Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Inżynieria Bezwykopowa 4/2005 [12]
Artykuły
-
Inż. Bezwykopowa
Od handlu opałem do nowoczesnych technologii
Fabryka w Polsce ma zaopatrywać rynek lokalny, ale działając w strukturze HABA-BETON może produkować także dla innych krajów. Dzięki posiadanym mocom produkcyjnym dogodnym lokalizacjom możemy realizować zadania praktycznie w każdej części Europy. Pozwolą sobie zauważyć, iż naszymi odbiorcami są nie tylko firmy z Niemiec czy Polski, ale także z Włoch, Słowenii i Szwajcarii.
Johann Bartlechner, HABA-BETON Johann Bartlechner KGOpublikowano: 30-11-2005 -
Inż. Bezwykopowa
Od handlu opałem do nowoczesnych technologii
Fabryka w Polsce ma zaopatrywać rynek lokalny, ale działając w strukturze HABA-BETON może produkować także dla innych krajów. Dzięki posiadanym mocom produkcyjnym dogodnym lokalizacjom możemy realizować zadania praktycznie w każdej części Europy. Pozwolą sobie zauważyć, iż naszymi odbiorcami są nie tylko firmy z Niemiec czy Polski, ale także z Włoch, Słowenii i Szwajcarii.
Artykuły
-
Inżynieria
Od redakcji
Za nami ciąg wyborów parlamentarnych oraz prezydenckich. Niektórzy z nas czują się usatysfakcjonowani wynikami, inni uważają się za przegranych. Niestety, nie udało się utworzyć koalicji PO-PiS i powstał rząd mniejszościowy. Dziś trudno mieć pewność, że gabinet premiera Marcinkiewicza będzie w stanie sprostać stojącym przed państwem problemom. Aby zmienić wprowadzony przez SLD styl uprawiania polityki, rząd musi mieć silne i stabilne poparcie.
Paweł Kośmider, Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 01-01-2008 -
Inżynieria
Od redakcji
Za nami ciąg wyborów parlamentarnych oraz prezydenckich. Niektórzy z nas czują się usatysfakcjonowani wynikami, inni uważają się za przegranych. Niestety, nie udało się utworzyć koalicji PO-PiS i powstał rząd mniejszościowy. Dziś trudno mieć pewność, że gabinet premiera Marcinkiewicza będzie w stanie sprostać stojącym przed państwem problemom. Aby zmienić wprowadzony przez SLD styl uprawiania polityki, rząd musi mieć silne i stabilne poparcie.
Artykuły
-
-
Inżynieria
Ludzie
Wiadomości
-
Inż. Bezwykopowa
Spadające liście...
I znowu nastała jesień. Cóż, takie jest prawo przyrody. W naszej części globu zmiany pór roku następują cyklicznie. Wiosna, lato, jesień, zima. Cyklicznie też nachodzi mnie jesienny nastrój... Prawie zaś cyklicznie czepiam się kolegów z naszej branży bezwykopowej. Niektórzy twierdzą, że robię to w sposób jak najbardziej wykopowy (w akcji zaginęło \"bez\").
Opublikowano: 01-01-2008 -
Inż. Bezwykopowa
Spadające liście...
I znowu nastała jesień. Cóż, takie jest prawo przyrody. W naszej części globu zmiany pór roku następują cyklicznie. Wiosna, lato, jesień, zima. Cyklicznie też nachodzi mnie jesienny nastrój... Prawie zaś cyklicznie czepiam się kolegów z naszej branży bezwykopowej. Niektórzy twierdzą, że robię to w sposób jak najbardziej wykopowy (w akcji zaginęło \"bez\").
Artykuły
-
Inż. Bezwykopowa
WinCan - zabawka dla dużych chłopców, czy wydajne narzędzie pracy?
W dzisiejszych czasach spotykamy się z komputerami praktycznie na każdym kroku. Wszechobecna elektronika przypomina nam o spotkaniach, poprawia nasze błędy, a nawet pomaga robić zakupy. Każda firma korzysta z oprogramowania księgowego, że już nie wspomnę o systemach używanych w wielkich korporacjach, które np. za pośrednictwem poczty elektronicznej informują pracowników o obowiązku odbycia badań okresowych.
Piotr Andrzejewski, Gamm-Bud sp. z o.o.Opublikowano: 01-01-2008 -
Inż. Bezwykopowa
WinCan - zabawka dla dużych chłopców, czy wydajne narzędzie pracy?
W dzisiejszych czasach spotykamy się z komputerami praktycznie na każdym kroku. Wszechobecna elektronika przypomina nam o spotkaniach, poprawia nasze błędy, a nawet pomaga robić zakupy. Każda firma korzysta z oprogramowania księgowego, że już nie wspomnę o systemach używanych w wielkich korporacjach, które np. za pośrednictwem poczty elektronicznej informują pracowników o obowiązku odbycia badań okresowych.
Artykuły
-
Inż. Bezwykopowa
"KRETY" - historia i zastosowanie
Mimo coraz częstszego stosowania metod bezwykopowych przy budowie przewodów uzbrojenia podziemnego dominują metody tradycyjne - w wykopie otwartym. W wielu przypadkach są one po prostu znacznie tańsze, szczególnie, gdy inwestycje realizowane są poza centrami miast. Wówczas jednak powstają problemy związane z przekraczaniem krótkich przeszkód takich jak drogi, ulice, cieki wodne, torowiska itp.
Andrzej Kolonko, Politechnika WrocławskaOpublikowano: 01-01-2008 -
Inż. Bezwykopowa
"KRETY" - historia i zastosowanie
Mimo coraz częstszego stosowania metod bezwykopowych przy budowie przewodów uzbrojenia podziemnego dominują metody tradycyjne - w wykopie otwartym. W wielu przypadkach są one po prostu znacznie tańsze, szczególnie, gdy inwestycje realizowane są poza centrami miast. Wówczas jednak powstają problemy związane z przekraczaniem krótkich przeszkód takich jak drogi, ulice, cieki wodne, torowiska itp.
Artykuły
-
Tunele
Budowa tunelu drogowego metodą wbijania rur stalowych
Na wstępie chciałbym przedstawić kilka liczb dla pokazania ogromu prac podczas największej zrealizowanej dotychczas w Polsce obudowy tunelu, wykonanej za pomocą wbijania rur stalowych: - długość wbitych rur stalowych - 1530 m - długość wykonanych spawów na zamkach prowadzących - ok 6500 m - średnice wbijanych rur stalowych - 610 mm, 508 mm - czas potrzebny na wbicie wszystkich rur - 45 dni (razemz czasem potrzebnym na usuwanie gruntu)
Sebastian Grygorcewicz, TERRA AG PolskaOpublikowano: 01-01-2008 -
Tunele
Budowa tunelu drogowego metodą wbijania rur stalowych
Na wstępie chciałbym przedstawić kilka liczb dla pokazania ogromu prac podczas największej zrealizowanej dotychczas w Polsce obudowy tunelu, wykonanej za pomocą wbijania rur stalowych: - długość wbitych rur stalowych - 1530 m - długość wykonanych spawów na zamkach prowadzących - ok 6500 m - średnice wbijanych rur stalowych - 610 mm, 508 mm - czas potrzebny na wbicie wszystkich rur - 45 dni (razemz czasem potrzebnym na usuwanie gruntu)
Artykuły
-
Wod-Kan
Process Phoenix(R) - nowoczesny sposób renowacji wodociągów
Firma PREUSS Pipe Rehabilitation Polska Sp. z o.o. oferuje od lat partnerom w kraju i za granicą bezwykopową metodę regeneracji rurociągów metodą Process Phoenix(R) przywracając trwałość eksploatacji wodociągów, gazociągów i kanalizacji.
Christoph Pietryja, Preuss Pipe Rehabilitation Polska sp. z o.o.Opublikowano: 01-01-2008 -
Wod-Kan
Process Phoenix(R) - nowoczesny sposób renowacji wodociągów
Firma PREUSS Pipe Rehabilitation Polska Sp. z o.o. oferuje od lat partnerom w kraju i za granicą bezwykopową metodę regeneracji rurociągów metodą Process Phoenix(R) przywracając trwałość eksploatacji wodociągów, gazociągów i kanalizacji.
Artykuły
-
Wod-Kan
Znowu jestem w Szczecinie i naprawiam kanały...
Znowu większość mojego czasu spędzam w Szczecinie i naprawiam różne kanały. I znowu chcę to opisać - mam nadzieję, że Redaktor przyjmie to ze zrozumieniem. Pewnie dla wielu czytelników będzie to nudne, ale jak tu nie opisywać największego kontraktu dotyczącego tylko i wyłącznie renowacji kanałów?
Tomasz Latawiec, INFRA sp. z o.o. Grupa PBG S.A.Opublikowano: 01-01-2008 -
Wod-Kan
Znowu jestem w Szczecinie i naprawiam kanały...
Znowu większość mojego czasu spędzam w Szczecinie i naprawiam różne kanały. I znowu chcę to opisać - mam nadzieję, że Redaktor przyjmie to ze zrozumieniem. Pewnie dla wielu czytelników będzie to nudne, ale jak tu nie opisywać największego kontraktu dotyczącego tylko i wyłącznie renowacji kanałów?
Artykuły
-
Tunele
Mikrotunel w Katowicach
Władze Miasta Katowice jako jedne z pierwszych w Polsce, już w roku 1999 podjęły, starania o pozyskanie środków finansowych z funduszu unijnego ISPA (Fundusz Spójności) na realizację projektów związanych z oczyszczaniem ścieków. Po uzyskaniu akceptacji ze strony Komisji Europejskiej przystąpiono do realizacji zadania.
Magdalena Czajkowska, PFEIFFER sp. z o.o.Opublikowano: 01-01-2008 -
Tunele
Mikrotunel w Katowicach
Władze Miasta Katowice jako jedne z pierwszych w Polsce, już w roku 1999 podjęły, starania o pozyskanie środków finansowych z funduszu unijnego ISPA (Fundusz Spójności) na realizację projektów związanych z oczyszczaniem ścieków. Po uzyskaniu akceptacji ze strony Komisji Europejskiej przystąpiono do realizacji zadania.
Artykuły
-
Tunele
Sukces w sprzedaży
Firma Herrenknecht w ciągu ostatnich 20 lat sprzedała ponad tysiąc zestawów mikrotunelowych, osiągając pozycję lidera w dziedzinie mikrotunelowania, czyli technologii przeciskania rurociągów o średnicach do 4,2 m.
Dymitr Petrow-Ganew, HERRENKNECHT AGOpublikowano: 01-01-2008 -
Tunele
Sukces w sprzedaży
Firma Herrenknecht w ciągu ostatnich 20 lat sprzedała ponad tysiąc zestawów mikrotunelowych, osiągając pozycję lidera w dziedzinie mikrotunelowania, czyli technologii przeciskania rurociągów o średnicach do 4,2 m.
Artykuły
-
Wod-Kan
Budowa sieci kanalizacji sanitarnejmetodą mikrotunelowania
29 kwietnia 2005 roku rozpoczęto realizację inwestycji mającej na celu uzbrojenie terenu pod przyszłe obiekty przemysłowe oraz obiekty użyteczności publicznej, we Włocławku. Prace inwestycyjne podzielono na trzy zadania, których wykonawców wybrano na drodze przetargu.
Paweł Piechnik, Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych INKOPOpublikowano: 01-01-2008 -
Wod-Kan
Budowa sieci kanalizacji sanitarnejmetodą mikrotunelowania
29 kwietnia 2005 roku rozpoczęto realizację inwestycji mającej na celu uzbrojenie terenu pod przyszłe obiekty przemysłowe oraz obiekty użyteczności publicznej, we Włocławku. Prace inwestycyjne podzielono na trzy zadania, których wykonawców wybrano na drodze przetargu.
Artykuły
-
Inżynieria
Nowa seria ASTEC
Nowa wiertnica do przewiertów sterowanych Astec DD-3238 ma do zaoferowania wiele innowacyjnych rozwiązań, a jej zmodyfikowany zaokrąglony kształt z pewnością zwraca uwagę.
AGREX - ARCON sp. z o.o., Firma nieznanaOpublikowano: 01-01-2008 -
Inżynieria
Nowa seria ASTEC
Nowa wiertnica do przewiertów sterowanych Astec DD-3238 ma do zaoferowania wiele innowacyjnych rozwiązań, a jej zmodyfikowany zaokrąglony kształt z pewnością zwraca uwagę.
Artykuły
-
Inż. Bezwykopowa
Bezwykopowo w zabytkowym Krakowie
Trudno sobie wyobrazić, że zabytkowe, historyczne miasta - takie jak Kraków - mogą mieć coś wspólnego z nowoczesnymi technologiami inżynieryjnymi. Tymczasem, to właśnie w takich szczególnych miejscach, gdzie żaden kamień nie może być poruszony bez pisemnej zgody konserwatora zabytków, technologie bezwykopowe znajdują duże zastosowanie. Historyczne place, zabytkowa kostka brukowa, odnowiona nawierzchnia - każda ingerencja w znajdującą się pod nimi infrastrukturę podziemną możliwa jest tylko z pomocą specjalistycznego sprzętu wiertniczego.
Marek Skupień, Zakład Wykonawstwa ElektroenergetycznegoOpublikowano: 01-01-2008 -
Inż. Bezwykopowa
Bezwykopowo w zabytkowym Krakowie
Trudno sobie wyobrazić, że zabytkowe, historyczne miasta - takie jak Kraków - mogą mieć coś wspólnego z nowoczesnymi technologiami inżynieryjnymi. Tymczasem, to właśnie w takich szczególnych miejscach, gdzie żaden kamień nie może być poruszony bez pisemnej zgody konserwatora zabytków, technologie bezwykopowe znajdują duże zastosowanie. Historyczne place, zabytkowa kostka brukowa, odnowiona nawierzchnia - każda ingerencja w znajdującą się pod nimi infrastrukturę podziemną możliwa jest tylko z pomocą specjalistycznego sprzętu wiertniczego.
Artykuły
-
Paliwa
Inspekcje rurociągów tłokami inteligentnymi
Poprzedni odcinek naszego cyklu, poświęconego kompleksowemu omówieniu zagadnień związanych z procesem badania rurociągów za pomocą tłoków inteligentnych, zakończyliśmy stwierdzeniem, że tłoki magnetyczne typu MFL HR, przy wszystkich swoich niewątpliwych zaletach, posiadają także pewne istotne wady, do których należy brak możliwości detekcji rozwarstwień wewnętrznych oraz pęknięć materiału rury.
Jerzy Kropiwnicki, Przedsiębiorstwo BETA S.A.Opublikowano: 01-01-2008 -
Paliwa
Inspekcje rurociągów tłokami inteligentnymi
Poprzedni odcinek naszego cyklu, poświęconego kompleksowemu omówieniu zagadnień związanych z procesem badania rurociągów za pomocą tłoków inteligentnych, zakończyliśmy stwierdzeniem, że tłoki magnetyczne typu MFL HR, przy wszystkich swoich niewątpliwych zaletach, posiadają także pewne istotne wady, do których należy brak możliwości detekcji rozwarstwień wewnętrznych oraz pęknięć materiału rury.
Artykuły
-
Inż. Bezwykopowa
Edukacja i szkolenia w technologiach bezwykopowych
Ni niejszy artykuł prezentuje bieżący poziom edukacji i szkolenia w dziedzinie technologii bezwykopowej i zarządzania infrastrukturą podziemną Istnieje ogromne zapotrzebowanie na działania na tym polu, a obecne możliwości kursów i szkoleń są niewystarczające, zarówno w sensie ilościowym, jak i jakościowym. W programach uczelni wyższych za mało uwagi poświęca się nauczaniu technologii bezwykopowych, zwłaszcza w dziedzinach inżynierii i budownictwa.
Erez Allouche, Louisiana Tech UniversityOpublikowano: 01-01-2008 -
Inż. Bezwykopowa
Edukacja i szkolenia w technologiach bezwykopowych
Ni niejszy artykuł prezentuje bieżący poziom edukacji i szkolenia w dziedzinie technologii bezwykopowej i zarządzania infrastrukturą podziemną Istnieje ogromne zapotrzebowanie na działania na tym polu, a obecne możliwości kursów i szkoleń są niewystarczające, zarówno w sensie ilościowym, jak i jakościowym. W programach uczelni wyższych za mało uwagi poświęca się nauczaniu technologii bezwykopowych, zwłaszcza w dziedzinach inżynierii i budownictwa.
Artykuły
-
'Inżynieria Bezwykopowa 3/2024 [95]'
-
Szanse za horyzontem
-
Najbardziej kompaktowa wiertnica skalna
-
Powódź
-
Dobre praktyki
-
Kilka słów o…
-
Dzieje się w Polsce
-
W małym mieście sieć też może być na światowym poziomie
-
Magistrala ma ponad 150 lat
-
SAERTEX-LINER® H2O
-
Wodór to jeszcze odległa przyszłość, ale przygotowywać trzeba się już
-
Ważne gazociągi dla Mazowsza i Małopolski
-
Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 4
-
Technologie bezwykopowe w elektrowniach atomowych
-
WaTuCab
-
Kształtowanie wynagrodzeń w spółkach komunalnych – cz. II
-
Niesymetryczne roszczenia związane z przedłużonym czasem wykonywania umowy
-
Mam nadzieję na kolejne, rekordowe karpie
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2024 [88]'
-
Warto rozmawiać i dzielić się doświadczeniami
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Wykopy w sąsiedztwie wałów przeciwpowodziowych
-
Wcześniej lub później, ale wielka woda na pewno przyjdzie
-
Geotechnika na lotniskach
-
Duży ruch w portach morskich
-
Była stacja benzynowa, będzie park
-
Odbudowa zniszczonej DK28 w Kasinie Wielkiej w Małopolsce
-
Przystanek Koziny - podziemne miasto w sercu Łodzi
-
Więcej niż beton towarowy
-
Palownica Comacchio CH 450
-
Nowoczesne technologie remediacji
-
Przegląd drogowy
-
Autostrada A2 na wschód i zachód od stolicy
-
Przegląd mostowy
-
Rekordowy most coraz widoczniejszy
-
To mosty zamieniają miasta w spójne przestrzenie
-
Przegląd tunelowy
-
Linie kolejowe w Polsce schodzą pod ziemię
-
Łódzkie „metro”, czyli plac budowy tylko dla najlepszych fachowców
-
Trasa S3 otwarta
-
Z Warszawy wyjedziemy tunelami
-
Koniec długich przygotowań
-
Mont Cenis Tunnel
-
Tunel zatapiany Dania–Niemcy
-
Przegląd projektów HDD
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2024 [87]'
-
Obiecująca perspektywa
-
Nagrody TYTAN - nowa odsłona!
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Stabilizacja osuwiska przy zabytkowym pałacu w Grybowie
-
Innowacyjna usługa pogrążania rur średnio i wielkośrednicowych w obszarze wód morskich i śródlądowych
-
Comacchio MC 9
-
Przegląd drogowy
-
Drogi ekspresowe między wschodem a zachodem Polski
-
Zakopianka staje się prawdziwą górską drogą
-
Przegląd mostowy
-
Rail Baltica
-
Warszawa ma powód do dumy
-
Zespół Aarsleff zaprojektował i wykonał fundamenty kładki przez Wisłę w Warszawie
-
Przegląd tunelowy
-
Ten tunel to WYZWANIE DLA NAJLEPSZYCH
-
Budujemy w nieprzewidywalnym podłożu, więc mamy co robić
-
JEDEN tunel, WIELE wyzwań, SPECJALNE rozwiązania
-
Realizacja portali tunelowych w ramach budowy drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza – Milówka
-
Warszawa zbuduje kolejne linie metra
-
Mediacja i koncyliacja przed Sądem Polubownym przy Prokuratorii Generalnej RP
-
Kiedy spór o treść SWZ ma największe szanse na pozytywne zakończenie?
-
Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2024 w obszarze geoinżynierii i budownictwa podziemnego
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 2/2024 [94]'
-
Czekać i nie tracić nadziei
-
Nominowani do nagrody TYTAN 2024 w obszarze inżynierii bezwykopowej. Oddaj swój głos!
-
Zdecyduj, komu przypadną nagrody TYTAN 2024 w obszarze inżynierii bezwykopowej
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Nasi tu byli
-
Projekt idealny
-
Kilka słów o…
-
Czy technologie bezwykopowe mogą być stosowane w celu spełnienia wymogów w zakresie wyłączenia azbestu z użytkowania do 2032 roku?
-
Dzieje się w Polsce
-
Zawsze gramy zespołowo i jesteśmy otwarci na nowoczesne technologie
-
Jesteśmy pełni pomysłów i wykorzystujemy doświadczenie realizacyjne
-
Dwa lata montażu, kilkadziesiąt lat bezpieczeństwa
-
Specyfika branży CIPP, czyli styren jest wśród nas
-
Renowacja studni kanalizacyjnych z wykorzystaniem elementów DURA.PORT
-
Fundusze EOG i fundusze norweskie inwestycją w przyszłość
-
Stowarzyszenie ideaTECH w trosce o przyszłe pokolenia
-
Horizontal Drilling International
-
TERRA-JET DJ 20 w akcji
-
Innowacyjny system powłokowy to gwarancja pełnej ochrony antykorozyjnej rur podczas instalacji bezwykopowych
-
Dobór racjonalnej/optymalnej technologii bezwykopowej budowy rurociągów
-
Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 3
-
Czy jesteśmy gotowi na rewolucję w fakturowaniu?
-
Kształtowanie wynagrodzeń w spółkach komunalnych – cz. I
-
Ustawianie przetargów metodą na brak środków
-
Przesuwać granicę możliwości
-
Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2024 w obszarze gospodarowania wodami i ochrony przeciwpowodziowej
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2024 [86]'
-
Wielkie możliwości i wielkie wyzwania
-
Nowa odsłona Nagród TYTAN
-
Dzieje się w Polsce
-
Wiatrowe farmy morskie i lądowe
-
Ubezpieczenie - ważny element kontraktu
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Terminal LNG w Świnoujściu
-
Przegląd drogowy
-
GDDKiA. Co drogowcy planują w 2024 roku
-
Rail Baltica
-
Dojazd koleją do lotniska Katowice-Pyrzowice jest już możliwy
-
Przegląd mostowy
-
Najdłuższy most w Małopolsce otwarty
-
Wielkie stalowe elementy usprawnią podróże nad Wisłą
-
Przegląd tunelowy
-
To będzie najdłuższy tunel w Polsce
-
Budowa obwodnicy Zabierzowa
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 1/2024 [93]'
-
Czas zmian
-
Nowa odsłona Nagród TYTAN
-
Przegląd projektów HDD
-
Zeznanie
-
Kilka słów o…
-
Czy mikroplastik może uwalniać się z rur zbudowanych z tworzyw sztucznych?
-
Dzieje się w Polsce
-
Dobór technologii bezwykopowej w zależności od warunków inwestycji
-
Znów chcielibyśmy napędzać lokalną gospodarkę
-
Elektryfikacja branży bezwykopowej
-
Projekty renowacyjne w Finlandii
-
Targi WOD-KAN w tym roku po raz 30.!
-
Inwestycje Gaz-Systemu
-
Realizacja przy użyciu maszyny TRACTO
-
Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 2
-
Modułowy system oczyszczania płynów wiertniczych
-
Trenczery
-
Rola świadków w sądzie powszechnym i postępowaniu arbitrażowym
-
Zezwolenie na prowadzenie działalności wodociągowo-kanalizacyjnej w świetle uchwały Sądu Najwyższego z 13 września 2023 r.
-
Niewystarczające aneksy waloryzacyjne
-
Antarktyda jest nieporównywalna z jakimkolwiek innym miejscem na Ziemi
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2023 [85]'
-
Są powody do optymizmu
-
Dzieje się w Polsce
-
To nie był łatwy rok
-
Benefity to niezbędna wartość dodana
-
Ubezpieczenie grupowe to świetny benefit
-
Redukcja śladu węglowego
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Mocno pracujemy, aby być o krok przed konkurencją
-
Można się po nas spodziewać wszystkiego!
-
Przegląd drogowy
-
Drogi krajowe i szybkiego ruchu w 2023
-
PONAD 300 km drenażu GXP® Dren 5+5 DUO wbudowanego przy realizacji dróg ekspresowych i autostrad w Polsce uwieńczone złotym medalem na Targach BUDMA 2023
-
Moduły GRP w budownictwie drogowym
-
Autostradą do Nowej Infrastruktury
-
HS2 - największa inwestycja infrastrukturalna w Europie pełna innowacyjnych rozwiązań
-
Przegląd mostowy
-
Ustroje zintegrowane posadowione pośrednio jako alternatywa dla klasycznych ustrojów belkowych
-
Przegląd tunelowy
-
System monitoringu atmosfery w tunelu w Świnoujściu w świetle najnowszych trendów
-
Wszystkie budowane tunele pod nadzorem górników
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 4/2023 [92]'
-
Z optymizmem w nowy rok!
-
Georg Fischer łączy się z Uponor
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Wesoły Romek czy Cienki Bolek?
-
Ryzyko kontraktowe
-
Kilka słów o…
-
Na ile niebezpieczne jest używanie styrenu w produkcji rękawów CIPP
-
Dzieje się w Polsce
-
Żegnamy niełatwy rok
-
PWiK w Jarocinie sięga po innowacyjne rozwiązania
-
Dziś tworzymy przyszłość
-
CIPP okiem inwestorów
-
Sztuczna inteligencja
-
Najważniejsze są: SZYBKA reakcja, DOKŁADNE pomiary i PRECYZYJNY montaż
-
Kto nie idzie do przodu, ten się cofa
-
HABA-Beton - Budujemy kanalizacje deszczowe.
-
Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych
-
Analiza współczynnika tarcia w otworach HDD na wybranych przykładach
-
Najdłuższy przewiert HDD w Polsce na budowie gazociągu
-
Certyfikacja wykonawców zamówień publicznych, czyli ambitne zadanie cały czas do wykonania
-
Opinia biegłego w sporach budowlanych – perspektywa sądu powszechnego i sądu polubownego
-
Nowe zasady ustalania opłat za przelewy burzowe
-
Wyjaśnienia, uzupełnienia i modyfikacje oferty
-
Jak będzie smakowało wino dojrzewające w betonie?
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 3/2023 [91]'
-
Zmieniamy się. Dla Was
-
Ditch Witch European RoadShow 2023
-
Przegląd projektów HDD
-
Wybierzmy dobrze!
-
Nowy sprzęt w firmie
-
Kilka słów o…
-
Dlaczego potrzebne są standardy prowadzenia inspekcji telewizyjnych
-
Dzieje się w Polsce
-
Do przodu mimo trudności
-
Realizacja projektów w Finlandii
-
Bezwykopowe odnawianie rur przy użyciu siły dynamicznej
-
Budowa morskich farm wiatrowych – planowane przewierty
-
Porównanie sił instalacyjnych rurociągów z polietylenu
-
Fakty i mity o arbitrażu
-
Czy wzrosty kosztów związanych z nadzwyczajną zmianą cen rzeczywiście powinny być dzielone po równo?
-
Opłata za zmniejszenie naturalnej retencji terenowej w orzecznictwie sądów administracyjnych
-
Jeśli nie referencje, to co?
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2023 [84]'
-
Inwestycja w budownictwo podziemne to czysty zysk
-
Dzieje się w Polsce
-
Zaplecze, czyli serce każdej budowy
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Bezpieczeństwo ciężkich gąsienicowych maszyn roboczych pracujących na słabonośnym podłożu
-
Realizacja ścian oporowych w ramach budowy drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza – Milówka
-
Technologie geotechniczne w służbie ochrony gospodarki wodnej
-
Przegląd drogowy
-
Droga ekspresowa S1
-
Koniec wielkiej inwestycji kolejowej w Krakowie
-
Właściwości kruszyw wapiennych w środowisku o wysokiej zawartości alkaliów
-
Przegląd mostowy
-
ESTAKADY - dzięki nim jeździmy także w SKOMPLIKOWANYCH WARUNKACH
-
Rozwiązania ULMA do realizacji estakady w trudnych warunkach terenowych
-
Nowoczesny most typu „extradosed” nową wizytówką Kostrzyna nad Odrą
-
Przegląd tunelowy
-
Perspektywy rozwoju podziemnej zabudowy w Polsce są obiecujące
-
Barbara Michalska, zastępca prezydenta Świnoujścia: w Polsce potrafimy budować tunele
-
Tunel w Świnoujściu
-
Chemia wiertnicza na budowie tunelu w Świnoujściu
-
Sixense wspiera największe projekty tunelowe
-
Tunel pod Świną
-