ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Inżynieria Bezwykopowa 1/2004 [05]
![Inżynieria Bezwykopowa 1/2004 [05]](https://inzynieria.com/uploaded/magazines/ib005cover_mid.jpg)
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaOstatnia mila
Japończycy mają kable w kanalizacji od roku 1988 i nie mieli żadnych problemów. Koszt wymiany kabla jest tak niewielkim procentem kosztu całkowitego, że nawet, gdyby w przyszłości zaczęły się pojawiać problemy, to i tak nie mamy powodu do zmartwień.
Jey K. Jeyapalan, Dr. Jeyapalan & Associates, LLCOpublikowano: 27-02-2004 -
Inż. BezwykopowaOstatnia mila
Japończycy mają kable w kanalizacji od roku 1988 i nie mieli żadnych problemów. Koszt wymiany kabla jest tak niewielkim procentem kosztu całkowitego, że nawet, gdyby w przyszłości zaczęły się pojawiać problemy, to i tak nie mamy powodu do zmartwień.
Wywiady
-
Inż. BezwykopowaOd redakcji
Za nami rok 2003. Pod pewnymi względami ciekawszy od poprzedniego. Rok afer w kręgach gospodarczych i politycznych, rok, w którym notowania partii rządzących spadały z niewiarygodna prędkością, a autorytety publiczne rozmieniano na drobne. Dewaluacja idei i postaw obywatelskich zbiegła się ze znacznym osłabieniem rodzimego Złotego.Paweł Kośmider, Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 01-01-2008 -
Inż. BezwykopowaOd redakcji
Za nami rok 2003. Pod pewnymi względami ciekawszy od poprzedniego. Rok afer w kręgach gospodarczych i politycznych, rok, w którym notowania partii rządzących spadały z niewiarygodna prędkością, a autorytety publiczne rozmieniano na drobne. Dewaluacja idei i postaw obywatelskich zbiegła się ze znacznym osłabieniem rodzimego Złotego.
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaWilki i owce - do czego prowadzi niewinna zabawa?
Część ferii spędziłem z moimi potomkami (potomek Tomka - dobre, co?) w Białowieży, gdzie napełnialiśmy płuca świeżym powietrzem, a oczy cieszyliśmy widokiem prawdziwej puszczy. Czegoś przecież muszą się nauczyć od ojca poza tym, że stale widzą go harującego. I wcale nie przy praniu (to z takiej reklamy "Ociec prać...?"). Wieczorami, siedząc przy kominku, zabawialiśmy się w różne gry słowne i planszowe. Najbardziej wciągnęła nas gra w "wilka i owce".Opublikowano: 01-01-2008 -
Inż. BezwykopowaWilki i owce - do czego prowadzi niewinna zabawa?
Część ferii spędziłem z moimi potomkami (potomek Tomka - dobre, co?) w Białowieży, gdzie napełnialiśmy płuca świeżym powietrzem, a oczy cieszyliśmy widokiem prawdziwej puszczy. Czegoś przecież muszą się nauczyć od ojca poza tym, że stale widzą go harującego. I wcale nie przy praniu (to z takiej reklamy "Ociec prać...?"). Wieczorami, siedząc przy kominku, zabawialiśmy się w różne gry słowne i planszowe. Najbardziej wciągnęła nas gra w "wilka i owce".
Felietony
-
Inż. BezwykopowaRolki, rower i co z tego wynikło
Przecież to dla nas nic trudnego. Nie takie rzeczy już robiliśmy. Niewinna przejażdżka rolkowo-rowerowa z dwoma przyjaciółmi nieoczekiwanie zaowocowała przygodą roku dla całej firmy. Czy potrafimy zrobić Pipe-Saunę? Oczywiście, a co to takiego? Pojedziesz, zobaczysz gotową i zrobisz taką samą.
Michał Andrzejewski, Gamm-Bud sp. z o.o.Opublikowano: 01-01-2008 -
Inż. BezwykopowaRolki, rower i co z tego wynikło
Przecież to dla nas nic trudnego. Nie takie rzeczy już robiliśmy. Niewinna przejażdżka rolkowo-rowerowa z dwoma przyjaciółmi nieoczekiwanie zaowocowała przygodą roku dla całej firmy. Czy potrafimy zrobić Pipe-Saunę? Oczywiście, a co to takiego? Pojedziesz, zobaczysz gotową i zrobisz taką samą.
Artykuły
-
Wod-KanZnowu zrobiliśmy coś ważnego
W ubiegłym roku wykonaliśmy dwie ciekawe prace na lotnisku "Okęcie" w Warszawie. I jak zwykle na "Okęciu", również te roboty były niezwykle trudne i wymagające zaangażowania całego naszego zespołu - zarówno pracowników fizycznych jak i kadry technicznej. Trudności wynikały ze specyfiki wykonywania prac na czynnym obiekcie, pod stałym nadzorem wieży kontroli lotów. Przecież "Okęcie" to międzynarodowe lotnisko, którego nie można zamknąć tylko dlatego, że INFRA z latawcem na sztandarze chcą naprawić jakiś tam kanał, którego i tak z góry nie widać.Tomasz Latawiec, INFRA sp. z o.o.Opublikowano: 01-01-2008 -
Wod-KanZnowu zrobiliśmy coś ważnego
W ubiegłym roku wykonaliśmy dwie ciekawe prace na lotnisku "Okęcie" w Warszawie. I jak zwykle na "Okęciu", również te roboty były niezwykle trudne i wymagające zaangażowania całego naszego zespołu - zarówno pracowników fizycznych jak i kadry technicznej. Trudności wynikały ze specyfiki wykonywania prac na czynnym obiekcie, pod stałym nadzorem wieży kontroli lotów. Przecież "Okęcie" to międzynarodowe lotnisko, którego nie można zamknąć tylko dlatego, że INFRA z latawcem na sztandarze chcą naprawić jakiś tam kanał, którego i tak z góry nie widać.
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaWszysko w jednej ręce
To łatwo identyfikowalne logo kojarzy się w Polsce wielu z nas. Głównie za sprawą INFRY, która rozpoczęła działalność w maju 2000 roku. Ale polski rozdział historii niemieckiej firmy inżynieryjnej Pfeiffer GmbH został otwarty znacznie wcześniej.Opublikowano: 01-01-2008 -
Inż. BezwykopowaWszysko w jednej ręce
To łatwo identyfikowalne logo kojarzy się w Polsce wielu z nas. Głównie za sprawą INFRY, która rozpoczęła działalność w maju 2000 roku. Ale polski rozdział historii niemieckiej firmy inżynieryjnej Pfeiffer GmbH został otwarty znacznie wcześniej.
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaBrawoliner - system na kręte przykanaliki
Stwierdzone podczas inspekcji sposoby poprowadzenia przykanalików często zaskakują i przekraczają granice naszej wyobraźni. W takiej sytuacji potrzebny jest elastyczny system naprawczy i to zarówno w przenośni jak i dosłownie.
Tomasz Szczepański, MC-Bauchemie sp. z o.o.Opublikowano: 01-01-2008 -
Inż. BezwykopowaBrawoliner - system na kręte przykanaliki
Stwierdzone podczas inspekcji sposoby poprowadzenia przykanalików często zaskakują i przekraczają granice naszej wyobraźni. W takiej sytuacji potrzebny jest elastyczny system naprawczy i to zarówno w przenośni jak i dosłownie.
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaObniżenie kosztów wymiany rurociągów azbestocementowych
W 1997 roku Sejm Rzeczypospolitej Polskiej przyjął Ustawę o zakazie stosowania wyrobów zawierających azbest i rezolucję wzywającą Radę Ministrów do opracowania programu zmierzającego do wycofania azbestu i wyrobów zawierających azbest stosowanych na terenie Polski. Powodem wprowadzenia takich rozwiązań ustawowych dążących do całkowitego wyeliminowania wyrobów zawierających azbest jest zagrożenie jakie stwarza on dla zdrowia ludzi.
Anna Wróblewska, Wavin Metalplast-Buk sp. z o.o.Opublikowano: 01-01-2008 -
Inż. BezwykopowaObniżenie kosztów wymiany rurociągów azbestocementowych
W 1997 roku Sejm Rzeczypospolitej Polskiej przyjął Ustawę o zakazie stosowania wyrobów zawierających azbest i rezolucję wzywającą Radę Ministrów do opracowania programu zmierzającego do wycofania azbestu i wyrobów zawierających azbest stosowanych na terenie Polski. Powodem wprowadzenia takich rozwiązań ustawowych dążących do całkowitego wyeliminowania wyrobów zawierających azbest jest zagrożenie jakie stwarza on dla zdrowia ludzi.
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaSystemy sterowania i kontroli wykorzystywane w metodach bezwykopowej budowy sieci podziemnych
Dokładność wbudowania sieci podziemnych metodami bezwykopowymi (wartość odchylenia spadku oraz odchylenie w planie osi wbudowanego rurociągu od przewidzianego w dokumentacji) zależy przede wszystkim od zastosowanego systemu sterowania i kontroli, nie poddając oczywiście rozważaniom doświadczenia brygady roboczej. Natomiast użyty system sterowania i kontroli jest niejako przypisany do danej metody.
Agata Zwierzchowska, Politechnika ŚwiętokrzyskaOpublikowano: 01-01-2008 -
Inż. BezwykopowaSystemy sterowania i kontroli wykorzystywane w metodach bezwykopowej budowy sieci podziemnych
Dokładność wbudowania sieci podziemnych metodami bezwykopowymi (wartość odchylenia spadku oraz odchylenie w planie osi wbudowanego rurociągu od przewidzianego w dokumentacji) zależy przede wszystkim od zastosowanego systemu sterowania i kontroli, nie poddając oczywiście rozważaniom doświadczenia brygady roboczej. Natomiast użyty system sterowania i kontroli jest niejako przypisany do danej metody.
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaWykorzystanie istniejącej sieci kanalizacyjnej dla prowadzenia kabli telekomunikacyjnych
W najbliższej przyszłości w krajach wysokorozwiniętych, do których grona aspiruje także Polska, można oczekiwać powstania społeczeństwa informatycznego. Przewiduje się, że do roku 2010 ponad 110 milionów osób w Ameryce Północnej będzie wykorzystywało techniki teleinformatyczne w swojej pracy [7]. Doprowadzi to do istotnego wzrostu naszej wydajności i jakości życia.
Andrzej Kolonko, Politechnika WrocławskaOpublikowano: 01-01-2008 -
Inż. BezwykopowaWykorzystanie istniejącej sieci kanalizacyjnej dla prowadzenia kabli telekomunikacyjnych
W najbliższej przyszłości w krajach wysokorozwiniętych, do których grona aspiruje także Polska, można oczekiwać powstania społeczeństwa informatycznego. Przewiduje się, że do roku 2010 ponad 110 milionów osób w Ameryce Północnej będzie wykorzystywało techniki teleinformatyczne w swojej pracy [7]. Doprowadzi to do istotnego wzrostu naszej wydajności i jakości życia.
Artykuły
-
EnergetykaKreatywne sposoby budowania sieci szerokopasmowych i podziemnych linii energetycznych
W większości krajów od dawna odczuwano potrzebę przeniesienia linii napowietrznych i energetycznych, telefonicznych, telewizji kablowej i łączności światłowodowej pod ziemię. Zakrawa na ironię, że technologie XXI wieku, rządzące gospodarką XXI wieku, w dalszym ciągu oparte są na XIX-wiecznych drewnianych słupach. Kiedy my, zwykli obywatele, zadajemy pytanie, dlaczego nie można by tych mediów w większym stopniu umieścić pod ziemią, operatorzy natychmiast odrzucają ten pomysł mówiąc, że byłoby to zbyt kosztowne.
Jey K. Jeyapalan, Dr. Jeyapalan & Associates, LLCOpublikowano: 01-01-2008 -
EnergetykaKreatywne sposoby budowania sieci szerokopasmowych i podziemnych linii energetycznych
W większości krajów od dawna odczuwano potrzebę przeniesienia linii napowietrznych i energetycznych, telefonicznych, telewizji kablowej i łączności światłowodowej pod ziemię. Zakrawa na ironię, że technologie XXI wieku, rządzące gospodarką XXI wieku, w dalszym ciągu oparte są na XIX-wiecznych drewnianych słupach. Kiedy my, zwykli obywatele, zadajemy pytanie, dlaczego nie można by tych mediów w większym stopniu umieścić pod ziemią, operatorzy natychmiast odrzucają ten pomysł mówiąc, że byłoby to zbyt kosztowne.
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaProjekt Gniew
Przedmiotem projektu wiertniczego była przebudowa odcinka ropociągu o średnicy DN 800 będącego częścią Pomorskiego Odcinka Rurociągu Przyjaźń na skrzyżowaniu z rzeką Wisłą w rejonie miasta Gniew. W ramach inwestycji zlokalizowanej kilka kilometrów na północ od miasta, zaplanowane zostało wykonanie nowego przekroczenia Wisły ropociągiem stalowym w technologii HDD.
Mirosław Makuch, Przedsiębiorstwo BETA S.A.Opublikowano: 01-01-2008 -
Inż. BezwykopowaProjekt Gniew
Przedmiotem projektu wiertniczego była przebudowa odcinka ropociągu o średnicy DN 800 będącego częścią Pomorskiego Odcinka Rurociągu Przyjaźń na skrzyżowaniu z rzeką Wisłą w rejonie miasta Gniew. W ramach inwestycji zlokalizowanej kilka kilometrów na północ od miasta, zaplanowane zostało wykonanie nowego przekroczenia Wisły ropociągiem stalowym w technologii HDD.
Artykuły
-
Inż. Bezwykopowa530m x rura DN300 = 22 tony ???
W miesiącu sierpniu 2003 roku w rejonie miejscowości Karpicko k.Wolsztyna (woj.wielkpolskie) został wykonany przez firmę NAWITEL S.A. przewiert sterowany pod rzeką Dojcą i zalesionymi terenami podmokłymi, w ramach \\\"Budowy gazociągu wysokiego ciśnienia Wolsztyn-Zielona Góra\\\" . Zadanie obejmowało wykonanie przewiertu i zabudowę rury stalowej 323,9/8 mm (w osłonie LPP) na odcinku długości ponad 500 m.
Paweł Wieczorek, Nawitel S.A.Opublikowano: 01-01-2008 -
Inż. Bezwykopowa530m x rura DN300 = 22 tony ???
W miesiącu sierpniu 2003 roku w rejonie miejscowości Karpicko k.Wolsztyna (woj.wielkpolskie) został wykonany przez firmę NAWITEL S.A. przewiert sterowany pod rzeką Dojcą i zalesionymi terenami podmokłymi, w ramach \\\"Budowy gazociągu wysokiego ciśnienia Wolsztyn-Zielona Góra\\\" . Zadanie obejmowało wykonanie przewiertu i zabudowę rury stalowej 323,9/8 mm (w osłonie LPP) na odcinku długości ponad 500 m.
Artykuły
-
PaliwaProjekt Setubal
Aby zapewnić zaopatrzenie Portugalii w gaz, niezbędny jest import gazu ziemnego. Ponieważ Portugalia znajduje się w położeniu geograficznym bardzo odległym od europejskich oraz rosyjskich zasobów gazowych, zdecydowano się na import gazu z Afryki Północnej. Gaz ten dostarcza się jako gaz ciekły do portu Sines prosto z tankowców. W celu umożliwienia dalszego transportu gazu na północ, koniecznym stało się wybudowanie nowego gazociągu.
Hans-Wolfgang Hausmann, LMR Drilling GmbHOpublikowano: 01-01-2008 -
PaliwaProjekt Setubal
Aby zapewnić zaopatrzenie Portugalii w gaz, niezbędny jest import gazu ziemnego. Ponieważ Portugalia znajduje się w położeniu geograficznym bardzo odległym od europejskich oraz rosyjskich zasobów gazowych, zdecydowano się na import gazu z Afryki Północnej. Gaz ten dostarcza się jako gaz ciekły do portu Sines prosto z tankowców. W celu umożliwienia dalszego transportu gazu na północ, koniecznym stało się wybudowanie nowego gazociągu.
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaNowe standardy w technologii płynów wiertniczych
Powszechnie przyjęta definicja ukazuje standard jako normę lub wzorzec dla danego wyrobu określający ustalone cechy dotyczące jego jakości, wagi, miary, składu chemicznego. Dla niniejszego artykułu kluczowym punktem nie będzie jednak określenie samego pojęcia standardu oraz parametrów, które sprawiają, że dany produkt jest utrzymany w reżimie standardu, ani też stwierdzenie, że wahania od wyżej przyjętych wpływają w taki, a nie inny sposób na jego zachowanie.
Krzysztof Czudec, HEADS sp. z o.o.Opublikowano: 01-01-2008 -
Inż. BezwykopowaNowe standardy w technologii płynów wiertniczych
Powszechnie przyjęta definicja ukazuje standard jako normę lub wzorzec dla danego wyrobu określający ustalone cechy dotyczące jego jakości, wagi, miary, składu chemicznego. Dla niniejszego artykułu kluczowym punktem nie będzie jednak określenie samego pojęcia standardu oraz parametrów, które sprawiają, że dany produkt jest utrzymany w reżimie standardu, ani też stwierdzenie, że wahania od wyżej przyjętych wpływają w taki, a nie inny sposób na jego zachowanie.
Artykuły
-
TuneleWykorzystanie tunelowania do budowy wiaduktu kolejowego
Rozbudowa układu komunikacyjnego jest jednym z ważniejszych zadań do zrealizowania w rozwijających się miastach i aglomeracjach. Jest ona także ważnym elementem rozwoju gospodarczego. Sam układ komunikacyjny jest ważnym elementem urbanistycznym miasta. Stan jego rozwoju ma wpływ na poziom życia mieszkańców. Jest to jeden z powodów, dla których powszechnie układ komunikacyjny miasta jest przyrównywany do krwioobiegu, mającego wpływ na funkcjonowanie całego organizmu miejskiego.
Kazimierz Furtak, Politechnika KrakowskaOpublikowano: 01-01-2008 -
TuneleWykorzystanie tunelowania do budowy wiaduktu kolejowego
Rozbudowa układu komunikacyjnego jest jednym z ważniejszych zadań do zrealizowania w rozwijających się miastach i aglomeracjach. Jest ona także ważnym elementem rozwoju gospodarczego. Sam układ komunikacyjny jest ważnym elementem urbanistycznym miasta. Stan jego rozwoju ma wpływ na poziom życia mieszkańców. Jest to jeden z powodów, dla których powszechnie układ komunikacyjny miasta jest przyrównywany do krwioobiegu, mającego wpływ na funkcjonowanie całego organizmu miejskiego.
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaMikrotunel w Luboniu
Realizacja prac metodą mikrotunelu uchroniła mieszkańców przed uciążliwościami wykonania metodą tradycyjną.
Mieczysław Chudy, Hydrobudowa 9 PoznańOpublikowano: 01-01-2008 -
Inż. BezwykopowaMikrotunel w Luboniu
Realizacja prac metodą mikrotunelu uchroniła mieszkańców przed uciążliwościami wykonania metodą tradycyjną.
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaKraje Nadbałtyckie... i znów wszystko się dobrze kręci!
Firma BDC Poland, będąca częścią grupy BDC-Phrikolat, prowadząca politykę kompleksowości oferty na rynek wierceń pionowych i poziomych, dokonała tym razem ekspansji w kierunku Europy Wschodniej.
Mirosław Mrozik, BDC Poland sp. z o.o.Opublikowano: 01-01-2008 -
Inż. BezwykopowaKraje Nadbałtyckie... i znów wszystko się dobrze kręci!
Firma BDC Poland, będąca częścią grupy BDC-Phrikolat, prowadząca politykę kompleksowości oferty na rynek wierceń pionowych i poziomych, dokonała tym razem ekspansji w kierunku Europy Wschodniej.
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaModernizacja magistrali wodociągowej DN 500 w Lublinie
Stalowy rurociąg sieci wodociągowej w ul. Janowskiej w Lublinie został zbudowany w latach 70-tych. Znajdował się w podmokłym gruncie i był skorodowany. Dlatego dochodziło tam do częstych awarii. Aby rozwiązać problem i zaprzestać serii ciągłych napraw, Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w Lublinie Sp. z o.o. podjęło decyzję o wymianie skorodowanego odcinka rurociągu.
Magdalena Berkop, Firma CHROBOKOpublikowano: 01-01-2008 -
Inż. BezwykopowaModernizacja magistrali wodociągowej DN 500 w Lublinie
Stalowy rurociąg sieci wodociągowej w ul. Janowskiej w Lublinie został zbudowany w latach 70-tych. Znajdował się w podmokłym gruncie i był skorodowany. Dlatego dochodziło tam do częstych awarii. Aby rozwiązać problem i zaprzestać serii ciągłych napraw, Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w Lublinie Sp. z o.o. podjęło decyzję o wymianie skorodowanego odcinka rurociągu.
Artykuły
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2026 [95]'
-
Łącząc doświadczenia, budujemy przyszłość
-
GiBP2026: Uczestnicy o znaczeniu dialogu, potencjale branży i wyzwaniach przyszłości
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Innowacje geotechniczne napędzają rozwój infrastruktury
-
Kolumny żwirowe w nowoczesnej infrastrukturze
-
Przegląd drogowy
-
Budowa dróg w miastach
-
Via Baltica otwarta w całości
-
Przegląd mostowy
-
Polskie mostownictwo bez kompleksów
-
Inżynieria, która zachwyca
-
Przegląd tunelowy
-
Najdłuższy tunel w Polsce
-
Podłęże–Piekiełko schodzi pod ziemię
-
Hitachi Rail: Metro trzeba projektować jako jeden organizm, nie zbiór kontraktów
-
Metro w Krakowie zaczyna się od rozmów z branżą
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 2/2026 [102]'
-
Zdecyduj, kto dostanie Nagrody TYTAN 2026 w obszarze inżynierii bezwykopowej
-
Technologie, ludzie, rozmowy
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Statystyka
-
Zmiany
-
Kilka słów o…
-
Co słychać u inwestorów?
-
Stajemy się partnerem dla gospodarki, nie tylko operatorem infrastruktury
-
Polskie kompetencje na fińskim rynku
-
Styren w wykładzinach CIPP – przegląd
-
Styren w wodociągu
-
Technologia i dane napędzają rozwój. Nowe podejście do przewiertów HDD
-
Rosnące wymagania rynku HDD wymuszają nowe inwestycje
-
Bierne zabezpieczenie antykorozyjne rur stalowych
-
Łączymy tradycję z innowacjami
-
Ciągły rozwój jest wpisany w naszą działalność I będzie kontynuowany
-
Rury PEHD w projektach wiertniczych HDD
-
Spory budowlane do mediacji
-
Nieistotne wady lub braki przedmiotu zamówienia
-
Czy spółka komunalna prowadzi działalność gospodarczą?
-
W starych samochodach nadal jest dusza
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2026 [94]'
-
Między rozwojem a odpowiedzialnością
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Retencja po wrześniu 2024
-
Witamy w nowym świecie powodzi
-
Optymalizacja pod pełną kontrolą
-
Konsolidacja gruntu oraz podwyższenie parametrów nośnych podłoża poprzez aplikację niskolepkich żywic poliuretanowych
-
Droga w rejonie wyrobisk: geotechnika w centrum inwestycji
-
Pływający terminal LNG zwiększy bezpieczeństwo energetyczne kraju
-
Przegląd drogowy
-
Droga ekspresowa S19 w północno-wschodniej Polsce
-
Przegląd mostowy
-
Kostrzyn nad Odrą z nowym mostem
-
Najdłuższy most na Podkarpaciu napędzi rozwój Stalowej Woli
-
Trasa Zamkowa w Szczecinie
-
Przegląd tunelowy
-
Technologie bezpieczeństwa tuneli – rynek, integracja, eksploatacja
-
Rewolucja radarowa 360°
-
Gülermak po polsku – globalne kompetencje, lokalna siła, mocna pozycja
-
To była inwestycja wysokiego ryzyka ZAKOŃCZONA SUKCESEM
-
Najdłuższy tunel kolejowy na świecie połączy Włochy i Austrię
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 1/2026 [101]'
-
Między presją regulacyjną a rekordami inwestycyjnymi
-
Przegląd projektów HDD
-
Fact-checking
-
Czekając na wiosnę
-
Kilka słów o…
-
Dzieje się w Polsce
-
Budujemy północną bramę gazową Europy Środkowo-Wschodniej
-
Przekroczenia definiujące skalę
-
Nie ma obszaru, który nie byłby dziś kluczowy – od taryf po cyberbezpieczeństwo
-
Osiadania, wstrząsy, deformacje Jak zarządzać siecią wod-kan na terenach pogórniczych?
-
Parametry techniczne w Opisie Przedmiotu Zamówienia dla bezwykopowych renowacji - część 4
-
Budowa rynku od podstaw
-
Fałdy w CIPP – powstawanie, zapobieganie, naprawa
-
Problemy awarii i strat wody w przyłączach
-
Młodzi ludzie za sterami wiertnicy HDD Nowe pokolenie w przyszłościowym zawodzie
-
Pływający terminal LNG
-
Kanada: Projekt budowy nowych rurociągów do przesyłu ropy naftowej i gazu
-
Doświadczenia z badania szczelności rurociągu PE o dużej średnicy
-
Istota odpowiedniego dokumentowania roszczeń budowlanych w zakresie kosztów
-
Wykonawca musi sformułować ofertę precyzyjnie
-
Maraton, tak jak prawo, uczy pokory
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2025 [93]'
-
Intensywny czas dla infrastruktury
-
Dzieje się w Polsce
-
AI na placu budowy
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Nowoczesna geotechnika wymaga innowacyjnego podejścia
-
„Pociąg” do geotechniki
-
Przegląd drogowy
-
Nowy etap rozwoju polskiej infrastruktury kolejowej
-
Zakończenie budowy S3
-
Rozwiązania ULMA na budowie drogi ekspresowej S19
-
Przegląd mostowy
-
S19. Most przez Narew
-
Podlasie bliżej Mazowsza - nowy most nad Bugiem gotowy
-
Wysoko, bezpiecznie, nowocześnie
-
Przegląd tunelowy
-
Tunele przyszłości zbudują tylko innowacyjne firmy
-
Jeden tunel. Dwie nawy
-
5 kilometrów wyzwań
-
Kraków łączy epoki: metro jutra pod miastem przeszłości
-
Metrem w stronę przyszłości Krakowa
-
Przyszła S7 to niemal podziemna zakopianka
-
Pod ziemią nie było przypadku. Była precyzja, procedura i zaufanie do danych
-
Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2026 w obszarze geoinżynierii i budownictwa podziemnego
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 4/2025 [100]'
-
100 wydań – historia i przyszłość bezwykopowej Polski
-
Inżynieria Bezwykopowa - czasopismo, które rozwija się wraz z branżą
-
Luty 2003 roku, czyli kiedy wydawaliśmy pierwszy numer…
-
IB100 - najważniejsze wydarzenia
-
100 numerów zmian
-
Kierunek przyszłość
-
Nasza wspólna historia
-
Wczoraj, dzisiaj, jutro
-
Jubileusz
-
Ale się porobiło….
-
Doświadczenie, skala, odpowiedzialność
-
Kamienie milowe firmy Elektropaks sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy Blejkan S.A.
-
Kamienie milowe firmy Marplast sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy Nodigmarket24
-
Kamienie milowe Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy POliner sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy Uponor Infra sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy Terkan sp. z o.o. sp.k.
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
NFOŚiGW: jak sfinansować inwestycje branży wodno-kanalizacyjnej
-
Trzy filary skutecznego czyszczenia rurociągów
-
Ditch Witch JT/AT120. Przewierty w klasie 120 000 lbs na nowym poziomie
-
Trzy dekady innowacji technologii grawitacyjnej MIDO
-
Technologie bezwykopowe - nowe oblicze renowacji sieci wodociągowych
-
Podstawowe błędy projektowania i wykonywania prac przy bezwykopowej rehabilitacji technicznej kanalizacji grawitacyjnej – cz.2. Błędy wybranych technologii
-
Ograniczenie udziału wykonawców z państw trzecich w unijnych przetargach
-
Od intuicji po procedury jak modele decyzyjne wpływają na czas reakcji
-
Czynność poprawienia omyłki ma charakter obligatoryjny
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 3/2025 [99]'
-
Wreszcie czas na rozwój?
-
Precyzyjna wiertnica HDD z cyfrowym wsparciem otrzymała nagrodę TYTAN
-
Przegląd projektów HDD
-
Szybko czy bezpiecznie?
-
Dotacje
-
Kilka słów o…
-
Dzieje się w Polsce
-
Jestem inżynierem z „alergią” na oderwanie od techniki i codziennej pracy operacyjnej
-
Technologia wiertnicy grawitacyjnej – nowoczesne rozwiązania w budownictwie podziemnym
-
Parametry techniczne w Opisie Przedmiotu Zamówienia dla bezwykopowych renowacji - część 3
-
Podstawowe błędy projektowania i wykonywania prac przy bezwykopowej rehabilitacji technicznej kanalizacji grawitacyjnej – cz.1. Błędy ogólne
-
Rynek bezwykopowej renowacji sieci wodno-kanalizacyjnych 2020–2025
-
Adaptacja metody HDD do zmiennych warunków geologicznych
-
Technologia bezwykopowa – filar transformacji energetycznej Polski
-
Nadchodzi nowa era – czas na AI w branży bezwykopowej
-
AI w praktyce – co na to branża bezwykopowa?
-
Dostęp wykonawców z państw trzecich do unijnych zamówień publicznych
-
Katalog złych praktyk generalnych wykonawców wobec podwykonawców
-
Sędziowanie siatkówki zajmuje bardzo dużą część mojego serca
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2025 [92]'
-
Wspólny dialog – wspólna odpowiedzialność
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Budowa nabrzeży i terminali w portach morskich napędza gospodarkę
-
Palownice WOLTMAN do zadań specjalnych
-
Współczesne metody zabezpieczenia obiektów hydrotechnicznych przed infiltracją wód podziemnych
-
S52 Beskidzka Droga Integracyjna
-
Przegląd drogowy
-
Kto buduje polskie drogi? Liderzy rynku w 2025 roku
-
Inżynieryjne wyzwania i strategiczne znaczenie drogi S3
-
Od Bałtyku do Tatr
-
Przegląd mostowy
-
Modernizacja węzła kolejowego w Katowicach
-
Mosty na trasach krajowych i wojewódzkich
-
Mosty po powodzi: przyszłość zależy od całej branży
-
Przegląd tunelowy
-
Metan we fliszu karpackim. Tunel w ciągu S19 jako test możliwości sektora
-
Problem z rozwiązaniami zamiennymi i wynagrodzeniem
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2025 [91]'
-
Niełatwy rynek, wielkie wyzwania!
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Budujemy przyszłość, której nie doświadczymy.
-
Morskie farmy wiatrowe wesprą transformację energetyczną
-
Geotechnika jako filar morskich farm wiatrowych – zakres działań i znaczenie branży
-
Technologia VDW w Soilmec SR-75 i SR-95: Precyzja i wydajność dla fundamentów miejskich
-
Przegląd drogowy
-
Przewozy ponadgabarytowe – niezbędne dla gospodarki i przemysłu
-
Przegląd mostowy
-
Warszawa buduje konstrukcje, które muszą sprostać przyszłości
-
Most Siennicki – interdyscyplinarne wyzwanie inżynieryjne
-
Most przez dolinę wyzwań – trzy technologie, jeden cel
-
Przegląd tunelowy
-
30 lat metra w Warszawie
-
Drążenie II linii metra zakończone
-
Druga linia metra w Warszawie – 13 lat podziemnej rewolucji
-
Czas na najnowszą generację metra
-
Wielkie zmiany na Zakopiance
-
Nowa era infrastruktury podziemnej
-
Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2025 w obszarze geoinżynierii i budownictwa podziemnego
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 2/2025 [98]'
-
Branża bezwykopowa odporna na trudności
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Sztuczna inteligencja
-
Moje rozmowy ze sztuczną inteligencją
-
Kilka słów o…
-
Dzieje się w Polsce
-
W naszej branży trudno o balans, między pracą a życiem
-
Przyszłość odpowiedzialnej firmy zaczyna się dziś
-
PONAD 204 MILIONY ZŁOTYCH na modernizację infrastruktury ściekowej w Krakowie
-
Parametry techniczne w Opisie Przedmiotu Zamówienia dla bezwykopowych renowacji - część 2
-
Rynek bezwykopowej renowacji sieci wodno-kanalizacyjnych 2020–2025
-
BLEJKAN S.A. odnawia serce kanalizacji Lubina
-
Mówisz „AARSLEFF” – myślisz „multitechnologie”
-
Skuteczna renowacja w trudnych warunkach miejskich
-
Polska Spółka Gazownictwa
-
Bezwykopowa budowa kabla światłowodowego w Szczecinie
-
Odpłatne przekazywanie urządzeń wodociągowych i kanalizacyjnych
-
Niedoszła rewolucja waloryzacyjna
-
Roboty dodatkowe, których nie akceptuje zamawiający
-
Góry to wolność, przestrzeń i uwolnienie umysłu
-
Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2025 w obszarze gospodarowania wodami i ochrony przeciwpowodziowej
-



![Czasopismo Inżynieria Bezwykopowa 2/2026 [102]](https://inzynieria.com/uploaded/magazines/cover_ib102.jpg)
![Czasopismo GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2026 [95]](https://inzynieria.com/uploaded/magazines/cover_gdmt95.jpg)