Inzynieria.com - Portal inżynieryjny

Przemysł Inż. Bezwykopowa

Drogi

Droga ekspresowa S1. Otwarto odcinek o długości 6 km

Wiadomość

Drogi

Droga ekspresowa S1. Otwarto odcinek o długości 6 km

Wiadomość

Energetyka

Morskie farmy wiatrowe. Umowy na dostawy elementów dla dwóch elektrowni

Wiadomość

Mosty

Podkarpacie. Jest wykonawca remontu dwóch mostów

Wiadomość

Polecane

Geoinżynieria

Stopień wodny Malczyce. Odra zostanie dokarmiona

Wiadomość

Inż. Bezwykopowa

Bezwykopowa budowa kanalizacji na przedmieściach Melbourne

Wiadomość

Najnowsze
Popularne

ZOBACZ WIęCEJ

Kongres Gospodarowania Wodami i Ochrony Przeciwpowodziowej

Polecane

Geoinżynieria

Stopień wodny Malczyce. Odra zostanie dokarmiona

Wiadomość

Inż. Bezwykopowa

Bezwykopowa budowa kanalizacji na przedmieściach Melbourne

Wiadomość

Wiadomości

Najnowsze
Najpopularniejsze

SPONSOROWANE

Budownictwo

Wiadomości

Najnowsze
Najpopularniejsze

SPONSOROWANE

Budownictwo

Budżetowe zadaszenie obiektu sportowego – hale pneumatyczne

Budownictwo

Najpóźniej w sierpniu zaczną budowę warszawskiego metra

Zobacz wszystkie Wiadomości

Wiadomości

Najnowsze
Najpopularniejsze

SPONSOROWANE

Budownictwo

Budżetowe zadaszenie obiektu sportowego – hale pneumatyczne

Paliwa

Najpóźniej w sierpniu zaczną budowę warszawskiego metra

Zobacz wszystkie Wiadomości

Kalendarium

lip
02

III Konferencja Naukowo-Techniczna ProGeotech 2024
wrz
04

III Kongres Gospodarowania Wodami i Ochrony Przeciwpowodziowej
wrz
04

II Konferencja Mostowa
wrz
17

Energetab 2024

Zobacz wszystkie wydarzenia

Partnerzy branż

partner branży: Energetyka

partner branży: Inż. Bezwykopowa Wod-Kan

Czasopisma

GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2024 [87]

Zamów prenumeratę Zamów
Obiecująca perspektywa

Nagrody TYTAN - nowa odsłona!

Dzieje się w Polsce

Przegląd geoinżynieryjny

Stabilizacja osuwiska przy zabytkowym pałacu w Grybowie

Innowacyjna usługa pogrążania rur średnio i wielkośrednicowych w obszarze wód morskich i śródlądowych

Comacchio MC 9

Przegląd drogowy

Drogi ekspresowe między wschodem a zachodem Polski

Zakopianka staje się prawdziwą górską drogą

Przegląd mostowy

Rail Baltica

Warszawa ma powód do dumy

Zespół Aarsleff zaprojektował i wykonał fundamenty kładki przez Wisłę w Warszawie

Przegląd tunelowy

Ten tunel to WYZWANIE DLA NAJLEPSZYCH

Budujemy w nieprzewidywalnym podłożu, więc mamy co robić

JEDEN tunel, WIELE wyzwań, SPECJALNE rozwiązania

Realizacja portali tunelowych w ramach budowy drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza – Milówka

Warszawa zbuduje kolejne linie metra

Mediacja i koncyliacja przed Sądem Polubownym przy Prokuratorii Generalnej RP

Kiedy spór o treść SWZ ma największe szanse na pozytywne zakończenie?
Inżynieria Bezwykopowa 2/2024 [94]

Zamów prenumeratę Zamów
Czekać i nie tracić nadziei

Nominowani do nagrody TYTAN 2024 w obszarze inżynierii bezwykopowej. Oddaj swój głos!

Zdecyduj, komu przypadną nagrody TYTAN 2024 w obszarze inżynierii bezwykopowej

Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych

Nasi tu byli

Projekt idealny

Kilka słów o…

Czy technologie bezwykopowe mogą być stosowane w celu spełnienia wymogów w zakresie wyłączenia azbestu z użytkowania do 2032 roku?

Dzieje się w Polsce

Zawsze gramy zespołowo i jesteśmy otwarci na nowoczesne technologie

Jesteśmy pełni pomysłów i wykorzystujemy doświadczenie realizacyjne

Dwa lata montażu, kilkadziesiąt lat bezpieczeństwa

Specyfika branży CIPP, czyli styren jest wśród nas

Renowacja studni kanalizacyjnych z wykorzystaniem elementów DURA.PORT

Fundusze EOG i fundusze norweskie inwestycją w przyszłość

Stowarzyszenie ideaTECH w trosce o przyszłe pokolenia

Horizontal Drilling International

TERRA-JET DJ 20 w akcji

Innowacyjny system powłokowy to gwarancja pełnej ochrony antykorozyjnej rur podczas instalacji bezwykopowych

Dobór racjonalnej/optymalnej technologii bezwykopowej budowy rurociągów

Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 3

Czy jesteśmy gotowi na rewolucję w fakturowaniu?

Kształtowanie wynagrodzeń w spółkach komunalnych – cz. I

Ustawianie przetargów metodą na brak środków

Przesuwać granicę możliwości
GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2024 [86]

Zamów prenumeratę Zamów
Wielkie możliwości i wielkie wyzwania

Nowa odsłona Nagród TYTAN

Dzieje się w Polsce

Wiatrowe farmy morskie i lądowe

Ubezpieczenie - ważny element kontraktu

Przegląd geoinżynieryjny

Terminal LNG w Świnoujściu

Przegląd drogowy

GDDKiA. Co drogowcy planują w 2024 roku

Rail Baltica

Dojazd koleją do lotniska Katowice-Pyrzowice jest już możliwy

Przegląd mostowy

Najdłuższy most w Małopolsce otwarty

Wielkie stalowe elementy usprawnią podróże nad Wisłą

Przegląd tunelowy

To będzie najdłuższy tunel w Polsce

Budowa obwodnicy Zabierzowa

Inżynieria Bezwykopowa 1/2024 [93]

Zamów prenumeratę Zamów
Czas zmian

Nowa odsłona Nagród TYTAN

Przegląd projektów HDD

Zeznanie

Kilka słów o…

Czy mikroplastik może uwalniać się z rur zbudowanych z tworzyw sztucznych?

Dzieje się w Polsce

Dobór technologii bezwykopowej w zależności od warunków inwestycji

Znów chcielibyśmy napędzać lokalną gospodarkę

Elektryfikacja branży bezwykopowej

Projekty renowacyjne w Finlandii

Targi WOD-KAN w tym roku po raz 30.!

Inwestycje Gaz-Systemu

Realizacja przy użyciu maszyny TRACTO

Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 2

Modułowy system oczyszczania płynów wiertniczych

Trenczery

Rola świadków w sądzie powszechnym i postępowaniu arbitrażowym

Zezwolenie na prowadzenie działalności wodociągowo-kanalizacyjnej w świetle uchwały Sądu Najwyższego z 13 września 2023 r.

Niewystarczające aneksy waloryzacyjne

Antarktyda jest nieporównywalna z jakimkolwiek innym miejscem na Ziemi
GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2023 [85]

Zamów prenumeratę Zamów
Są powody do optymizmu

Dzieje się w Polsce

To nie był łatwy rok

Benefity to niezbędna wartość dodana

Ubezpieczenie grupowe to świetny benefit

Redukcja śladu węglowego

Przegląd geoinżynieryjny

Mocno pracujemy, aby być o krok przed konkurencją

Można się po nas spodziewać wszystkiego!

Przegląd drogowy

Drogi krajowe i szybkiego ruchu w 2023

PONAD 300 km drenażu GXP® Dren 5+5 DUO wbudowanego przy realizacji dróg ekspresowych i autostrad w Polsce uwieńczone złotym medalem na Targach BUDMA 2023

Moduły GRP w budownictwie drogowym

Autostradą do Nowej Infrastruktury

HS2 - największa inwestycja infrastrukturalna w Europie pełna innowacyjnych rozwiązań

Przegląd mostowy

Ustroje zintegrowane posadowione pośrednio jako alternatywa dla klasycznych ustrojów belkowych

Przegląd tunelowy

System monitoringu atmosfery w tunelu w Świnoujściu w świetle najnowszych trendów

Wszystkie budowane tunele pod nadzorem górników
Inżynieria Bezwykopowa 4/2023 [92]

Zamów prenumeratę Zamów
Z optymizmem w nowy rok!

Georg Fischer łączy się z Uponor

Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych

Wesoły Romek czy Cienki Bolek?

Ryzyko kontraktowe

Kilka słów o…

Na ile niebezpieczne jest używanie styrenu w produkcji rękawów CIPP

Dzieje się w Polsce

Żegnamy niełatwy rok

PWiK w Jarocinie sięga po innowacyjne rozwiązania

Dziś tworzymy przyszłość

CIPP okiem inwestorów

Sztuczna inteligencja

Najważniejsze są: SZYBKA reakcja, DOKŁADNE pomiary i PRECYZYJNY montaż

Kto nie idzie do przodu, ten się cofa

HABA-Beton - Budujemy kanalizacje deszczowe.

Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych

Analiza współczynnika tarcia w otworach HDD na wybranych przykładach

Najdłuższy przewiert HDD w Polsce na budowie gazociągu

Certyfikacja wykonawców zamówień publicznych, czyli ambitne zadanie cały czas do wykonania

Opinia biegłego w sporach budowlanych – perspektywa sądu powszechnego i sądu polubownego

Nowe zasady ustalania opłat za przelewy burzowe

Wyjaśnienia, uzupełnienia i modyfikacje oferty

Jak będzie smakowało wino dojrzewające w betonie?

Inżynieria Bezwykopowa 3/2023 [91]

Zamów prenumeratę Zamów
Zmieniamy się. Dla Was

Ditch Witch European RoadShow 2023

Przegląd projektów HDD

Wybierzmy dobrze!

Nowy sprzęt w firmie

Kilka słów o…

Dlaczego potrzebne są standardy prowadzenia inspekcji telewizyjnych

Dzieje się w Polsce

Do przodu mimo trudności

Realizacja projektów w Finlandii

Bezwykopowe odnawianie rur przy użyciu siły dynamicznej

Budowa morskich farm wiatrowych – planowane przewierty

Porównanie sił instalacyjnych rurociągów z polietylenu

Fakty i mity o arbitrażu

Czy wzrosty kosztów związanych z nadzwyczajną zmianą cen rzeczywiście powinny być dzielone po równo?

Opłata za zmniejszenie naturalnej retencji terenowej w orzecznictwie sądów administracyjnych

Jeśli nie referencje, to co?
GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2023 [84]

Zamów prenumeratę Zamów
Inwestycja w budownictwo podziemne to czysty zysk

Dzieje się w Polsce

Zaplecze, czyli serce każdej budowy

Przegląd geoinżynieryjny

Bezpieczeństwo ciężkich gąsienicowych maszyn roboczych pracujących na słabonośnym podłożu

Realizacja ścian oporowych w ramach budowy drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza – Milówka

Technologie geotechniczne w służbie ochrony gospodarki wodnej

Przegląd drogowy

Droga ekspresowa S1

Koniec wielkiej inwestycji kolejowej w Krakowie

Właściwości kruszyw wapiennych w środowisku o wysokiej zawartości alkaliów

Przegląd mostowy

ESTAKADY - dzięki nim jeździmy także w SKOMPLIKOWANYCH WARUNKACH

Rozwiązania ULMA do realizacji estakady w trudnych warunkach terenowych

Nowoczesny most typu „extradosed” nową wizytówką Kostrzyna nad Odrą

Przegląd tunelowy

Perspektywy rozwoju podziemnej zabudowy w Polsce są obiecujące

Barbara Michalska, zastępca prezydenta Świnoujścia: w Polsce potrafimy budować tunele

Tunel w Świnoujściu

Chemia wiertnicza na budowie tunelu w Świnoujściu

Sixense wspiera największe projekty tunelowe

Tunel pod Świną
GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2023 [83]

Zamów prenumeratę Zamów
Bezcenna wiedza

Dzieje się w Polsce

Postępowanie przetargowe

Współpraca kluczem do sukcesu

Morskie farmy wiatrowe kluczowe w transformacji energetycznej Polski

Morskie farmy wiatrowe

Moc polskiego potencjału przy budowie Morskich Farm Wiatrowych

Fundamenty zielonej energii

Mostostal Warszawa - solidny partner w budowie odnawialnych źródeł energii

Przegląd geoinżynieryjny

Geotechniczne wyzwania przy rozbudowie ul. Igołomskiej w Krakowie

Grudziądz: wielkie palowanie na budowie elektrowni gazowo-parowej

Przegląd drogowy

Zastosowanie kruszyw wapiennych w wymagających konstrukcjach betonowych

Elektrownia atomowa na Pomorzu

Przegląd mostowy

Inwestycje, modernizacje, remonty

Sandomierz: niełatwe przygotowania do budowy mostu przez Wisłę

Przegląd tunelowy

Najdłuższy tunel zatapiany

Budowa tunelu na trasie S19 we fliszu karpackim kolejnym wyzwaniem inżynierskim