Wody Polskie podpisały umowę na wykonanie kompleksowego systemu zabezpieczeń przeciwpowodziowych w gminach Ostrowiec Świętokrzyski i Bodzechów (woj. świętokrzyskie). Powstaną m.in. cztery poldery. Inwestycja umożliwi przejęcie i zretencjonowanie nadmiaru spływu wód wywołanego deszczami nawalnymi w regionie. Ochroni 2 tys. mieszkańców.

Kwatera Południowa to część obiektu unieszkodliwiania odpadów wydobywczych (OUOW) Żelazny Most należącego do spółki KGHM Polska Miedź. Największa inwestycja miedziowego giganta od 2018 r. została ukończona siedem miesięcy przed terminem. Obiekt jest jednocześnie największą taką instalacją w Europie i jedną z największych na świecie.

Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie realizuje dwie inwestycje w ramach projektu ,,Zabezpieczenie przeciwpowodziowe na terenie Województwa Zachodniopomorskiego’’. Projekt jest współfinansowany z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2014–2020.

Rozpoczyna się budowa śluzy i sterowni na stopniu wodnym Krapkowice (woj. opolskie). Koszty inwestycji Wód Polskich RZGW Gliwice przekroczą 167 mln zł netto. Obiekt na Odrze pozwoli podnieść klasę tej drogi wodnej i usprawni żeglugę.

Rozpoczęła się budowa dużego zadaszenia nad ośmioma peronami na stacji Warszawa Zachodnia. Powstaje też szerokie przejście podziemne. Od dzisiaj (1 lipca 2021 r.) rusza budowa nowego toru. We wszystkich branżach trwają roboty.

Sjoerd Groeskamp, naukowiec, na zlecenie holenderskiego rządu opracował rozwiązanie problemu podnoszącego się poziomu Morza Północnego: zaproponował budowę dwóch zapór. Koszt budowy takiej infrastruktury ma wynieść ponad 500 mld EUR.

W pierwszej połowie czerwca br. rozpocznie się trzymiesięczna „rozbudowa” plaż nad Bałtykiem w Gdańsku: w Jelitkowie, Brzeźnie i na Westerplatte. Prace zostaną wykonane przy użyciu metody refulacji, czyli nanoszenia piasku.

Trwa przetarg na opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego stopnia wodnego Ścinawa na Odrze. W ramach budowy stopnia powstać ma też most, który znajdzie się nad jazem. Właśnie podpisano list intencyjny ws. budowy przeprawy.

W gminie Prochowice (woj. dolnośląskie) powstają nowe elementy systemu przeciwpowodziowego. Wały budowane są w dolinie rzeki Odry, na odcinku ponad 13 km. W przyszłości będą pełnić funkcję wałów cofkowych planowanego stopnia wodnego Lubiąż.

Samorząd woj. opolskiego przekazał Państwowemu Gospodarstwu Wodnemu Wody Polskie dokumentację związaną z przebudową polderu Żelazna. To ważny krok w stronę realizacji tej wyczekanej przed mieszkańców regionu inwestycji, która ma przyczynić się do zwiększenia ochrony przeciwpowodziowej w woj. opolskim.

Podpisano umowę na unijne dofinansowanie pierwszego etapu rozbudowy i przebudowy portu w Pucku. Jednym z zadań będzie rozbudowa (wydłużenie) Falochronu Północnego.

Coraz większą popularność znów zyskują pale prefabrykowane. Dlaczego „znów”? Bo ta technologia wzmacniania gruntu to nie żadna nowość, a raczej powrót do korzeni. Przecież pale prefabrykowane zaczęto stosować co najmniej 6 tys. lat temu. Kiedy więc trzeba zbudować obiekt na działce ze skomplikowanymi warunkami gruntowymi, nie musimy rezygnować z planów – wystarczy postawić na pale prefabrykowane. Dotyczy to także budownictwa jednorodzinnego.

Prace fundamentowe, prowadzone w ramach rewitalizacji budynku wpisanego do rejestru zabytków, to spore wyzwanie. Przekonał się o tym generalny wykonawca inwestycji, prowadzonej obecnie w Warszawie, gdzie modernizacji i rozbudowie poddawany jest budynek dawnych koszar carskich, który już wkrótce stanie się obiektem użyteczności publicznej. Zastosowanie metody tradycyjnej, będącej pierwotnym wyborem wykonawcy, okazało się nieskuteczne. Konieczne było zaangażowanie specjalistów w zakresie fundamentowania, którzy poradzili sobie z tym problemem, sięgając po technologię Jet – grouting. Takie sytuacje jasno pokazują, że nawiązanie współpracy z doświadczoną w takich działaniach firmą już na etapie prac fundamentowych, to dla wykonawcy czysta oszczędność – czasu i pieniędzy.

Podpisano umowę na budowę śluzy Guzianka II w Rucianem-Nidzie (woj. warmińsko-mazurskie). Efektem ma być poprawa jakości ruchu żeglugowego w systemie Wielkich Jezior Mazurskich.

Akademia Morska w Szczecinie będzie mieć Centrum Eksploatacji Obiektów Pływających (CEOP). Będzie to jeden z najnowocześniejszych ośrodków tego typu w Europie. W centrum prowadzone będą badania dotyczące m.in. górnictwa morskiego oraz wielkogabarytowych konstrukcji wodnych i lądowych

Na terenie dolnośląskich miejscowości: Kawice, Rogów Legnicki, Kwiatkowice, Lisowice i Prochowice odbudowane zostaną odcinki wałów przeciwpowodziowych o łącznej długości ponad 13 km. Realizacja projektu pn. „Kwiatkowice–Rogów Legnicki – odbudowa wałów p/pow., gm. Prochowice” będzie kosztować ponad 55 mln zł.

Firma Asseco Poland uruchomiła w Nigerii certyfikowany ośrodek szkoleniowy dla operatorów platform bezzałogowych (ang. Unmanned Aerial Vehicles – UAV) z centrum serwisowym. Ma to być część wdrażanego w stanie Lagos systemu informacji geograficznej (eGIS).

Do grudnia 2020 r. ma potrwać budowa i modernizacja infrastruktury przeciwpowodziowej w Sandomierzu i okolicach. Zleceniodawcą jest Województwo Świętokrzyskie oraz Świętokrzyski Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych, a wykonawcą zadania Energopol-Szczecin. Umowa została już podpisana. Prace rozpoczną się jeszcze w tym roku.

Ustawa o żegludze śródlądowej będzie znowelizowana. Projekt zmian dotyczy przepisów technicznych, które mają zapewnić właściwy poziom bezpieczeństwa żeglugi. Nowela jest konieczna z uwagi na wymogi unijnej dyrektywy ws. wymagań technicznych dla statków żeglugi śródlądowej.

W najbliższych miesiącach ma powstać projekt niezbędny do wykonania nowych umocnień brzegów Starego Kanału Bydgoskiego w Bydgoszczy, między śluzami przy ul. Wrocławskiej i Czarnej Drodze. Zgodnie z założeniami, brzegi zostaną na nowo ustabilizowane drewnianą palisadą.

W ciągu najbliższych 30 lat poziom wód opływających Manhattan w Nowym Jorku (USA) wzrośnie o 28-30 cm, a do 2100 r. – o 1,3 do 1,9 m. Większość nowojorskich zabudowań nie jest przystosowana do tych nieuchronnych zmian. Studio DFA postanowiło zatem zaproponować rozwiązanie, które na swój sposób oparłoby się siłom przyrody: projekt Pier 40 2100. Kompleks zabudowań publicznych, handlowych i mieszkalnych, do którego będzie można dostać się najpierw spacerem, a za kilkadziesiąt lat – łodzią.

W drugim kwartale br. w Porcie Gdynia powinna być gotowa nowa obrotnica do obsługi większych statków, w tym kontenerowców.

W grudniu br. ma zostać podpisana umowa na dofinansowanie pogłębienia toru wodnego Szczecin–Świnoujście do głębokości 12,5 m, a także ogłoszony przetarg w formule „zaprojektuj i wybuduj” - podała Polska Agencja Prasowa (PAP), cytując dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie Wojciecha Zdanowicza.

W połowie lutego br. wystąpiła awaria kanałów przelewowych najwyższej zapory w USA - Oroville Dam. Ewakuowano wtedy ponad 180 tys. mieszkańców. Zaporę wstępnie zabezpieczono, obecnie trwają próby znalezienia sposobu naprawy zapory.

92 mln zł złotych będzie kosztować przeprowadzenie kolejnych inwestycji na Pętli Żuławskiej, liczącej 303 km drodze wodnej.

Jeszcze w tym roku rozpocznie się szereg prac na trasie Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego.

NIK ma poważne zastrzeżenia do działań związanych z ochroną przeciwpowodziową w regionie górnej Wisły, a w szczególności chodzi o realizację i utrzymanie budowli przeciwpowodziowych.

Na Mazurach może powstać nowy kanał wodny, który połączy jeziora Tyrkło i Buwełno. Zdaniem samorządowców realizację tej inwestycji ułatwi planowany przekop Mierzi Wiślanej.

Odwiert planowany w Małopolsce ma mieć ponad 5,3 km głębokości i posłuży wzmocnieniu lokalnej sieci ciepłowniczej, a dodatkowo pozwoli na produkcję energii elektrycznej.

Działania w ramach programu LIFE Radom mają na celu przede wszystkim racjonalne gospodarowanie wodą. Inwestycje mają rozpocząć się w 2017 r.

W Radomiu rozpoczęła się realizacja unikatowego projektu adaptacji do zmian klimatu poprzez zrównoważoną gospodarkę wodą w przestrzeni miejskiej. Jego głównym celem jest m.in. przeciwdziałanie powodziom.

Wojewódzki Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych w Opolu zaprezentował koncepcję budowy dodatkowych polderów i zbiorników retencyjnych współpracujących z "mokrym" zbiornikiem Racibórz. Zgodnie z nią w regionie może powstać łącznie 9 polderów i 3 zbiorniki za około 500 mln zł. Ma to służyć żegludze i retencjonowaniu wody.

Na Morzu Północnym powstaje farma wiatrowa Nordsee One o mocy 332 MW. 15 grudnia zainstalowano pierwszy fundament w ramach tego projektu.

Transport drogą wodną pomiędzy rejonem Morza Czarnego a Gdańskiem może zapewnić szlak  Dniepr–Wisła. Z opracowanego studium wykonalności wynika, że budowa polskiego odcinka trasy kosztowałaby około 12 mld EUR.

Specjaliści z Akademii Górniczo Hutniczej opracowali koncepcję inteligentnego wału przeciwpowodziowego. Na tej podstawie w Czernichowie pod Krakowem powstał eksperymentalny wał, który zostanie wyposażony specjalistyczne czujniki. Ich zadaniem będzie m.in. monitorowanie stanu wału po tym, jak nasiąknie wodą.

Resort środowiska informuje, że w latach 2016–2022 na budowę nowych wałów przeciwpowodziowych czy zbiorników retencyjnych w dorzeczach Wisły i Odry wydane zostanie około 1,2 mld EUR.

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk realizuje program inwestycyjny o wartości 842 mln zł. Obejmuje on modernizację m.in.: nabrzeża Oliwskiego, infrastruktury elektroenergetycznej, toru wodnego w Porcie Wewnętrznym oraz sieci drogowej i kolejowej w Porcie Zewnętrznym. Tylko na ten rok przewidziano 100 zadań inwestycyjnych.

W Egipcie zakończyła się budowa Nowego Kanału Sueskiego, biegnącego równolegle do powstałego 146 lat temu pierwszego kanału. Nowa droga wodna ma znacząco wpłynąć na rozwój egipskiej gospodarki. Prace zakończono w rekordowo krótkim czasie 11 miesięcy.

W 2013 r. rozpoczęły się roboty budowlano-montażowe związane z budową suchego zbiornika Racibórz Dolny. Budowla ta będzie miała za zadanie ochraniać przed powodzią 2,5 mln osób zamieszkujących dorzecze Górnej i Środkowej Odry. Polder pozwoli m.in. na ochronę takich miast, jak: Racibórz, Kędzierzyn-Koźle, Krapkowice, Opole, Brzeg, Oławę, Wrocław oraz wiele miejscowości z terenu woj. śląskiego, opolskiego i dolnośląskiego.

Prawie 54 mln zł brutto kosztowały prace modernizacyjne na śluzach Rudziniec i Kłodnica na Kanale Gliwickim. Dzięki poprawie sprawności obiektów zwiększyło się bezpieczeństwo ruchu.

W Wielkiej Brytanii w hrabstwie Essex w Walii realizowany jest projekt inżynierski na niespotykaną dotychczas w Europie skalę. Od 2012 r. w ramach projektu pn. Wallasea Island Wild Coast budowany jest największy stworzony przez człowieka rezerwat przyrody.

We Włocławku powstanie drugi stopień wodny na Wiśle. Właśnie zakończył się czteroletni proces prowadzenia badań związanych z wpływem inwestycji na środowisko. Kolejnym krokiem będzie pozyskanie decyzji środowiskowej.

Skarpa Wiślana o powierzchni 33,40 ha w Płocku w granicach od ujścia rzeki Brzeźnicy do mostu im. J. Piłsudskiego zagospodarowana jest jako teren wypoczynkowy. Zaletami skarpy są widoki na dolinę Wisły i walory krajobrazowe w obrębie panoramy Starego Miasta. Obszar ten był już kilkukrotnie poddawany zabezpieczeniom. Kolejna tego typu inwestycja realizowana jest obecnie na zlecenie Urzędu Miasta.

Za około 6,4 mld USD powstanie w Egipcie nowy kanał, podobny do Sueskiego, który ma zwiększyć przepływowość ważnego międzynarodowego szlaku wodnego.

Zakończyły się próby związane z uruchomieniem zintegrowanego systemu bezpieczeństwa nawigacyjnego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu.

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku realizuje projekt pn. „Bydgoski Węzeł Wodny”. Obejmuje on rewitalizację i modernizację trzech obiektów hydrotechnicznych: Śluzy Brdyujście, Śluzy Miejskiej nr 2 i Jazu Farnego. 

Krakowskie tereny poprzemysłowe, znajdujące się we władaniu spółki ArcelorMittal Poland, zostaną zrestrukturyzowane. Pod listem intencyjnym w tej sprawie podpisał się Wojewoda Małopolski, Prezydent Miasta Krakowa oraz wiceprezes spółki ArcelorMittal Poland.

Od ponad roku trwają prace związane z remontem śluzy Rudziniec na Kanale Gliwickim. Wykonawca zamontował już potężne wrota śluzy ważące 88 ton.

W latach 2014-2015 prawie 4 km brzegu morskiego w pięciu miejscowościach na Pobrzeżu Koszalińskim zostaną umocnione przy wsparciu funduszy unijnych.

Inżynierowie z firmy Sweco Hydroprojekt Kraków wspólnie z naukowcami z Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie odpowiadają za opracowanie dokumentacji projektowej wału doświadczalnego w Czernichowie. Celem projektu jest stworzenie zabezpieczeń przeciwpowodziowych wzdłuż Wisły oraz wytycznych dla instytucji odpowiedzialnych za zarządzanie ryzykiem powodziowym. Prace badawcze mają potrwać trzy lata.  

W gminie Mielno w woj. zachodniopomorskim oddano do użytku wrota sztormowe na kanale jamieńskim, które zapewnią ochronę przeciwpowodziową. To jedyna tego typu budowla na Pomorzu Środkowym. Inwestycja była współfinansowana ze środków unijnych.

Do końca października potrwają prace związane z umocnieniem dna przy Nabrzeżu Mostowym w Porcie Łeba. Celem prac jest odtworzenie bezpiecznych głębokości nabrzeża. Urząd Morski w Słupsku wyłonił już wykonawcę inwestycji.

Planowany zbiornik wodny, który powstanie w Siarzewie, ma kluczowe znaczenie dla zabezpieczenia przeciwpowodziowego Pomorza i Kujaw.

Jak wynika z wypowiedzi prezesa Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA, porty osiągają w ostatnim czasie dobre wyniki finansowe. Zysk netto w 2012 osiągnął poziom 32 mln zł, czyli prawie o 14 mln zł więcej niż w roku 2011. Lata 2011 – 2012 charakteryzowały się też najwyższymi wynikami przeładunkowymi od roku 1984.

Dolnośląski Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych we Wrocławiu (DZMiUW) ogłosił przetarg nieograniczony w formule zaprojektuj i wybuduj, w ramach którego zmodernizowane zostaną wały przeciwpowodziowe w gminie Oława.

Jak wynika z komunikatu Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego, program bezpieczeństwa powodziowego w regionie środkowej Wisły do 2030 ma kosztować ponad 13,7 mld zł. Projekt zakłada 808 różnych przedsięwzięć, w tym m.in.  zwiększenie rozstawu wałów, miejscowe modernizacje wałów Wisły i Narwi, budowę polderów i suchych zbiorników, udrożnienie koryt i regulację rzek, oczyszczenie zbiornika włocławskiego. 

Podpisana w piątek umowa dotyczy drugiego etapu modernizacji toru wodnego. Wykonawcą robót budowlanych jest konsorcjum firm: Energopol Szczecin oraz Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych. Inwestycja o wartości ok. 298 mln zł ma zapewnić bezpieczną żeglugę do portów morskich Pomorza Zachodniego. Tor wodny Świnoujście-Szczecin ma długość 67 km.

Budowa systemu Informatycznego Systemu Osłony Kraju przed Nadzwyczajnymi Zagrożeniami (ISOK) w ciągu kilku miesięcy wejdzie w ostatnią fazę. Zostanie wdrożony do końca 2014 r. Jest to jeden z najważniejszych projektów prowadzonych w naszym kraju. Nowy system ma zawierać m.in. dane o terenach zagrożonych powodzią.

Wiceminister środowiska Stanisław Gawłowski poinformował, że w przyszłorocznym budżecie państwa znajdzie się około 108 mln złotych na realizację rządowego programu. Środki posłużą na przygotowanie dokumentacji technicznych dla zaplanowanych przedsięwzięć. "Program ochrony przed powodzią w dorzeczu górnej Wisły" obejmuje tereny pięciu południowych województw. W imieniu rządu nadzoruje go wojewoda małopolski.

Planowanej od lat inwestycji związanej z budową zbiornika przeciwpowodziowego Racibórz Dolny na Śląsku stale towarzyszą problemy opóźniające realizację. Jeśli zbiornik nie powstanie do 2015 r., pieniądze z dotacji unijnej mogą być stracone. Podczas ostatniej rozprawy administracyjnej w Śląskim Urzędzie Wojewódzkim ustalono, że zmodyfikowane plany budowy i eksploatacji zbiornika spełniają już wymagania dotyczące ochrony środowiska. Kiedy zatem ruszy jego budowa?

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Krakowie zrealizuje budowę 3,4 km wałów przeciwpowodziowych w Zembrzycach w powiecie suskim. Inwestycja pochłonie ponad 19 mln zł, a prace potrwają 14 miesięcy.

W ramach prac nad modernizacją kanału w ciągu pięciu lat wykonawca wydobędzie 40 mln m3 gleby i wyleje 5 mln m3 betonu. Inwestycja realizowana w Panamie o wartości 2,4 mld EUR jest jednym z największych projektów tego typu. Nowy zestaw śluz umożliwi zwiększenie przepustowości kanału.

W Świnoujściu prowadzona jest inwestycja polegająca na budowie infrastruktury zapewniającej dostęp do portu zewnętrznego dla gazoportu. Urząd Morski w Szczecinie odpowiedzialny jest za budowę: falochronu osłonowego, ostrogi, toru podejściowego, obrotnicy oraz za wykonanie robót czerpalnych.

1 sierpnia Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej (RZGW) podpisał umowę na wykonanie prac budowlanych związanych z Wrocławskim Węzłem Wodnym. Modernizacja i udrożnienie Kanału Powodziowego oraz części koryta Starej Odry pochłonie prawie 280 mln zł.

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podpisał dzisiaj umowę z firmą Bilfinger Berger Budownictwo na roboty budowlano - montażowe dla pierwszego przedsięwzięcia obejmującego przebudowę i udrożnienie przeciwpowodziowe 10 km odcinka rzeki Nysy Kłodzkiej od zbiornika wodnego Nysa do rejonu Kubic wraz z istniejącymi budowlami. Zadanie jest realizowane w ramach projektu modernizacji zbiornika wodnego Nysa w zakresie bezpieczeństwa przeciwpowodziowego (etap I). Całkowity koszt przedsięwzięcia wynosi 187,3 mln zł (w tym środki unijne 114,3 zł).

Jak informuje Ministerstwo Transportu, obiekt w ciągu dwóch lat przeszedł generalną modernizację, dzięki czemu stał się połączeniem historycznej bryły z nowoczesnymi rozwiązaniami na miarę XXI wieku. Wrocławski dworzec został zmodernizowany dzięki projektowi POIiŚ "Odtworzenie Zabytkowego Historycznego Kompleksu Dworca Wrocław Główny z przebudową kolejowej infrastruktury technicznej". Jego koszt całkowity wyniósł 361,60 mln zł, a unijne dofinansowanie 180,69 mln zł. 

Burmistrz Nowego Jorku Michael R. Bloomberg oraz dyrektor portu Pat Foye zainaugurowali projekt szacowany na 1,25 mld USD. Jego zakończenie zaplanowano na 2014 r. W tym samym czasie zostaną także oddane nowe śluzy na Kanale Panamskim. Prace tunelowe i zakrojone na szeroką skalę roboty pogłębiarskie zostaną wykonane aby przystosować kanał portowy do przyjęcia dwukrotnie większych jednostek pływających. Obecnie przepływające statki przewożą do 5 tys. km, po modernizacji kanału będą to jednostki zdolne do transportu 12 tys. TEU – kontenerów 20-stopowych. 

Firma Peel Ports poinformowała o panach budowy terminala w porcie u ujścia rzeki Mersey. Wartość projektu szacuje się na 300 mln funtów. Projekt będzie wymagał zbudowania nowego nabrzeża o długości 850 m i wysokości 30 m. Zlecono prace pogłębiarskie, które mają wydobyć i przenieść około miliona metrów sześciennych materiału.   

Prace związane z realizacją kompleksu Warsaw Spire w Warszawie rozpoczęły się w połowie 2011 r. Pierwszym etapem prac było wykonanie ściany szczelinowej, której budowa zakończyła się na koniec stycznia 2012 r. Obecnie trwa realizacja pięciu poziomów parkingów podziemnych, które zajmą kolejne 11 miesięcy – podaje inwestor Ghelamco Poland.

Porto Sudeste to pozostający w budowie jeden z najszerszych tuneli świata (20,5 m x 11m). Jego długość wynosi 1700 m. Prace tunelowe w technice strzałowej realizuje brazylijska firma J. Dantas. Wykorzystuje ona do prac w skalnym masywie granitowym sprzęt firmy Sandvik. Prace realizowane są w brazylijskim porcie zlokalizowanym nad Zatoką Sepetiba, około 80 km na południowy zachód od Rio de Janeiro.

Udrożnienie koryt i kanałów oraz poprawienie przepustowości przepływu wody na Odrze - to najważniejsze prace w ramach modernizacji Wrocławskiego Węzła Wodnego. Pierwsze roboty budowlane rozpoczną się w maju 2012. Wartość inwestycji to ok. 1,4 mld zł. Ponad 700 mln zł pochodzi z budetu państwa, 260 mln zł z funduszu Banku Rozwoju Rady Europy, a ponad 80 mln zł z Banku Światowego. 

Spółka PERN „Przyjaźń” S.A. konsekwentnie realizuje od trzech lat program inwestycyjny polegający na uszczelnianiu den i skarp obwałowań zbiorników magazynowych na ropę naftową. Uszczelnienie jest realizowane dla zbiorników o pojemności 30 i 50 tys. m3 i polega na wyłożeniu niecek zbiornikowych geomembraną odporną na działanie ropy naftowej i ropopochodnych. 

Na wale rozdzielczym Kanału Żeglugowego i Kanału Powodziowego rzeki Odry została wykonana przesłona przeciwfiltracyjna w celu powstrzymania nadmiernej filtracji wód przez korpus wału. Pilna konieczność doszczelnienia wału wyniknęła podczas powodzi z maja i czerwca 2010r. Wówczas na skarpie wału od strony kanału żeglugowego pojawiły się nadmierne wysiąki wód zagrażające jago konstrukcji

Wskutek ulewnych opadów deszczu poważnie zostały uszkodzone skarpy w Sandomierzu. W listopadzie zrealizowano prace mające na celu zabezpieczenie jednej z nich. Zadanie wykonano z użyciem kotew gruntowych i siatki stalowej.

Wykonanie zabezpieczeń wykopów za pomocą ścianek z grodzic stalowych dla 16 obiektów, dla których łącznie wbito 28 000 m2 ścianek, zamontowano około 700 t ram stalowych oraz wykonano wzmocnienia gruntu w technologii jet-grouting.

Linia przesyłowa 500 kV i mocy 1000 megawatów o długości 120 km ma służyć do przesyłu energii odnawialnej z terenów pustyni Imperial Valley do San Diego i okolic.

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisały 6 grudnia 2011 roku umowę o dofinansowanie dla projektu „Modernizacja jazów odrzańskich na odcinku w zarządzie RZGW Wrocław - województwo dolnośląskie\". Projekt wart jest 70,1 mln złotych zł, z czego unijne wsparcie z Funduszu Spójności wynosi 59,5 mln zł. 

Jak informuje Olszyńska Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad,  trwa drugi etap nasuwania mierzącej ponad 300 m estakady. Operacja polega na wciągnięciu dźwigarów – belek, na których spocznie płyta żelbetowa – na podpory.

Jak informuje serwis Portal Morski, w belgijskim mieście rozpoczęła się budowa nowych, większych śluz, które mają umożliwić wpływanie do tego portu największym kontenerowcom. Inwestycja obejmuje pogłębienie rzeki Skaldy. Projekt ma wartość około 460 mln USD. 

Jak informuje serwis Gazeta.pl, Urząd Morski w Słupsku chce za około 200 mln złotych przeprowadzić projekt mający zabezpieczyć brzeg morza w rejonie Ustki, Łeby i Rowów. W ramach projektu mają powstać specjalne rafy, których zadaniem będzie osłabienie działania fal morskich.  Inwestor stara się pozyskać dofinansowanie projektu z Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Jeżeli Urząd otrzyma fundusze przyszłym roku to inwestycja powinna zakończyć się 2 lata później, w 2014 roku.

Jak poinformowało PAP, w przetargu na budowę umocnień brzegu morskiego na wschód od portu w Darłowie wpłynęło siedem ofert.  Inwestycja ma służyć zwiększeniu długości linii brzegowej, zahamowanie erozji wybrzeża oraz uzyskanie plaży o szerokości minimum 15 metrów. Przetarg  ma zostać rozstrzygnięty na początku przyszłego roku.

Kanadyjska spółka wiertnicza wykorzysta metodę HDD do wykonania badań geotechnicznych dla potrzeb projektu budowy linii kablowych pod Cieśniną Belle Isle.  Cieśnina leży w północno –zachodniej części Atlantyku między półwyspem Labrador a Nową Funlandią. Łączy Zatokę Świętego Wawrzyńca z otwartym oceanem. Jej szerokość waha się od 15 do 60 km. 

Jak podaje serwis Portal Morski powołujący się na Maritime Journal, budowa nowej, trzeciej nitki kanału która umożliwi transfer większych niż dotychczas statków osiągnęła kolejny znaczący punkt w harmonogramie prac. Rozpoczęto zalewanie pierwszego fragmentu nowego odcinka kanału w rejonie śluz po pacyficznej stronie Przesmyku Panamskiego. 

Jak wynika z analiz na które powołuje się Daily Telegraph, kwota ta będzie niezbędna aby zaspokoić wzrastające zapotrzebowanie na wodę jakości pitnej i przemysłowej. Trwająca od 30 lat intensywna industrializacja doprowadziła do całkowitego skażenia około 40 proc. wód płynących, Pozostałe 60 proc. spełnia zaledwie najniższe normy jakości. Jednym z najpoważniejszych problemów jest także obserwowany od wielu lat niski poziom opadów na terenach o małych zasobach wody pitnej.

Na terenie budowanej hali produkcyjnej w Elblągu zaprojektowano i zrealizowano komory szczelne w celu wykonania żelbetowych dołów technologicznych. Prace przeprowadzono w mocno zróżnicowanych warunkach gruntowych  

Jak podała PAP, stopień wodny na Odrze w województwie opolskim będzie modernizowany. Powstanie tam nowy jaz klapowy, przebudowana zostanie śluza. W tym tygodniu podpisano umowę o wartości ponad 84 mln złotych na realizację inwestycji. 85 proc. tej sumy pochodzi z funduszy unijnych, reszta z budżetu państwa. Umowę podpisały RZGW we Wrocławiu (Inwestor) oraz firma Skanska (Wykonawca.

Firmy Liebrecht & wooD oraz BBI Development realizują kolejne etapy prac ziemnych inwestycji deweloperskiej Plac Unii. Zakończenie prac budowlanych planowane jest na trzeci kwartał 2013 roku. Fundamenty zrealizowano w technologii ścian szczelinowych, których głębokość osiągnęła w tym przypadku 53 m.   

Konsorcjum firm VINCI Construction Grands Projets (60%) oraz Soletanche Bachy (40%) zdobyło kontrakt o wartości 394 mln USD od koncernu miedziowego Codelco. Dwa tunele o długości 9 km i powietrzni przekroju 65 metrów kwadratowych każdy zostaną wykonane metodą strzałową, aczkolwiek użycie TBM do niektórych sekcji nie jest wykluczone.

W ramach zabezpieczeń przeciwpowodziowych planuje się budowę około 3,5 tys. niewielkich budowli, przepławek i zbiorników retencyjnych do 2014 r. Mają one powstać na terenach wyżynnych a zwłaszcza w górach. Projekt taki będzie realizowany na podstawie umowy podpisanej pomiędzy Lasami Państwowymi a Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Jedną z ciekawszych aktualnie prowadzonych inwestycji w zakresie obiektów budownictwa inżynieryjnego jest wykonywanie zabezpieczenia dla wiaduktu kolejowego WK1 nad drogą S19 w Rzeszowie. Obiekt ten docelowo będzie składał się z czterech podpór mostowych umiejscowionych wzdłuż linii kolejowej nr 91 relacji Kraków – Medyka.

W Krzeszowicach w Małopolsce na trasie Kraków – Katowice zbudowano nowy wiadukt nad linią PKP. W trakcie prac niezbędne okazało się zastosowanie różnych technologii, zarówno w zakresie pogrążania grodzic, jak i podparcia pośredniego.

W momencie ukończenia Pentominium będzie najwyższym i jednym z najbardziej luksusowych apartamentowców świata, na każdym piętrze ma się znajdować prywatne foyer, a wejście do budynku będzie możliwe dzięki skanowaniu cech biometrycznych właściciela lokalu

Program ochrony przed powodzią w dorzeczu górnej Wisły został przyjęty przez rząd, teraz czeka na akceptację sejmu. Spora część pieniędzy przeznaczona na ten cel, bo aż 1,5 mld zł trafi do Krakowa.

Jak informuje PAP, przetarg  na przeprowadzenie robót wygrała firma Budimex. Roboty polegające na pogłębieniu kanału żeglownego i umocnieniu brzegu dotyczą trzech odcinków: Miłomłyn - Ostróda - Stare Jabłonki, Miłomłyn- Iława oraz odcinka z jeziora Ruda Woda do jeziora Bartężek. Wartość inwestycji została wyceniona na 20 mln złotych.

Zachodniopomorski Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych w Szczecinie poinformował, że prowadzi inwestycje o wartości 120 mln złotych mające poprawić bezpieczeństwo przeciwpowodziowe w regionie. Spodziewana wartość wydatków na ten cel do końca 2015 roku ma wynieść 547 mln złotych. Firma obchodzi w tym roku 65 lecie istnienia.

Azjatycki Bank Rozwoju pożyczy 4,5 mld USD na budowę wielkiej zapory i elektrowni wodnej zlokalizowanej w północnej części kraju. Podstawowymi celami projektu są: budowa dużego zbiornika wodnego i hydroelektrowni o mocy 4500 MW. Pożyczka ADB nie pokryje to jednak wszystkich kosztów, które obecnie są szacowane na ponad 11 mld USD. Na początku tego roku wsparcie dla projektu zapowiedziała też amerykańska Agency for International Development (USAID). Projekt ma zostać zrealizowany w latach 2011 – 2020.