ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Inżynieria Bezwykopowa 4/2020 [80]
![Inżynieria Bezwykopowa 4/2020 [80]](https://inzynieria.com/uploaded/magazines/cover_ib80.jpg)
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaW stronę nowej energii
Kiedy w ubiegłym roku składaliśmy sobie nawzajem życzenia zdrowia i pomyślności, żyliśmy w zupełnie innej rzeczywistości. Za naszą branżą – i każdym z nas indywidualnie – trudny rok.Paweł Kośmider, Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 10-02-2021 -
Inż. BezwykopowaW stronę nowej energii
Kiedy w ubiegłym roku składaliśmy sobie nawzajem życzenia zdrowia i pomyślności, żyliśmy w zupełnie innej rzeczywistości. Za naszą branżą – i każdym z nas indywidualnie – trudny rok.
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaPrzegląd projektów i polskiego rynku HDD
Przedstawiamy wybrane projekty HDD z kraju.Robert Osikowicz, Firma nieznanaOpublikowano: 10-02-2021- TAGI:
- HDD
- Projekty HDD
-
Inż. BezwykopowaPrzegląd projektów i polskiego rynku HDD
Przedstawiamy wybrane projekty HDD z kraju.
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaOgrom niewiedzy
Po letnim odpuszczeniu, które pozwoliło nam przez jakiś czas żyć prawie normalnie, wirus postanowił pokazać nam, kto tu rządzi. Codzienne informacje teraz, kiedy piszę ten tekst, donoszą o prawie trzydziestu tysiącach zakażeń dziennie i ponad czterystu zmarłych.Michał Andrzejewski, Gamm-Bud sp. z o.o.Opublikowano: 10-02-2021 -
Inż. BezwykopowaOgrom niewiedzy
Po letnim odpuszczeniu, które pozwoliło nam przez jakiś czas żyć prawie normalnie, wirus postanowił pokazać nam, kto tu rządzi. Codzienne informacje teraz, kiedy piszę ten tekst, donoszą o prawie trzydziestu tysiącach zakażeń dziennie i ponad czterystu zmarłych.
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaWiedza ukryta w bazach danych
Warto postawić pytanie: skąd menedżerowie projektów czerpią potrzebne im informacje techniczne? Na liście potencjalnych źródeł znajdują się podręczniki akademickie, normy, wytyczne, magazyny techniczne, specjalistyczne konferencje, zasoby Internetu i bazy danych. Ocenia się, że ten ostatni element zyskuje na coraz większym znaczeniu. Systemy baz danych tworzone są przez pojedynczych inżynierów, firmy konsultingowe, firmy wiertnicze, ale także przez organizacje branżowe.Robert Osikowicz, Firma nieznanaOpublikowano: 10-02-2021 -
Inż. BezwykopowaWiedza ukryta w bazach danych
Warto postawić pytanie: skąd menedżerowie projektów czerpią potrzebne im informacje techniczne? Na liście potencjalnych źródeł znajdują się podręczniki akademickie, normy, wytyczne, magazyny techniczne, specjalistyczne konferencje, zasoby Internetu i bazy danych. Ocenia się, że ten ostatni element zyskuje na coraz większym znaczeniu. Systemy baz danych tworzone są przez pojedynczych inżynierów, firmy konsultingowe, firmy wiertnicze, ale także przez organizacje branżowe.
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaZ życia branży
Przedstawiamy wybrane ciekawostki z życia branży bezwykopowejTekst redakcyjny, Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 10-02-2021 -
Inż. BezwykopowaZ życia branży
Przedstawiamy wybrane ciekawostki z życia branży bezwykopowej
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaKilka słów o…
Krzysztofie Twardowskim, współwłaścicielu Terkan sp. z o.o. sp. k.Opublikowano: 10-02-2021- TAGI:
- Terkan
-
Inż. BezwykopowaKilka słów o…
Krzysztofie Twardowskim, współwłaścicielu Terkan sp. z o.o. sp. k.
Artykuły
-
Inż. Bezwykopowa80 numerów „Inżynierii Bezwykopowej”
Niezmiernie cieszy nas fakt, że już od 18 lat możemy tworzyć dla Państwa kolejne numery kwartalnika „Inżynieria Bezwykopowa”, popularyzując stosowanie metod no-dig. Największą dla nas radością jest jednak to, że technologie bezwykopowe są już powszechnie wykorzystywane w całym kraju.Tekst redakcyjny, Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 10-02-2021 -
Inż. Bezwykopowa80 numerów „Inżynierii Bezwykopowej”
Niezmiernie cieszy nas fakt, że już od 18 lat możemy tworzyć dla Państwa kolejne numery kwartalnika „Inżynieria Bezwykopowa”, popularyzując stosowanie metod no-dig. Największą dla nas radością jest jednak to, że technologie bezwykopowe są już powszechnie wykorzystywane w całym kraju.
Artykuły
-
Inż. Bezwykopowa18 lat z rękawami
Jak to kiedyś powiedziano w skeczu kabaretu Dudek, „czas na grzybach szybko leci”. Patrzę dość daleko wstecz i przypominam sobie narodziny „Inżynierii Bezwykopowej”, przy których byłem obecny duchem i ciałem. A teraz okazuje się, że nasza bezwykopowa przewodniczka osiągnęła już pełnoletnośćMichał Andrzejewski, Gamm-Bud sp. z o.o.Opublikowano: 10-02-2021 -
Inż. Bezwykopowa18 lat z rękawami
Jak to kiedyś powiedziano w skeczu kabaretu Dudek, „czas na grzybach szybko leci”. Patrzę dość daleko wstecz i przypominam sobie narodziny „Inżynierii Bezwykopowej”, przy których byłem obecny duchem i ciałem. A teraz okazuje się, że nasza bezwykopowa przewodniczka osiągnęła już pełnoletność
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaZaawansowane projektowanie rękawów CIPP dla rur ciśnieniowych w oparciu o nowe laboratorium badawcze Uniwersytetu w Waterloo
Wiosną 2002 r. w Toronto zainstalowano 1000 m wykładziny Sanexen Aquapipe w ramach projektu pilotażowego, mającego określić, na ile wykładziny CIPP są dobrą technologią renowacji dla starzejących się, podlegających stopniowej perforacji lub wręcz już uszkodzonych magistral wodociągowychMark Knight, University of WaterlooOpublikowano: 10-02-2021- TAGI:
- Wykładziny
- CIPP
- rękawy
-
Inż. BezwykopowaZaawansowane projektowanie rękawów CIPP dla rur ciśnieniowych w oparciu o nowe laboratorium badawcze Uniwersytetu w Waterloo
Wiosną 2002 r. w Toronto zainstalowano 1000 m wykładziny Sanexen Aquapipe w ramach projektu pilotażowego, mającego określić, na ile wykładziny CIPP są dobrą technologią renowacji dla starzejących się, podlegających stopniowej perforacji lub wręcz już uszkodzonych magistral wodociągowych
Artykuły
-
Wod-KanHistoria budowy i renowacji sieci kanalizacyjnej w Krakowie
Początki kanalizacji Stołecznego Królewskiego Miasta Krakowa sięgają XVI w. To wtedy powstały pierwsze przesklepione kanały wykonane z ciosów kamiennych łączonych zaprawą wapienną. Służyły one do odprowadzania zanieczyszczeń oraz wody z centralnej części miasta do fosy oraz, co ciekawe, umożliwiały wydostanie się z oblężonego miasta. Dopiero w XIX w. nastąpiła znacząca rozbudowa systemu kanalizacyjnego, który zaczął przypominać obecną siećMarcin Łukaszewicz, Wodociągi Miasta KrakowaOpublikowano: 10-02-2021 -
Wod-KanHistoria budowy i renowacji sieci kanalizacyjnej w Krakowie
Początki kanalizacji Stołecznego Królewskiego Miasta Krakowa sięgają XVI w. To wtedy powstały pierwsze przesklepione kanały wykonane z ciosów kamiennych łączonych zaprawą wapienną. Służyły one do odprowadzania zanieczyszczeń oraz wody z centralnej części miasta do fosy oraz, co ciekawe, umożliwiały wydostanie się z oblężonego miasta. Dopiero w XIX w. nastąpiła znacząca rozbudowa systemu kanalizacyjnego, który zaczął przypominać obecną sieć
Artykuły
-
Wod-KanPandemia nas nie zatrzymała. Działamy!
Pandemia COVID-19, wywołana przez rozprzestrzenianie się koronawirusa SARS-CoV-2, wyczerpuje wszelkie znamiona siły wyższej – nie była możliwa do przewidzenia, zaskoczyła cały świat, sparaliżowała ruch, zatrzymała pracę wielu firm. My, realizując zadania w sektorze wod-kan, również musieliśmy się zmierzyć z jej skutkami i tak poukładać nasze działania, by z jednej strony możliwe było ich kontynuowanie, a z drugiej – by odbywało się to z zachowaniem najwyższych standardów w zakresie ochrony zdrowia i życia naszych pracowników oraz kooperantówMarek Borkowski, BLEJKAN S.A.Opublikowano: 10-02-2021 -
Wod-KanPandemia nas nie zatrzymała. Działamy!
Pandemia COVID-19, wywołana przez rozprzestrzenianie się koronawirusa SARS-CoV-2, wyczerpuje wszelkie znamiona siły wyższej – nie była możliwa do przewidzenia, zaskoczyła cały świat, sparaliżowała ruch, zatrzymała pracę wielu firm. My, realizując zadania w sektorze wod-kan, również musieliśmy się zmierzyć z jej skutkami i tak poukładać nasze działania, by z jednej strony możliwe było ich kontynuowanie, a z drugiej – by odbywało się to z zachowaniem najwyższych standardów w zakresie ochrony zdrowia i życia naszych pracowników oraz kooperantów
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaTERKAN – cztery pory roku
Minął kolejny, szósty już rok działalności firmy Terkan, nie mniej pracowity niż poprzednie – pomimo wirusowej zamieci. Trudne to czasy, my jednak nie zwalniamy (zarówno tempa, jak i pracowników). Przy pełnym zaangażowaniu całej naszej kadry, dobrej współpracy z inwestorami i odrobinie szczęścia, udaje się zakończyć kolejny rok na plusieJolanta Lisewska, TERKAN POLSKA sp. z o.o.Opublikowano: 10-02-2021 -
Inż. BezwykopowaTERKAN – cztery pory roku
Minął kolejny, szósty już rok działalności firmy Terkan, nie mniej pracowity niż poprzednie – pomimo wirusowej zamieci. Trudne to czasy, my jednak nie zwalniamy (zarówno tempa, jak i pracowników). Przy pełnym zaangażowaniu całej naszej kadry, dobrej współpracy z inwestorami i odrobinie szczęścia, udaje się zakończyć kolejny rok na plusie
Artykuły
-
Wod-KanAARSLEFF – wszystkie technologie w jednym miejscu
Dla firmy Aarsleff był to rok, w którym do naszego portfolio dopisaliśmy kilkanaście bardzo ciekawych projektów, zakończonych z należytą starannością i zadowoleniem Inwestorów. W 2020 r. na rynku polskim zastosowaliśmy bardzo szeroki wachlarz naszych produktówPiotr Grawżyn, Aarsleff sp. z o.o.Opublikowano: 10-02-2021 -
Wod-KanAARSLEFF – wszystkie technologie w jednym miejscu
Dla firmy Aarsleff był to rok, w którym do naszego portfolio dopisaliśmy kilkanaście bardzo ciekawych projektów, zakończonych z należytą starannością i zadowoleniem Inwestorów. W 2020 r. na rynku polskim zastosowaliśmy bardzo szeroki wachlarz naszych produktów
Artykuły
-
Wod-KanŁatwiejsza renowacja studzienek
Na początku września nasi operatorzy ruszyli w drogę wraz z firmą Brandenburger i systemem renowacji studzienek UV KASRO do czeskiego Brna. Lokalne władze i okoliczne firmy zajmujące się renowacją kanałów wzięły udział w demonstracji nowej technologii UVGeorgi Barzanov, ProKASROOpublikowano: 10-02-2021 -
Wod-KanŁatwiejsza renowacja studzienek
Na początku września nasi operatorzy ruszyli w drogę wraz z firmą Brandenburger i systemem renowacji studzienek UV KASRO do czeskiego Brna. Lokalne władze i okoliczne firmy zajmujące się renowacją kanałów wzięły udział w demonstracji nowej technologii UV
Artykuły
-
Wod-KanNowy kolektor do „Czajki”
29 sierpnia br. w Warszawie doszło do awarii systemu przesyłającego ścieki, pod Wisłą, z lewobrzeżnej Warszawy do oczyszczalni Czajka. A że podobne problemy wystąpiły też w minionym roku, tym razem zdecydowano się nie tylko na naprawę kolektora i przesył nieczystości bypassem na moście pontonowym, ale także na rozpoczęcie budowy alternatywnego systemuŁukasz Madej, inzynieria.comOpublikowano: 10-02-2021 -
Wod-KanNowy kolektor do „Czajki”
29 sierpnia br. w Warszawie doszło do awarii systemu przesyłającego ścieki, pod Wisłą, z lewobrzeżnej Warszawy do oczyszczalni Czajka. A że podobne problemy wystąpiły też w minionym roku, tym razem zdecydowano się nie tylko na naprawę kolektora i przesył nieczystości bypassem na moście pontonowym, ale także na rozpoczęcie budowy alternatywnego systemu
Artykuły
-
Wod-KanCzajka: to nie „plastik” uległ awarii w Warszawie
Dwie awarie systemu przesyłającego pod Wisłą ścieki z lewej strony Warszawy do prawobrzeżnej oczyszczalni Czajka wywołały ogromne zainteresowanie mediów. Na łamach niebranżowych serwisów internetowych czy gazet zapadają wyroki – na ławie oskarżonych zasiada plastik, ale czy rzeczywiście to on jest winowajcą?Monika Tarnawska, Uponor Infra sp. z o.o.Opublikowano: 10-02-2021 -
Wod-KanCzajka: to nie „plastik” uległ awarii w Warszawie
Dwie awarie systemu przesyłającego pod Wisłą ścieki z lewej strony Warszawy do prawobrzeżnej oczyszczalni Czajka wywołały ogromne zainteresowanie mediów. Na łamach niebranżowych serwisów internetowych czy gazet zapadają wyroki – na ławie oskarżonych zasiada plastik, ale czy rzeczywiście to on jest winowajcą?
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaWarszawa zaczyna bezwykopową budowę gigantycznego kolektora
Coraz częstsze gwałtowne ulewy to jedno z największych wyzwań, przed jakimi stoją polskie miasta i spółki zarządzające w nich sieciami kanalizacyjnymi. W przypadku Warszawy, w jej najstarszych częściach odprowadzanie wód opadowych w dużej mierze odbywa się poprzez kanały ogólnospławne zbudowane jeszcze na przełomie XIX i XX w. Stara infrastruktura nie wytrzymuje zderzenia z obecnymi realiami, stąd prowadzony jest projekt mający na celu zwiększenie możliwości systemu. Na terenie lewobrzeżnej stolicy właśnie rozpoczęła się bezwykopowa budowa kolektora Wiślanego o funkcji tranzytowo-retencyjnejŁukasz Madej, inzynieria.comOpublikowano: 10-02-2021 -
Inż. BezwykopowaWarszawa zaczyna bezwykopową budowę gigantycznego kolektora
Coraz częstsze gwałtowne ulewy to jedno z największych wyzwań, przed jakimi stoją polskie miasta i spółki zarządzające w nich sieciami kanalizacyjnymi. W przypadku Warszawy, w jej najstarszych częściach odprowadzanie wód opadowych w dużej mierze odbywa się poprzez kanały ogólnospławne zbudowane jeszcze na przełomie XIX i XX w. Stara infrastruktura nie wytrzymuje zderzenia z obecnymi realiami, stąd prowadzony jest projekt mający na celu zwiększenie możliwości systemu. Na terenie lewobrzeżnej stolicy właśnie rozpoczęła się bezwykopowa budowa kolektora Wiślanego o funkcji tranzytowo-retencyjnej
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaNawigacja, która pozwala realizować zadania wcześniej nieosiągalne
Bezwykopowa budowa podziemnej infrastruktury to już w zasadzie standard, także w Polsce. Z wykorzystaniem sporego wachlarza technologii, obejmującego m.in. przewierty HDD czy Direct Pipe, powstają sieci wodno-kanalizacyjne, rurociągi przesyłające paliwa czy ciepło, rozwija się rynek światłowodów. Przewierty umożliwiają prowadzenie rurociągów pod przeszkodami wodnymi, drogami czy przez góry. Co jest jednak kluczowe podczas realizacji takich projektów? Między innymi – system nawigacyjnyArtykuł Promocyjny, DAKOR sp. z o.o.Opublikowano: 10-02-2021 -
Inż. BezwykopowaNawigacja, która pozwala realizować zadania wcześniej nieosiągalne
Bezwykopowa budowa podziemnej infrastruktury to już w zasadzie standard, także w Polsce. Z wykorzystaniem sporego wachlarza technologii, obejmującego m.in. przewierty HDD czy Direct Pipe, powstają sieci wodno-kanalizacyjne, rurociągi przesyłające paliwa czy ciepło, rozwija się rynek światłowodów. Przewierty umożliwiają prowadzenie rurociągów pod przeszkodami wodnymi, drogami czy przez góry. Co jest jednak kluczowe podczas realizacji takich projektów? Między innymi – system nawigacyjny
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaPrzekroczenie Bakken Missouri River
Projekty HDD (ang. Horizontal Directional Drilling) od lat przesuwają granice pod względem skali i zakresu zadania. Niemal każda kolejna inwestycja może oznaczać dłuższy instalowany odcinek I większą średnicę niż dotychczas stosowane. Projekt Bakken w Północnej Dakocie umożliwił na zrównoważone zagospodarowanie uprzednio w dużej mierze niewykorzystanego źródła energiiSharon M. Bueno, Trenchless TechnologyOpublikowano: 10-02-2021 -
Inż. BezwykopowaPrzekroczenie Bakken Missouri River
Projekty HDD (ang. Horizontal Directional Drilling) od lat przesuwają granice pod względem skali i zakresu zadania. Niemal każda kolejna inwestycja może oznaczać dłuższy instalowany odcinek I większą średnicę niż dotychczas stosowane. Projekt Bakken w Północnej Dakocie umożliwił na zrównoważone zagospodarowanie uprzednio w dużej mierze niewykorzystanego źródła energii
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaProjekt Sur de Texas-Tuxpan
Rurociąg Sur de Texas-Tuxpan to budowana obecnie morska instalacja służąca do przesyłu gazu ziemnego pomiędzy Brownsville w Teksasie (USA) a Veracruz w Meksyku. Projekt o wartości 3,1 mld USD jest realizowany przez Federalną Komisję Energii Elektrycznej (CFE) w Meksyku i jest pierwszym podmorskim gazociągiem w tym krajuTrenchless Technology, Firma nieznanaOpublikowano: 10-02-2021 -
Inż. BezwykopowaProjekt Sur de Texas-Tuxpan
Rurociąg Sur de Texas-Tuxpan to budowana obecnie morska instalacja służąca do przesyłu gazu ziemnego pomiędzy Brownsville w Teksasie (USA) a Veracruz w Meksyku. Projekt o wartości 3,1 mld USD jest realizowany przez Federalną Komisję Energii Elektrycznej (CFE) w Meksyku i jest pierwszym podmorskim gazociągiem w tym kraju
Artykuły
-
Wod-KanRenowacja północnego kolektora ściekowego na Guam
Wyspa Guam stanowiła malowniczą, tropikalną scenerię dla realizacji imponującego i wymagającego projektu CIPP UV, w ramach którego łącznie poddano renowacji niemal 13,5 km kanałów. Zadanie wykonano przed terminem, mimo że ekipa wykonawcy musiała borykać się z wyzwaniami logistycznymi i planistycznymi, a także pracować w nietypowych warunkach spowodowanych pandemią COVID-19Sharon M. Bueno, Trenchless TechnologyOpublikowano: 10-02-2021 -
Wod-KanRenowacja północnego kolektora ściekowego na Guam
Wyspa Guam stanowiła malowniczą, tropikalną scenerię dla realizacji imponującego i wymagającego projektu CIPP UV, w ramach którego łącznie poddano renowacji niemal 13,5 km kanałów. Zadanie wykonano przed terminem, mimo że ekipa wykonawcy musiała borykać się z wyzwaniami logistycznymi i planistycznymi, a także pracować w nietypowych warunkach spowodowanych pandemią COVID-19
Artykuły
-
Wod-KanRekordowa renowacja na skalę światową
Ustanowiono światowy rekord w zakresie renowacji CIPL (ang. Cured In Place Lining) żeliwnego gazociągu wysokociśnieniowego (CI). Rekordowy projekt to odnowa rurociągu pod Garden State Parkway przy Central Avenue Bridge w East Orange New JerseyTrenchless Technology, Firma nieznanaOpublikowano: 10-02-2021 -
Wod-KanRekordowa renowacja na skalę światową
Ustanowiono światowy rekord w zakresie renowacji CIPL (ang. Cured In Place Lining) żeliwnego gazociągu wysokociśnieniowego (CI). Rekordowy projekt to odnowa rurociągu pod Garden State Parkway przy Central Avenue Bridge w East Orange New Jersey
Artykuły
-
Prawo i ZarządzanieCzego nie można robić w konsorcjum
Przepis art. 23 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych pozwala wykonawcom wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia. Jurydyczna natura konsorcjum wyraża się we wzajemnym zobowiązaniu się jego uczestników do wspólnego dążenia do osiągnięcia wytyczonego celu gospodarczego poprzez podejmowanie oznaczonych działańDariusz Ziembiński, Grupa Doradcza KZP sp. z o.o.Opublikowano: 10-02-2021- TAGI:
- Prawo
-
Prawo i ZarządzanieCzego nie można robić w konsorcjum
Przepis art. 23 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych pozwala wykonawcom wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia. Jurydyczna natura konsorcjum wyraża się we wzajemnym zobowiązaniu się jego uczestników do wspólnego dążenia do osiągnięcia wytyczonego celu gospodarczego poprzez podejmowanie oznaczonych działań
Artykuły
-
Prawo i ZarządzanieKilka słów o karach umownych z tytułu braku zapłaty wynagrodzenia podwykonawcom
Kara umowna jest instytucją, z którą każdy podmiot realizujący roboty budowlane musiał mieć do czynienia. Reguluje ją art. 483 Kodeksu cywilnego (Kc), który stanowi, że „można zastrzec w umowie, że naprawienie szkody wynikłej z niewykonania lub nienależytego wykonania zobowiązania niepieniężnego nastąpi przez zapłatę określonej sumy” (kara umowna)Karol Krzysztoń, Kancelaria Radcy Prawnego Karol Krzysztoń&WspółpracownicyOpublikowano: 10-02-2021- TAGI:
- Prawo
- Kary umowne
-
Prawo i ZarządzanieKilka słów o karach umownych z tytułu braku zapłaty wynagrodzenia podwykonawcom
Kara umowna jest instytucją, z którą każdy podmiot realizujący roboty budowlane musiał mieć do czynienia. Reguluje ją art. 483 Kodeksu cywilnego (Kc), który stanowi, że „można zastrzec w umowie, że naprawienie szkody wynikłej z niewykonania lub nienależytego wykonania zobowiązania niepieniężnego nastąpi przez zapłatę określonej sumy” (kara umowna)
Artykuły
-
'Inżynieria Bezwykopowa 2/2026 [102]'
-
Zdecyduj, kto dostanie Nagrody TYTAN 2026 w obszarze inżynierii bezwykopowej
-
Technologie, ludzie, rozmowy
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Statystyka
-
Zmiany
-
Kilka słów o…
-
Co słychać u inwestorów?
-
Stajemy się partnerem dla gospodarki, nie tylko operatorem infrastruktury
-
Polskie kompetencje na fińskim rynku
-
Styren w wykładzinach CIPP – przegląd
-
Styren w wodociągu
-
Technologia i dane napędzają rozwój. Nowe podejście do przewiertów HDD
-
Rosnące wymagania rynku HDD wymuszają nowe inwestycje
-
Bierne zabezpieczenie antykorozyjne rur stalowych
-
Łączymy tradycję z innowacjami
-
Ciągły rozwój jest wpisany w naszą działalność I będzie kontynuowany
-
Rury PEHD w projektach wiertniczych HDD
-
Spory budowlane do mediacji
-
Nieistotne wady lub braki przedmiotu zamówienia
-
Czy spółka komunalna prowadzi działalność gospodarczą?
-
W starych samochodach nadal jest dusza
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2026 [94]'
-
Między rozwojem a odpowiedzialnością
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Retencja po wrześniu 2024
-
Witamy w nowym świecie powodzi
-
Optymalizacja pod pełną kontrolą
-
Konsolidacja gruntu oraz podwyższenie parametrów nośnych podłoża poprzez aplikację niskolepkich żywic poliuretanowych
-
Droga w rejonie wyrobisk: geotechnika w centrum inwestycji
-
Pływający terminal LNG zwiększy bezpieczeństwo energetyczne kraju
-
Przegląd drogowy
-
Droga ekspresowa S19 w północno-wschodniej Polsce
-
Przegląd mostowy
-
Kostrzyn nad Odrą z nowym mostem
-
Najdłuższy most na Podkarpaciu napędzi rozwój Stalowej Woli
-
Trasa Zamkowa w Szczecinie
-
Przegląd tunelowy
-
Technologie bezpieczeństwa tuneli – rynek, integracja, eksploatacja
-
Rewolucja radarowa 360°
-
Gülermak po polsku – globalne kompetencje, lokalna siła, mocna pozycja
-
To była inwestycja wysokiego ryzyka ZAKOŃCZONA SUKCESEM
-
Najdłuższy tunel kolejowy na świecie połączy Włochy i Austrię
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 1/2026 [101]'
-
Między presją regulacyjną a rekordami inwestycyjnymi
-
Przegląd projektów HDD
-
Fact-checking
-
Czekając na wiosnę
-
Kilka słów o…
-
Dzieje się w Polsce
-
Budujemy północną bramę gazową Europy Środkowo-Wschodniej
-
Przekroczenia definiujące skalę
-
Nie ma obszaru, który nie byłby dziś kluczowy – od taryf po cyberbezpieczeństwo
-
Osiadania, wstrząsy, deformacje Jak zarządzać siecią wod-kan na terenach pogórniczych?
-
Parametry techniczne w Opisie Przedmiotu Zamówienia dla bezwykopowych renowacji - część 4
-
Budowa rynku od podstaw
-
Fałdy w CIPP – powstawanie, zapobieganie, naprawa
-
Problemy awarii i strat wody w przyłączach
-
Młodzi ludzie za sterami wiertnicy HDD Nowe pokolenie w przyszłościowym zawodzie
-
Pływający terminal LNG
-
Kanada: Projekt budowy nowych rurociągów do przesyłu ropy naftowej i gazu
-
Doświadczenia z badania szczelności rurociągu PE o dużej średnicy
-
Istota odpowiedniego dokumentowania roszczeń budowlanych w zakresie kosztów
-
Wykonawca musi sformułować ofertę precyzyjnie
-
Maraton, tak jak prawo, uczy pokory
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2025 [93]'
-
Intensywny czas dla infrastruktury
-
Dzieje się w Polsce
-
AI na placu budowy
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Nowoczesna geotechnika wymaga innowacyjnego podejścia
-
„Pociąg” do geotechniki
-
Przegląd drogowy
-
Nowy etap rozwoju polskiej infrastruktury kolejowej
-
Zakończenie budowy S3
-
Rozwiązania ULMA na budowie drogi ekspresowej S19
-
Przegląd mostowy
-
S19. Most przez Narew
-
Podlasie bliżej Mazowsza - nowy most nad Bugiem gotowy
-
Wysoko, bezpiecznie, nowocześnie
-
Przegląd tunelowy
-
Tunele przyszłości zbudują tylko innowacyjne firmy
-
Jeden tunel. Dwie nawy
-
5 kilometrów wyzwań
-
Kraków łączy epoki: metro jutra pod miastem przeszłości
-
Metrem w stronę przyszłości Krakowa
-
Przyszła S7 to niemal podziemna zakopianka
-
Pod ziemią nie było przypadku. Była precyzja, procedura i zaufanie do danych
-
Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2026 w obszarze geoinżynierii i budownictwa podziemnego
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 4/2025 [100]'
-
100 wydań – historia i przyszłość bezwykopowej Polski
-
Inżynieria Bezwykopowa - czasopismo, które rozwija się wraz z branżą
-
Luty 2003 roku, czyli kiedy wydawaliśmy pierwszy numer…
-
IB100 - najważniejsze wydarzenia
-
100 numerów zmian
-
Kierunek przyszłość
-
Nasza wspólna historia
-
Wczoraj, dzisiaj, jutro
-
Jubileusz
-
Ale się porobiło….
-
Doświadczenie, skala, odpowiedzialność
-
Kamienie milowe firmy Elektropaks sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy Blejkan S.A.
-
Kamienie milowe firmy Marplast sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy Nodigmarket24
-
Kamienie milowe Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy POliner sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy Uponor Infra sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy Terkan sp. z o.o. sp.k.
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
NFOŚiGW: jak sfinansować inwestycje branży wodno-kanalizacyjnej
-
Trzy filary skutecznego czyszczenia rurociągów
-
Ditch Witch JT/AT120. Przewierty w klasie 120 000 lbs na nowym poziomie
-
Trzy dekady innowacji technologii grawitacyjnej MIDO
-
Technologie bezwykopowe - nowe oblicze renowacji sieci wodociągowych
-
Podstawowe błędy projektowania i wykonywania prac przy bezwykopowej rehabilitacji technicznej kanalizacji grawitacyjnej – cz.2. Błędy wybranych technologii
-
Ograniczenie udziału wykonawców z państw trzecich w unijnych przetargach
-
Od intuicji po procedury jak modele decyzyjne wpływają na czas reakcji
-
Czynność poprawienia omyłki ma charakter obligatoryjny
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 3/2025 [99]'
-
Wreszcie czas na rozwój?
-
Precyzyjna wiertnica HDD z cyfrowym wsparciem otrzymała nagrodę TYTAN
-
Przegląd projektów HDD
-
Szybko czy bezpiecznie?
-
Dotacje
-
Kilka słów o…
-
Dzieje się w Polsce
-
Jestem inżynierem z „alergią” na oderwanie od techniki i codziennej pracy operacyjnej
-
Technologia wiertnicy grawitacyjnej – nowoczesne rozwiązania w budownictwie podziemnym
-
Parametry techniczne w Opisie Przedmiotu Zamówienia dla bezwykopowych renowacji - część 3
-
Podstawowe błędy projektowania i wykonywania prac przy bezwykopowej rehabilitacji technicznej kanalizacji grawitacyjnej – cz.1. Błędy ogólne
-
Rynek bezwykopowej renowacji sieci wodno-kanalizacyjnych 2020–2025
-
Adaptacja metody HDD do zmiennych warunków geologicznych
-
Technologia bezwykopowa – filar transformacji energetycznej Polski
-
Nadchodzi nowa era – czas na AI w branży bezwykopowej
-
AI w praktyce – co na to branża bezwykopowa?
-
Dostęp wykonawców z państw trzecich do unijnych zamówień publicznych
-
Katalog złych praktyk generalnych wykonawców wobec podwykonawców
-
Sędziowanie siatkówki zajmuje bardzo dużą część mojego serca
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2025 [92]'
-
Wspólny dialog – wspólna odpowiedzialność
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Budowa nabrzeży i terminali w portach morskich napędza gospodarkę
-
Palownice WOLTMAN do zadań specjalnych
-
Współczesne metody zabezpieczenia obiektów hydrotechnicznych przed infiltracją wód podziemnych
-
S52 Beskidzka Droga Integracyjna
-
Przegląd drogowy
-
Kto buduje polskie drogi? Liderzy rynku w 2025 roku
-
Inżynieryjne wyzwania i strategiczne znaczenie drogi S3
-
Od Bałtyku do Tatr
-
Przegląd mostowy
-
Modernizacja węzła kolejowego w Katowicach
-
Mosty na trasach krajowych i wojewódzkich
-
Mosty po powodzi: przyszłość zależy od całej branży
-
Przegląd tunelowy
-
Metan we fliszu karpackim. Tunel w ciągu S19 jako test możliwości sektora
-
Problem z rozwiązaniami zamiennymi i wynagrodzeniem
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2025 [91]'
-
Niełatwy rynek, wielkie wyzwania!
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Budujemy przyszłość, której nie doświadczymy.
-
Morskie farmy wiatrowe wesprą transformację energetyczną
-
Geotechnika jako filar morskich farm wiatrowych – zakres działań i znaczenie branży
-
Technologia VDW w Soilmec SR-75 i SR-95: Precyzja i wydajność dla fundamentów miejskich
-
Przegląd drogowy
-
Przewozy ponadgabarytowe – niezbędne dla gospodarki i przemysłu
-
Przegląd mostowy
-
Warszawa buduje konstrukcje, które muszą sprostać przyszłości
-
Most Siennicki – interdyscyplinarne wyzwanie inżynieryjne
-
Most przez dolinę wyzwań – trzy technologie, jeden cel
-
Przegląd tunelowy
-
30 lat metra w Warszawie
-
Drążenie II linii metra zakończone
-
Druga linia metra w Warszawie – 13 lat podziemnej rewolucji
-
Czas na najnowszą generację metra
-
Wielkie zmiany na Zakopiance
-
Nowa era infrastruktury podziemnej
-
Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2025 w obszarze geoinżynierii i budownictwa podziemnego
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 2/2025 [98]'
-
Branża bezwykopowa odporna na trudności
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Sztuczna inteligencja
-
Moje rozmowy ze sztuczną inteligencją
-
Kilka słów o…
-
Dzieje się w Polsce
-
W naszej branży trudno o balans, między pracą a życiem
-
Przyszłość odpowiedzialnej firmy zaczyna się dziś
-
PONAD 204 MILIONY ZŁOTYCH na modernizację infrastruktury ściekowej w Krakowie
-
Parametry techniczne w Opisie Przedmiotu Zamówienia dla bezwykopowych renowacji - część 2
-
Rynek bezwykopowej renowacji sieci wodno-kanalizacyjnych 2020–2025
-
BLEJKAN S.A. odnawia serce kanalizacji Lubina
-
Mówisz „AARSLEFF” – myślisz „multitechnologie”
-
Skuteczna renowacja w trudnych warunkach miejskich
-
Polska Spółka Gazownictwa
-
Bezwykopowa budowa kabla światłowodowego w Szczecinie
-
Odpłatne przekazywanie urządzeń wodociągowych i kanalizacyjnych
-
Niedoszła rewolucja waloryzacyjna
-
Roboty dodatkowe, których nie akceptuje zamawiający
-
Góry to wolność, przestrzeń i uwolnienie umysłu
-
Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2025 w obszarze gospodarowania wodami i ochrony przeciwpowodziowej
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2025 [90]'
-
Wielkie inwestycje, nowe wyzwania
-
Zgłoś nominację do Nagród TYTAN!
-
Nomenklatura w mostownictwie
-
Dzieje się w Polsce
-
Technika napędza świat Rola uczelni w XXI wieku
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Rozbudowa terminalu LNG w Świnoujściu
-
Terminale instalacyjne, porty serwisowe i produkcja
-
Nieoczekiwane warunki gruntowe na budowie w Krakowie
-
Na takich drogach też są wielkie wyzwania
-
Przegląd drogowy
-
Drogi ekspresowe i autostrady
-
Przegląd mostowy
-
Dwa mosty zamiast jednego
-
Przegląd tunelowy
-
JEDNA droga, DWA tunele, WIELE wyzwań
-
Sukces Gülermak w Małopolsce
-
Ostatni odcinek M2 w Warszawie
-
Wielkie wyzwanie na południu Polski
-
Kolejowa rewolucja
-
Ostatni krok do budowy najdłuższego tunelu w Polsce
-



![Czasopismo Inżynieria Bezwykopowa 2/2026 [102]](https://inzynieria.com/uploaded/magazines/cover_ib102.jpg)
![Czasopismo GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2026 [94]](https://inzynieria.com/uploaded/magazines/cover_gdmt94.jpg)