ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Inżynieria Bezwykopowa 2/2017 [66]
![Inżynieria Bezwykopowa 2/2017 [66]](https://inzynieria.com/uploaded/magazines/cover_ib66.jpg)
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaNadchodzą lepsze czasy?
Po trwającym już długo przestoju w branży, wiele wskazuje na to, że okres posuchy dobiega końca. Wszystko dzięki nowej perspektywie unijnej, która po raz kolejny otwiera drogę do realizacji projektów infrastrukturalnych na dużą skalę.Paweł Kośmider, Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 26-05-2017 -
Inż. BezwykopowaNadchodzą lepsze czasy?
Po trwającym już długo przestoju w branży, wiele wskazuje na to, że okres posuchy dobiega końca. Wszystko dzięki nowej perspektywie unijnej, która po raz kolejny otwiera drogę do realizacji projektów infrastrukturalnych na dużą skalę.
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaKilka słów o...
Grzegorzu Raku, prezesie Przedsiębiorstwa Robót Inżynieryjnych INKOP sp. z o.o.Grzegorz Rak, Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych INKOPOpublikowano: 26-05-2017 -
Inż. BezwykopowaKilka słów o...
Grzegorzu Raku, prezesie Przedsiębiorstwa Robót Inżynieryjnych INKOP sp. z o.o.
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaPatent
Słowo patent ma w języku polskim różne znaczenia. To główne, słownikowe, oznacza dokument potwierdzający wyłączne prawa do wynalazku i do czerpania z tego tytułu korzyści. Potocznie patent oznacza jakieś szczególne rozwiązanie techniczne lub organizacyjne, które jest lepsze od ogólnie znanych. Jak ktoś mówi, że ma na coś patent, to znaczy, że jest to gwarantowane, bardzo dobre rozwiązanie.Michał Andrzejewski, Gamm-Bud sp. z o.o.Opublikowano: 26-05-2017 -
Inż. BezwykopowaPatent
Słowo patent ma w języku polskim różne znaczenia. To główne, słownikowe, oznacza dokument potwierdzający wyłączne prawa do wynalazku i do czerpania z tego tytułu korzyści. Potocznie patent oznacza jakieś szczególne rozwiązanie techniczne lub organizacyjne, które jest lepsze od ogólnie znanych. Jak ktoś mówi, że ma na coś patent, to znaczy, że jest to gwarantowane, bardzo dobre rozwiązanie.
Felietony
-
TunelePrzegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
Przedstawiamy wybrane projekty tunelowe i mikrotunelowe z całego świataAgata Sumara, Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 26-05-2017 -
TunelePrzegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
Przedstawiamy wybrane projekty tunelowe i mikrotunelowe z całego świata
Artykuły
-
Wod-KanKontynuować to, co sprawdzone i wyznaczać nowe kierunki
Rozmowa z Piotrem Ziętarą, prezesem Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji S.A. w KrakowiePaweł Kośmider, Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 26-05-2017 -
Wod-KanKontynuować to, co sprawdzone i wyznaczać nowe kierunki
Rozmowa z Piotrem Ziętarą, prezesem Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji S.A. w Krakowie
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaPięć firm renowacyjnych na 100%
Badane próbki uzyskały świetne rezultaty w poszczególnych kategoriach, ale tylko jeden na czterech wykonawców otrzymał 100% w każdym z przeprowadzonych na próbkach testów. Mimo to tendencja wydaje się być zwyżkowa, skoro pięć lat temu takim wynikiem mogło pochwalić się 20% firm renowacyjnychRoland W. Waniek, IKT - Institut für Unterirdische Infrastruktur gGmbHOpublikowano: 26-05-2017 -
Inż. BezwykopowaPięć firm renowacyjnych na 100%
Badane próbki uzyskały świetne rezultaty w poszczególnych kategoriach, ale tylko jeden na czterech wykonawców otrzymał 100% w każdym z przeprowadzonych na próbkach testów. Mimo to tendencja wydaje się być zwyżkowa, skoro pięć lat temu takim wynikiem mogło pochwalić się 20% firm renowacyjnych
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaŁączą teorię i praktykę na najwyższym poziomie
Główny cel, jaki przyświeca nam od momentu założenia spółki, to zbudowanie wiarygodnego i sprawnego przedsiębiorstwa, świadczącego usługi z zakresu inżynierii środowiska – mówią specjaliści firmy Terkan Polska, która trzy lata temu zaczęła podbijać rynek technologii bezwykopowychOpublikowano: 26-05-2017 -
Inż. BezwykopowaŁączą teorię i praktykę na najwyższym poziomie
Główny cel, jaki przyświeca nam od momentu założenia spółki, to zbudowanie wiarygodnego i sprawnego przedsiębiorstwa, świadczącego usługi z zakresu inżynierii środowiska – mówią specjaliści firmy Terkan Polska, która trzy lata temu zaczęła podbijać rynek technologii bezwykopowych
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaBLEJKAN: 10 lat na rynku bezwykopowych renowacji
Kiedy dekadę temu spółka BLEJKAN rozpoczynała swoją działalność, bezwykopowe metody w Polsce stanowiły jeszcze stosunkowo nową grupę technologii wykorzystywanych do renowacji sieci. W ciągu 10 lat wiele na tej płaszczyźnie się zmieniło – nastąpił poważny rozwój technologiczny, korzyści płynące z rozwiązań bezwykopowych docenia coraz szersza grupa inwestorów, a firma umocniła się na pozycji lidera w branży, odgrywając znaczącą rolę w rozwoju technologii w naszym krajuJoanna Wilińska, Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 30-05-2017 -
Inż. BezwykopowaBLEJKAN: 10 lat na rynku bezwykopowych renowacji
Kiedy dekadę temu spółka BLEJKAN rozpoczynała swoją działalność, bezwykopowe metody w Polsce stanowiły jeszcze stosunkowo nową grupę technologii wykorzystywanych do renowacji sieci. W ciągu 10 lat wiele na tej płaszczyźnie się zmieniło – nastąpił poważny rozwój technologiczny, korzyści płynące z rozwiązań bezwykopowych docenia coraz szersza grupa inwestorów, a firma umocniła się na pozycji lidera w branży, odgrywając znaczącą rolę w rozwoju technologii w naszym kraju
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaW przyszłość patrzymy z optymizmem
Rozmowa z Dipl.-Ing./EWE Andreasem Weidtem, prezesem zarządu RTi Poland sp. z o.o., dyrektorem technicznym RTi HoldingAgata Sumara, Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 30-05-2017 -
Inż. BezwykopowaW przyszłość patrzymy z optymizmem
Rozmowa z Dipl.-Ing./EWE Andreasem Weidtem, prezesem zarządu RTi Poland sp. z o.o., dyrektorem technicznym RTi Holding
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaInnowacyjnie i ciągle w ruchu
Ćwierć wieku na rynku, ponad 300 km kanałów poddanych renowacji, innowacyjne rozwiązania – tak w telegraficznym skrócie można opisać firmę MAZUR ze Świecia, wykonawcę w branży renowacyjnej i jednocześnie pierwszego polskiego producenta rękawa z włókna szklanego. Co więcej, w 2010 r. wdrożono produkcję rękawów utwardzanych promieniowaniem UV, które wytwarzane są na potrzeby nie tylko własne, ale i firm zewnętrznychKazimierz Mazur, MAZUR sp. z o.o.Opublikowano: 30-05-2017 -
Inż. BezwykopowaInnowacyjnie i ciągle w ruchu
Ćwierć wieku na rynku, ponad 300 km kanałów poddanych renowacji, innowacyjne rozwiązania – tak w telegraficznym skrócie można opisać firmę MAZUR ze Świecia, wykonawcę w branży renowacyjnej i jednocześnie pierwszego polskiego producenta rękawa z włókna szklanego. Co więcej, w 2010 r. wdrożono produkcję rękawów utwardzanych promieniowaniem UV, które wytwarzane są na potrzeby nie tylko własne, ale i firm zewnętrznych
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaRenowacja 2700 mb sieci kanalizacyjnej i 96 studzienek w 45 dni – daliśmy radę
Renowacja kanalizacji sanitarnej w wielkopolskiej miejscowości Pępowo była prowadzona w trudnych warunkach terenowych. Jednym z problemów był dostęp do placu budowy, który należało zorganizować na terenie pól uprawnych i pastwisk. Harmonogram był napięty, dlatego konieczna okazała się mobilizacja dwóch ekip, pracujących równolegleMarcin Kupiec, Cons Control SystemOpublikowano: 30-05-2017 -
Inż. BezwykopowaRenowacja 2700 mb sieci kanalizacyjnej i 96 studzienek w 45 dni – daliśmy radę
Renowacja kanalizacji sanitarnej w wielkopolskiej miejscowości Pępowo była prowadzona w trudnych warunkach terenowych. Jednym z problemów był dostęp do placu budowy, który należało zorganizować na terenie pól uprawnych i pastwisk. Harmonogram był napięty, dlatego konieczna okazała się mobilizacja dwóch ekip, pracujących równolegle
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaZarządzanie ryzykiem w projektach wiertniczych
Zarządzanie ryzykiem powinno być tak samo naturalne, jak jego występowanie. Naiwnością jest przekonanie, że istnieją zadania pozbawione szans i zagrożeń. Jak wynika z pierwszej części artykułu, zarządzanie ryzykiem w projektach polega na kompleksowym działaniu, zmierzającym do jego identyfikacji, oceny prawdopodobieństwa zaistnienia, oszacowania skutków, monitorowania, przygotowania planów postępowania z ryzykiem (jego neutralizacji) oraz zaplanowania wystarczających rezerw w obszarze harmonogramu i budżetu. W każdym przypadku naszym celem jest niedopuszczenie do sytuacji, w której istotne ryzyko osiąga poziom nieakceptowalny, a dotkliwość jego materializacji ma krytyczne znaczenie dla projektuRobert Osikowicz, ROEOpublikowano: 01-06-2017 -
Inż. BezwykopowaZarządzanie ryzykiem w projektach wiertniczych
Zarządzanie ryzykiem powinno być tak samo naturalne, jak jego występowanie. Naiwnością jest przekonanie, że istnieją zadania pozbawione szans i zagrożeń. Jak wynika z pierwszej części artykułu, zarządzanie ryzykiem w projektach polega na kompleksowym działaniu, zmierzającym do jego identyfikacji, oceny prawdopodobieństwa zaistnienia, oszacowania skutków, monitorowania, przygotowania planów postępowania z ryzykiem (jego neutralizacji) oraz zaplanowania wystarczających rezerw w obszarze harmonogramu i budżetu. W każdym przypadku naszym celem jest niedopuszczenie do sytuacji, w której istotne ryzyko osiąga poziom nieakceptowalny, a dotkliwość jego materializacji ma krytyczne znaczenie dla projektu
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaRenowacja w przestrzeni startowej jednego z pasów lotniska na Okęciu
W Warszawie trwa modernizacja jednego z najważniejszych odcinków kolektora sieci kanalizacyjnej w dzielnicy Włochy, liczącego ponad 3 km długości. Roboty prowadzone są w bardzo wymagającym terenie – al. Krakowska to arteria biegnąca przez teren o gęstej zabudowie, charakteryzująca się wzmożonym ruchem samochodowym, zlokalizowana w przestrzeni startowej jednego z pasów lotniska na Okęciu. Prace należy realizować w sposób maksymalnie eliminujący utrudnienia w ruchu, zarówno lądowym, jak i powietrznymJoanna Wilińska, Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 01-06-2017 -
Inż. BezwykopowaRenowacja w przestrzeni startowej jednego z pasów lotniska na Okęciu
W Warszawie trwa modernizacja jednego z najważniejszych odcinków kolektora sieci kanalizacyjnej w dzielnicy Włochy, liczącego ponad 3 km długości. Roboty prowadzone są w bardzo wymagającym terenie – al. Krakowska to arteria biegnąca przez teren o gęstej zabudowie, charakteryzująca się wzmożonym ruchem samochodowym, zlokalizowana w przestrzeni startowej jednego z pasów lotniska na Okęciu. Prace należy realizować w sposób maksymalnie eliminujący utrudnienia w ruchu, zarówno lądowym, jak i powietrznym
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaSzkło zamiast filcu?
Rynek wykładzin renowacyjnych utwardzanych promieniowaniem ultrafioletowym rozwija się w ostatnich latach bardzo szybko. Co za tym idzie, ceny takich rękawów spadają, a firm potrafiących sprawnie przeprowadzać renowacje z wykorzystaniem tego materiału przybywa. Czy to oznacza kres dla rękawów filcowych?Bogusław Wójtowicz, Poliner sp. z o.o. sp.k.Opublikowano: 01-06-2017 -
Inż. BezwykopowaSzkło zamiast filcu?
Rynek wykładzin renowacyjnych utwardzanych promieniowaniem ultrafioletowym rozwija się w ostatnich latach bardzo szybko. Co za tym idzie, ceny takich rękawów spadają, a firm potrafiących sprawnie przeprowadzać renowacje z wykorzystaniem tego materiału przybywa. Czy to oznacza kres dla rękawów filcowych?
Artykuły
-
Wod-KanOd handlu węglem do produkcji rur betonowych
Rozmowa z Johannem Bartlechnerem, prezesem spółki HABA-BetonAgata Sumara, Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 01-06-2017 -
Wod-KanOd handlu węglem do produkcji rur betonowych
Rozmowa z Johannem Bartlechnerem, prezesem spółki HABA-Beton
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaMikrotunel na pustyni
W Małopolsce, na terenie pustynnym o unikatowych walorach środowiskowych, konieczne było przebudowanie przepustu drogowego. Spośród proponowanych przez potencjalnych wykonawców sposobów realizacji zadania inwestor wybrał propozycję bezwykopowej budowy w technologii mikrotunelowaniaJan Gatlik, PRI INKOP sp. z o.o.Opublikowano: 01-06-2017 -
Inż. BezwykopowaMikrotunel na pustyni
W Małopolsce, na terenie pustynnym o unikatowych walorach środowiskowych, konieczne było przebudowanie przepustu drogowego. Spośród proponowanych przez potencjalnych wykonawców sposobów realizacji zadania inwestor wybrał propozycję bezwykopowej budowy w technologii mikrotunelowania
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaRozbudowa kolektora Junikowskiego z zastosowaniem rur GRP
W Poznaniu trwa realizacja projektu pn. „Uporządkowanie gospodarki wodno-ściekowej dla ochrony zasobów wodnych w Poznaniu i okolicach – etap VI”. Jednym z zadań jest rozbudowa kolektora sanitarnego Junikowskiego z zastosowaniem rur GRPNorbert Kopydłowski, Amiantit Poland sp. z o.oOpublikowano: 01-06-2017 -
Inż. BezwykopowaRozbudowa kolektora Junikowskiego z zastosowaniem rur GRP
W Poznaniu trwa realizacja projektu pn. „Uporządkowanie gospodarki wodno-ściekowej dla ochrony zasobów wodnych w Poznaniu i okolicach – etap VI”. Jednym z zadań jest rozbudowa kolektora sanitarnego Junikowskiego z zastosowaniem rur GRP
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaMikrotunelowanie w Polsce
Rozmowa z Markiem Gaertigiem, wiceprezesem zarządu firmy ABIKORP sp. z o.o.Paweł Kośmider, Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 01-06-2017 -
Inż. BezwykopowaMikrotunelowanie w Polsce
Rozmowa z Markiem Gaertigiem, wiceprezesem zarządu firmy ABIKORP sp. z o.o.
Artykuły
-
Wod-KanRury o profilu jajowym na budowie II linii metra
Na budowę II linii metra w Warszawie dostarczane są rury o profilu jajowym, wytworzone z betonu z wykładziną wewnętrzną z polietylenu o wysokiej gęstości. Służą do budowy kanałów o przekrojach DN700/1250 i DN1000/1500, których głębokość posadowienia sięga 8 mTomasz Pużak, P.V. Prefabet Kluczbork S.A.Opublikowano: 01-06-2017 -
Wod-KanRury o profilu jajowym na budowie II linii metra
Na budowę II linii metra w Warszawie dostarczane są rury o profilu jajowym, wytworzone z betonu z wykładziną wewnętrzną z polietylenu o wysokiej gęstości. Służą do budowy kanałów o przekrojach DN700/1250 i DN1000/1500, których głębokość posadowienia sięga 8 m
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaKupujemy używaną wiertnicę horyzontalną
Równolegle do rynku nowych wiertnic HDD dynamicznie rozwija się sprzedaż wiertnic używanych. Wiele firm decyduje się na zakup maszyny na rynku wtórym, kierując się ceną. Kupno nowej wiertnicy wiąże się z kosztem około 1 mln zł, natomiast wiertnicę używaną można nabyć nawet za kilkadziesiąt czy kilkaset tysięcy złotych, w zależności od wielkości, marki, wieku i stanu technicznego. Ale tak naprawdę to nie cena zakupu powinna być najważniejsza przy podejmowaniu tak odpowiedzialnej decyzji, ponieważ wiertnica HDD to, w porównaniu z typowym sprzętem budowlanym, bardzo skomplikowane techniczne urządzeniePaweł Derwich, DTA-Technik sp. z o.o. Tracto-Technik w PolsceOpublikowano: 01-06-2017 -
Inż. BezwykopowaKupujemy używaną wiertnicę horyzontalną
Równolegle do rynku nowych wiertnic HDD dynamicznie rozwija się sprzedaż wiertnic używanych. Wiele firm decyduje się na zakup maszyny na rynku wtórym, kierując się ceną. Kupno nowej wiertnicy wiąże się z kosztem około 1 mln zł, natomiast wiertnicę używaną można nabyć nawet za kilkadziesiąt czy kilkaset tysięcy złotych, w zależności od wielkości, marki, wieku i stanu technicznego. Ale tak naprawdę to nie cena zakupu powinna być najważniejsza przy podejmowaniu tak odpowiedzialnej decyzji, ponieważ wiertnica HDD to, w porównaniu z typowym sprzętem budowlanym, bardzo skomplikowane techniczne urządzenie
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaI tak to się zaczęło…
Początki były trudne. Magazyn firmy mieścił się w garażu jednego z pracowników. Dzisiaj przedsiębiorstwo jest jednym z najpoważniejszych dostawców sprzętu dla technologii bezwykopowych w Polsce. Mowa o spółce JL Maskiner, która w tym roku świętuje jubileusz 25-lecia aktywności na naszym rynkuArtykuł promocyjny, JL MASKINER w Polsce sp. z o.o.Opublikowano: 01-06-2017 -
Inż. BezwykopowaI tak to się zaczęło…
Początki były trudne. Magazyn firmy mieścił się w garażu jednego z pracowników. Dzisiaj przedsiębiorstwo jest jednym z najpoważniejszych dostawców sprzętu dla technologii bezwykopowych w Polsce. Mowa o spółce JL Maskiner, która w tym roku świętuje jubileusz 25-lecia aktywności na naszym rynku
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaCo nowego w TORO?
Wiertnice horyzontalne produkcji koncernu TORO z siedzibą w Minneapolis (USA) na dobre zadomowiły się na polskim rynku. Dzięki autoryzowanemu przedstawicielowi, firmie HEADS z Krakowa, na budowach w Polsce od kilku lat pracują krwistoczerwone wiertnice o sile uciągu 9 ton (TORO DD2024) oraz 18 ton (TORO DD4045)Krzysztof Kublik, HEADS sp. z o.o.Opublikowano: 01-06-2017 -
Inż. BezwykopowaCo nowego w TORO?
Wiertnice horyzontalne produkcji koncernu TORO z siedzibą w Minneapolis (USA) na dobre zadomowiły się na polskim rynku. Dzięki autoryzowanemu przedstawicielowi, firmie HEADS z Krakowa, na budowach w Polsce od kilku lat pracują krwistoczerwone wiertnice o sile uciągu 9 ton (TORO DD2024) oraz 18 ton (TORO DD4045)
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaInnowacyjne podejście w produkcji bentonitu
Jakość surowca, właściwa kontrola, innowacyjność – oto droga do wysokiej klasy mieszanki bentonitowej. Synergia tych trzech czynników oraz ciągły rozwój stanowią podstawę do osiągania zamierzonego celu, jakim jest produkcja najwyższej jakości produktów w konkurencyjnych cenachŁukasz Madej, inzynieria.comOpublikowano: 01-06-2017 -
Inż. BezwykopowaInnowacyjne podejście w produkcji bentonitu
Jakość surowca, właściwa kontrola, innowacyjność – oto droga do wysokiej klasy mieszanki bentonitowej. Synergia tych trzech czynników oraz ciągły rozwój stanowią podstawę do osiągania zamierzonego celu, jakim jest produkcja najwyższej jakości produktów w konkurencyjnych cenach
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaPrzewierty HDD na budowie trasy S7 między Krakowem a Zakopanem
Na południu kraju realizowana jest jedna z najważniejszych w Małopolsce inwestycji drogowych. Chodzi o budowę drogi ekspresowej S7 na odcinku Lubień–Rabka Zdrój. To właśnie tam powstaje najdłuższy w kraju pozamiejski tunel drogowy. Ze względu na konieczność budowy infrastruktury wodociągowej, należało wykonać przewierty w technologii HDDJoanna Wilińska, Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 01-06-2017 -
Inż. BezwykopowaPrzewierty HDD na budowie trasy S7 między Krakowem a Zakopanem
Na południu kraju realizowana jest jedna z najważniejszych w Małopolsce inwestycji drogowych. Chodzi o budowę drogi ekspresowej S7 na odcinku Lubień–Rabka Zdrój. To właśnie tam powstaje najdłuższy w kraju pozamiejski tunel drogowy. Ze względu na konieczność budowy infrastruktury wodociągowej, należało wykonać przewierty w technologii HDD
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaModyfikacja technologii HDD do układania rur osłonowych
Technologia HCD powstała na bazie technologii HDD. Opracowano ją w celu budowy przewodów osłonowych dla kabli łączących morskie farmy wiatrowe z lądem. Przeszła już szczegółowe testy w warunkach polowych i w opisanych zakresach średnic można ją bezpiecznie stosowaćMarc Schnau, Bohlen & Doyen Bauunternehmung GmbHOpublikowano: 01-06-2017 -
Inż. BezwykopowaModyfikacja technologii HDD do układania rur osłonowych
Technologia HCD powstała na bazie technologii HDD. Opracowano ją w celu budowy przewodów osłonowych dla kabli łączących morskie farmy wiatrowe z lądem. Przeszła już szczegółowe testy w warunkach polowych i w opisanych zakresach średnic można ją bezpiecznie stosować
Artykuły
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2025 [93]'
-
Intensywny czas dla infrastruktury
-
Dzieje się w Polsce
-
AI na placu budowy
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Nowoczesna geotechnika wymaga innowacyjnego podejścia
-
„Pociąg” do geotechniki
-
Przegląd drogowy
-
Nowy etap rozwoju polskiej infrastruktury kolejowej
-
Zakończenie budowy S3
-
Rozwiązania ULMA na budowie drogi ekspresowej S19
-
Przegląd mostowy
-
S19. Most przez Narew
-
Podlasie bliżej Mazowsza - nowy most nad Bugiem gotowy
-
Wysoko, bezpiecznie, nowocześnie
-
Przegląd tunelowy
-
Tunele przyszłości zbudują tylko innowacyjne firmy
-
Jeden tunel. Dwie nawy
-
5 kilometrów wyzwań
-
Kraków łączy epoki: metro jutra pod miastem przeszłości
-
Metrem w stronę przyszłości Krakowa
-
Przyszła S7 to niemal podziemna zakopianka
-
Pod ziemią nie było przypadku. Była precyzja, procedura i zaufanie do danych
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 4/2025 [100]'
-
100 wydań – historia i przyszłość bezwykopowej Polski
-
Inżynieria Bezwykopowa - czasopismo, które rozwija się wraz z branżą
-
Luty 2003 roku, czyli kiedy wydawaliśmy pierwszy numer…
-
IB100 - najważniejsze wydarzenia
-
100 numerów zmian
-
Kierunek przyszłość
-
Nasza wspólna historia
-
Wczoraj, dzisiaj, jutro
-
Jubileusz
-
Ale się porobiło….
-
Doświadczenie, skala, odpowiedzialność
-
Kamienie milowe firmy Elektropaks sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy Blejkan S.A.
-
Kamienie milowe firmy Marplast sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy Nodigmarket24
-
Kamienie milowe Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy POliner sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy Uponor Infra sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy Terkan sp. z o.o. sp.k.
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
NFOŚiGW: jak sfinansować inwestycje branży wodno-kanalizacyjnej
-
Trzy filary skutecznego czyszczenia rurociągów
-
Ditch Witch JT/AT120. Przewierty w klasie 120 000 lbs na nowym poziomie
-
Trzy dekady innowacji technologii grawitacyjnej MIDO
-
Technologie bezwykopowe - nowe oblicze renowacji sieci wodociągowych
-
Podstawowe błędy projektowania i wykonywania prac przy bezwykopowej rehabilitacji technicznej kanalizacji grawitacyjnej – cz.2. Błędy wybranych technologii
-
Ograniczenie udziału wykonawców z państw trzecich w unijnych przetargach
-
Od intuicji po procedury jak modele decyzyjne wpływają na czas reakcji
-
Czynność poprawienia omyłki ma charakter obligatoryjny
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 3/2025 [99]'
-
Wreszcie czas na rozwój?
-
Precyzyjna wiertnica HDD z cyfrowym wsparciem otrzymała nagrodę TYTAN
-
Przegląd projektów HDD
-
Szybko czy bezpiecznie?
-
Dotacje
-
Kilka słów o…
-
Dzieje się w Polsce
-
Jestem inżynierem z „alergią” na oderwanie od techniki i codziennej pracy operacyjnej
-
Technologia wiertnicy grawitacyjnej – nowoczesne rozwiązania w budownictwie podziemnym
-
Parametry techniczne w Opisie Przedmiotu Zamówienia dla bezwykopowych renowacji - część 3
-
Podstawowe błędy projektowania i wykonywania prac przy bezwykopowej rehabilitacji technicznej kanalizacji grawitacyjnej – cz.1. Błędy ogólne
-
Rynek bezwykopowej renowacji sieci wodno-kanalizacyjnych 2020–2025
-
Adaptacja metody HDD do zmiennych warunków geologicznych
-
Technologia bezwykopowa – filar transformacji energetycznej Polski
-
Nadchodzi nowa era – czas na AI w branży bezwykopowej
-
AI w praktyce – co na to branża bezwykopowa?
-
Dostęp wykonawców z państw trzecich do unijnych zamówień publicznych
-
Katalog złych praktyk generalnych wykonawców wobec podwykonawców
-
Sędziowanie siatkówki zajmuje bardzo dużą część mojego serca
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2025 [92]'
-
Wspólny dialog – wspólna odpowiedzialność
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Budowa nabrzeży i terminali w portach morskich napędza gospodarkę
-
Palownice WOLTMAN do zadań specjalnych
-
Współczesne metody zabezpieczenia obiektów hydrotechnicznych przed infiltracją wód podziemnych
-
S52 Beskidzka Droga Integracyjna
-
Przegląd drogowy
-
Kto buduje polskie drogi? Liderzy rynku w 2025 roku
-
Inżynieryjne wyzwania i strategiczne znaczenie drogi S3
-
Od Bałtyku do Tatr
-
Przegląd mostowy
-
Modernizacja węzła kolejowego w Katowicach
-
Mosty na trasach krajowych i wojewódzkich
-
Mosty po powodzi: przyszłość zależy od całej branży
-
Przegląd tunelowy
-
Metan we fliszu karpackim. Tunel w ciągu S19 jako test możliwości sektora
-
Problem z rozwiązaniami zamiennymi i wynagrodzeniem
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2025 [91]'
-
Niełatwy rynek, wielkie wyzwania!
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Budujemy przyszłość, której nie doświadczymy.
-
Morskie farmy wiatrowe wesprą transformację energetyczną
-
Geotechnika jako filar morskich farm wiatrowych – zakres działań i znaczenie branży
-
Technologia VDW w Soilmec SR-75 i SR-95: Precyzja i wydajność dla fundamentów miejskich
-
Przegląd drogowy
-
Przewozy ponadgabarytowe – niezbędne dla gospodarki i przemysłu
-
Przegląd mostowy
-
Warszawa buduje konstrukcje, które muszą sprostać przyszłości
-
Most Siennicki – interdyscyplinarne wyzwanie inżynieryjne
-
Most przez dolinę wyzwań – trzy technologie, jeden cel
-
Przegląd tunelowy
-
30 lat metra w Warszawie
-
Drążenie II linii metra zakończone
-
Druga linia metra w Warszawie – 13 lat podziemnej rewolucji
-
Czas na najnowszą generację metra
-
Wielkie zmiany na Zakopiance
-
Nowa era infrastruktury podziemnej
-
Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2025 w obszarze geoinżynierii i budownictwa podziemnego
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 2/2025 [98]'
-
Branża bezwykopowa odporna na trudności
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Sztuczna inteligencja
-
Moje rozmowy ze sztuczną inteligencją
-
Kilka słów o…
-
Dzieje się w Polsce
-
W naszej branży trudno o balans, między pracą a życiem
-
Przyszłość odpowiedzialnej firmy zaczyna się dziś
-
PONAD 204 MILIONY ZŁOTYCH na modernizację infrastruktury ściekowej w Krakowie
-
Parametry techniczne w Opisie Przedmiotu Zamówienia dla bezwykopowych renowacji - część 2
-
Rynek bezwykopowej renowacji sieci wodno-kanalizacyjnych 2020–2025
-
BLEJKAN S.A. odnawia serce kanalizacji Lubina
-
Mówisz „AARSLEFF” – myślisz „multitechnologie”
-
Skuteczna renowacja w trudnych warunkach miejskich
-
Polska Spółka Gazownictwa
-
Bezwykopowa budowa kabla światłowodowego w Szczecinie
-
Odpłatne przekazywanie urządzeń wodociągowych i kanalizacyjnych
-
Niedoszła rewolucja waloryzacyjna
-
Roboty dodatkowe, których nie akceptuje zamawiający
-
Góry to wolność, przestrzeń i uwolnienie umysłu
-
Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2025 w obszarze gospodarowania wodami i ochrony przeciwpowodziowej
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2025 [90]'
-
Wielkie inwestycje, nowe wyzwania
-
Zgłoś nominację do Nagród TYTAN!
-
Nomenklatura w mostownictwie
-
Dzieje się w Polsce
-
Technika napędza świat Rola uczelni w XXI wieku
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Rozbudowa terminalu LNG w Świnoujściu
-
Terminale instalacyjne, porty serwisowe i produkcja
-
Nieoczekiwane warunki gruntowe na budowie w Krakowie
-
Na takich drogach też są wielkie wyzwania
-
Przegląd drogowy
-
Drogi ekspresowe i autostrady
-
Przegląd mostowy
-
Dwa mosty zamiast jednego
-
Przegląd tunelowy
-
JEDNA droga, DWA tunele, WIELE wyzwań
-
Sukces Gülermak w Małopolsce
-
Ostatni odcinek M2 w Warszawie
-
Wielkie wyzwanie na południu Polski
-
Kolejowa rewolucja
-
Ostatni krok do budowy najdłuższego tunelu w Polsce
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 1/2025 [97]'
-
Z optymizmem w przyszłość
-
Zgłoś nominację do Nagród TYTAN!
-
Dziękujemy za wspólne dwa dni inspiracji!
-
Przegląd projektów HDD
-
Błędy kształcą
-
Pozdrowienia z gór
-
Kilka słów o…
-
Dzieje się w Polsce
-
Przewiert poziomy a horyzontalny przewiert sterowany
-
Pokażmy możliwości naszej branży, na terenach, przez które przeszła powódź
-
ZWiK w Szczecinie: przed nami nowe inwestycje
-
Parametry techniczne w Opisie Przedmiotu Zamówienia dla bezwykopowych renowacji - część 1
-
Porównanie wybranych technologii bezwykopowych w renowacji i rekonstrukcji sieci wodociągowej tranzytowej DN600
-
Przegląd rynku mikrotunelowego 2025
-
Londyn. Pod Tamizą wybudowano superkolektor ściekowy
-
Odpowiednio zbudowana sieć nie stwarza zagrożenia dla środowiska
-
Dyrektywa w sprawie jakości wody przeznaczonej do spożycia przez ludzi - część II
-
Protokół odbioru to nie świętość, czyli 10 mitów na temat odbiorów
-
Nowa wersja wytycznych "Badania odbiorowe wykładzin CIPP instalowanych w rurociągach sieci i instalacji zewnętrznych"
-
Przewidywalność ukrytych kosztów
-
Pasje to doświadczenie prawdziwości życia i zachwyt nad światem
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2024 [89]'
-
Trudny rok za nami, lepszy przed nami!
-
Znajdź pracę, którą lubisz, a nie przepracujesz ani jednego dnia
-
Zadbaj o bezpieczeństwo Twojej inwestycji
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Wielka woda przeszła
-
Jedyny hub głębokowodny na Bałtyku
-
Przegląd drogowy
-
Droga ekspresowa S6
-
Droga ekspresowa S61 niemal ukończona. To część trasy Via Baltica w Polsce
-
Efektywne gospodarowanie wodą – nawierzchnie wodoprzepuszczalne Pervia
-
Przyszłość inżynierii lądowej
-
Przegląd mostowy
-
Zniszczenie mostów w Głuchołazach
-
Przegląd tunelowy
-
50 lat ITA-AITES
-
Jak bardzo polskie budownictwo tunelowe zmieniło się w ostatnich latach?
-
Krok milowy w sprawie budowy metra – największej infrastrukturalnej inwestycji Krakowa
-
Zaczyny uszczelniająco-wypełniające przy tunelach TBM
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 4/2024 [96]'
-
Za nami trudny rok. A co przed branżą?
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Kilka słów o…
-
Minus jeden
-
Dzieje się w Polsce
-
Rehabilitacja a renowacja rurociągów jako pojęcia podstawowe
-
Debata: co za, a co przed nami?
-
Nie czekaliśmy ani minuty. Stanęliśmy na wysokości zadania
-
Wodociągowcy znów trzymali się razem
-
Świadomość i doświadczenie Inwestora kluczowym elementem w procesie renowacji rurociągów
-
Renowacja stacji pomp metodą firmy PREDL – panele FRP
-
Różne strategie, ale jeden cel
-
Dbamy o jakość i czas prac oraz koszty inwestora w przyszłości
-
Morskie farmy wiatrowe
-
Małe HDD w projekcie średniej wielkości
-
Alternatywne metody kontraktowania prac
-
Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 5
-
Energetyka schodzi pod ziemię
-
Dyrektywa w sprawie jakości wody przeznaczonej do spożycia przez ludzi – ante portas
-
Kiedy problemy podwykonawcy stają się problemami inwestora
-
Kary umowne a usuwanie wad nieistotnych
-
W strzelectwie ważna jest jak najwyższa skuteczność
-



![Czasopismo Inżynieria Bezwykopowa 4/2025 [100]](https://inzynieria.com/uploaded/magazines/cover_ib100.jpg)
![Czasopismo GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2025 [93]](https://inzynieria.com/uploaded/magazines/cover_gdmt93.jpg)