Tarnowskie Góry zaprezentowały wyniki szczegółowych badań terenów po dawnych Zakładach Chemicznych, uznawanych za jedną z tzw. bomb ekologicznych w Polsce. To pierwszy przypadek spośród pięciu samorządów objętych ustawą z 2023 r., które przedstawiły tak zaawansowane analizy.

W Krakowie trwają przygotowania do budowy dwukondygnacyjnej hali wielofunkcyjnej z podziemnym parkingiem. Na terenie inwestycji przy ul. Spółdzielców 5 przeprowadzono inwentaryzację infrastruktury podziemnej z wykorzystaniem georadaru oraz detekcji elektromagnetycznej.

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Krakowie ogłosił postępowanie przetargowe na realizację robót budowlanych w ramach zadania „Remont betonów filarów i skrzydełek górnego stanowiska jazu Czaniec”. Inwestycja dotyczy modernizacji elementów konstrukcyjnych obiektu zlokalizowanego w województwie śląskim.

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Krakowie (Wody Polskie) ogłosił przetarg na remont przesłony przeciwfiltracyjnej na prawym przyczółku zapory Porąbka. To jeden w obiektów kaskady Soły (woj. śląskie).

Wody Polskie będą mogły skorzystać z 30 mln zł z ogólnej rezerwy budżetowej na realizację zadania „Ochrona przeciwpowodziowa Żuław Wiślanych”. Środki zostały przyznane resortowi infrastruktury w formie dotacji celowej przeznaczonej na działania związane z gospodarką wodną.

Parlament przyjął zmiany w przepisach dotyczących ochrony przeciwpowodziowej. Dzięki nim Wody Polskie zyskają dodatkowe środki na wykup nieruchomości z terenów zagrożonych powodzią oraz łatwiejsze procedury modernizacji infrastruktury.

Na stacji Tomaszów Mazowiecki trwa przebudowa infrastruktury pasażerskiej realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Jednym z najważniejszych elementów inwestycji jest budowa przejścia podziemnego pod torami, które zapewni bezpieczne dojście do peronów.

Wody Polskie podpisały umowę na realizację II etapu przebudowy polderu Żelazna w Opolu. Zakres inwestycji obejmuje dokończenie modernizacji wałów przeciwpowodziowych Odry na odcinku 4,13 km wraz z infrastrukturą towarzyszącą.

Dynamiczny rozwój infrastruktury w Polsce sprawia, że w najbliższych latach czeka nas intensywny okres realizacji projektów tunelowych – zarówno w obszarze transportu miejskiego, jak i inwestycji tworzących siatkę infrastruktury krajowej. Rosnąca skala przedsięwzięć oraz coraz trudniejsze warunki geotechniczne sprawiają, że precyzyjne planowanie, zaawansowany monitoring i odpowiednie zarządzanie ryzykiem stają się kluczowymi elementami powodzenia takich inwestycji.

Budowa drogi ekspresowej S74 na odcinku Mniów–Kielce o długości 16,4 km osiągnęła na 10 marca 2026 r. zaawansowanie rzeczowe na poziomie 52%.

Na modernizowanej stacji kolejowej w Ostródzie udostępniono podróżnym przejście podziemne z windami, które łączy perony obsługujące pociągi w kierunku Iławy i Olsztyna. Infrastruktura ma poprawić dostępność stacji, w tym dla osób z ograniczoną mobilnością.

Transport morski odgrywa kluczową rolę w globalnym systemie logistycznym. W regionie Morza Bałtyckiego obserwuje się stały wzrost wolumenu przeładunków oraz rozwój infrastruktury portowej dostosowanej do obsługi coraz większych jednostek pływających.

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu oraz Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska we Wrocławiu omawiały działania związane z planowanym remontem zbiornika Mietków i ochroną obszaru Natura 2000 Zbiornik Mietkowski.

Do województwa podkarpackiego trafi 55,7 mln zł na realizację zadań związanych z przeciwdziałaniem ruchom osuwiskowym oraz usuwaniem ich skutków. Środki zostaną przeznaczone na 31 projektów jednorocznych oraz dwie inwestycje realizowane w cyklu wieloletnim.

W Porcie Darłowo kontynuowana jest inwestycja obejmująca przebudowę falochronów oraz realizację nowych obiektów hydrotechnicznych, których zadaniem będzie ograniczenie oddziaływania falowania wewnątrz basenu portowego.

Polska firma podpisała umowę ze spółką Bechtel, wykonawcą elektrowni jądrowej na Pomorzu, realizację robót budowlanych oraz usług wsparcia dla dwóch kolejnych etapów badań geologicznych i geotechnicznych. To kolejny etap przygotowań do budowy.

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Poznaniu ogłosił postępowanie przetargowe na rozbiórkę istniejącego i budowę nowego jazu na rzece Obrze w km 93+400 w miejscowości Perzyny. Inwestycja zostanie zrealizowana na terenie gminy Zbąszyń i ma istotne znaczenie dla poprawy gospodarowania wodami w regionie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na przygotowanie analiz i ekspertyz dla planowanej drogi ekspresowej S11 na odcinku między granicą powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego a węzłem Radzionków.

Wody Polskie w Gliwicach prowadzą działania związane z usuwaniem szkód po powodzi z września 2024 r. i wzmocnieniem ochrony przeciwpowodziowej w zlewni Małej Wisły i Górnej Odry. Jednym z kroków w tym kierunku będzie poprawa parametrów technicznych Zbiornika Jarnołtówek. Trwa przetarg na wykonawcę zadania.

Budowa tunelu kolejowego w ciągu LK104, realizowana w ramach strategicznego projektu „Podłęże–Piekiełko”, to jedno z najważniejszych wyzwań inżynieryjnych ostatnich dekad. Dwa równoległe tunele: ewakuacyjny i kolejowy o łącznej długości ponad 7,5 km, drążone metodą TBM pod górą Pisarzowa, stanowią obecnie najdłuższy budowany tunel kolejowy w Polsce. To inwestycja, która już dziś zmienia obraz komunikacji między Krakowem, Nowym Sączem i Zakopanem.

Władze Kalisza podpisały umowę na wykonanie otworu poszukiwawczo-rozpoznawczego wód termalnych Kalisz GT-1.

Dajin Offshore, największy w Chinach producent fundamentów dla morskiej energetyki wiatrowej, podpisał kontrakt na produkcję minimum 40 gotowych do montażu wewnętrznych platform do fundamentów dla morskiej farmy wiatrowej Nordseecluster B na niemieckim obszarze Morza Północnego.

Rozpoczęły się prace studialne związane z budową zbiornika Kamieniec Ząbkowicki – jednej z kluczowych inwestycji przeciwpowodziowych planowanych na Dolnym Śląsku.

W dniach 23–26 czerwca 2026 r. w Hotelu „Stok” w Wiśle odbędzie się 40. edycja Warsztatów Pracy Projektanta Konstrukcji – jednego z najważniejszych w kraju spotkań środowiska projektowego. Jubileuszowa odsłona wydarzenia zamknie czteroletni cykl szkoleniowy poświęcony zagadnieniom napraw i wzmacniania konstrukcji budowlanych, a jej głównym tematem będzie geotechnika w praktyce projektowej.

Budowa wschodniego toru podejściowego do Portu Zewnętrznego w Świnoujściu wchodzi w kolejny etap organizacyjny. Podpisano umowę na pełnienie funkcji inżyniera kontraktu dla inwestycji, która ma umożliwić obsługę największych jednostek kontenerowych operujących na Bałtyku.

Urząd Morski w Szczecinie podpisał umowę na zakup pogłębiarki dla utrzymania torów podejściowych do Świnoujścia i toru Świnoujście–Szczecin. Statek ma być gotowy w ciągu 36 miesięcy.

Polskie Sieci Elektroenergetyczne (PSE) po zakończeniu wytyczania trasy podziemnej linii kablowej 220 kV Ełk Bis–granica państwa prowadzą prace przygotowawcze przed rozpoczęciem budowy. Geolodzy badają podłoże przyszłej linii kablowej.

Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie wybrało ofertę w przetargu na pełnienie nadzoru inwestorskiego (inżyniera projektu) nad realizacją zadania „Przebudowa Polderu Żelazna. Etap II”.

Poznaliśmy oferty złożone w postępowaniu na wykonanie fundamentów głębokich pod terminal pasażerski w ramach programu inwestycyjnego Port Polska.

Nośność zwiększona do 40 kN/m², głębokość techniczna -12 m oraz pełna integracja z układem torowym i drogowym – takie parametry osiągną nabrzeża w Basenie Górniczym po zakończeniu kolejnego etapu modernizacji Portu Gdańsk. Inwestycja obejmuje przebudowę Nabrzeża Węglowego (Etap II) oraz Nabrzeża Administracyjnego w Porcie Wewnętrznym.

Ruszyła przygotowania do budowy IV linii warszawskiego metra. Zanim powstanie jej projekt, konieczne są badania geologiczne, które sprawdzą co znajduje się pod powierzchnią gruntu. Specjaliści już wykonują odwierty i sondowania.

Cemex jest jednym z wiodących producentów cementu, betonu i kruszyw. W swojej bogatej ofercie posiada również m.in.: płynne mieszanki wypełniające INIEKTON i GRUNTON oraz pianobetony INSULARIS PIANO.

Rozpoczyna się budowa morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3. Przedsięwzięcie firm Equinor i Polenergia to jeden z najbardziej złożonych projektów infrastrukturalnych realizowanych na Bałtyku.

W Porcie Gdynia oddano do użytku zmodernizowane nabrzeże Helskie. Dzięki tej inwestycji zwiększą się możliwości operacyjne portu, wzrośnie konkurencyjność na Bałtyku, poprawi poziom bezpieczeństwa i odporność europejskich łańcuchów dostaw.

Wody Polskie przygotowują inwestycję, której celem jest wzmocnienie ochrony przeciwpowodziowej lewobrzeżnej części Sandomierza. Ogłoszono przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej dla zadania obejmującego odcinek od ujścia rzeki Koprzywianki do rejonu Gór Pieprzowych.

Trwają przygotowania do budowy zbiornika przeciwpowodziowego Kamieniec Ząbkowicki – jednej z najważniejszych inwestycji hydrotechnicznych planowanych na Dolnym Śląsku.

Na budowie pierwszej w Polsce morskiej farmy wiatrowej zainstalowano wszystkie fundamenty – 78 monopali pod turbiny i morskie stacje energetyczne. Elektrownia Baltic Power, wspólna inwestycja Grupy Orlen i Northland Power, wchodzi w nowy etap robót. Prąd ma popłynąć jeszcze w 2026 r.

12 lutego 2026 r. podczas posiedzenia sejmowej Podkomisji ds. żeglugi śródlądowej omówiono perspektywy rozwoju Wrocławskiego Węzła Wodnego – największego w kraju, jak podają Wody Polskie, systemu dróg wodnych i obiektów żeglugowych.

Na budowie nowej linii kolejowej Szczyrzyc–Tymbark (8 km) rozpoczęły się roboty poprzedzające realizację tuneli. To pierwszy fragment zupełnie nowej trasy powstającej w ramach projektu „Podłęże–Piekiełko”.

Trwają intensywne roboty związane z zabezpieczeniem aktywnego osuwiska w Cisnej, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 893. Inwestycja realizowana jest w warunkach geologicznych fliszu karpackiego i obejmuje przebudowę odcinka o długości ok. 300 m wraz z korektą geometryczną trasy.

Sejm uchwalił nowelizację ustawy o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych. Zmiany doprecyzowują katalog obiektów, które mogą być realizowane w uproszczonym trybie. Do listy budowli przeciwpowodziowych dopisano: zbiorniki, rowy, kanały oraz pompownie pełniące funkcję wspomagającą ochronę przed powodzią i funkcję retencyjną.

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Poznaniu ogłosił przetarg na realizację kolejnego etapu projektu „Modernizacja lewostronnego obwałowania rzeki Warty Modlica–Białobrzeg od km 0+000 do km 8+800, gm. Pyzdry”. Modernizacja 1010 metrów wału to kolejny etap wieloletniego przedsięwzięcia, które dostosuje obiekt do aktualnych norm technicznych i zwiększy bezpieczeństwo przeciwpowodziowe mieszkańców i infrastruktury położonej na lewym brzegu rzeki.

Elbląg przyspiesza z rozwojem infrastruktury portowej. Miasto zakończyło konkurs na koncepcję budowy nowego terminala T2 przy ul. Żytniej oraz rozbudowy i modernizacji istniejącego terminala przy ul. Radomskiej. Oba zadania stanowią część projektu „Rozwój portu morskiego w Elblągu”, który ma przygotować miasto na obsługę większych wolumenów ładunków i wzmocnić lokalny potencjał logistyczny.

Mimo zimowej aury na budowie w Trzcielu (woj. lubuskie) trwają intensywne prace fundamentowe. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że prowadzone jest palowanie pod nasyp drogi, który połączy powstającą obwodnicę miasta z budowanym rondem w ciągu drogi krajowej nr 92.

Wody Polskie Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Białymstoku ma pozwolenie na budowę dla zadania „Zwiększenie zdolności retencyjnej zlewni rzeki Kanał Kuwaski poprzez przebudowę budowli piętrzących”. Wcześniej wydano pozwolenie wodnoprawne. Decyzja pozwala na ogłoszenie przetargu i wybór wykonawcy.

Kraków otrzyma 400 tys. zł dotacji celowej z budżetu państwa na realizację zadania związanego z likwidacją osuwiska w Dzielnicy XVII Wzgórza Krzesławickie. Środki pochodzą z puli przeznaczonej na dofinansowanie zadań własnych JST dotyczących naprawy, odbudowy i zabezpieczenia infrastruktury publicznej zagrożonej ruchami masowymi ziemi.

Na budowie tunelu kolejowego w rejonie Limanowej realizowany jest kolejny etap prac związany z instalacją systemu monitoringu konstrukcji. Jak informuje Sixense Polska, montowane są czujniki umożliwiające bieżącą kontrolę zachowania obiektu w trakcie realizacji inwestycji.

W Dolsku koło Poznania zrealizowano prace związane z zabezpieczeniem skarpy na terenie Szkoły Podstawowej im. Janusza Kusocińskiego. Roboty wykonano metodą gwoździowania gruntu, przy zachowaniu pełnej funkcjonalności obiektu oświatowego oraz bezpieczeństwa jego użytkowników.

Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie uzyskał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla około 4-kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 894 na trasie Polańczyk–Wołkowyja.

We wrześniu 2025 roku władze Krakowa zaprezentowały nowy, rekomendowany przebieg systemu metra. Koncepcja zakłada realizację dwóch linii o łącznej długości blisko 29 km oraz 29 stacji, z których – według szacunków – korzystać będzie około 40% mieszkańców miasta. Na długim odcinku obie linie mają być prowadzone wspólnie, z rozdzieleniem tras w południowej części Krakowa.

Nie tylko wielkie porty decydują dziś o sprawności morskiej infrastruktury. Coraz wyraźniej widać, że państwo i Unia Europejska inwestują także w mniejsze ośrodki, które są kluczowe dla lokalnej żeglugi, rybołówstwa i turystyki. Miniony rok przyniósł pod tym względem bardzo konkretny efekt na środkowym wybrzeżu.

Na budowie drogi ekspresowej S19 na odcinku Dukla–Barwinek przeprowadzono próby obciążeniowe pali wielkośrednicowych. W obrębie projektowanego wiaduktu w miejscowości Cergowa testowane były cztery pale o średnicy 1 m. Każdy z nich obciążano siłą 5177 kN, co odpowiada około 520 tonom.

Na terenie Portu Gdańsk zaawansowane są prace przy realizacji terminalu instalacyjnego T5, który ma pełnić funkcję zaplecza logistycznego dla morskiej farmy wiatrowej Baltica 2. Zakończono jeden z kluczowych etapów przygotowawczych – tzw. zalądowienie terenu. W jego ramach dostarczono łącznie 3,26 mln m³ piasku, co umożliwiło uformowanie docelowej platformy inwestycji.

Od 1 lutego wznowiono ruch pociągów na linii kolejowej nr 38 na odcinku Kętrzyn–Korsze (woj. warmińsko-mazurskie). Przywrócenie kursowania składów było możliwe po zakończeniu prac związanych z odbudową nasypu kolejowego w rejonie Kętrzyn–Tołkiny, gdzie doszło do osunięcia skarpy i deformacji toru.

V Kongres Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne rozpocznie się 14 kwietnia 2026 roku w Warszawie i przez trzy dni będzie miejscem spotkań specjalistów zajmujących się geotechniką oraz infrastrukturą podziemną. Wydarzenie od lat przyciąga projektantów, wykonawców, inwestorów i przedstawicieli świata nauki, stwarzając przestrzeń do merytorycznych dyskusji oraz prezentacji aktualnych trendów technologicznych w branży.

Polder na potoku Tusznica w minie Kłaj (woj. małopolskie) pozwala na czasowe zatrzymanie nadmiaru wód opadowych i redukuje ryzyko zalania zabudowy oraz infrastruktury technicznej. Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego w Krakowie wydał pozwolenie na jego użytkowanie.

Zarządzeniem Prezesa Wyższego Urzędu Górniczego powołano Zespół do spraw opracowania dobrych praktyk w zakresie drążenia tuneli. Zespół działa przy WUG i zajmuje się analizą stanu oraz praktyki stosowania przepisów prawa przy realizacji robót tunelowych, a także przygotowaniem propozycji dobrych praktyk i rozwiązań prawnych uwzględniających specyfikę inwestycji tunelowych.

Polska Grupa Górnicza (PGG) wypowiedziała umowę dotyczącą robót na hałdzie w Radlinie. Wykonawca nie przestrzegał jej zapisów, nie realizował zaleceń wynikających z ekspertyzy Głównego Instytutu Górnictwa, a przede wszystkim prowadził prace w sposób zagrażający życiu i zdrowiu pracowników, służb kopalni, a także mieniu.

Pod koniec 2025 roku Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie złożyło do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Kielcach wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla planowanej budowy zbiornika retencyjnego Bzin na rzece Kamiennej. Postępowanie środowiskowe rozstrzygnie wybór jednego z trzech wariantów inwestycji.

Odbudowa zbiornika wodnego w Borkowie (woj. świętokrzyskie) wchodzi w fazę realizacyjną. Na zadanie związane z przywróceniem pełnej sprawności obiektu zabezpieczono ponad 93 mln zł środków z budżetu państwa, a ogłoszenie postępowania przetargowego zaplanowano na luty 2026 roku. Inwestycja ma zostać zrealizowana w ciągu trzech lat.

W Małopolsce trwają prace związane z modernizacją szlaków w ramach projektu Podłęże-Piekiełko. To największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) na południu Polski. Skala przedsięwzięcia, wymagające warunki terenowe oraz ambitne parametry techniczne sprawiają, że projekt stanowi jedno z największych wyzwań inżynieryjnych w historii polskiej kolei.

Zimowe warunki atmosferyczne spowodowały wstrzymanie większości robót budowlanych prowadzonych przy innych inwestycjach drogowych. Jak poinformował krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, nie dotyczy to jednak badań geologicznych realizowanych na potrzeby przyszłej Beskidzkiej Drogi Integracyjnej w ciągu drogi ekspresowej S52.

W Porcie Gdańsk zakończono rozbudowę nabrzeża Bytomskiego. Dzięki inwestycji wzrośnie konkurencyjność na rynku transportu morskiego. Obiekt przyjmie dłuższe i szersze statki o znacznie większej nośności.

Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie prowadzi przetarg na wykonanie przeglądu oraz aktualizacji krajowych planów zarządzania ryzykiem powodziowym (PZRP) w trzecim cyklu planistycznym. Równolegle wykonawca ma przygotować i wdrożyć działania informacyjno-promocyjne wspierające cały projekt.

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Krakowie (Wody Polskie) oficjalnie zakończył remont zapory czołowej zbiornika wodnego Cedzyna.

ORLEN Neptun zawarł z Zarządem Portu Morskiego Kołobrzeg umowę rezerwacyjną, która zabezpiecza teren pod przygotowanie portu serwisowego dla morskiej farmy wiatrowej Baltic West. Porozumienie stanowi początek etapu analityczno-projektowego związanego z dostosowaniem infrastruktury portowej do obsługi inwestycji realizowanej w ramach II fazy rozwoju morskiej energetyki wiatrowej Grupy ORLEN.

Zarząd Morskiego Portu Gdynia (ZMPG) prowadzi działania mające wzmocnić potencjał operacyjny portu i jego zdolność do obsługi coraz większych jednostek. Jednym z takich zadań jest rozpoczęta przebudowa nabrzeża Pomocniczego.

Krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformował za pośrednictwem portalu X o wystąpieniu trzech poprzecznych pęknięć jezdni na drodze krajowej nr 47 (zakopianka), w rejonie węzła Obidowa. W związku z zaistniałą sytuacją na tym fragmencie trasy wprowadzono ograniczenie prędkości do 70 km/h.

Rola sztucznej inteligencji w systemie zamówień publicznych w Polsce szybko rośnie, jednak jej możliwości mają wyraźne ograniczenia – wynika z eksperymentu przeprowadzonego na zlecenie Urzędu Zamówień Publicznych. Jak informuje PAP MediaRoom, trzy modele AI zostały poddane egzaminowi na członka Krajowej Izby Odwoławczej.

Na budowie Mostu Siennickiego zakończono rozbiórkę historycznych przyczółków oraz towarzyszącej im infrastruktury technicznej. Obecnie prowadzone są prace związane z demontażem murów oporowych i nasypu drogowego, a także pogrążaniem ścianek szczelnych, które stanowią zabezpieczenie wykopów pod fundamenty nowych przyczółków.

Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie uzyskał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla zadania „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 896 na odcinku Czarna Górna – Smolnik”. Decyzję wydał Wojewoda Podkarpacki, kończąc wymagający etap projektowy i formalnoprawny.

Krakowska Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała czwarty kontrakt na realizację badań geologicznych i opracowanie projektu budowlanego dla ostatniego odcinka Beskidzkiej Drogi Integracyjnej w ciągu drogi ekspresowej S52. To licząca 21 km trasa między Chocznią a Kalwarią Zebrzydowską. Prace pochłoną 44,1 mln zł.

Jak informują Wody Polskie, w 2025 r. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Rzeszowie rozpoczął modernizację zapory wodnej Besko, po której przebiega droga wojewódzka. Prace realizowane są w porozumieniu z Podkarpackim Zarządem Dróg Wojewódzkich, a zabezpieczone na ten cel środki finansowe wynoszą 7 mln zł.

Zakończył się remont obwałowania cofkowego potoku Dąbrówka w Nowym Sączu. Prace prowadzono na dwóch odcinkach: Biegonice–Dąbrówka i Dąbrówka–Panorama (łącznie prawie 2,2 km). Poza inwestycją krakowskich Wód Polskich, miasto wybudowało ścieżki rowerowe na koronie wałów.

Wody Polskie przejęły od województwa wielkopolskiego 465 działek, na których powstanie zbiornik wodny Wielowieś Klasztorna na Prośnie. Ich łączna powierzchnia wynosi 292,7 ha, a wartość przekracza 17 mln zł. Są niezbędne dla inwestycji chroniącej przed powodzią i poprawiającej gospodarowanie wodami w Wielkopolsce.

Budowa obwodnicy Brzegu w ciągu drogi krajowej nr 39 została ujęta w rządowym Programie budowy 100 obwodnic jako jedna z czterech inwestycji przewidzianych do realizacji w województwie opolskim. Dla zadania uzyskano już decyzję środowiskową, a obecnie projekt przechodzi do kolejnego etapu przygotowań.

Urząd Morski w Szczecinie prowadzi przetarg na oczyszczenie z niebezpiecznych obiektów dna morskiego w obszarze planowanego nowego toru podejściowego do Portu Świnoujście.

W 2026 roku Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie przeznaczy ponad 1 mld zł na realizację projektów infrastrukturalnych w obszarze gospodarki wodnej. Priorytetem będą inwestycje przeciwpowodziowe, zwiększanie retencji, renaturyzacja rzek oraz modernizacja śródlądowych dróg wodnych. Znaczną część finansowania – ok. 750 mln zł – stanowić będą środki unijne z programu FEnIKS.

Wody Polskie poinformowały o podpisaniu umowy na dofinansowanie projektu zabezpieczenia Jarosławia (woj. podkarpackie) przed skutkami wezbrań wód. Zadanie będzie realizowane w ramach programu Fundusze Europejskie dla Podkarpacia 2021–2027.

Proces przygotowania zbiornika wielofunkcyjnego Wielowieś Klasztorna na rzece Prośnie przekroczył kolejny kamień milowy. Wody Polskie przejęły od Województwa Wielkopolskiego 465 działek przeznaczonych pod realizację inwestycji. Nieruchomości o łącznej powierzchni 292,7 ha i wartości ponad 17 mln zł zostały przekazane Skarbowi Państwa aktem notarialnym z 22 grudnia 2025 r.

W grudniu 2025 roku poznańskie Wody Polskie odebrały roboty realizowane w ramach IV etapu zadania „Przebudowa, nadbudowa i rozbudowa wałów przeciwpowodziowych kanału Kucelinka o długości 13,68 km na terenie miasta Częstochowa, woj. śląskie”. Zakończona inwestycja zwiększyła bezpieczeństwo przeciwpowodziowe miasta Częstochowy.

Spółka Tauron Ekoenergia podpisała kontrakt na modernizację obiektów zbiornika wodnego zapory elektrowni wodnej w Pilchowicach (woj. dolnośląskie). Wartość zadania przekracza 93 mln zł, prace już się rozpoczynają. Zadanie ma być zrealizowane w ciągu 24 miesięcy.

Wody Polskie, Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Krakowie, zakończyły inwestycję polegającą na robotach przeciwpowodziowych na potoku Pisarzówka (woj. śląskie). Prace prowadzono na kilku odcinkach rzeki w miejscowościach Kozy, Pisarzowice i Hecznarowice w powiecie bielskim. Dzięki inwestycji ochronę przed zalaniem uzyskały budynki mieszkalne, tereny rolnicze, drogi gminne, a także infrastruktura usługowa.

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku zawarł dwie umowy partnerskie dla kolejnych etapów projektu „Odbudowa systemu wodnego Kanału Elbląskiego”.

Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie ogłosiło siedem postępowań przetargowych dotyczących utrzymania wód na terenie Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Warszawie w latach 2026–2027.

Do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej trafił wniosek o dofinansowanie projektu „Poprawa bezpieczeństwa powodziowego miasta Dęblin”, przygotowany przez Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie. Dokument został złożony w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS 2021–2027).

Polskie Elektrownie Jądrowe (PEJ) podpisały aneks do umowy pomostowej EDA z konsorcjum Westinghouse–Bechtel, który umożliwia realizację kolejnego etapu badań geologicznych i geotechnicznych na potrzeby projektu pierwszej polskiej elektrowni jądrowej.

22 grudnia oddano do ruchu pierwszy, 4-kilometrowy odcinek obwodnicy Wąchocka (DK42; woj. świętokrzyskie), stanowiący południowe obejście miasta.

Wody Polskie rozpoczęły proces przygotowań do odbudowy suchego zbiornika przeciwpowodziowego w Stroniu Śląskim. Wybrano ofertę w przetargu, który obejmuje opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej oraz uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych. To ważny krok w kierunku przywrócenia pełnej funkcjonalności obiektu, który uległ uszkodzeniu podczas powodzi w 2024 roku.

Na budowie drogi ekspresowej S19 Babica–Jawornik zakończono kolejny istotny etap prac. Dobiegło końca nasuwanie ostatniego segmentu ustroju nośnego estakady ES-22 – jednego z trzech kluczowych obiektów inżynieryjnych realizowanych na tym fragmencie trasy.

Z tekstu dowiesz się: jakie największe zadania PKP PLK zaplanowały w 2026 r., jakie technologie wzmacniania podłoża są dziś standardem w inwestycjach kolejowej spółki, jak współpraca projektantów, laboratoriów i firm specjalistycznych wpływa na dobór technologii.

Dynamicznie rozwijające się budownictwo infrastrukturalne stawia przed geotechniką zupełnie nowe oczekiwania. Inwestorzy oraz wykonawcy poszukują rozwiązań, które nie tylko zapewnią bezpieczeństwo konstrukcji i przewidywalność procesów, lecz także pozwolą skrócić czas realizacji, ograniczyć koszty i zredukować wpływ inwestycji na środowisko. W odpowiedzi na te potrzeby branża geotechniczna przechodzi intensywną transformację – zarówno w obszarze technologii, jak i materiałów, procedur projektowych czy sposobów zarządzania ryzykiem.

Prezentujemy wybrane projekty geoinżynieryjne z kraju

Sztuczna inteligencja coraz wyraźniej wkracza do branż technicznych, a w ostatnich latach zaczyna także pojawiać się w budownictwie infrastrukturalnym. Choć poziom wykorzystania AI w Polsce jest wciąż umiarkowany, rośnie świadomość możliwości, jakie oferują narzędzia oparte na analizie danych, uczeniu maszynowym czy modelach generatywnych. Wykonawcy, projektanci i inwestorzy coraz częściej zadają pytanie, czy technologia ta może realnie usprawnić procesy projektowe, poprawić przewidywalność kosztów i harmonogramów, a także zwiększyć bezpieczeństwo na placu budowy.

W kolejnej odsłonie naszego cyklu „Dzieje się w Polsce” sprawdzamy, jakie projekty są prowadzone lub planowane w województwie opolskim. Pod lupę bierzemy największych publicznych zamawiających, w tym również samorządy.

Szanowni Państwo, W Polsce i całej Europie obserwujemy intensyfikację inwestycji infrastrukturalnych – budowy, rozbudowy i modernizacje nabierają tempa, a wizja transportu przyszłości zaczyna przybierać coraz bardziej konkretne kształty. Na naszych łamach wielokrotnie podkreślaliśmy, że infrastruktura jest krwioobiegiem gospodarki. Dziś widać to wyraźniej niż kiedykolwiek wcześniej: od jakości i nowoczesności infrastruktury zależy funkcjonowanie państwa, mobilność społeczeństwa i konkurencyjność gospodarki.

Po ponad 60 latach eksploatacji Zbiornik Wodny Brody Iłżeckie (woj. świętokrzyskie), zlokalizowany na rzece Kamiennej na Przedgórzu Iłżeckim, został objęty kompleksową modernizacją. Obiekt pełni kluczową rolę w systemie ochrony przeciwpowodziowej oraz w zarządzaniu zasobami wodnymi regionu.

GDDKiA informuje, że na budowie 11 km drogi ekspresowej S6 Skórowo–Leśnice (woj. pomorskie) do wykończenia został ostatni, najtrudniejszy, długi na 1 km fragment. Prowadzony jest przez obszary torfowe, co wymagało zastosowania zaawansowanych rozwiązań z zakresu geotechniki i wzmocnienia podłoża.

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Poznaniu zakończył realizację dwóch kluczowych zadań utrzymaniowych. Zakres inwestycji objął zapory zbiornika Widawa na rzece Kamieniczce oraz wały przeciwpowodziowe rzeki Liswarty w miejscowości Starokrzepice.

Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie pozyskało kolejne środki unijne na realizację dużych inwestycji przeciwpowodziowych. Na trzy projekty zlokalizowane na Śląsku i Dolnym Śląsku trafi ponad 578 mln zł dofinansowania z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS). Umowy podpisał Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Na modernizowanej linii kolejowej nr 38 doszło do osunięcia skarpy nasypu w rejonie odcinka Kętrzyn–Tołkiny (woj. warmińsko-mazurskie). Zdarzenie objęło fragment o długości około 35 m i spowodowało deformację toru, co wykluczyło możliwość prowadzenia ruchu kolejowego.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi przetarg na przygotowanie analiz i ekspertyz dla przyszłej drogi ekspresowej S11 między granicą powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego a węzłem Radzionków. Opracowanie stanowi kluczowy etap przygotowań do budowy obwodnicy Tarnowskich Gór i dalszej realizacji trasy.

Spółka Ocean Winds wybrała wykonawcę trzech kluczowych zadań związanych z budową morskiej farmy wiatrowej BC-Wind. To instalacja fundamentów (monopali), kabla eksportowego i kabli wewnętrznych między turbinami i stacją elektroenergetyczną.

Wody Polskie Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu i spółka Tauron Ekoenergia spotkały się w sprawie planowanej modernizacji zapory Pilchowice na rzece Bóbr. Ustaliły, że nadrzędnym celem jest zwiększenie bezpieczeństwa przeciwpowodziowego mieszkańców regionu.

Rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że w środę 10 grudnia 2025 r. zakończyło się drążenie pierwszej nitki tunelu na odcinku S19 Rzeszów Południe–Babica.

Port Gdynia oddał do eksploatacji nową obrotnicę nr 2 o średnicy 480 metrów, która umożliwia bezpieczne manewrowanie statków o długości do 400 metrów. Inwestycja zwiększyła zdolności nawigacyjne portu i pozwala na obsługę największych jednostek wpływających na Bałtyk. Przedsięwzięcie było współfinansowane ze środków Unii Europejskiej.

Kanał Augustowski, uznawany za jedną z najpiękniejszych dróg wodnych w Polsce i perłę XIX-wiecznej hydrotechniki, czeka ważny etap modernizacji. Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie uzyskało pozwolenia na budowę trzech kluczowych jazów: Sosnowo, Spichlerzysko i Gorczyca. To strategiczny krok w kierunku zachowania pełnej funkcjonalności kanału, przy jednoczesnym poszanowaniu jego historycznego charakteru.

Szczecińskie Wody Polskie zakończyły realizację zadania polegającego na udrożnieniu wybranych odcinków rzeki Bukowej w Szczecinie. W ten sposób zrealizowały dwa z kilkudziesięciu modułów inwestycyjnych przewidzianych dla rzeki.

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Warszawie ma nowego dyrektora. Została nim Katarzyna Dąbrowska, posiadająca 27-letnie doświadczenie w administracji państwowej. Decyzję podjął Mateusz Balcerowicz, prezes Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie.

Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie otworzyło oferty w przetargu na pełnienie nadzoru inwestorskiego dla zadania „Przebudowa Polderu Żelazna. Etap II”. Postępowanie prowadzi Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach. Wybrany wykonawca będzie odpowiadał za kompleksowy nadzór inwestorski nad realizacją inwestycji, w tym kontrolę jakości, rozliczenia finansowe oraz zgodność robót z dokumentacją i wymaganiami programu FEnIKS 2021–2027.

Grupa Przemysłowa Baltic (GPB) wyprodukowała pierwsze klatki anodowe oraz platformę do cumowania statków serwisowych dla morskiej farmy wiatrowej Baltica 2 – największego projektu offshore w budowie w Polsce, rozwijanego wspólnie przez Ørsted oraz PGE. To kluczowy kamień milowy potwierdzający gotowość GPB do realizacji pełnego zakresu produkcyjnego w ramach kontraktu na elementy secondary steel fundamentów.

KGHM wyznaczył lokalizację szybu Gaworzyce, który będzie funkcjonować w strukturze ZG Polkowice–Sieroszowice. W najbliższym czasie na terenie planowanej inwestycji ruszą odwierty badawcze, umożliwiające pozyskanie danych do zaprojektowania obudowy oraz wyboru technologii głębienia. Rozpoczęcie głębienia przewidziano najpóźniej na 2033 r.

W środę, 3 grudnia 2025 r., odbyło się webinarium poświęcone technologii Double Linear Mixing (DLM) – innowacyjnemu rozwiązaniu firmy Soley, wykorzystywanemu do wzmacniania nasypów kolejowych i podłoży gruntowych. Spotkanie, transmitowane na platformie akademia.inzynieria.com, zgromadziło projektantów, wykonawców i inwestorów zainteresowanych nowoczesnymi metodami poprawy nośności gruntów.

Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie przygotowuje się modernizacji obwałowania cofki potoku Dąbrówka w Nowym Sączu. Zadanie obejmuje dwa odcinki: Biegonice–Dąbrówka (km 4+060–5+141) oraz Dąbrówka–Panorama (km 0+000–1+110).

W tym tygodniu wykonawca linii tramwajowej do Mistrzejowic w Krakowie zamontował pierwsze ruchome schody na budowanym przystanku Rondo Polsad. To kolejny widoczny etap prac przy jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie węzłów przesiadkowych w Krakowie.

Inwestycja gdańskich Wód Polskich polegała na odbudowie dwóch jazów w miejscowościach Mniszek i Mokre. Efektem jest poprawa bilansu wodnego i zwiększenie retencji korytowej na obszarach rolnych. Budowle piętrzące umożliwiają gromadzenie 52 tys. m sześc. wody w zlewni rzeki Niechwaszcz. Pomoże to ograniczyć skutki suszy na przyległych terenach i nawadniać uprawy.

Wody Polskie kontynuują prace mające na celu udrożnienie koryta Mory oraz przywrócenie pełnej funkcjonalności urządzeń wodnych na blisko 16-kilometrowym odcinku.

W miniony piątek, wraz z oddaniem do użytku zmodernizowanej stacji Warszawa Zachodnia, oficjalnie uruchomiono blisko 500-metrowy tunel pieszy łączący stację z dzielnicami Ochota i Wola. Tym samym zamknięto jeden z najważniejszych etapów jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych prowadzonych przez PKP Polskie Linie Kolejowe – realizowanej przy zachowaniu pełnego ruchu pociągów oraz ciągłej obsługi pasażerów.

Wody Polskie zakończyły przygotowanie koncepcji programowo-przestrzennej oraz raportu oddziaływania na środowisko dla zbiornika Bzin. Opracowanie dokumentacji pozwoliło na złożenie wniosku do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Kielcach o wydanie decyzji środowiskowej, która przesądzi o wyborze jednego z trzech analizowanych wariantów inwestycji.

Już 3 grudnia 2025 r. o godz. 11:00 za pośrednictwem serwisu akademia.inzynieria.com odbędzie się bezpłatne wydarzenie poświęcone technologii Double Linear Mixing (DLM) – innowacyjnemu rozwiązaniu firmy Soley stosowanemu do wzmacniania nasypów kolejowych i podłoży gruntowych.

W Bydgoszczy zakończyły się prace związane z realizacją zadania „Zabezpieczenie osuwisk w awanporcie dolnym śluzy Czersko Polskie”. Inwestycja objęła zarówno kompleksowe zabezpieczenie osuwisk, jak i rozbudowę infrastruktury hydrotechnicznej w rejonie śluzy, zapewniając większe bezpieczeństwo oraz poprawę warunków żeglugowych na połączeniu Wisły i Brdy.

Warszawa Zachodnia po modernizacji została oficjalnie udostępniona pasażerom. Stacja, kluczowy węzeł kolejowy w Polsce, przeszła kompleksową przebudowę obejmującą teren o powierzchni ponad 70 ha i układ torowy rozciągający się na blisko 5 km, na którym krzyżuje się 14 linii kolejowych. To jeden z największych projektów infrastrukturalnych ostatnich dekad, realizowany dla PKP PLK.

Podpisano umowę na rozbudowę stanowiska przeładunku paliw płynnych w Porcie Gdynia, jednej z kluczowych inwestycji paliwowych na polskim wybrzeżu.

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. poinformował o kolejnym przedłużeniu terminu składania ofert w postępowaniu na wybór partnera prywatnego dla projektu „Budowa Portu Zewnętrznego w Porcie Gdynia”. Najpierw termin przesunięto do 28 listopada 2025 r., a teraz – zgodnie z najnowszymi decyzjami – firmy mogą składać propozycje do 30 czerwca 2026 r.

Realizacja morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3, rozwijanych wspólnie przez Equinor i Polenergię, wchodzi w kolejną fazę. Pod koniec października rozpoczął się transport pierwszych elementów przejściowych – ważnych dla konstrukcji morskich turbin wiatrowych.

W porcie w Łebie widać już wyraźnie tempo zmian: ciężki sprzęt pracuje niemal bez przerwy, a modernizacja kluczowych elementów infrastruktury nabiera konkretnego kształtu. Urząd Morski w Gdyni wchodzi w najbardziej konstrukcyjne etapy inwestycji, które mają poprawić bezpieczeństwo żeglugi i przygotować port na rozwój sektora offshore.

Słowacy zakończyli prace związane ze stabilizacją osuwiska w miejscowości Palota. Zadanie zostało zrealizowane w ramach projektu „Od Beskidu Niskiego po Solinę”, współfinansowanego z programu Interreg Polska–Słowacja 2021–2027.

W Urzędzie Morskim w Szczecinie podpisano umowę na realizację prac związanych z oczyszczeniem akwenu, na którym powstanie falochron nowego portu zewnętrznego w Świnoujściu – kluczowego elementu projektu Przylądek Pomerania. Kontrakt obejmuje usunięcie z dna morskiego obiektów potencjalnie niebezpiecznych, w tym pozostałości po działalności wojskowej.

Wody Polskie Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie zakończyły inwestycję polegającą na przebudowie odcinków wałów przeciwpowodziowych na brzegach Iny w Stargardzie (woj. zachodniopomorskie). Wybudowano też przepompownię przy ujściu kanału Młynówka.

Prace nad pływającym terminalem FSRU w Gdańsku postępują zgodnie z planem – informuje GAZ-SYSTEM.

Blisko 1500 pali CFA o łącznej długości ponad 50 kilometrów, 33 000 metrów sześc. niskoemisyjnego betonu oraz ponad 2000 ton stali – tak w liczbach wygląda zakres prac Soletanche Polska przy budowie Nabrzeża Odejściowego (Outbound) dla Terminala T5 w Gdańsku, jednej z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w polskiej części Bałtyku.

Na budowie nowej przeprawy nad rzeką Chełszczącą w ciągu ul. Lubczyńskiej w Szczecinie wykonano kluczowy etap – gotowe są stalowe ścianki szczelne, które umożliwią realizację fundamentów obiektu. Stara przeprawa została już rozebrana.