• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu
  1. home Inżynieria.com
  2. Tunele
  3. Fotogalerie
  4. Świnoujście – za kilka miesięcy otwarcie drogi z tunelem pod Świną

Świnoujście – za kilka miesięcy otwarcie drogi z tunelem pod Świną

Opublikowano: 03.01.2023
polska , 03.01.2023

Mijają trzy lata od rozpoczęcia budowy komory startowej dla maszyny TBM, która wydrążyła tunel drogowy pod Świną łączący wyspy Wolin i Uznam. Po demontażu drążnica wiosną 2022 r. wróciła do Chin. Teraz pod ziemią powstaje droga.

W 2022 r. zakończyło się drążenie tunelu drogowego między wyspami Wolin i Uznam. Jednocześnie budowano drogi, rampy dojazdowe do obiektu, konstrukcje wewnętrzne i wyjścia ewakuacyjne.

TBM Wyspiarka wykonywała prace z maksymalną prędkością 6 cm/min, układała betonowe pierścienie obudowy i usuwała urobek. W efekcie powstała najdłuższa przeprawa podwodna w Polsce licząca dokładnie 1483,8 m. Wraz z drogami dojazdowymi odcinek ma niemal 3,2 km.

Do budowy jezdni przygotowano prefabrykowaną konstrukcję. Sama produkcja elementów to kilka etapów, od czyszczenia form, przez montaż akcesoriów, po ułożenie betonu. Za pomocą suwnicy kosze zbrojeniowe wkładano do form i zalewano betonem. Podczas jego dojrzewania prefabrykaty poddawano obróbce cieplnej. Następnie, po rozformowaniu i ułożeniu na składowisku czekały na transport. W tunelu łączono je śrubami i uszczelniano specjalnym sznurem spełniającym wymagania przeciwpożarowe.

Płyta drogowa jest już ułożona i izolowana, prowadzone są prace przy dylatacjach. W komorach startowej i odbiorczej powstają kapy i chodniki, wkrótce rozpocznie się montaż izolacji i układanie warstw nawierzchni bitumicznej. Większość robót odbywa się w tunelu, poza nim prace drogowe są w dużym stopniu zrealizowane. Dalsze działania to układanie nawierzchni ścieżek pieszo-rowerowych po stronie wyspy Wolin, prace brukarskie i montaż oznakowania. Asfalt w tunelu zostanie wykonany w ciągu 30 dni. Te prace zaczną się w marcu.

Wyjścia ewakuacyjne są niemal gotowe, pozostały tylko prace wykończeniowe, jak stolarka oraz ślusarka i roboty instalacyjne.

Jednorurowy tunel drogowy będzie miał jezdnię z dwoma pasami ruchu o szerokości 3,5 m każdy oraz pasy awaryjne po 2 m. Koszt inwestycji przekracza 900 mln zł, z czego 775,7 zł pokrywa dofinansowanie z Unii Europejskiej. Pozostałe środki pochodzą z budżetu Świnoujścia.

Zobacz także: Droga S7: odcinek, który GDDKiA otworzy w tym roku

Bezpłatne seminarium

Flisz karpacki wyzwaniem dla realizacji inwestycji

8 maja (środa), godz. 11.00

Weź udział!

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.

    Powiązane
    Najnowsze
    Droga S19. Nie drążą, ale ruch na placu budowy jest duży

    Droga S19. Nie drążą, ale ruch na placu budowy jest du...

    Warszawa Zachodnia. Tunel przebity – 8 m pod torowiskiem

    Warszawa Zachodnia. Tunel przebity – 8 m pod torowiskie...

    Tunel średnicowy. Podziemny przystanek w Łodzi

    Tunel średnicowy. Podziemny przystanek w Łodzi

    Droga S1 – jak postępuje budowa tuneli na obejściu Węgierskiej Górki?

    Droga S1 – jak postępuje budowa tuneli na obejściu Węgi...

    Droga S19 z tunelem. Połowa środków wydana. Tak wygląda plac budowy

    Droga S19 z tunelem. Połowa środków wydana. Tak wygląda...

    Droga ekspresowa S1 z tunelami gotowa w 73%. Co na placu budowy?

    Droga ekspresowa S1 z tunelami gotowa w 73%. Co na plac...

    Obwodnica Krakowa. Przelot nad budową drogi z tunelami

    Obwodnica Krakowa. Przelot nad budową drogi z tunelami

    Droga S3. Trwa zasypywanie krótszego tunelu

    Droga S3. Trwa zasypywanie krótszego tunelu

    Droga ekspresowa S3. Najnowsze zdjęcia z budowy tunelu

    Droga ekspresowa S3. Najnowsze zdjęcia z budowy tunelu

    Droga S19. Tunelu (jeszcze) nie drążą, ale na placu i tak spory ruch

    Droga S19. Tunelu (jeszcze) nie drążą, ale na placu i t...

    Tunel średnicowy. 419-tonowa głowica TBM już przełożona

    Tunel średnicowy. 419-tonowa głowica TBM już przełożona

    Tunel kolejowy z XIX w. w Trzcińsku – ostatnie prace [ZDJĘCIA]

    Tunel kolejowy z XIX w. w Trzcińsku – ostatnie prace [Z...

    Północna obwodnica Krakowa. Drugi tunel przebity

    Północna obwodnica Krakowa. Drugi tunel przebity

    Droga S3. Pół roku do końca budowy najdłuższego tunelu

    Droga S3. Pół roku do końca budowy najdłuższego tunelu

    Zatapiany tunel Dania–Niemcy: produkcja segmentów [zdjęcia]

    Zatapiany tunel Dania–Niemcy: produkcja segmentów [zdję...

    Zakopianka. Ćwiczenia w tunelu. Co się dzieje podczas wypadku?

    Zakopianka. Ćwiczenia w tunelu. Co się dzieje podczas w...