• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu
  1. home Inżynieria.com
  2. Tunele
  3. Fotogalerie
  4. Rok drążenia tunelu w ciągu Zakopianki

Rok drążenia tunelu w ciągu Zakopianki

Opublikowano: 30.03.2018
Naprawa , 30.03.2018

Byliśmy na budowie tunelu, który powstaje w ciągu nowego odcinka tzw. Zakopianki, łączącej Kraków z Zakopanem. Drążenie rozpoczęto 6 marca 2017 r. Przez kilka miesięcy odbywało się tylko od strony portalu północnego w Naprawie. W październiku minionego roku poinformowano o początku prac od strony południowej w Skomielnej Białej. Obie nitki tego obiektu będą miały po ponad 2 km. W każdej z nich ruch będzie odbywał się w jednym kierunku. Drążenie ma potrwać do końca 2019 r., a tunelem powinniśmy pojechać w Sylwestra 2020 r. Do tej pory powstało w sumie ponad 1000 m tunelu.

Tunel jest elementem budowy niemal 17-kilometrowego fragmentu drogi ekspresowej S7 na odcinku Lubień–Chabówka. Zadanie podzielono na trzy fragmenty: Lubień-Naprawa (7,6 km); Naprawa-Skomielna Biała (właśnie z tunelem; 3 km); Skomielna Biała-Chabówka (6,1 km). Za odcinek z tunelem odpowiada firma Astaldi.

Wszystkiego o budowie tego obiektu dowiesz się z naszego serwisu specjalnego – TUNEL ZAKOPIANKA

fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com

Bezpłatne seminarium

Flisz karpacki wyzwaniem dla realizacji inwestycji

8 maja (środa), godz. 11.00

Weź udział!

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.

    Powiązane
    Najnowsze
    Droga S19. Nie drążą, ale ruch na placu budowy jest duży

    Droga S19. Nie drążą, ale ruch na placu budowy jest du...

    Warszawa Zachodnia. Tunel przebity – 8 m pod torowiskiem

    Warszawa Zachodnia. Tunel przebity – 8 m pod torowiskie...

    Tunel średnicowy. Podziemny przystanek w Łodzi

    Tunel średnicowy. Podziemny przystanek w Łodzi

    Droga S1 – jak postępuje budowa tuneli na obejściu Węgierskiej Górki?

    Droga S1 – jak postępuje budowa tuneli na obejściu Węgi...

    Droga S19 z tunelem. Połowa środków wydana. Tak wygląda plac budowy

    Droga S19 z tunelem. Połowa środków wydana. Tak wygląda...

    Droga ekspresowa S1 z tunelami gotowa w 73%. Co na placu budowy?

    Droga ekspresowa S1 z tunelami gotowa w 73%. Co na plac...

    Obwodnica Krakowa. Przelot nad budową drogi z tunelami

    Obwodnica Krakowa. Przelot nad budową drogi z tunelami

    Droga S3. Trwa zasypywanie krótszego tunelu

    Droga S3. Trwa zasypywanie krótszego tunelu

    Droga ekspresowa S3. Najnowsze zdjęcia z budowy tunelu

    Droga ekspresowa S3. Najnowsze zdjęcia z budowy tunelu

    Droga S19. Tunelu (jeszcze) nie drążą, ale na placu i tak spory ruch

    Droga S19. Tunelu (jeszcze) nie drążą, ale na placu i t...

    Tunel średnicowy. 419-tonowa głowica TBM już przełożona

    Tunel średnicowy. 419-tonowa głowica TBM już przełożona

    Tunel kolejowy z XIX w. w Trzcińsku – ostatnie prace [ZDJĘCIA]

    Tunel kolejowy z XIX w. w Trzcińsku – ostatnie prace [Z...

    Północna obwodnica Krakowa. Drugi tunel przebity

    Północna obwodnica Krakowa. Drugi tunel przebity

    Droga S3. Pół roku do końca budowy najdłuższego tunelu

    Droga S3. Pół roku do końca budowy najdłuższego tunelu

    Zatapiany tunel Dania–Niemcy: produkcja segmentów [zdjęcia]

    Zatapiany tunel Dania–Niemcy: produkcja segmentów [zdję...

    Zakopianka. Ćwiczenia w tunelu. Co się dzieje podczas wypadku?

    Zakopianka. Ćwiczenia w tunelu. Co się dzieje podczas w...