Trwa budowa odcinka drogi ekspresowej S19 pomiędzy miejscowościami Babica i Jawornik w województwie podkarpackim. Trasa o długości 11,6 km realizowana jest w wyjątkowo wymagającym terenie, charakteryzującym się licznymi wzniesieniami oraz głębokimi dolinami.

Po wyburzeniu w maju 2023 r. estakady w ciągu autostrady A45 i rozpoczęciu budowy nowej w październiku, ostatnio doszło do połączenia obiektu pośrodku. Wysokość przeprawy wynosi 70 m, a jej długość to 453 m.

Odcinek drogi ekspresowej S19 łączący Miejsce Piastowe z Duklą będzie miał długość 10,1 km, biegnąc licznymi obiektami inżynieryjnymi.

Droga ekspresowa S19 na odcinku Babica–Jawornik (woj. podkarpackie) będzie mieć 11,6 km długości. Prace budowlane rozpoczęto we wrześniu 2023 r.

Wprowadzono awaryjną organizację ruchu na autostradzie A4 w Stanisławicach (woj. małopolskie).

Rozpoczęto rozbiórkę estakady na ul. Elbląskiej nad torami PKP. Prace obejmują nitkę w kierunku centrum Gdańska. Estakada znajduje się nad jezdniami Trasy Sucharskiego i linią kolejową nr 226 Pruszcz Gdański – Gdańsk Port Północny. Inwestycja zakłada całkowitą rozbiórkę przęseł wiaduktu oraz częściową rozbiórkę korpusów podpór. Fundamenty filarów i przyczółków pozostaną, by pełnić rolę posadowienia nowej konstrukcji.

Na odcinku drogi ekspresowej S19 Miejsce Piastowe–Dukla w Zboiskach powstaje estakada ES-2/3. Zabetonowano ostatni segment jezdni prawej tzw. zwornik. Liczący 2 m element połączy pozostałe segmenty przeprawy wykonywane nawisowo z obu stron obiektu.

Na drodze ekspresowej S19 między węzłami Sokołów Małopolski Północ i Jasionka trwa budowa drugiej jezdni. Największym wyzwaniem jest budowa estakady w Nienadówce tuż przy istniejącej przeprawie, po której jeżdżą pojazdy.

W Krakowie rozpoczęły się prace konserwacyjno-naprawcze na estakadzie w ciągu ul. Wita Stwosza.

W połowie czerwca tego roku otwarto obwodnicę Koszalina w ciągu drogi ekspresowej S6, przy czym w przypadku liczącej 800 m estakady kierowcom udostępniono wtedy tylko jedną jezdnię.

Estakada w ul. Elbląskiej znajduje się w Bramy Żuławskiej i targowiska w centrum Gdańska. Ułożono na niej nawierzchnię i wymieniono zniszczone elementy. Trwają ostatnie prace porządkowe.

Wisłokostrada jest jedną z największych inwestycji drogowych w Rzeszowie. Prace toczą się jednocześnie w wielu miejscach. Trwa budowa dwóch mostów i estakady nad linią kolejową Kraków–Medyka. Trasa połączy południe miasta z północą i drogą ekspresową S19.

Jednym z największych wyzwań w ramach budowy obwodnicy Koszalina i Sianowa o długości 7,9 km jest wykonanie estakady, oznaczonej w dokumentacji jako ES-119, która będzie stanowić 10% trasy.

18 maja to Dzień Mostowca. W tym roku obchodzony jest po raz 12. List z życzeniami do całej branży skierował prof. dr hab. inż. Adam Wysokowski, przewodniczący Związku Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej (ZMRP).

Na budowanym odcinku drogi ekspresowej S19 Miejsce Piastowe–Dukla (woj. podkarpackie) o długości 10 km znajdzie się 20 obiektów inżynieryjnych. Jednym z nich jest estakada ES-2/3 (193 m) w miejscowości Zboiska. Powstanie metodą betonowania nawisowego.

Droga ekspresowa S19 na odcinku Babica–Jawornik w woj. podkarpackim będzie mieć 11,6 km. Poprowdzona zostanie przez obszar pagórkowaty, bogaty w ogromne jary i doliny sięgające kilkudziesięciu metrów, w związku z czym zaplanowano 17 obiektów inżynieryjnych.

Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich (PZDW) przygotowuje się do budowy trasy od Wysokiego Mazowieckiego w kierunku Białegostoku.

Z uwagi na zły stan techniczny, w Gdańsku zmodernizowana zostanie estakada w ciągu ul. Elbląskiej, w sąsiedztwie zabytkowej Bramy Żuławskiej.

Trwa budowa obwodnicy Koszalina i Sianowa w ciągu drogi ekspresowej S6 o długości 7,9 km. Jednym z największych wyzwań jest budowa długiej na prawie 800 m estakady, oznaczonej w dokumentacji jako ES-119.

Długi na 10,3 km odcinek Rzeszów–Babica drogi ekspresowej S19 wymaga budowy nie tylko tunelu (2,2 km), ale także 10 innych obiektów inżynieryjnych o łącznej długości około 1,3 km.

Z tekstu dowiesz się: dlaczego estakada jest ważnym elementem obwodnicy Nałęczowa, z jakimi wyzwaniami mierzono się podczas jej realizacji, jakie rozwiązania zaproponowano w zakresie deskowań i realizacji ustroju nośnego.

Z tekstu dowiesz się: kiedy podejmuje się decyzję o budowie estakady, czym różni się projektowanie estakad od przepraw nad wodą, gdzie obecnie powstają tego typu obiekty.

Budowa odcinka drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe–Babica obejmuje nie tylko tunel. To także sześć estakad, trzy wiadukty czy trzy przejścia dla zwierząt. Trwa budowa estakady ES-10 w Babicy.

Już za kilka tygodni kierowcy mają zacząć korzystać z małopolskiego odcinka Moczydło–Miechów drogi ekspresowej S7.

Zakończyła się budowa trzeciego i ostatniego mostu kolejowego przez Wisłę w Krakowie, a tym samym warta ponad 1,2 mld zł przebudowa miejskiej linii średnicowej. Wzrosła przepustowość jednego z najważniejszych odcinków międzynarodowej linii kolejowej E30.

Na budowie odcinka drogi ekspresowej S1 Przybędza–Milówka zaawansowanie robót wynosi 60%, w tym mostowych 69%, a drogowych 57%. Na trasie liczącej 8,5 km powstają dwa dwunawowe tunele (łącznie 1,8 km) oraz pięć estakad i trzy mosty o sumarycznej długości 2,3 km.

Obwodnica Koszalina i Sianowa w ciągu drogi ekspresowej S6 poprowadzona zostanie m.in. długą na 800 m estakadą. Pierwotnie w tym rejonie trasa S6 miała przebiegać jednak nie nad, a pod linią kolejową.

Trwa budowa obwodnicy Koszalina i Sianowa w ciągu drogi ekspresowej S6. Sporym wyzwaniem jest estakada oznaczona dokumentacji jako ES-119. To dlatego, że, jak informuje GDDKiA, powstaje na terenie o skomplikowanej budowie podłoża, gdzie stwierdzono występowanie kilku poziomów wodonośnych, a także wypływów artezyjskich (podziemna woda jest pod ciśnieniem). Budowę obiektu umożliwia zastosowanie specjalnych rozwiązań technicznych. 

W Częstochowie trwa przebudowa al. Wojska Polskiego, dawnej DK1 zwanej gierkówką. Rozpoczęła się budowa estakady, która zastąpi wyburzoną dawną przeprawę w dzielnicy Raków. To jedno z trzech dwupoziomowych skrzyżowań, które powstaną w ramach inwestycji.

W Warszawie otwarta została nowa estakada nad skrzyżowaniem ulic Żołnierskiej i Marsa. Budowa trwała 20 miesięcy.

Droga ekspresowa S19 Rzeszów Południe–Babica będzie mieć 10,3 km, z czego 2,2 km poprowadzone zostanie w tunelu. To właśnie podziemna budowla budzi największe zainteresowanie, natomiast warto podkreślić, że powstanie także 13 innych obiektów inżynieryjnych. Z nich największa będzie estakada, którą w dokumentacji oznaczono jako ES-1.

Podpisano umowę na budowę odcinka Domaradz–Krosno drogi ekspresowej S19 na Podkarpaciu. Wykonawca będzie pracować w formule „projektuj i buduj”. Trasa S19 jest elementem międzynarodowego szlaku Via Carpatia.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetargi na dwa ostatnie odcinki drogi ekspresowej S19 w woj. podkarpackim – Jawornik–Lutcza i Lutcza–Domaradz. Na łącznie 12 km międzynarodowej trasy Via Carpatia będą 4 km tuneli.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przygotowuje się do wymiany urządzenia dylatacyjnego na estakadzie w ciągu drogi ekspresowej S3 niedaleko Międzyrzecza (woj. lubuskie).

Zakończył się remont estakady w Skoczowie (woj. śląskie). Aktualnie prowadzone są odbiory.

Na estakadzie w rejonie stacji Bydgoszcz Wschód zamontowane zostaną osłony akustyczne.

Podpisano umowę na budowę odcinka Babica–Jawornik drogi ekspresowej S19. Powstanie m.in. siedem estakad, z czego największa o długości 1,2 km.

Być może już na przełomie lutego i marca tego roku kierowcy zaczną korzystać z prawie 800-metrowej estakady, jaka została zbudowana w rejonie miejscowości Narew (woj. podlaskie).

Ogłoszono przetarg na budowę odcinka drogi ekspresowej S19 między Lutczą i Domaradzem na Podkarpaciu. Fragment będzie mieć 6,4 km długości, z czego prawie 1 km stanowić ma tunel pod górą Hyb.

Na oddanym jeszcze jesienią 2021, odcinku trasy S7 Szczepanowice-Widoma w woj. małopolskim szczególne wrażenie robi malownicza estakada. W niespełna dwa lata powstał imponujący obiekt o ustroju nośnym zrealizowanym w technologii nasuwania podłużnego. Za jego budowę, jak i realizację całego odcinka, odpowiedzialna była firma Mota-Engil Central Europe S.A. O powstaniu i realizacji estakady opowiada Rafał Fiust, kierownik robót mostowych, nadzorujący prace nad obiektem.

Kończy się procedura przetargowa dotycząca budowy na Podkarpaciu odcinka Babica–Jawornik drogi ekspresowej S19. Finału dobiegła już uprzednia kontrola, więc kiedy tylko wybrany wykonawca przedstawi gwarancję należytego wykonania robót, podpisana zostanie z nim umowa.

Przedstawiamy wybrane projekty mostowe z kraju i ze świata

Podpisano umowę na opracowanie wielowariantowej i wielobranżowej koncepcji budowy Trasy Nowobagrowej w Krakowie.

Na przełomie stycznia i lutego rozpocząć ma się budowa obwodnicy Nałęczowa (woj. lubelskie). Właśnie podpisano umowę z wykonawcą. Nowa droga ominie miasto tzw. nowym śladem. Głównym jej elementem będzie estakada.

Katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczyna montaż zabezpieczeń prześwitów między obiektami mostowymi w 42 miejscach autostrad i dróg ekspresowych.

W Szczecinie trwają prace na Estakadzie Pomorskiej. Znajdujący się w ciągu drogi krajowej nr 10 obiekt pozwala przeprawić się nad bocznicami kolejowymi portu morskiego i jest częścią głównego szlaku komunikacyjnego, który łączy północ i południe miasta. Wykonawca rozpoczyna właśnie roboty na południowej jezdni wspomagającej.

Ogłoszono przetarg na uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy linii premetra w Krakowie.

Już wkrótce kierowcy zaczną korzystać z małopolskiego odcinka Szczepanowice–Widoma drogi ekspresowej S7. Obecnie odbywają się ostatnie prace porządkowe i odbiory.

Ważnym elementem modernizacji międzynarodowej trasy kolejowej E30 w Krakowie jest budowa mostów i estakad, a także przebudowa przepraw istniejących. W ramach inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK), na zabytkowym wiadukcie nad ul. Grzegórzecką powstaje linia kolejowa. Sam obiekt ma zachować oryginalny wygląd.

Kończy się budowa odcinka Szczepanowice–Widoma drogi ekspresowej S7 w Małopolsce. W ciągu tej trasy powstała estakada, 10 wiaduktów, cztery przejścia dla zwierząt i trzy przejazdy gospodarcze.

500 m długości będzie mieć najdłuższa estakada w ciągu dróg krajowych w woj. świętokrzyskim. Powstanie w ramach budowy odcinka DK73 (o długości 4,4 km), mającego stanowić obwodnicę Morawicy i Woli Morawickiej.

91% wynosi zaawansowanie prac na budowie prawej nitki estakady w ciągu odcinka Lubień–Naprawa drogi ekspresowej S7 w Małopolsce. To fragment tzw. zakopianki, który prowadzi do odcinka z tunelem pod Małym Luboniem.

Rozpoczęła się procedura przetargowa dotycząca budowy drugiego odcinka (pierwszy już powstaje) obwodnicy Morawicy i Woli Morawickiej w woj. świętokrzyskim. Elementami planowanej trasy będą m.in. dwie estakady.

Po trzech miesiącach od podpisania umowy z wykonawcą estakady u zbiegu ulic Marsa i Żołnierskiej w Warszawie, w Rembertowie rozpoczęły się prace budowlane. Zachodnia przeprawa powstaje w ramach modernizacji blisko 5-kilometrowego odcinka DW631.

W samym centrum Krakowa, kilkaset metrów od Rynku Głównego, w ramach modernizacji linii średnicowej XIX-wieczny nasyp kolejowy został zastąpiony przez dwie estakady o łącznej długości 700 m. Między filarami nowych obiektów jest 20 tys. m2 do wykorzystania, co odpowiada łącznej powierzchni trzech boisk piłkarskich.

Ogłoszono przetarg na zaprojektowanie remontu estakad w ciągu al. Jana III Sobieskiego we Wrocławiu. Obiekty mostowe w dzielnicy Psie Pole są łącznikiem przy wjeździe i wyjeździe z Wrocławia.

Będzie długa na 22 km, przeprowadzona m.in. dwoma tunelami i prawie 1,5-kilometrową estakadą oraz połączy Nową Hutę, przez centrum miasta, z Bronowicami. Tak wyglądać ma pierwsza linia premetra w Krakowie, której budowę zarekomendowała miastu spółka odpowiedzialna za przygotowanie studium wykonalności szybkiego, bezkolizyjnego transportu szynowego w stolicy Małopolski. Kiedy w Krakowie powstanie premetro i ile będzie kosztować jego budowa?

W Krakowie nowe estakady zastępują stare nasypy ograniczające możliwości ruchu pociągów. Linia przez miasto stanie się czterotorowa. Powstają kolejne mosty i wiadukty. Na szlaku zastosowano rozwiązania ograniczające hałas. PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) realizują inwestycję wartą ponad 1 mld zł i współfinansowaną z instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

88,4% wynosi zaawansowanie robót na budowie prawej nitki estakady, która powstaje w ciągu odcinka Lubień–Naprawa drogi ekspresowej S7.

W Skoczowie (woj. śląskie) trwają pierwsze prace związane z kompleksowym remontem estakady (konstrukcja: belkowa, sprężona) w ciągu drogi krajowej nr 81. To przeprawa, na którą składają się dwie nitki po 408 m długości każda. Od trzech lat zawężone są na niej pasy ruchu.

86,8% wynosi zaawansowanie robót mostowych w ramach budowy w Małopolsce odcinka Szczepanowice–Widoma drogi ekspresowej S7. Spośród obiektów inżynieryjnych największa będzie długa na prawie 700 m estakada.

Warszawski Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych (ZMID) podpisał umowę z wykonawcą zachodniej estakady na skrzyżowaniu ulic Marsa i Żołnierskiej. To trzeci etap realizacji inwestycji, obejmującej modernizację odcinka drogi wojewódzkiej nr 631 w tym rejonie stolicy.

W Gdańsku na najbliższy poniedziałek (12 kwietnia 2021 r.) zaplanowano początek wymiany urządzeń dylatacyjnych na estakadzie Rakoczego.

Pod koniec czerwca 2020 r. w Małopolsce rozpoczęła się budowa drogi krajowej nr 47 na odcinku Rdzawka–Nowy Targ. Będzie to fragment o klasie GP (główna ruchu przyspieszonego). Co obecnie dzieje się w miejscu przyszłej trasy?

Dziewiąty, czyli ostatni segment ustroju nośnego prawej nitki estakady budowanej w ciągu odcinka Lubień–Naprawa drogi ekspresowej S7 jest już na przyczółku. Obecnie trwają prace związane ze zbrojeniem i betonowaniem płyty dolnej oraz poprzecznicy.

57,1 mln zł pochłonie budowa drugiej (zachodniej) estakady na skrzyżowaniu ulic Żołnierskiej i Marsa w Warszawie. Właśnie wybrano najkorzystniejszą ofertę.

W 2020 r. w ramach inwestycji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybudowano, przebudowano lub wyremontowano 43 mosty na istniejącej sieci dróg krajowych. Trwają też remonty 40 starych przepraw i budowa 55 nowych.

Prezentujemy wybrane projekty mostowe z kraju i ze świata

Nad stacją kolejową Świnoujście postawiono pierwsze przęsło estakady, która połączy terminal promowy z portowym zapleczem. To kolejny krok w modernizacji obiektu, który ma zostać przystosowany do obsługi transportu intermodalnego.

W pierwszym kwartale 2021 r. w Małopolsce gotowy ma być odcinek Szczepanowice–Widoma z estakadą o długości niemal 700 m. Poza tą przeprawą, zaplanowano też np. 10 wiaduktów i cztery przejścia dla zwierząt. Na koniec minionego tygodnia zaawansowanie robót mostowych wyniosło 79,3%

Mosty dzielimy nie tylko ze względu na przeszkodę (rzeczne, zalewowe, wiadukty, estakady), ale też rodzaj poprowadzonej drogi czy charakter ustroju nośnego i materiały, z jakich zostały zbudowane. Na terenie Polski nie brakuje tego typu obiektów, które są rekordowe nie tylko w skali kraju, ale także Europy i świata. Zobacz zestawienie 10 najciekawszych mostów w Polsce.

Na dziś (19 listopada 2020 r.) zaplanowano początek remontu estakady w ciągu ul. Rakoczego w Gdańsku. W planie jest wymiana łożysk na przyczółkach, naprawa korpusów przyczółków oraz wymiana dylatacji.