałości z drutów ze stali wysokowęglowej Nector HDMesh 3.65
-
Prace geotechniczne Keller Polska podczas budowy nowoczesnego biurowca Inifinity we Wrocławiu
-
Beton w budownictwie
-
Co wyróżnia stropy gęstożebrowe sprężone?
-
Przegląd drogowy
-
Waloryzacja na nowych zasadach
-
Estakady, wiadukty, czyli budowa ekspresówki na „trudnych” obszarach
-
Modelowanie 3D i 4D oraz struktura kosztów 5D na budowie autostrady w USA
-
Przegląd mostowy
-
Prefabrykacja w mostownictwie
-
Infinity Bridge, czyli mostem w nieskończoność
-
Przegląd tunelowy
-
Dwa lata budowy tunelu w Świnoujściu
-
Pierwszy z pięciu tuneli już wydrążono
-
Systemy monitoringu atmosfery w tunelach drogowych i kolejowych – kierunki ewolucji
-
Tymczasowe przepompownie
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 1/2022 [85]'
-
Światełko w tunelu
-
Relining - pierwszy raz na taką skalę
-
Targi WOD-KAN - musisz tu być!
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
WOJNA!!!
-
Wokół Ukrainy
-
Z życia branży
-
Kilka słów o…
-
Najważniejsze będzie dotrzymanie programów inwestycyjnych
-
Technologie bezwykopowe kluczowe dla sieci gazowniczej
-
Awaria w Warszawie
-
Nowe technologie, nowa moc
-
Renowacja zbiorników wody pitnej
-
Planowanie i projektowanie renowacji rękawami CIPP rurociągów grawitacyjnych i ciśnieniowych
-
Co nowego na rynku CIPP?
-
Optymalne rozwiązanie na różne rodzaje obciążeń
-
Projekt „Bałagan” - awaryjna naprawa sieci gazowej w South Orange, New Jersey
-
Plac budowy - kraking statyczny
-
Kryteria wyboru urządzeń HDD
-
Konsekwencje wzrostu cen a obowiązkowe klauzule waloryzacyjne
-
Powierzanie przedsiębiorstwom wod-kan zadań z zakresu gospodarki odpadami komunalnymi
-
Standaryzacja podziału ryzyka w zależności od strony przyczyniającej się do opóźnienia
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2021 [77]'
-
Do siego roku w zdrowiu!
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Soletanche Polska: pracownicy tworzą innowacje
-
Optymalizacja murów oporowych na dojazdach do tunelu
-
Praca z lądu i wody
-
Zastosowania dźwigów fundamentowych BAUER MC
-
Bardzo udany rok dla WJ Groundwater
-
Przekop na Mierzei Wiślanej
-
Przegląd drogowy
-
Nowe drogi to nowe możliwości
-
Przegląd mostowy
-
Trzeci pod względem długości most extradosed w Polsce
-
20 lat minęło
-
Kolejne wiadukty powstaną nad linią Kraków–Katowice
-
Przegląd tunelowy
-
Radość w Świnoujściu
-
Budowa tuneli w ciągu S3
-
To będzie lider wśród drogowych tuneli w Polsce
-
Najdłuższa linia metra na świecie
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 4/2021 [84]'
-
Ster na przyszłość
-
Wytyczne odbiorowe instalacji wykładzin CIPP w rurociągach sieci i instalacji zewnętrznych
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Ważmy słowa
-
Jakość kosztuje
-
Kilka słów o…
-
Długowieczne i odporne rury dla każdej inwestycji
-
Żywice do rękawów renowacyjnych CIPP
-
Rumunia: źródlana woda popłynie 123-kilometrową magistralą
-
Normy i wytyczne do projektowania i wykonawstwa renowacji rurociągów ciśnieniowych z wykorzystaniem wykładzin CIPP
-
Renowacja w strefie zagrożenia wybuchem
-
Kable w kanale - 10 lat później
-
Plac budowy - mikrotunelowanie
-
Podstawowe raporty geotechniczne dla HDD – kiedy, dlaczego i jak?
-
Przekroczenie rzeki Rappahannock
-
Zmiana ustawy środowiskowej
-
„Złote zasady” – nie tylko w umowach, w których zastosowanie mają Warunki Kontraktowe FIDIC
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2021 [76]'
-
Podstawa to dobre praktyki
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Branża po COVIDzie
-
Polski rynek to wyzwanie
-
Technologia rezonansu – krok milowy w zabezpieczaniu głębokich wykopów
-
Nowy terminal promowy w Gdyni, czyli hydrotechnika i nie tylko…
-
Kroki milowe MENARD
-
Przyszłość w realizacjach geotechnicznych
-
TRENCHMIX oraz ścianka szczelna slurry trench
-
Sztuczna wyspa – (nie taki) nowy trend w budownictwie
-
Deskowania na każdą okazję
-
Przegląd drogowy
-
Polskie drogi ekspresowe
-
Przegląd mostowy
-
Co to właściwie jest kładka?
-
Rozwiązania ULMA na budowie mostów kolejowych w Krakowie
-
Ciekawostki mostowe
-
Przegląd tunelowy
-
Polskie tunele nabierają kształtów
-