Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Inżynieria Bezwykopowa 3/2009 [27]
![Inżynieria Bezwykopowa 3/2009 [27]](https://inzynieria.com/uploaded/magazines/ib027cover_mid.jpg)
Artykuły
-
Paliwa
Bezwykopowa wymiana rurociągów
Metody bezwykopowe cieszą się w Polsce coraz większą popularnością. Składa się na to wiele czynników, wśród których wyliczyć można coraz niższy koszt ich stosowania, rosnące natężenie ruchu pojazdów w miastach, które w przypadku dłuższego zamknięcia ulic, w związku z pracami remontowymi, prowadzi do paraliżu komunikacyjnego, a także coraz większa troska o to, jak prowadzone prace wpływają na środowisko i jakie stanowią obciążenie dla okolicznych mieszkańców.
Andrzej Roszkowski, Firma nieznanaOpublikowano: 08-06-2009- TAGI:
- Kraking
- Pipe Eating
-
Paliwa
Bezwykopowa wymiana rurociągów
Metody bezwykopowe cieszą się w Polsce coraz większą popularnością. Składa się na to wiele czynników, wśród których wyliczyć można coraz niższy koszt ich stosowania, rosnące natężenie ruchu pojazdów w miastach, które w przypadku dłuższego zamknięcia ulic, w związku z pracami remontowymi, prowadzi do paraliżu komunikacyjnego, a także coraz większa troska o to, jak prowadzone prace wpływają na środowisko i jakie stanowią obciążenie dla okolicznych mieszkańców.
Artykuły
-
Wod-Kan
Compact Pipe w Bydgoszczy - zbliżamy się do końca kontraktu
Miasto Bydgoszcz od wielu lat intensywnie odnawia sieci wodociągowe i kanalizacyjne. Jednym z zadań w ramach Projektu Funduszu Spójności nr 2004/PL/16/C/PE/003 \"Bydgoski system wodny i kanalizacyjny II\" jest kontrakt nr 2004/PL/16/C/PE/003-01/3, 5, 7 - \"Renowacja magistral wodociągowych\", realizowany wg procedury warunków ogólnych, określonych w \"żółtej księdze\" FIDIC, czyli w skrócie \"projektuj i buduj\". Planowany okres realizacji kontraktu wynosi 38 miesięcy, a obowiązujący termin ukończenia prac przypada na 27 listopada 2009 r.Opublikowano: 08-06-2009 -
Wod-Kan
Compact Pipe w Bydgoszczy - zbliżamy się do końca kontraktu
Miasto Bydgoszcz od wielu lat intensywnie odnawia sieci wodociągowe i kanalizacyjne. Jednym z zadań w ramach Projektu Funduszu Spójności nr 2004/PL/16/C/PE/003 \"Bydgoski system wodny i kanalizacyjny II\" jest kontrakt nr 2004/PL/16/C/PE/003-01/3, 5, 7 - \"Renowacja magistral wodociągowych\", realizowany wg procedury warunków ogólnych, określonych w \"żółtej księdze\" FIDIC, czyli w skrócie \"projektuj i buduj\". Planowany okres realizacji kontraktu wynosi 38 miesięcy, a obowiązujący termin ukończenia prac przypada na 27 listopada 2009 r.
Artykuły
-
Wod-Kan
Projekt kolektora od pompowni Płudy do osiedla Regaty w Kobiałce
Wubiegłym roku Amitech Poland rozpoczął realizację dostaw rur polimerobetonowych - przeciskowych DN800/960 na ww. zadanie inwestycyjne. Wykonanie dla prywatnego inwestora Dom Development kanału zrzutowego z osiedla mieszkaniowego ma łączną długość ponad 5,2 km i realizowane jest przez wyspecjalizowaną firmę PRI \"Pol-Aqua\" SA na całej długości w technologii mikrotunelu.Opublikowano: 08-06-2009 -
Wod-Kan
Projekt kolektora od pompowni Płudy do osiedla Regaty w Kobiałce
Wubiegłym roku Amitech Poland rozpoczął realizację dostaw rur polimerobetonowych - przeciskowych DN800/960 na ww. zadanie inwestycyjne. Wykonanie dla prywatnego inwestora Dom Development kanału zrzutowego z osiedla mieszkaniowego ma łączną długość ponad 5,2 km i realizowane jest przez wyspecjalizowaną firmę PRI \"Pol-Aqua\" SA na całej długości w technologii mikrotunelu.
Artykuły
-
Inż. Bezwykopowa
Trzy razy pod Odrą
Ponad 15 lat doświadczenia Firmy Chrobok w wykonawstwie przewiertów sterowanych HDD na terenie całego kraju zaowocowało możliwością podejmowania największych i najtrudniejszych wyzwań.Opublikowano: 08-06-2009- TAGI:
- ZRI
-
Inż. Bezwykopowa
Trzy razy pod Odrą
Ponad 15 lat doświadczenia Firmy Chrobok w wykonawstwie przewiertów sterowanych HDD na terenie całego kraju zaowocowało możliwością podejmowania największych i najtrudniejszych wyzwań.
Artykuły
-
Wod-Kan
Nie taki kryzys straszny!
Jesienią ubiegłego roku jednym z najczęstszych tematów stał się kryzys gospodarczy i trwa jako wiodący w wielu dyskusjach do dnia dzisiejszego. Media, podając coraz to nowe, mniej lub bardziej prawdziwe informacje, czy też spekulacje, dodatkowo podsycają atmosferę, niejednokrotnie wprowadzając niepotrzebną panikę.
Paweł Kośmider, Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 08-06-2009 -
Wod-Kan
Nie taki kryzys straszny!
Jesienią ubiegłego roku jednym z najczęstszych tematów stał się kryzys gospodarczy i trwa jako wiodący w wielu dyskusjach do dnia dzisiejszego. Media, podając coraz to nowe, mniej lub bardziej prawdziwe informacje, czy też spekulacje, dodatkowo podsycają atmosferę, niejednokrotnie wprowadzając niepotrzebną panikę.
Artykuły
-
-
Inżynieria
TYTANY 2009
Wiadomości
-
Wod-Kan
Lustro
Lustro - cóż to za cudowny wynalazek! Nie wiem, kto pierwszy i kiedy miał okazję przejrzeć się w lustrze, ale z tego, co piszą w książkach, to nie był to najszczęśliwszy dzień dla tego (nie)szczęśliwca właśnie. Lustro jest najprostszym rodzajem zwierciadła optycznego - jego powierzchnia jest prawie zawsze płaska, a głównym przeznaczeniem jest przeglądanie się w nim osób. I, jak każdy genialny wynalazek, powala swą prostotą, której tak naprawdę nie da się udoskonalić. Od pierwszego użycia tego narzędzia/instrumentu (???) minęły już tysiące lat, a w bajkach od niepamiętnych czasów królewny śniły o magicznym zwierciadełku, które jednak nie chciało kłamać w kwestii najpiękniejszej.
Opublikowano: 08-06-2009 -
Wod-Kan
Lustro
Lustro - cóż to za cudowny wynalazek! Nie wiem, kto pierwszy i kiedy miał okazję przejrzeć się w lustrze, ale z tego, co piszą w książkach, to nie był to najszczęśliwszy dzień dla tego (nie)szczęśliwca właśnie. Lustro jest najprostszym rodzajem zwierciadła optycznego - jego powierzchnia jest prawie zawsze płaska, a głównym przeznaczeniem jest przeglądanie się w nim osób. I, jak każdy genialny wynalazek, powala swą prostotą, której tak naprawdę nie da się udoskonalić. Od pierwszego użycia tego narzędzia/instrumentu (???) minęły już tysiące lat, a w bajkach od niepamiętnych czasów królewny śniły o magicznym zwierciadełku, które jednak nie chciało kłamać w kwestii najpiękniejszej.
Artykuły
-
Inż. Bezwykopowa
Czy gwiazda rozbłyśnie w kanale?
Jaka gwiazda? W jakim kanale? Jedyne gwiazdy, jakie znam, to aktualni i byli prezesi dużych firm renowacyjnych, no i Doda. Ale żarty na bok. Chodzi o technologię montażu kabli telekomunikacyjnych w kanalizacji ściekowej Star, czyli Sewage Telecommunication Access by Robot. Nie ma tu więc żadnego związku z gwiazdami. Technologię \"Star\" opisywałem już wielokrotnie, dlatego teraz tylko krótkie przypomnienie, o co chodzi.
Michał Andrzejewski, Gamm-Bud sp. z o.o.Opublikowano: 08-06-2009 -
Inż. Bezwykopowa
Czy gwiazda rozbłyśnie w kanale?
Jaka gwiazda? W jakim kanale? Jedyne gwiazdy, jakie znam, to aktualni i byli prezesi dużych firm renowacyjnych, no i Doda. Ale żarty na bok. Chodzi o technologię montażu kabli telekomunikacyjnych w kanalizacji ściekowej Star, czyli Sewage Telecommunication Access by Robot. Nie ma tu więc żadnego związku z gwiazdami. Technologię \"Star\" opisywałem już wielokrotnie, dlatego teraz tylko krótkie przypomnienie, o co chodzi.
Artykuły
-
Wod-Kan
Recykling - czyszczenie kanału z odzyskiem wody (odc. 9)
Pamiętam, jak kilka lat temu w Łodzi, podczas prezentacji w tamtejszych Wodociągach, usłyszałem od osób zajmujących się eksploatacją sieci kanalizacyjnej pierwszy raz pytanie, czy jest możliwe, by pojazd ciśnieniowy mógł być wyposażony w takie obrotowe i teleskopowe ramię, które mogłoby jednocześnie obsługiwać zarówno wąż ssawny, jak również wąż wysokiego ciśnienia.
Sławomir Kapica, "Else" Technical and Research Service Co. Ltd. sp. z o.o.Opublikowano: 08-06-2009 -
Wod-Kan
Recykling - czyszczenie kanału z odzyskiem wody (odc. 9)
Pamiętam, jak kilka lat temu w Łodzi, podczas prezentacji w tamtejszych Wodociągach, usłyszałem od osób zajmujących się eksploatacją sieci kanalizacyjnej pierwszy raz pytanie, czy jest możliwe, by pojazd ciśnieniowy mógł być wyposażony w takie obrotowe i teleskopowe ramię, które mogłoby jednocześnie obsługiwać zarówno wąż ssawny, jak również wąż wysokiego ciśnienia.
Artykuły
-
Wod-Kan
Innowacyjne metody naprawy studni
Studnie kanalizacyjne to jeden z najbardziej newralgicznych elementów kanalizacji ściekowej i deszczowej, gdyż to właśnie one są bezpośrednio narażone na destrukcyjne działanie środowiska wewnętrznego, jak i zewnętrznego. Podczas wizji lokalnych studni kanalizacyjnych można napotkać wiele problemów.
Przemysław Łobodziec, MC-Bauchemie sp. z o.o.Opublikowano: 09-06-2009 -
Wod-Kan
Innowacyjne metody naprawy studni
Studnie kanalizacyjne to jeden z najbardziej newralgicznych elementów kanalizacji ściekowej i deszczowej, gdyż to właśnie one są bezpośrednio narażone na destrukcyjne działanie środowiska wewnętrznego, jak i zewnętrznego. Podczas wizji lokalnych studni kanalizacyjnych można napotkać wiele problemów.
Artykuły
-
Wod-Kan
Expandit(TM) - system wymiany rurociągów metodą krakingu
Wymiana lub rozszerzanie istniejących rurociągów kanalizacyjnych może powodować poważne utrudnienia dla użytkowników dróg oraz obszarów znajdujących się w pobliżu miejsca wykonywania prac. System krakingu rur Expandit zapobiega powstawaniu utrudnień i przyspiesza proces wymiany rur. W procesie tym mogą zostać wykorzystane istniejące włazy, a do jego przeprowadzenia wymagana jest dużo mniejsza przestrzeń niż w przypadku innych technik.
Nick Sheehan, Perco Engineering Services LtdOpublikowano: 09-06-2009- TAGI:
- Kraking
-
Wod-Kan
Expandit(TM) - system wymiany rurociągów metodą krakingu
Wymiana lub rozszerzanie istniejących rurociągów kanalizacyjnych może powodować poważne utrudnienia dla użytkowników dróg oraz obszarów znajdujących się w pobliżu miejsca wykonywania prac. System krakingu rur Expandit zapobiega powstawaniu utrudnień i przyspiesza proces wymiany rur. W procesie tym mogą zostać wykorzystane istniejące włazy, a do jego przeprowadzenia wymagana jest dużo mniejsza przestrzeń niż w przypadku innych technik.
Artykuły
-
Wod-Kan
Budowa kanalizacji sanitarnej metodą mikrotunelingu dla miasta Chorzowa
Pierwotnie projekt zakładał wykonanie kanalizacji DN600 w znacznej części metodą przewiertu sterowanego teleoptycznie, jednak podczas realizacji okazało się, iż kategoria gruntu w naturze nie pokrywa się z badaniami geologicznymi załączonymi do projektu wykonawczego. Grunty kategorii piątej, szóstej a nierzadko siódmej, stwierdzone podczas zaktualizowanych badań geologicznych całkowicie wykluczyły zastosowanie technologii PST.
Grzegorz Rak, Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych INKOPOpublikowano: 09-06-2009 -
Wod-Kan
Budowa kanalizacji sanitarnej metodą mikrotunelingu dla miasta Chorzowa
Pierwotnie projekt zakładał wykonanie kanalizacji DN600 w znacznej części metodą przewiertu sterowanego teleoptycznie, jednak podczas realizacji okazało się, iż kategoria gruntu w naturze nie pokrywa się z badaniami geologicznymi załączonymi do projektu wykonawczego. Grunty kategorii piątej, szóstej a nierzadko siódmej, stwierdzone podczas zaktualizowanych badań geologicznych całkowicie wykluczyły zastosowanie technologii PST.
Artykuły
-
Wod-Kan
Zastosowanie technologii bezwykopowych w projekcie
Do końca br. potrwa realizacja projektu \"Gospodarka wodna w Chrzanowie\", którego wnioskodawcą został Międzygminny Związek Chrzanowa, Libiąża, Trzebini \"Gospodarka Komunalna\". W uzgodnieniu z przedstawicielami Departamentu Polityki Regionalnej i Funduszy Pomocowych Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego jako kierunek finansowania projektu przyjęto europejski Fundusz Spójności. 14 grudnia 2004 r. Komisja Europejska podjęła decyzję o przyznaniu dotacji. W wyniku decyzji otrzymano środki finansowe w wysokości 72% kosztów kwalifikowanych, w kwocie nieprzekraczającej 21 670 560 EUR.
Patrycja Synowiecka, Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 09-06-2009- TAGI:
- Wafro
-
Wod-Kan
Zastosowanie technologii bezwykopowych w projekcie
Do końca br. potrwa realizacja projektu \"Gospodarka wodna w Chrzanowie\", którego wnioskodawcą został Międzygminny Związek Chrzanowa, Libiąża, Trzebini \"Gospodarka Komunalna\". W uzgodnieniu z przedstawicielami Departamentu Polityki Regionalnej i Funduszy Pomocowych Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego jako kierunek finansowania projektu przyjęto europejski Fundusz Spójności. 14 grudnia 2004 r. Komisja Europejska podjęła decyzję o przyznaniu dotacji. W wyniku decyzji otrzymano środki finansowe w wysokości 72% kosztów kwalifikowanych, w kwocie nieprzekraczającej 21 670 560 EUR.
Artykuły
-
Wod-Kan
Samochody specjalistyczne wielofunkcyjne
Firma TECH-KAN Adam Wojciechowski od 11 lat na polskim rynku kanalizacyjnym jest przedstawicielem niemieckich firm: JT Elektronik z Lindau, Schwalm Robotic z Bad Hersfeld/Asbach. Są to firmy, które wyspecjalizowały się w produkcji pojazdów wielofunkcyjnych, służących do wykonywania inspekcji TV przewodów głównych i przykanalików w zakresach średnic DN50-2000 mm. Pojazdy te dodatkowo wyposażone są w zestawy robotów frezowych prowadzących wszelkiego rodzaju prace związane z usuwaniem przeszkód znajdujących się w kanalizacjach, które w znacznym stopniu ograniczają ich drożność.
Adam Wojciechowski, TECH-KANOpublikowano: 09-06-2009- TAGI:
- TECH-KAN
-
Wod-Kan
Samochody specjalistyczne wielofunkcyjne
Firma TECH-KAN Adam Wojciechowski od 11 lat na polskim rynku kanalizacyjnym jest przedstawicielem niemieckich firm: JT Elektronik z Lindau, Schwalm Robotic z Bad Hersfeld/Asbach. Są to firmy, które wyspecjalizowały się w produkcji pojazdów wielofunkcyjnych, służących do wykonywania inspekcji TV przewodów głównych i przykanalików w zakresach średnic DN50-2000 mm. Pojazdy te dodatkowo wyposażone są w zestawy robotów frezowych prowadzących wszelkiego rodzaju prace związane z usuwaniem przeszkód znajdujących się w kanalizacjach, które w znacznym stopniu ograniczają ich drożność.
Artykuły
-
Inż. Bezwykopowa
Metody bezwykopowe - alternatywa dla tradycyjnych wykopów otwartych
W związku z faktem, że coraz częściej prace budowlane prowadzone są na terenach silnie zurbanizowanych, dużych skrzyżowaniach drogowych, chronionych terenach zielonych i nasyconych infrastrukturą obszarach przemysłowych, czy też centrach dużych miast, w tym także starówkach, metody bezwykopowe stają się jedynymi możliwymi do zastosowania. Bardzo ważną ich zaletą jest krótki czas realizacji instalacji, a także uniknięcie kosztów regeneracji nawierzchni drogowej, jak to ma miejsce w metodach tradycyjnych (inwazyjnych).
Damian Bęben, Wydział Budownictwa, Politechnika OpolskaOpublikowano: 09-06-2009 -
Inż. Bezwykopowa
Metody bezwykopowe - alternatywa dla tradycyjnych wykopów otwartych
W związku z faktem, że coraz częściej prace budowlane prowadzone są na terenach silnie zurbanizowanych, dużych skrzyżowaniach drogowych, chronionych terenach zielonych i nasyconych infrastrukturą obszarach przemysłowych, czy też centrach dużych miast, w tym także starówkach, metody bezwykopowe stają się jedynymi możliwymi do zastosowania. Bardzo ważną ich zaletą jest krótki czas realizacji instalacji, a także uniknięcie kosztów regeneracji nawierzchni drogowej, jak to ma miejsce w metodach tradycyjnych (inwazyjnych).
Artykuły
-
Wod-Kan
Dobre, bo polskie
Zdużym zaciekawieniem przeczytałem artykuł Tomasza Latawca dotyczący rynku bezwykopowych renowacji przewodów kanalizacyjnych, zamieszczony w poprzednim numerze \"Inżynierii Bezwykopowej\". Znalazło się tam wiele cennych uwag dotyczących wykładzin z rur utwardzanych na miejscu, które ja będę dalej nazywał rękawami, zarówno w kwestiach formalno-prawnych, jak i technicznych. Zabrakło mi tam jednak informacji jak takie rękawy się produkuje. Zapewne niewielu z czytelników widziało taką fabrykę i w związku z tym nie potrafi sobie wyobrazić jak przebiega proces produkcji rękawów. A ponieważ ja zbudowałem od podstaw profesjonalną wytwórnię i produkuję zarówno rękawy filcowe, jak i z włókna szklanego, nasączane różnymi rodzajami żywic - postaram się opisać samą wytwórnię, proces produkcji oraz wytwarzane wyroby.
Kazimierz Mazur, MAZUR sp. z o.o.Opublikowano: 09-06-2009 -
Wod-Kan
Dobre, bo polskie
Zdużym zaciekawieniem przeczytałem artykuł Tomasza Latawca dotyczący rynku bezwykopowych renowacji przewodów kanalizacyjnych, zamieszczony w poprzednim numerze \"Inżynierii Bezwykopowej\". Znalazło się tam wiele cennych uwag dotyczących wykładzin z rur utwardzanych na miejscu, które ja będę dalej nazywał rękawami, zarówno w kwestiach formalno-prawnych, jak i technicznych. Zabrakło mi tam jednak informacji jak takie rękawy się produkuje. Zapewne niewielu z czytelników widziało taką fabrykę i w związku z tym nie potrafi sobie wyobrazić jak przebiega proces produkcji rękawów. A ponieważ ja zbudowałem od podstaw profesjonalną wytwórnię i produkuję zarówno rękawy filcowe, jak i z włókna szklanego, nasączane różnymi rodzajami żywic - postaram się opisać samą wytwórnię, proces produkcji oraz wytwarzane wyroby.
Artykuły
-
Paliwa
Przebudowa gazociągu relacji Zelczyna - Oświęcim w Spytkowicach
W drugiej połowie kwietnia br. Prywatne Przedsiębiorstwo Inżynieryjne Gerhard Chrobok sp.j. rozpoczęło wykonywanie robót na zadaniu pn. \"Przebudowa gazociągu relacji Zelczyna - Oświęcim DN500 CN 6,3 MPa w miejscowości Spytkowice\". Roboty te były realizowane według uprzednio sporządzonego projektu wykonawczego konstrukcji przewiertu sterowanego. Projekt zakładał wykonanie rurociągu rurą stalową 508,0 x 10,0 mm o długości 168 m.
Janusz Kępa, Prywatne Przedsiębiorstwo Inżynieryjne Gerhard Chrobok sp.j.Opublikowano: 09-06-2009 -
Paliwa
Przebudowa gazociągu relacji Zelczyna - Oświęcim w Spytkowicach
W drugiej połowie kwietnia br. Prywatne Przedsiębiorstwo Inżynieryjne Gerhard Chrobok sp.j. rozpoczęło wykonywanie robót na zadaniu pn. \"Przebudowa gazociągu relacji Zelczyna - Oświęcim DN500 CN 6,3 MPa w miejscowości Spytkowice\". Roboty te były realizowane według uprzednio sporządzonego projektu wykonawczego konstrukcji przewiertu sterowanego. Projekt zakładał wykonanie rurociągu rurą stalową 508,0 x 10,0 mm o długości 168 m.
Artykuły
-
Tunele
Przegląd projektów mikrotunelowych
Mikrotuneling w ostatnich latach staje się technologią poszerzającą swój obszar zastosowań. To już nie tylko technologia dla dużych ośrodków miejskich. Przekraczamy dzięki niej rzeki, zatoki morskie, ważne linie kolejowe, wielopasmowe autostrady. Zwiększamy zakres stosowanych średnic, coraz więcej czerpiemy z rozwiązań stworzonych dla technik tunelowych. Wiercimy w litej skale, aktywnym ile a także w przepuszczalnym piasku, w obecności wody gruntowej. Nie dyskutujemy już o tym: czy zastosować, ale raczej, którą z odmian mikrotunelingu wybrać.
Robert Osikowicz, Firma nieznanaOpublikowano: 29-06-2009- TAGI:
- Mikrotunelowanie
- TBM
-
Tunele
Przegląd projektów mikrotunelowych
Mikrotuneling w ostatnich latach staje się technologią poszerzającą swój obszar zastosowań. To już nie tylko technologia dla dużych ośrodków miejskich. Przekraczamy dzięki niej rzeki, zatoki morskie, ważne linie kolejowe, wielopasmowe autostrady. Zwiększamy zakres stosowanych średnic, coraz więcej czerpiemy z rozwiązań stworzonych dla technik tunelowych. Wiercimy w litej skale, aktywnym ile a także w przepuszczalnym piasku, w obecności wody gruntowej. Nie dyskutujemy już o tym: czy zastosować, ale raczej, którą z odmian mikrotunelingu wybrać.
Artykuły
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2020 [72]'
-
Rzeczywistość wirtualna, ale działania – realne
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Wygrać z wielką wodą się nie da... można ją za to oszukać
-
Przebudowa nabrzeża Włoskiego w Porcie Gdynia
-
Racibórz Dolny – zbiornik na wielkie powodzie
-
Budowa drogi wodnej to olbrzymie wyzwanie
-
Największe projekty wymagają zastosowania najlepszego sprzętu
-
Budowa Star Tower
-
Fabryka Norblina
-
MOVAX na terenach zurbanizowanych
-
Przegląd drogowy
-
Szybkie i trwałe naprawy nawierzchni betonowych – iniekcje geotechniczne
-
Kilkadziesiąt lat doświadczeń i współpraca z najlepszymi pracownikami naukowymi gwarancją innowacyjności produktów Griltex Polska
-
Stacja Warszawa Zachodnia – rewolucja transportowa?
-
Przegląd mostowy
-
Budowa mostu w pradolinie Wisły
-
Przegląd tunelowy
-
Pionierski projekt tunelowy w Łodzi
-
Najdłuższy pozamiejski tunel w Polsce
-
Tunel w Świnoujściu – postępy prac
-
Bogate portfolio, wieloletnie doświadczenie
-
Norweski rekord tunelowy
-
Wielkie tunele, wielkie opóźnienia
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 3/2020 [79]'
-
Róbmy swoje
-
Na krzywy ryj
-
Zanim zostaniesz menedżerem
-
Kilka słów o…
-
Co tym razem stało się w Warszawie?
-
Buszując w polu
-
Przyłącza wodociągowe – jak je wymieniać szybko, skutecznie i bezpiecznie?
-
Wielkie wyzwanie – nieszablonowe rozwiązanie
-
ProKASRO – od 20 lat na rynku
-
Ciągły monitoring źródeł promieniowania UV jako warunek kontrolowanego utwardzania wielkośrednicowych wykładzin ze ściankami o znacznej grubości
-
Od projektu przez nadzór do sukcesu w renowacji rurociągu
-
AQUA-System - nowe możliwości
-
PERVIA – woda dla natury
-
Prawie... robi wielką różnicę
-
Przewierty HDD w zakładzie Aluminium Konin
-
Planowanie i realizacja projektów HDD - część X
-
NODIGMARKET24.com - dostawa sprzętu wiertniczego
-
10 000 m doświadczenia w technologii Direct Pipe
-
Oferta oceniona jako najkorzystniejsza nie jest najkorzystniejszą ofertą
-
Gwarancja na roboty budowlane
-
BDO w procesie inwestycyjnym
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2020 [71]'
-
Wirus nie zatrzyma branży!
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Jak skutecznie oddzielić wodę od lądu?
-
Rozwiązania stalowe w konstrukcjach hydrotechnicznych – budowa nabrzeży
-
Geotechnika w hydrotechnice
-
Złożone prace geotechniczne na terenie Global Office Park w Katowicach
-
Przegląd drogowy
-
Nie tylko duże, ale też małe…
-
100 obwodnic w 10 lat?
-
MOCNA DEKLARACJA!
-
Przejścia dla zwierząt w budownictwie komunikacyjnym
-
Przejścia dla zwierząt – potrzeba czy konieczność?
-
Przegląd mostowy
-
Budowa wiaduktu kolejowego na S7
-
Budowa mostu na terenie zalewowym
-
Dwa lata po katastrofie
-
Przegląd tunelowy
-
Metro musi być funkcjonalne
-
Drążenie z dokładnością do dziesiątych części milimetra
-
Wózek do betonowania „szyty na miarę” na budowie najdłuższego tunelu drogowego w Polsce
-
CODEL TunnelTech
-
Na dnie Bałtyku zatopią 18-kilometrowy tunel
-
Tunele pod Kanałem Sueskim
-
Czy nowa ustawa poprawi warunki pracy geodetów?
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 2/2020 [78]'
-
Czy mamy kryzys?
-
Skarbnico wiedzy niepotrzebnej
-
Wirus
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Kilka słów o…
-
Branża „oswoiła” koronawirusa
-
Pomiary szczelności wielkogabarytowych kanałów o nietypowej geometrii
-
SAERTEX multiCom®: nowoczesne technologie rękawów renowacyjnych
-
Bydgoska deszczówka popłynie „odnowioną” siecią
-
Przegląd rynku mikrotunelowego 2020
-
Nowa infrastruktura wodociągowa za miliony we Wrocławiu i Kobierzycach
-
Bierna ochrona katodowa rur przewodowych a instalacje bezwykopowe
-
Planowanie i realizacja projektów HDD - część IX
-
Naruszenie obowiązków zawodowych to też brak lojalności kontraktowej
-
Klauzula rebus sic santibus kołem ratunkowym dla przedsiębiorstwa?
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 1/2020 [77]'
-
Dziwny jest ten świat…
-
Miłość w czasach zarazy
-
Niewidoczny czas stracony
-
Przegląd projektów i rynku HDD
-
Kilka słów o…
-
Jaki był miniony rok i z czym zmaga się branża?
-
7% próbek rękawów CIPP nie spełnia wszystkich kryteriów
-
Renowacja CIPP w Gorlicach – sprawność kanału przywrócona na dziesięciolecia
-
Rękawy „filcowe” i „szklane” od jednego producenta z Polski
-
CIPP bije rekordy popularności
-
Lider zapewnia kompleksową obsługę
-
Relining na Śląsku – pierwsza tak duża renowacja wodociągu w Polsce
-
Kolektor zrzutowy „B”, nitka 1A, faza 1
-
Rock drilling w Teksasie
-
Przecisk pod czynnym szlakiem kolejowym
-
PPI CHROBOK S.A. – przegląd projektów 2019
-
Polski rynek otwiera się na nowe wiertnice HDD
-
Planowanie i realizacja projektów HDD - część VIII
-
Problem jest, ale nikt nie wie, jak duży
-
Stosunki umowne z pracownikami i współpracownikami w dobie pandemii
-
Nowoczesny marketing w branży inżynieryjnej cz. 6
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2020 [70]'
-
„Wojna”, którą musimy wygrać!
-
Powodzie w Polsce: obszary zagrożone trzeba wyznaczać precyzyjnie
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Przesłony przeciwfiltracyjne
-
Szczelne przesłony z grodzic stalowych
-
Dobór odpowiedniej technologii KLUCZEM DO SUKCESU
-
Stabilny grunt dla każdej inwestycji
-
Przebudowa DK81 w Katowicach i zabezpieczenie zbiornika retencyjnego w technologii CSM
-
Przesłony przeciwfiltracyjne - rozwiązania tymczasowe i docelowe
-
Wykonanie głębokiej komory naprawczej dla rurociągu DN800 z zastosowaniem iniekcji strumieniowej
-
Wysoki poziom wód gruntowych?
-
Zastosowanie technologii CDMM
-
I Konferencja "Wpływ budowy na obiekty sąsiadujące"
-
Zintegrowany system monitoringu przemieszczeń w przebudowywanym Planetarium Śląskim w Chorzowie
-
Profilaktyka najlepszą ochroną – monitoring konstrukcji
-
Geosyntetyki w funkcji zbrojenia gruntu
-
Zastosowanie geokompozytów i membran przy budowie przejść dla zwierząt
-
Redukcja ryzyka geotechnicznego do minimum
-
Przegląd drogowy
-
Umiarkowany optymizm
-
Tegoroczne plany drogowe
-
Przegląd mostowy
-
Plan na rok 2020: 250 mostów i wiaduktów
-
Przegląd tunelowy
-
Tunele dla elektrowni atomowej Hinkley Point C
-
Kolejny gigant pod Alpami
-
Ingerencja w stosunek umowny wynikający z umowy zawartej w trybie zamówienia publicznego
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 4/2019 [76]'
-
Czeka nas rok pełen wyzwań
-
Ditch Witch® w Barcelonie
-
Pora umierać
-
W poszukiwaniu straconego czasu*
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Kilka słów o…
-
Metody i produkty renowacyjne nadal można ulepszać
-
Od małej firmy do HOLDINGU kapitałowo-operacyjnego
-
To był rekordowy rok
-
Kolektory pod Wisłą naprawione
-
Bypass w Warszawie mógłby działać nawet 100 lat
-
Renowacje z większą mocą
-
Renowacja żelbetowych konstrukcji komór kanalizacyjnych
-
Relining jednego z najważniejszych kolektorów stolicy
-
TERKAN świętuje piąty rok na rynku technologii bezwykopowych
-
Pierwsza w Polsce renowacja z zastosowaniem paneli GRP wyprodukowanych w Dubaju
-
Szybka renowacja kanału o dużym profilu w Hamburgu
-
ONE TEAM – razem możemy więcej
-
Wykładziny renowacyjne CIPP dla przewodów ciśnieniowych
-
Zaczęło się od kamery analogowej
-
25 lat minęło
-
CIPP: Mamy parcie na szkło – H2O
-
Zasilanie sondy lokalizatora
-
Technologie bezwykopowe a wyzwania nowoczesności
-
Planowanie i realizacja projektów HDD - część VII
-
Utylizacja płuczki wiertniczej stosowanej w projektach HDD
-
Ditch Witch® prezentuje nowości w Barcelonie
-
Bezwykopowa budowa wodociągów w Bydgoszczy i Gdańsku
-
Okres eksploatacji rur GRP Amiblu wynosi 150 lat!
-
Nowoczesny marketing w branży inżynieryjnej cz. 5
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2019 [69]'
-
Po pierwsze, bezpieczeństwo
-
Wypadki w budownictwie – jak ich uniknąć?
-
Warto budować – kultura organizacji, kultura bezpieczeństwa
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Nowa generacja Eurokodu 7
-
Wyzwania w geoinżynierii
-
Piki inwestycyjne są bolączką polskiego sektora budowlanego
-
Ściany szczelinowe – rekordowa wydajność i głębokość
-
Ściana szczelinowa ekonomiczną alternatywą dla technologii zabezpieczania wykopu – część III
-
Zastosowanie technologii jet grouting do renowacji zabytkowych budynków
-
Realizujemy projekty ważne dla pokoleń
-
Wpływ prac budowlanych na obiekty sąsiednie
-
Nowe możliwości dla monitoringu strukturalnego
-
Funkcja stabilizacyjna geosyntetyków
-
Przegląd drogowy
-
Budujemy nowoczesne drogi. Europa zaczyna nam zazdrościć
-
Na drogach drgnęło: w końcu mamy nowe odcinki autostrad
-
Miliardy na tory, ale wydatki niższe od planowanych
-
Panele akustyczne GDG
-
Przegląd mostowy
-
Indyjski megaprojekt
-
Przegląd tunelowy
-
Życie w przestrzeni podziemnej jest częścią naszej przyszłości
-
Budowa tunelu w centrum miasta
-
(R)ewolucja w transporcie kolejowym
-
TBM przekroczy Świnę
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2019 [68]'
-
Trudne jesienne wybory
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Próbne obciążenia pali z użyciem komór ciśnieniowych
-
Nowa generacja Eurokodu 7
-
Fundamenty superwieżowców
-
Roboty palowe dla posadowienia obiektów ATAL Warta Towers
-
Funkcja drenażowa geosyntetyków
-
Przegląd drogowy
-
Kolejowe inwestycje usprawnią pracę w polskich portach
-
Porty Szczecin i Świnoujście przyjmą więcej pociągów towarowych
-
Projekt budowy kolei do centralnego lotniska nabiera rozpędu
-
Przegląd mostowy
-
20 lat Freyssinet w Polsce
-
Najdłuższa kładka wstęgowa w Polsce
-
Realizacje obiektów mostowych metodą nawisową przy użyciu wózków CVS z oferty ULMA
-
Wieżowiec-Most
-
Przegląd tunelowy
-
Tysiące kilometrów tuneli…
-
II linia warszawskiego metra w decydującej fazie
-
Coraz bliżej drążenia tunelu w Łodzi
-
Brytyjska przestrzeń podziemna wolna od Brexitu, ale nie od problemów
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 3/2019 [75]'
-
Zmiany za nami i zmiany przed nami
-
Nie chwal dnia przed zachodem słońca
-
Wizerunek i reputacja
-
Przegląd projektów i rynku HDD
-
Kilka słów o…
-
Co się stało w tunelu pod Wisłą w Warszawie?
-
Wodoszczelne powłoki dla studzienek kanalizacyjnych
-
Sprzęt do wymiany pokryw studni kanalizacyjnych
-
Nowoczesne techniki monitoringu jako narzędzie oceny stanu technicznego wielkośrednicowych kolektorów ściekowych
-
Awaryjna naprawa kolektora w Świebodzinie
-
Renowacja sieci?
-
Trzy kolektory, jedno rozwiązanie: Płock stawia na technologie bezwykopowe
-
Pilna naprawa jednego z głównych kolektorów w Toruniu
-
Renowacja dla zaawansowanych w Szczecinie
-
Dobieramy odpowiednią wielkość maszyny przeciskowej
-
Planowanie i realizacja projektów HDD - część VI
-
Instalacja kabli energetycznych w Siemoni
-
Jak wykonać instalację kablową pod czynnym torowiskiem?
-
Wiercimy coraz szybciej
-
Nowoczesny marketing w branży inżynieryjnej cz. 4
-