ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Inżynieria Bezwykopowa 3/2003 [03]
![Inżynieria Bezwykopowa 3/2003 [03]](https://inzynieria.com/uploaded/magazines/ib003cover_mid(0).jpg)
Artykuły
-
InżynieriaOd redakcji
Treść artykułu dostępna jest w pliku PDF
Paweł Kośmider, Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 01-01-2008 -
InżynieriaOd redakcji
Treść artykułu dostępna jest w pliku PDF
Artykuły
-
TuneleBudowa tuneli płytkich pod trasami komunikacyjnymi
Sieć komunikacyjna nowocześnie rozwijających się współczesnych miast i aglomeracji jest ważnym elementem ich struktury.
Karol Ryż, Politechnika KrakowskaOpublikowano: 01-01-2008 -
TuneleBudowa tuneli płytkich pod trasami komunikacyjnymi
Sieć komunikacyjna nowocześnie rozwijających się współczesnych miast i aglomeracji jest ważnym elementem ich struktury.
Artykuły
-
InżynieriaBo takie jest prawo...
Nie tak dawno pisałem o Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. Sądziłem wówczas, że uwagi, które zawarłem w swoim felietonie w sposób znaczący wpłyną na jakość przygotowywanych przez Zamawiających dokumentów.
Opublikowano: 01-01-2008 -
InżynieriaBo takie jest prawo...
Nie tak dawno pisałem o Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. Sądziłem wówczas, że uwagi, które zawarłem w swoim felietonie w sposób znaczący wpłyną na jakość przygotowywanych przez Zamawiających dokumentów.
Artykuły
-
GeoinżynieriaMetody zabezpieczenia wykopów
Opis przykładowych zastosowań dodatkowego wzmocnienia ścianek szczelnych
Magdalena Berkop, Firma CHROBOKOpublikowano: 01-01-2008 -
GeoinżynieriaMetody zabezpieczenia wykopów
Opis przykładowych zastosowań dodatkowego wzmocnienia ścianek szczelnych
Artykuły
-
TuneleMikrotunelowanie pod Spodkiem
Opis przykładowych zastosowań dodatkowego wzmocnienia ścianek szczelnych
Andrzej Szczygielski, Przedsiębiorstwo BETA S.A.Opublikowano: 01-01-2008 -
TuneleMikrotunelowanie pod Spodkiem
Opis przykładowych zastosowań dodatkowego wzmocnienia ścianek szczelnych
Artykuły
-
TuneleNajwiększa inwestycja mikrotunelowa w Polsce - kolektor DN 2400. Generalny wykonawca Hydrobudowa 9
24 lipca b.r. o godzinie 17.00 zdemontowano głowicę wiercącą maszyny AVN 1600 i tym samym zakończono roboty mikrotunelowe trzeciego odcinka budowy Kolektora Ogólnospławnego w Al. Prymasa Tysiąclecia i ul. Krasińskiego na odcinku od ul. Powązkowska do ul. Popiełuszki
Marek Jassak, Hydrobudowa 9 sp. z o.o.Opublikowano: 01-01-2008 -
TuneleNajwiększa inwestycja mikrotunelowa w Polsce - kolektor DN 2400. Generalny wykonawca Hydrobudowa 9
24 lipca b.r. o godzinie 17.00 zdemontowano głowicę wiercącą maszyny AVN 1600 i tym samym zakończono roboty mikrotunelowe trzeciego odcinka budowy Kolektora Ogólnospławnego w Al. Prymasa Tysiąclecia i ul. Krasińskiego na odcinku od ul. Powązkowska do ul. Popiełuszki
Artykuły
-
Wod-KanPolskie doświadczenia w renowacji przewodów kanalizacyjnych rękawami CIPP
Technologie rękawów polimerowych stworzyły nowe możliwości prowadzenia prac rehabilitacyjnych.
Andrzej Kolonko, Politechnika WrocławskaOpublikowano: 01-01-2008 -
Wod-KanPolskie doświadczenia w renowacji przewodów kanalizacyjnych rękawami CIPP
Technologie rękawów polimerowych stworzyły nowe możliwości prowadzenia prac rehabilitacyjnych.
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaPrzekroczenie Wisły we Włocławku
Na przełomie kwietnia i maja 2003 roku firma Telbial przy współpracy z firmą BDC Poland przystąpiła do prac wiertniczych w ramach \\
Robert Karpiński, Dział Wierceń Horyzontalnych i Mikrotunelowania BDC PolandOpublikowano: 01-01-2008 -
Inż. BezwykopowaPrzekroczenie Wisły we Włocławku
Na przełomie kwietnia i maja 2003 roku firma Telbial przy współpracy z firmą BDC Poland przystąpiła do prac wiertniczych w ramach \\
Artykuły
-
PaliwaSilniki wgłębne w technologii HDD
Silniki wgłębne wykorzystywane są coraz częściej dla zwiększenia postępu wiercenia, poprawy kontroli wiercenia kierunkowego oraz jakości drążonego otworu.
Servé Frantzen, DDS Directional Drilling Service GmbHOpublikowano: 01-01-2008 -
PaliwaSilniki wgłębne w technologii HDD
Silniki wgłębne wykorzystywane są coraz częściej dla zwiększenia postępu wiercenia, poprawy kontroli wiercenia kierunkowego oraz jakości drążonego otworu.
Artykuły
-
Wod-KanStan odnowy komunalnych sieci wodociągowych w Polsce w latach 1995 - 2000 w świetle danych z eksploatacji
W wyniku przeprowadzonych badañ i obserwacji eksploatacyjnych określono zakresy stosowania różnych technologii odnowy przewodów wodoci¹gowych w powiązaniu z materiałem przewodów odnawianych i materia³em przewodów po odnowieniu
Marian Kwietniewski, Politechnika WarszawskaOpublikowano: 01-01-2008 -
Wod-KanStan odnowy komunalnych sieci wodociągowych w Polsce w latach 1995 - 2000 w świetle danych z eksploatacji
W wyniku przeprowadzonych badañ i obserwacji eksploatacyjnych określono zakresy stosowania różnych technologii odnowy przewodów wodoci¹gowych w powiązaniu z materiałem przewodów odnawianych i materia³em przewodów po odnowieniu
Artykuły
-
InżynieriaTech-Kan - postaw na jakość
Firma Tech-Kan powstała w roku 1998 i uzupełniła lukę na polskim rynku kanalizacyjnym w zakresie napraw bezwykopowych w systemie \"krótkiego rękawa\"
Adam Wojciechowski, TECH-KANOpublikowano: 01-01-2008 -
InżynieriaTech-Kan - postaw na jakość
Firma Tech-Kan powstała w roku 1998 i uzupełniła lukę na polskim rynku kanalizacyjnym w zakresie napraw bezwykopowych w systemie \"krótkiego rękawa\"
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaTendencje materiałowe i konstrukcyjne w rozwoju rur tworzywowych
Rynek tworzyw sztucznych jest dziedziną podlegającą stałym i dynamicznym przemianom.
Urszula Kubicka, Politechnika ŚwiętokrzyskaOpublikowano: 01-01-2008 -
Inż. BezwykopowaTendencje materiałowe i konstrukcyjne w rozwoju rur tworzywowych
Rynek tworzyw sztucznych jest dziedziną podlegającą stałym i dynamicznym przemianom.
Artykuły
-
PaliwaZastosowanie georadarów do inwentaryzacji infrastruktury podziemnej
Jak wygląda stan wielu map geodezyjnych, przekonali się zapewne ci, którym przyszło wykonać przekop lub przewiert przez drogę.
Aleksander Cianciara, SejsCom s.c.Opublikowano: 01-01-2008 -
PaliwaZastosowanie georadarów do inwentaryzacji infrastruktury podziemnej
Jak wygląda stan wielu map geodezyjnych, przekonali się zapewne ci, którym przyszło wykonać przekop lub przewiert przez drogę.
Artykuły
-
'Inżynieria Bezwykopowa 2/2026 [102]'
-
Zdecyduj, kto dostanie Nagrody TYTAN 2026 w obszarze inżynierii bezwykopowej
-
Technologie, ludzie, rozmowy
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Statystyka
-
Zmiany
-
Kilka słów o…
-
Co słychać u inwestorów?
-
Stajemy się partnerem dla gospodarki, nie tylko operatorem infrastruktury
-
Polskie kompetencje na fińskim rynku
-
Styren w wykładzinach CIPP – przegląd
-
Styren w wodociągu
-
Technologia i dane napędzają rozwój. Nowe podejście do przewiertów HDD
-
Rosnące wymagania rynku HDD wymuszają nowe inwestycje
-
Bierne zabezpieczenie antykorozyjne rur stalowych
-
Łączymy tradycję z innowacjami
-
Ciągły rozwój jest wpisany w naszą działalność I będzie kontynuowany
-
Rury PEHD w projektach wiertniczych HDD
-
Spory budowlane do mediacji
-
Nieistotne wady lub braki przedmiotu zamówienia
-
Czy spółka komunalna prowadzi działalność gospodarczą?
-
W starych samochodach nadal jest dusza
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2026 [94]'
-
Między rozwojem a odpowiedzialnością
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Retencja po wrześniu 2024
-
Witamy w nowym świecie powodzi
-
Optymalizacja pod pełną kontrolą
-
Konsolidacja gruntu oraz podwyższenie parametrów nośnych podłoża poprzez aplikację niskolepkich żywic poliuretanowych
-
Droga w rejonie wyrobisk: geotechnika w centrum inwestycji
-
Pływający terminal LNG zwiększy bezpieczeństwo energetyczne kraju
-
Przegląd drogowy
-
Droga ekspresowa S19 w północno-wschodniej Polsce
-
Przegląd mostowy
-
Kostrzyn nad Odrą z nowym mostem
-
Najdłuższy most na Podkarpaciu napędzi rozwój Stalowej Woli
-
Trasa Zamkowa w Szczecinie
-
Przegląd tunelowy
-
Technologie bezpieczeństwa tuneli – rynek, integracja, eksploatacja
-
Rewolucja radarowa 360°
-
Gülermak po polsku – globalne kompetencje, lokalna siła, mocna pozycja
-
To była inwestycja wysokiego ryzyka ZAKOŃCZONA SUKCESEM
-
Najdłuższy tunel kolejowy na świecie połączy Włochy i Austrię
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 1/2026 [101]'
-
Między presją regulacyjną a rekordami inwestycyjnymi
-
Przegląd projektów HDD
-
Fact-checking
-
Czekając na wiosnę
-
Kilka słów o…
-
Dzieje się w Polsce
-
Budujemy północną bramę gazową Europy Środkowo-Wschodniej
-
Przekroczenia definiujące skalę
-
Nie ma obszaru, który nie byłby dziś kluczowy – od taryf po cyberbezpieczeństwo
-
Osiadania, wstrząsy, deformacje Jak zarządzać siecią wod-kan na terenach pogórniczych?
-
Parametry techniczne w Opisie Przedmiotu Zamówienia dla bezwykopowych renowacji - część 4
-
Budowa rynku od podstaw
-
Fałdy w CIPP – powstawanie, zapobieganie, naprawa
-
Problemy awarii i strat wody w przyłączach
-
Młodzi ludzie za sterami wiertnicy HDD Nowe pokolenie w przyszłościowym zawodzie
-
Pływający terminal LNG
-
Kanada: Projekt budowy nowych rurociągów do przesyłu ropy naftowej i gazu
-
Doświadczenia z badania szczelności rurociągu PE o dużej średnicy
-
Istota odpowiedniego dokumentowania roszczeń budowlanych w zakresie kosztów
-
Wykonawca musi sformułować ofertę precyzyjnie
-
Maraton, tak jak prawo, uczy pokory
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2025 [93]'
-
Intensywny czas dla infrastruktury
-
Dzieje się w Polsce
-
AI na placu budowy
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Nowoczesna geotechnika wymaga innowacyjnego podejścia
-
„Pociąg” do geotechniki
-
Przegląd drogowy
-
Nowy etap rozwoju polskiej infrastruktury kolejowej
-
Zakończenie budowy S3
-
Rozwiązania ULMA na budowie drogi ekspresowej S19
-
Przegląd mostowy
-
S19. Most przez Narew
-
Podlasie bliżej Mazowsza - nowy most nad Bugiem gotowy
-
Wysoko, bezpiecznie, nowocześnie
-
Przegląd tunelowy
-
Tunele przyszłości zbudują tylko innowacyjne firmy
-
Jeden tunel. Dwie nawy
-
5 kilometrów wyzwań
-
Kraków łączy epoki: metro jutra pod miastem przeszłości
-
Metrem w stronę przyszłości Krakowa
-
Przyszła S7 to niemal podziemna zakopianka
-
Pod ziemią nie było przypadku. Była precyzja, procedura i zaufanie do danych
-
Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2026 w obszarze geoinżynierii i budownictwa podziemnego
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 4/2025 [100]'
-
100 wydań – historia i przyszłość bezwykopowej Polski
-
Inżynieria Bezwykopowa - czasopismo, które rozwija się wraz z branżą
-
Luty 2003 roku, czyli kiedy wydawaliśmy pierwszy numer…
-
IB100 - najważniejsze wydarzenia
-
100 numerów zmian
-
Kierunek przyszłość
-
Nasza wspólna historia
-
Wczoraj, dzisiaj, jutro
-
Jubileusz
-
Ale się porobiło….
-
Doświadczenie, skala, odpowiedzialność
-
Kamienie milowe firmy Elektropaks sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy Blejkan S.A.
-
Kamienie milowe firmy Marplast sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy Nodigmarket24
-
Kamienie milowe Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy POliner sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy Uponor Infra sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy Terkan sp. z o.o. sp.k.
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
NFOŚiGW: jak sfinansować inwestycje branży wodno-kanalizacyjnej
-
Trzy filary skutecznego czyszczenia rurociągów
-
Ditch Witch JT/AT120. Przewierty w klasie 120 000 lbs na nowym poziomie
-
Trzy dekady innowacji technologii grawitacyjnej MIDO
-
Technologie bezwykopowe - nowe oblicze renowacji sieci wodociągowych
-
Podstawowe błędy projektowania i wykonywania prac przy bezwykopowej rehabilitacji technicznej kanalizacji grawitacyjnej – cz.2. Błędy wybranych technologii
-
Ograniczenie udziału wykonawców z państw trzecich w unijnych przetargach
-
Od intuicji po procedury jak modele decyzyjne wpływają na czas reakcji
-
Czynność poprawienia omyłki ma charakter obligatoryjny
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 3/2025 [99]'
-
Wreszcie czas na rozwój?
-
Precyzyjna wiertnica HDD z cyfrowym wsparciem otrzymała nagrodę TYTAN
-
Przegląd projektów HDD
-
Szybko czy bezpiecznie?
-
Dotacje
-
Kilka słów o…
-
Dzieje się w Polsce
-
Jestem inżynierem z „alergią” na oderwanie od techniki i codziennej pracy operacyjnej
-
Technologia wiertnicy grawitacyjnej – nowoczesne rozwiązania w budownictwie podziemnym
-
Parametry techniczne w Opisie Przedmiotu Zamówienia dla bezwykopowych renowacji - część 3
-
Podstawowe błędy projektowania i wykonywania prac przy bezwykopowej rehabilitacji technicznej kanalizacji grawitacyjnej – cz.1. Błędy ogólne
-
Rynek bezwykopowej renowacji sieci wodno-kanalizacyjnych 2020–2025
-
Adaptacja metody HDD do zmiennych warunków geologicznych
-
Technologia bezwykopowa – filar transformacji energetycznej Polski
-
Nadchodzi nowa era – czas na AI w branży bezwykopowej
-
AI w praktyce – co na to branża bezwykopowa?
-
Dostęp wykonawców z państw trzecich do unijnych zamówień publicznych
-
Katalog złych praktyk generalnych wykonawców wobec podwykonawców
-
Sędziowanie siatkówki zajmuje bardzo dużą część mojego serca
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2025 [92]'
-
Wspólny dialog – wspólna odpowiedzialność
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Budowa nabrzeży i terminali w portach morskich napędza gospodarkę
-
Palownice WOLTMAN do zadań specjalnych
-
Współczesne metody zabezpieczenia obiektów hydrotechnicznych przed infiltracją wód podziemnych
-
S52 Beskidzka Droga Integracyjna
-
Przegląd drogowy
-
Kto buduje polskie drogi? Liderzy rynku w 2025 roku
-
Inżynieryjne wyzwania i strategiczne znaczenie drogi S3
-
Od Bałtyku do Tatr
-
Przegląd mostowy
-
Modernizacja węzła kolejowego w Katowicach
-
Mosty na trasach krajowych i wojewódzkich
-
Mosty po powodzi: przyszłość zależy od całej branży
-
Przegląd tunelowy
-
Metan we fliszu karpackim. Tunel w ciągu S19 jako test możliwości sektora
-
Problem z rozwiązaniami zamiennymi i wynagrodzeniem
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2025 [91]'
-
Niełatwy rynek, wielkie wyzwania!
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Budujemy przyszłość, której nie doświadczymy.
-
Morskie farmy wiatrowe wesprą transformację energetyczną
-
Geotechnika jako filar morskich farm wiatrowych – zakres działań i znaczenie branży
-
Technologia VDW w Soilmec SR-75 i SR-95: Precyzja i wydajność dla fundamentów miejskich
-
Przegląd drogowy
-
Przewozy ponadgabarytowe – niezbędne dla gospodarki i przemysłu
-
Przegląd mostowy
-
Warszawa buduje konstrukcje, które muszą sprostać przyszłości
-
Most Siennicki – interdyscyplinarne wyzwanie inżynieryjne
-
Most przez dolinę wyzwań – trzy technologie, jeden cel
-
Przegląd tunelowy
-
30 lat metra w Warszawie
-
Drążenie II linii metra zakończone
-
Druga linia metra w Warszawie – 13 lat podziemnej rewolucji
-
Czas na najnowszą generację metra
-
Wielkie zmiany na Zakopiance
-
Nowa era infrastruktury podziemnej
-
Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2025 w obszarze geoinżynierii i budownictwa podziemnego
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 2/2025 [98]'
-
Branża bezwykopowa odporna na trudności
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Sztuczna inteligencja
-
Moje rozmowy ze sztuczną inteligencją
-
Kilka słów o…
-
Dzieje się w Polsce
-
W naszej branży trudno o balans, między pracą a życiem
-
Przyszłość odpowiedzialnej firmy zaczyna się dziś
-
PONAD 204 MILIONY ZŁOTYCH na modernizację infrastruktury ściekowej w Krakowie
-
Parametry techniczne w Opisie Przedmiotu Zamówienia dla bezwykopowych renowacji - część 2
-
Rynek bezwykopowej renowacji sieci wodno-kanalizacyjnych 2020–2025
-
BLEJKAN S.A. odnawia serce kanalizacji Lubina
-
Mówisz „AARSLEFF” – myślisz „multitechnologie”
-
Skuteczna renowacja w trudnych warunkach miejskich
-
Polska Spółka Gazownictwa
-
Bezwykopowa budowa kabla światłowodowego w Szczecinie
-
Odpłatne przekazywanie urządzeń wodociągowych i kanalizacyjnych
-
Niedoszła rewolucja waloryzacyjna
-
Roboty dodatkowe, których nie akceptuje zamawiający
-
Góry to wolność, przestrzeń i uwolnienie umysłu
-
Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2025 w obszarze gospodarowania wodami i ochrony przeciwpowodziowej
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2025 [90]'
-
Wielkie inwestycje, nowe wyzwania
-
Zgłoś nominację do Nagród TYTAN!
-
Nomenklatura w mostownictwie
-
Dzieje się w Polsce
-
Technika napędza świat Rola uczelni w XXI wieku
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Rozbudowa terminalu LNG w Świnoujściu
-
Terminale instalacyjne, porty serwisowe i produkcja
-
Nieoczekiwane warunki gruntowe na budowie w Krakowie
-
Na takich drogach też są wielkie wyzwania
-
Przegląd drogowy
-
Drogi ekspresowe i autostrady
-
Przegląd mostowy
-
Dwa mosty zamiast jednego
-
Przegląd tunelowy
-
JEDNA droga, DWA tunele, WIELE wyzwań
-
Sukces Gülermak w Małopolsce
-
Ostatni odcinek M2 w Warszawie
-
Wielkie wyzwanie na południu Polski
-
Kolejowa rewolucja
-
Ostatni krok do budowy najdłuższego tunelu w Polsce
-



![Czasopismo Inżynieria Bezwykopowa 2/2026 [102]](https://inzynieria.com/uploaded/magazines/cover_ib102.jpg)
![Czasopismo GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2026 [94]](https://inzynieria.com/uploaded/magazines/cover_gdmt94.jpg)