Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Geoinżynieria i tunelowanie 3/2004 [03]
Artykuły
-
Geoinżynieria
Budownictwo podziemne w Polsce na początku XXI wieku
Wywiad z prof. dr hab. inż. Andrzejem Wichurem z Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie, wiceprzewodniczącym Podkomitetu Budownictwa Podziemnego Polskiego Komitetu Geotechniki
Andrzej Wichur, Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica w KrakowieOpublikowano: 31-08-2004 -
Geoinżynieria
Budownictwo podziemne w Polsce na początku XXI wieku
Wywiad z prof. dr hab. inż. Andrzejem Wichurem z Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie, wiceprzewodniczącym Podkomitetu Budownictwa Podziemnego Polskiego Komitetu Geotechniki
Artykuły
-
Inżynieria
Wydarzenia
Monika Socha-Kośmider, GDMT geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 01-01-2008 -
Inżynieria
Wydarzenia
Wiadomości
-
-
Inżynieria
Ludzie
Wiadomości
-
Tunele
Ocena przydatności metody sejsmicznej do projektowania tuneli
Truizmem jest stwierdzenie, że do poprawnego zaprojektowania tunelu konieczne jest dokładne rozpoznanie geologiczne. Budowa geologiczna górotworu współdecyduje bowiem o wyborze technologii drążenia tunelu oraz rozwiązaniach geometrycznych i konstrukcyjnych obudowy, a także o kosztach i czasie realizacji.
Kazimierz Furtak, Politechnika KrakowskaOpublikowano: 01-01-2008 -
Tunele
Ocena przydatności metody sejsmicznej do projektowania tuneli
Truizmem jest stwierdzenie, że do poprawnego zaprojektowania tunelu konieczne jest dokładne rozpoznanie geologiczne. Budowa geologiczna górotworu współdecyduje bowiem o wyborze technologii drążenia tunelu oraz rozwiązaniach geometrycznych i konstrukcyjnych obudowy, a także o kosztach i czasie realizacji.
Artykuły
-
Tunele
BOART LONGYEAR - używamy narzędzi i maszyn, które produkujemy
Boart Longyear Spółka z o.o. w Wilkowie ma ponad dziesięcioletnią tradycję w produkcji urządzeń dla potrzeb górnictwa, budownictwa, prac geoinżynieryjnych i związanych z ochroną środowiska. Jako firma należąca do międzynarodowego przedsiębiorstwa zatrudniającego ponad 6500 pracowników w kilkudziesięciu zakładach na całym świecie czerpie przez wszystkie lata działalności z doświadczeń, których początki sięgają XIX stulecia.
Witold Mikoda, Boart Longyear sp. z o.o.Opublikowano: 01-01-2008 -
Tunele
BOART LONGYEAR - używamy narzędzi i maszyn, które produkujemy
Boart Longyear Spółka z o.o. w Wilkowie ma ponad dziesięcioletnią tradycję w produkcji urządzeń dla potrzeb górnictwa, budownictwa, prac geoinżynieryjnych i związanych z ochroną środowiska. Jako firma należąca do międzynarodowego przedsiębiorstwa zatrudniającego ponad 6500 pracowników w kilkudziesięciu zakładach na całym świecie czerpie przez wszystkie lata działalności z doświadczeń, których początki sięgają XIX stulecia.
Artykuły
-
Geoinżynieria
Szyby dla kolektora N-bis w Warszawie
Budowa kolektora N-bis dla Oczyszczalni Ścieków ?Południe? w Warszawie, odcinek od ul.Witosa do zrzutu do Wisły to zadanie współfinansowane ze środków unijnych, które z pewnością można zaliczyć do jednego z trudniejszych przedsięwzięć realizowanych w ostatnim okresie na terenie stolicy.
Zuzanna Palka, Firma CHROBOKOpublikowano: 01-01-2008 -
Geoinżynieria
Szyby dla kolektora N-bis w Warszawie
Budowa kolektora N-bis dla Oczyszczalni Ścieków ?Południe? w Warszawie, odcinek od ul.Witosa do zrzutu do Wisły to zadanie współfinansowane ze środków unijnych, które z pewnością można zaliczyć do jednego z trudniejszych przedsięwzięć realizowanych w ostatnim okresie na terenie stolicy.
Artykuły
-
Tunele
Tunele zatapiane
Tunel zatapiany jest szczególnym rodzajem tunelu podwodnego. Po zbudowaniu, funkcjonalnie niczym nie różni się od innych tuneli. Jednakże sposób jego budowy jest zupełnie inny. Niniejszy artykuł wyjaśnia niektóre zagadnienia związane z budową tuneli zatapianych.
Artur Dziadynak, Firma nieznanaOpublikowano: 01-01-2008 -
Tunele
Tunele zatapiane
Tunel zatapiany jest szczególnym rodzajem tunelu podwodnego. Po zbudowaniu, funkcjonalnie niczym nie różni się od innych tuneli. Jednakże sposób jego budowy jest zupełnie inny. Niniejszy artykuł wyjaśnia niektóre zagadnienia związane z budową tuneli zatapianych.
Artykuły
-
Geoinżynieria
Geoflex
Geoflex jest systemem składającym się ze specjalnie ukształtowanych profili z tworzywa sztucznego, stosowany jako alternatywa dla ścianek szczelnych ze stali i twardego drewna. Wytwarzany z utwardzonego, nie zwierającego plastyfikatorów PCV znanego również pod nazwą uPCV-M, materiału o doskonalej odporności na warunki atmosferyczne i o długiej żywotności. Jest produktem obojętnym, nie oddziaływuje w żaden ujemny sposób na środowisko, w którym jest zainstalowany.
Robert Bugajny, Teren-Bud sp. z o.o.Opublikowano: 01-01-2008 -
Geoinżynieria
Geoflex
Geoflex jest systemem składającym się ze specjalnie ukształtowanych profili z tworzywa sztucznego, stosowany jako alternatywa dla ścianek szczelnych ze stali i twardego drewna. Wytwarzany z utwardzonego, nie zwierającego plastyfikatorów PCV znanego również pod nazwą uPCV-M, materiału o doskonalej odporności na warunki atmosferyczne i o długiej żywotności. Jest produktem obojętnym, nie oddziaływuje w żaden ujemny sposób na środowisko, w którym jest zainstalowany.
Artykuły
-
Geoinżynieria
System TITAN
Wraz z rozwojem infrastruktury grunty budowlane o dobrych parametrach geotechnicznych stają się \"towarem\" deficytowym. Inwestycje lokalizowane są coraz częściej w miejscach, gdzie ilość problemów geotechnicznych wynikających z trudnych warunków gruntowych jest bardzo duża.
Jakub Sierant, TITAN POLSKA sp. z o.o.Opublikowano: 01-01-2008 -
Geoinżynieria
System TITAN
Wraz z rozwojem infrastruktury grunty budowlane o dobrych parametrach geotechnicznych stają się \"towarem\" deficytowym. Inwestycje lokalizowane są coraz częściej w miejscach, gdzie ilość problemów geotechnicznych wynikających z trudnych warunków gruntowych jest bardzo duża.
Artykuły
-
Budownictwo
Nowe obszary zastosowań stalowych ścian szczelnych - wybrane aspekty konstrukcyjne i obliczeniowe
Ściany szczelne wykonywane z jednostkowych elementów stalowych zwanych grodzicami lub brusami są obecnie powszechnie wykorzystywane praktycznie we wszystkich obszarach budownictwa. Bogata gama profilów produkowanych i dostarczanych na rynek pozwala projektować ściany szczelne w różnych, często złożonych układach konstrukcyjnych.
Karol Ryż, Politechnika KrakowskaOpublikowano: 01-01-2008 -
Budownictwo
Nowe obszary zastosowań stalowych ścian szczelnych - wybrane aspekty konstrukcyjne i obliczeniowe
Ściany szczelne wykonywane z jednostkowych elementów stalowych zwanych grodzicami lub brusami są obecnie powszechnie wykorzystywane praktycznie we wszystkich obszarach budownictwa. Bogata gama profilów produkowanych i dostarczanych na rynek pozwala projektować ściany szczelne w różnych, często złożonych układach konstrukcyjnych.
Artykuły
-
Budownictwo
Grodzice w ochronie przeciwpowodziowej
Liczba powodzi na całym świecie wzrosła widocznie w ciągu ostatnich lat. W Europie wysoki stan wody na Renie w latach 1993, 1995 oraz na Odrze w 1997 poczynił znaczne szkody materialne. W ubiegłym roku fala powodziowa na Elbie, w północno-wschodniej części Niemiec oraz ciągle powtarzające się informacje o zagrożeniu powodziowym w Polsce udowodniły wyraźnie, że niezbędnie są znaczne inwestycje w zakresie ochrony przeciwpowodziowej.
Ewa Sakwerda, Arcelor Long Commercial sp. z o.o.Opublikowano: 01-01-2008 -
Budownictwo
Grodzice w ochronie przeciwpowodziowej
Liczba powodzi na całym świecie wzrosła widocznie w ciągu ostatnich lat. W Europie wysoki stan wody na Renie w latach 1993, 1995 oraz na Odrze w 1997 poczynił znaczne szkody materialne. W ubiegłym roku fala powodziowa na Elbie, w północno-wschodniej części Niemiec oraz ciągle powtarzające się informacje o zagrożeniu powodziowym w Polsce udowodniły wyraźnie, że niezbędnie są znaczne inwestycje w zakresie ochrony przeciwpowodziowej.
Artykuły
-
Geoinżynieria
Nowe sposoby na odtworzenie plaż i ochronę linii brzegowej Bałtyku
Artykuł ten powstał po ponad dziesięcioletniej obserwacji brzegów morskich. Obserwując wielkość zniszczeń plaż, szczególnie w rejonie Kołobrzegu oraz małą skuteczność budowli ochronnych w tym rejonie, opracowałem projekt nazwany FALOCHRON-KOMPLEKS. Projekt ten przewiduje budowę konstrukcji równoległych do brzegu, opartych o koncepcję progów podwodnych i falochronów brzegowych.
Henryk Betkier, P.P.U.H. BET-POLOpublikowano: 01-01-2008 -
Geoinżynieria
Nowe sposoby na odtworzenie plaż i ochronę linii brzegowej Bałtyku
Artykuł ten powstał po ponad dziesięcioletniej obserwacji brzegów morskich. Obserwując wielkość zniszczeń plaż, szczególnie w rejonie Kołobrzegu oraz małą skuteczność budowli ochronnych w tym rejonie, opracowałem projekt nazwany FALOCHRON-KOMPLEKS. Projekt ten przewiduje budowę konstrukcji równoległych do brzegu, opartych o koncepcję progów podwodnych i falochronów brzegowych.
Artykuły
-
Tunele
Tunele w świetle wymagań oceny wpływów na środowisko
Najdawniejsze tunele służyły do doprowadzenia wody do miast (akwedukty), pierwszy o jakim wiemy zbudowano w Jerozolimie. Po raz pierwszy archeolodzy ustalili dokładnie jego wiek, chociaż wspomina o nim Stary Testament. Okazało się, że starożytny tunel Siloam został zbudowany 2700 lat temu i jest on jednym z największych starożytnych wodociągów. Dostarczał on wodę do starożytnej Jerozolimy z jedynego w okolicy stałego źródła Gichon. Biblia wspomina o nim kilkakrotnie, przypisując budowę królowi Judy Ezechiaszowi, który chciał w ten sposób skierować wodę spoza murów obronnych do ówczesnego centrum miasta. Miał to zrobić tuż przed atakiem Asyryjczyków w 701 roku p.n.e., pozbawiając ich jednocześnie dostępu do źródła podczas oblężenia.
Jerzy Chwastek, Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica w KrakowieOpublikowano: 01-01-2008 -
Tunele
Tunele w świetle wymagań oceny wpływów na środowisko
Najdawniejsze tunele służyły do doprowadzenia wody do miast (akwedukty), pierwszy o jakim wiemy zbudowano w Jerozolimie. Po raz pierwszy archeolodzy ustalili dokładnie jego wiek, chociaż wspomina o nim Stary Testament. Okazało się, że starożytny tunel Siloam został zbudowany 2700 lat temu i jest on jednym z największych starożytnych wodociągów. Dostarczał on wodę do starożytnej Jerozolimy z jedynego w okolicy stałego źródła Gichon. Biblia wspomina o nim kilkakrotnie, przypisując budowę królowi Judy Ezechiaszowi, który chciał w ten sposób skierować wodę spoza murów obronnych do ówczesnego centrum miasta. Miał to zrobić tuż przed atakiem Asyryjczyków w 701 roku p.n.e., pozbawiając ich jednocześnie dostępu do źródła podczas oblężenia.
Artykuły
-
'Inżynieria Bezwykopowa 3/2024 [95]'
-
Szanse za horyzontem
-
Najbardziej kompaktowa wiertnica skalna
-
Powódź
-
Dobre praktyki
-
Kilka słów o…
-
Dzieje się w Polsce
-
W małym mieście sieć też może być na światowym poziomie
-
Magistrala ma ponad 150 lat
-
SAERTEX-LINER® H2O
-
Wodór to jeszcze odległa przyszłość, ale przygotowywać trzeba się już
-
Ważne gazociągi dla Mazowsza i Małopolski
-
Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 4
-
Technologie bezwykopowe w elektrowniach atomowych
-
WaTuCab
-
Kształtowanie wynagrodzeń w spółkach komunalnych – cz. II
-
Niesymetryczne roszczenia związane z przedłużonym czasem wykonywania umowy
-
Mam nadzieję na kolejne, rekordowe karpie
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2024 [88]'
-
Warto rozmawiać i dzielić się doświadczeniami
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Wykopy w sąsiedztwie wałów przeciwpowodziowych
-
Wcześniej lub później, ale wielka woda na pewno przyjdzie
-
Geotechnika na lotniskach
-
Duży ruch w portach morskich
-
Była stacja benzynowa, będzie park
-
Odbudowa zniszczonej DK28 w Kasinie Wielkiej w Małopolsce
-
Przystanek Koziny - podziemne miasto w sercu Łodzi
-
Więcej niż beton towarowy
-
Palownica Comacchio CH 450
-
Nowoczesne technologie remediacji
-
Przegląd drogowy
-
Autostrada A2 na wschód i zachód od stolicy
-
Przegląd mostowy
-
Rekordowy most coraz widoczniejszy
-
To mosty zamieniają miasta w spójne przestrzenie
-
Przegląd tunelowy
-
Linie kolejowe w Polsce schodzą pod ziemię
-
Łódzkie „metro”, czyli plac budowy tylko dla najlepszych fachowców
-
Trasa S3 otwarta
-
Z Warszawy wyjedziemy tunelami
-
Koniec długich przygotowań
-
Mont Cenis Tunnel
-
Tunel zatapiany Dania–Niemcy
-
Przegląd projektów HDD
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2024 [87]'
-
Obiecująca perspektywa
-
Nagrody TYTAN - nowa odsłona!
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Stabilizacja osuwiska przy zabytkowym pałacu w Grybowie
-
Innowacyjna usługa pogrążania rur średnio i wielkośrednicowych w obszarze wód morskich i śródlądowych
-
Comacchio MC 9
-
Przegląd drogowy
-
Drogi ekspresowe między wschodem a zachodem Polski
-
Zakopianka staje się prawdziwą górską drogą
-
Przegląd mostowy
-
Rail Baltica
-
Warszawa ma powód do dumy
-
Zespół Aarsleff zaprojektował i wykonał fundamenty kładki przez Wisłę w Warszawie
-
Przegląd tunelowy
-
Ten tunel to WYZWANIE DLA NAJLEPSZYCH
-
Budujemy w nieprzewidywalnym podłożu, więc mamy co robić
-
JEDEN tunel, WIELE wyzwań, SPECJALNE rozwiązania
-
Realizacja portali tunelowych w ramach budowy drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza – Milówka
-
Warszawa zbuduje kolejne linie metra
-
Mediacja i koncyliacja przed Sądem Polubownym przy Prokuratorii Generalnej RP
-
Kiedy spór o treść SWZ ma największe szanse na pozytywne zakończenie?
-
Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2024 w obszarze geoinżynierii i budownictwa podziemnego
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 2/2024 [94]'
-
Czekać i nie tracić nadziei
-
Nominowani do nagrody TYTAN 2024 w obszarze inżynierii bezwykopowej. Oddaj swój głos!
-
Zdecyduj, komu przypadną nagrody TYTAN 2024 w obszarze inżynierii bezwykopowej
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Nasi tu byli
-
Projekt idealny
-
Kilka słów o…
-
Czy technologie bezwykopowe mogą być stosowane w celu spełnienia wymogów w zakresie wyłączenia azbestu z użytkowania do 2032 roku?
-
Dzieje się w Polsce
-
Zawsze gramy zespołowo i jesteśmy otwarci na nowoczesne technologie
-
Jesteśmy pełni pomysłów i wykorzystujemy doświadczenie realizacyjne
-
Dwa lata montażu, kilkadziesiąt lat bezpieczeństwa
-
Specyfika branży CIPP, czyli styren jest wśród nas
-
Renowacja studni kanalizacyjnych z wykorzystaniem elementów DURA.PORT
-
Fundusze EOG i fundusze norweskie inwestycją w przyszłość
-
Stowarzyszenie ideaTECH w trosce o przyszłe pokolenia
-
Horizontal Drilling International
-
TERRA-JET DJ 20 w akcji
-
Innowacyjny system powłokowy to gwarancja pełnej ochrony antykorozyjnej rur podczas instalacji bezwykopowych
-
Dobór racjonalnej/optymalnej technologii bezwykopowej budowy rurociągów
-
Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 3
-
Czy jesteśmy gotowi na rewolucję w fakturowaniu?
-
Kształtowanie wynagrodzeń w spółkach komunalnych – cz. I
-
Ustawianie przetargów metodą na brak środków
-
Przesuwać granicę możliwości
-
Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2024 w obszarze gospodarowania wodami i ochrony przeciwpowodziowej
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2024 [86]'
-
Wielkie możliwości i wielkie wyzwania
-
Nowa odsłona Nagród TYTAN
-
Dzieje się w Polsce
-
Wiatrowe farmy morskie i lądowe
-
Ubezpieczenie - ważny element kontraktu
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Terminal LNG w Świnoujściu
-
Przegląd drogowy
-
GDDKiA. Co drogowcy planują w 2024 roku
-
Rail Baltica
-
Dojazd koleją do lotniska Katowice-Pyrzowice jest już możliwy
-
Przegląd mostowy
-
Najdłuższy most w Małopolsce otwarty
-
Wielkie stalowe elementy usprawnią podróże nad Wisłą
-
Przegląd tunelowy
-
To będzie najdłuższy tunel w Polsce
-
Budowa obwodnicy Zabierzowa
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 1/2024 [93]'
-
Czas zmian
-
Nowa odsłona Nagród TYTAN
-
Przegląd projektów HDD
-
Zeznanie
-
Kilka słów o…
-
Czy mikroplastik może uwalniać się z rur zbudowanych z tworzyw sztucznych?
-
Dzieje się w Polsce
-
Dobór technologii bezwykopowej w zależności od warunków inwestycji
-
Znów chcielibyśmy napędzać lokalną gospodarkę
-
Elektryfikacja branży bezwykopowej
-
Projekty renowacyjne w Finlandii
-
Targi WOD-KAN w tym roku po raz 30.!
-
Inwestycje Gaz-Systemu
-
Realizacja przy użyciu maszyny TRACTO
-
Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 2
-
Modułowy system oczyszczania płynów wiertniczych
-
Trenczery
-
Rola świadków w sądzie powszechnym i postępowaniu arbitrażowym
-
Zezwolenie na prowadzenie działalności wodociągowo-kanalizacyjnej w świetle uchwały Sądu Najwyższego z 13 września 2023 r.
-
Niewystarczające aneksy waloryzacyjne
-
Antarktyda jest nieporównywalna z jakimkolwiek innym miejscem na Ziemi
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2023 [85]'
-
Są powody do optymizmu
-
Dzieje się w Polsce
-
To nie był łatwy rok
-
Benefity to niezbędna wartość dodana
-
Ubezpieczenie grupowe to świetny benefit
-
Redukcja śladu węglowego
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Mocno pracujemy, aby być o krok przed konkurencją
-
Można się po nas spodziewać wszystkiego!
-
Przegląd drogowy
-
Drogi krajowe i szybkiego ruchu w 2023
-
PONAD 300 km drenażu GXP® Dren 5+5 DUO wbudowanego przy realizacji dróg ekspresowych i autostrad w Polsce uwieńczone złotym medalem na Targach BUDMA 2023
-
Moduły GRP w budownictwie drogowym
-
Autostradą do Nowej Infrastruktury
-
HS2 - największa inwestycja infrastrukturalna w Europie pełna innowacyjnych rozwiązań
-
Przegląd mostowy
-
Ustroje zintegrowane posadowione pośrednio jako alternatywa dla klasycznych ustrojów belkowych
-
Przegląd tunelowy
-
System monitoringu atmosfery w tunelu w Świnoujściu w świetle najnowszych trendów
-
Wszystkie budowane tunele pod nadzorem górników
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 4/2023 [92]'
-
Z optymizmem w nowy rok!
-
Georg Fischer łączy się z Uponor
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Wesoły Romek czy Cienki Bolek?
-
Ryzyko kontraktowe
-
Kilka słów o…
-
Na ile niebezpieczne jest używanie styrenu w produkcji rękawów CIPP
-
Dzieje się w Polsce
-
Żegnamy niełatwy rok
-
PWiK w Jarocinie sięga po innowacyjne rozwiązania
-
Dziś tworzymy przyszłość
-
CIPP okiem inwestorów
-
Sztuczna inteligencja
-
Najważniejsze są: SZYBKA reakcja, DOKŁADNE pomiary i PRECYZYJNY montaż
-
Kto nie idzie do przodu, ten się cofa
-
HABA-Beton - Budujemy kanalizacje deszczowe.
-
Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych
-
Analiza współczynnika tarcia w otworach HDD na wybranych przykładach
-
Najdłuższy przewiert HDD w Polsce na budowie gazociągu
-
Certyfikacja wykonawców zamówień publicznych, czyli ambitne zadanie cały czas do wykonania
-
Opinia biegłego w sporach budowlanych – perspektywa sądu powszechnego i sądu polubownego
-
Nowe zasady ustalania opłat za przelewy burzowe
-
Wyjaśnienia, uzupełnienia i modyfikacje oferty
-
Jak będzie smakowało wino dojrzewające w betonie?
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 3/2023 [91]'
-
Zmieniamy się. Dla Was
-
Ditch Witch European RoadShow 2023
-
Przegląd projektów HDD
-
Wybierzmy dobrze!
-
Nowy sprzęt w firmie
-
Kilka słów o…
-
Dlaczego potrzebne są standardy prowadzenia inspekcji telewizyjnych
-
Dzieje się w Polsce
-
Do przodu mimo trudności
-
Realizacja projektów w Finlandii
-
Bezwykopowe odnawianie rur przy użyciu siły dynamicznej
-
Budowa morskich farm wiatrowych – planowane przewierty
-
Porównanie sił instalacyjnych rurociągów z polietylenu
-
Fakty i mity o arbitrażu
-
Czy wzrosty kosztów związanych z nadzwyczajną zmianą cen rzeczywiście powinny być dzielone po równo?
-
Opłata za zmniejszenie naturalnej retencji terenowej w orzecznictwie sądów administracyjnych
-
Jeśli nie referencje, to co?
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2023 [84]'
-
Inwestycja w budownictwo podziemne to czysty zysk
-
Dzieje się w Polsce
-
Zaplecze, czyli serce każdej budowy
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Bezpieczeństwo ciężkich gąsienicowych maszyn roboczych pracujących na słabonośnym podłożu
-
Realizacja ścian oporowych w ramach budowy drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza – Milówka
-
Technologie geotechniczne w służbie ochrony gospodarki wodnej
-
Przegląd drogowy
-
Droga ekspresowa S1
-
Koniec wielkiej inwestycji kolejowej w Krakowie
-
Właściwości kruszyw wapiennych w środowisku o wysokiej zawartości alkaliów
-
Przegląd mostowy
-
ESTAKADY - dzięki nim jeździmy także w SKOMPLIKOWANYCH WARUNKACH
-
Rozwiązania ULMA do realizacji estakady w trudnych warunkach terenowych
-
Nowoczesny most typu „extradosed” nową wizytówką Kostrzyna nad Odrą
-
Przegląd tunelowy
-
Perspektywy rozwoju podziemnej zabudowy w Polsce są obiecujące
-
Barbara Michalska, zastępca prezydenta Świnoujścia: w Polsce potrafimy budować tunele
-
Tunel w Świnoujściu
-
Chemia wiertnicza na budowie tunelu w Świnoujściu
-
Sixense wspiera największe projekty tunelowe
-
Tunel pod Świną
-