PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały list intencyjny z Ministerstwem Infrastruktury (MI), Polskimi Kolejami Państwowymi i Urzędem Marszałkowskim Województwa Pomorskiego w sprawie współpracy przy inwestycjach kolejowych na Pomorzu. Plany obejmują budowę linii z Choczewa do Łeby, która ułatwi dostęp do placu budowy elektrowni atomowej.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na prace projektowe i budowlane na odcinki linii kolejowej między Gliwicami i Katowicami. Wartość zadania realizowanego z programu Kolej Plus wynosi 350 mln zł. Po 30 latach miasta będą mieć alternatywne połączenie kolejowe.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetarg na modernizację linii kolejowej Skarżysko-Kamienna–Tumlin. To kolejny etap inwestycji na szlaku Skarżysko-Kamienna–Kielce–Kozłów. Szacowana wartość kontraktu przekracza 800 mln zł netto.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ruszają z I etapem jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych między Bydgoszczą a Trójmiastem. Roboty budowlane obejmą linię kolejową nr 201 między Bydgoszczą a Trójmiastem (odcinek Somonino–Gdańsk Osowa). Zelektryfikowana będzie także linia nr 229 Glincz–Kartuzy, powstanie drugi tor na szlaku.

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na budowę pierwszego odcinka nowej linii kolejowej w ramach projektu „Podłęże-Piekiełko”. Szlak połączy Szczyrzyc z Tymbarkiem. Zostanie poprowadzony przez dwa tunele, wiadukty i mosty. Inwestycja warta ponad 2 mld zł ma być zakończona w 2029 r.

PLK SA zrealizują nowe projekty dzięki uwolnionym środkom z KPO po zmianie sposobu zagospodarowania części środków z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO). Przygotowaną listę przedsięwzięć zaakceptowało Ministerstwo Infrastruktury.

Podniesienie prędkości pociągów na odcinku Kraków Płaszów–Podłęże przyczyni się do szybszych podróży między stolicą Małopolski, a m.in. Tarnowem, Brzeskiem czy Bochnią. Uruchomienie połączeń z prędkością do 160 km/godz. to ostatni etap modernizacji krakowskiej linii średnicowej.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) rozwiązały umowę z firmą Strabag na modernizację linii kolejowej nr 104 na odcinku Rabka Zaryte–Mszana Dolna. Powodem jest niewłaściwa realizacja robót.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetarg na projekt i roboty budowlane na linii kolejowej nr 49 Łomża–Śniadowo oraz budowę i przebudowę przystanków na odcinku Śniadowo–Łapy szlaku nr 36 oraz odbudowę dwóch stacji.

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na przebudowę odcinka linii Oleśnica–Chojnice między Krotoszynem a Koźminem Wielkopolskim (15 km). Inwestycja ma skrócić podróże koleją. Prace zaplanowano do końca 2024 r., a otwarcie szlaku na 2025 r.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały umowy na rewitalizację linii kolejowej nr 276 Wrocław–Międzylesie. W grudniu 2024 r. podróże ze stolicy Dolnego Śląska w kierunku Kłodzka, Międzylesia i Czech będą szybsze. Inwestycja za 117 mln zł jest realizowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy.

Na linii kolejowej Będzin–Sosnowiec–Katowice Szopienice Południowe prowadzone są zaawansowane prace. Na stacji Sosnowiec Główny będzie nowy peron, pozostałe zostaną przebudowane. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) o wartości 785 mln zł zakończy się w 2027 r.

Podpisano, wartą ponad 360 mln zł netto, umowę na modernizację linii kolejowej Sucha Beskidzka–Żywiec, łączącej woj. małopolskie i śląskie.

Nad linią Rail Baltica na Podlasiu otwarto wiadukt drogowy, ostatni na szlaku Czyżew–Białystok. Przeprawa znajduje się we wsi Trypucie w gminie Turośń Kościelna (woj. podlaskie). Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych kosztowała 31,6 mln zł.

Podpisano umowę na dostosowanie wschodnio-północnej kolejowej obwodnicy Poznania do przejazdów pociągów pasażerskich. Warte 1,4 mld zł netto prace potrwać mają do końca 2027 r. Inwestorem są PKP Polskie Linie Kolejowe. 

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetarg na przebudowę odcinka szlaku Bełchów–Skierniewice. To ostatni etap modernizacji linii kolejowej Skierniewice–Łowicz. Pociągi pojadą szybciej. Szacowana wartość inwestycji to 100 mln zł.

PKP Polskie Linie Kolejowe zleciły przebudowę stacji kolejowej w Olkuszu. Nowe, podwyższone perony i przejście pod torami mają podnieść poziom obsługi klientów. Wartość zadania to 110 mln zł netto (z budżetu państwa).

Na odcinku linii E75 między Czyżewem a Białymstokiem oddano do użytku kolejne dwa wiadukty nad torami. Łączna wartość tych inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych wyniosła 46,6 mln zł. Bezkolizyjne skrzyżowania zastąpiły przejazdy w poziomie szyn.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały dwa kontrakty o łącznej wartości ponad 5 mld zł netto na inwestycje w woj. śląskim. Zadania dotyczą odcinków linii Katowice Szopienice Płd.–Katowice–Katowice Piotrowice i Zabrzeg–Zebrzydowice. Dofinansowanie z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę” pokrywa 85% kosztów.

Wartą 430 mln zł umowę na modernizację odcinka linii kolejowej nr 104 Rabka Zaryte–Mszana Dolna podpisano w październiku 2023 r. Roboty w Małopolsce nabrały już tempa.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały kontrakt na modernizację stacji Trzemeszno (woj. wielkopolskie). Inwestycja za 18,5 mln zł netto jest finansowana z Krajowego Programu Odbudowy i Zwiększenia Odporności. Prace zakończą się w 2025 r.

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy odcinka linii kolejowej E30 Rzeszów–Medyka, części szlaku między Krakowem i Medyką.

Wiadukt drogowy powstał w Łapach (woj. podlaskie) na modernizowanym szlaku Czyżew–Białystok, części międzynarodowej trasy kolejowej Rail Baltica. Poza jezdnią ma także chodnik i drogę rowerową. Jest dziewiątym z 25 skrzyżowań bezkolizyjnych, które zaplanowano na tym odcinku linii kolejowej. W budowie jest jeszcze 16 tego typu obiektów.

PKP Polskie Linie Kolejowe wybrały najkorzystniejszą ofertę na modernizację i elektryfikację odcinka Oleśnica–Kępno linii kolejowej nr 181 Herby Nowe–Oleśnica. Wartość zamówienia wynosi 578 mln zł.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) planują przebudowę torów na trasie z Czerwonki przez Mrągowo, Mikołajki, Orzysz do Ełku w woj. warmińsko-mazurskim. Spółka przygotowuje przetarg na opracowanie studium wykonalności wraz z dokumentacją projektową.

Zakończyły się zasadnicze prace dotyczące poprawy dostępu pociągów towarowych do portu morskiego w Gdyni. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych warta niemal 1,9 mld zł jest niemal zakończona. Wszystko będzie gotowe do końca 2023 r.

Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe (PPM-T), spółka zależna PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK), zakupiła nowoczesny żuraw kolejowy. Maszyna ma zapewnić wydajną i dokładną realizację prac remontowo-utrzymaniowych na infrastrukturze torowej.

Modernizacja stacji Bełchów (woj. łódzkie) jest już wykonana w ponad połowie. Po jej wschodniej stronie przebudowano układ torowy, jest już część nowego peronu. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych pochłonie 58,2 mln zł z budżetu państwa.

Od 1992 r. linia kolejowa Świdnica–Jedlina-Zdrój była nieczynna. Po przebudowie w sobotę, 24 czerwca, wróciły na nią pociągi. Malownicza górska trasa prowadzi w rejon Gór Sowich i Wałbrzyskich oraz Bystrzycy. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych kosztowała 130 mln zł.

Zakończyła się budowa trzeciego i ostatniego mostu kolejowego przez Wisłę w Krakowie, a tym samym warta ponad 1,2 mld zł przebudowa miejskiej linii średnicowej. Wzrosła przepustowość jednego z najważniejszych odcinków międzynarodowej linii kolejowej E30.

Zakończono budowę łącznicy, która umożliwi bezpośrednie przejazdy koleją na szlaku Kraków–Bielsko-Biała. Nie będzie już potrzeby zmiany kierunku ruchu pociągów. 11 czerwca obiekt zostanie oddany do użytku. Wartość inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych wyniosła 23 mln zł netto.

12 czerwca rozpocznie się modernizacja torów odcinka linii kolejowej nr 7 Warszawa Wawer–Warszawa Wschodnia. Powstanie też przystanek Warszawa Grochów. Wartość inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych wynosi 422 mln zł netto.

Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetargi na dokumentację projektową budowy nowego połączenia kolejowego między Lublinem a Łęczną oraz rewitalizację trasy Chełm–Włodawa. Koszt przedsięwzięć realizowanych w ramach programu Kolej Plus oszacowano na 1,2 mld zł.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały kontrakty o wartości przekraczającej 1,1 mld zł na modernizację odcinków linii nr 104 Chabówka–Rabka Zaryte i Klęczany–Nowy Sącz. To część szlaku Chabówka–Nowy Sącz.

Od 15 maja pociągi jeżdżą dwutorowym odcinkiem linii kolejowej między Goczałkowicami a Czechowicami-Dziedzicami. Otwarcie trasy usprawnia przejazdy z Katowic do Czechowic, Bielska-Białej czy Żywca. Na stacji Czechowice-Dziedzice wybudowano dwa perony.

Rozpoczął się kolejny etap robót w otwartym w 1867 r. tunelu kolejowym w Trzcińsku – poszerzanie obiektu. Drąży go innowacyjna maszyna TEM nazwana Katarzyną. Po zakończeniu prac pociągi będą mijać się w tunelu, co wcześniej nie było możliwe.

Wkrótce pociągi znów pojadą odcinkiem linii kolejowej nr 28 Wieliszew–Zegrze. Aktualnie trwa rozwieszanie sieci trakcyjnej i podbijanie toru. Prace będą jeszcze wymagały zmian w organizacji ruchu drogowego. Ale 11 czerwca 2023 r. szlak po 29 latach przerwy zostanie otwarty.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały umowę o wartości 39 mln zł na budowę przystanku Radom Wschodni. Obiekt ma ułatwić dojazdy do lotniska i stolicy, a także usprawnić połączenia kolejowe w mieście. Powstanie też wiadukt drogowy. Inwestycja jest realizowana wspólnie z samorządem Radomia.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej i realizację robót budowlanych na liniach kolejowych między Sokołowem Podlaskim a Siedlcami oraz Ostrowią Mazowiecką a Małkinią. Trasy mają poprawić komunikację mieszkańcom północnego i wschodniego Mazowsza. Koszt obu projektów oszacowano na około 600 mln zł.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetargi na przygotowanie dokumentacji projektowej i pozyskanie niezbędnych pozwoleń dla trzech ważnych inwestycji kolejowych w Małopolsce w ramach programu Kolej Plus.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) na dofinansowanie modernizacji linii nr 104 Chabówka–Nowy Sącz ze środków Krajowego Planu Odbudowy (KPO).

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na modernizację linii kolejowej między Pszczyną a Żorami. Pociągi pojadą szybciej, skróci się czas podróży.

Na podlaskim odcinku linii kolejowej Rail Baltica trwają roboty. W budowie są cztery wiadukty, rozpoczął się kolejny etap robót na stacji Białystok. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) pochłonie 3,4 mld zł.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetarg na roboty w ramach odcinka Limanowa–bocznica Klęczany linii kolejowej nr 104 Chabówka–Nowy Sącz. Pociągi po ponad 20 latach wrócą na trasę. Powstaną m.in. tunel, mosty i wiadukty.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetarg na modernizację linii kolejowej nr 97 Sucha Beskidzka–Żywiec, części szlaku Skawina–Żywiec. Trasa w Małopolsce została już przebudowana. Inwestycja ma podnieść standard podróży pociągami.

Spółka CPK wybrała wariant inwestorski linii kolei dużych prędkości Katowice–Ostrawa. Wskazany przebieg ma wymagać najmniej wyburzeń, ma też najsłabiej oddziaływać na środowisko ze wszystkich rozważanych tras. 

W ramach programu Kolej Plus na Dolnym Śląsku zostaną zrealizowane trzy inwestycje. Mają one usprawnić ruch aglomeracji wrocławskiej i przywrócić połączenia z Bogatynią oraz Złotoryją, gdzie od wielu lat nie kursują pociągi. PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały w tym celu umowę z Urzędem Marszałkowskim Województwa Dolnośląskiego.

W zimie, od grudnia do lutego, podróżni mogli kolejową zakopianką dojeżdżać do Zakopanego. Od marca na linii kolejowej Sucha Beskidzka–Chabówka–Zakopane będą kontynuowane prace modernizacyjne.

Po 30 latach pociągi towarowe wróciły na szlak kolejowy od strony Tarnowskich Gór do Siewierza przez Pyrzowice. Zakończenie tego zadania umożliwiło podjęcie prac na odcinku linii kolejowej Siewierz–Zawiercie gdzie wymieniane są tory i montowana sieć trakcyjna. Efektem inwestycji za ponad 660 mln zł będzie dojazd koleją do stacji Katowice Airport przy lotnisku w Pyrzowicach.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały z Urzędem Marszałkowskim Województwa Lubuskiego umowę na rewitalizację szlaku Lubsko–Bieniów. Inwestycja za 66 mln zł będzie realizowana w ramach programu Kolej Plus.

Modernizacja linii kolejowej nr 104 Chabówka–Nowy Sącz spowoduje, że po wielu latach na szlak wrócą pociągi. PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetarg na przebudowę trasy Rabka Zaryte–Mszana Dolna.

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na modernizację linii kolejowej między Kozłowem a Sędziszowem. To ważny szlak miedzy województwami świętokrzyskim, małopolskim i śląskim. Pierwsze postępowanie dotyczy projektu „Prace na linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna–Kielce–Kozłów, etap II: odcinek Sitkówka Nowiny–Kozłów”.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały z Urzędem Marszałkowskim Województwa Mazowieckiego umowę o dofinansowanie dla etapu I prac projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 35 na odcinku Ostrołęka-Chorzele”. W połowie 2023 r. pociągi wrócą na tę trasę po 22 latach.

Od 11 grudnia na stacji Łódź Kaliska będzie zatrzymać się prawie 180 pociągów. Nowe tory, wiadukt wschodni i urządzenia sterowania umożliwiły zwiększenie liczby składów o 30. Wybudowano pięć peronów. Wartość inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych wynosi 340 mln zł.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) zakończyły modernizację linii kolejowych od Chybia przez Skoczów do Cieszyna i Wisły Gębce wartą 460 mln zł. Od 11 grudnia 2022 r. pociągi pojadą szybciej między Katowicami, Wisłą i Cieszynem.

Na Dolnym Śląsku powróciło regionalne połączenie kolejowe na szlaku Chocianów–Rokitki–Chojnów, odcinkach zarządzanych przez województwo śląskie i PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK). Koszt robót wyniósł 24,5 mln zł.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały sześć umów na realizację przedsięwzięć z programu Kolej Plus w woj. śląskim. Zadania za 1,5 mld zł dotyczą kolejowych projektów takich, jak drugi tor między Katowicami a Orzeszem czy przywrócenia połączeń pasażerskich na szlaku Katowice–Tychy.

Szlak Mielec–Padew to przedłużenie otwartej w 2021 r. trasy z Dębicy do Mielca. Zmodernizowano tory, linię zelektryfikowano, zamontowano nowoczesne perony w Chorzelowie, Tuszowie Narodowym i w Jaślanach. Reaktywacja podkarpackiego połączenia kolejowego kosztowała 106 mln zł netto.

Między Elblągiem Zdrój a Tropami na linii kolejowej Elbląg–Braniewo rozpoczęła się modernizacja toru. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych pochłonie za 3,5 mln zł z budżetu własnego. Zostanie też wymieniona nawierzchnia na dwóch przejazdach kolejowo-drogowych. Mają się poprawić warunku dostaw węgla do elektrociepłowni w Elblągu.

10 października 2022 r. na linię kolejową Wrocław–Siechnice–Jelcz–Opole wracają regularne połączenia pasażerskie. Kursują już pociągi pasażerskie. W ramach inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) zakończono główne roboty związane z przebudową mostów i wiaduktów pomiędzy Czernicą Wrocławską i Siechnicami.

Łącznica kolejowa w Kalwarii Zebrzydowskiej wyeliminują konieczność zmiany kierunku ruchu pociągów na trasie między Krakowem a Bielskiem-Białą. W wyniku inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) czas przejazdu skróci się o 15 min.

Dwa bezkolizyjne skrzyżowania powstają na szlaku między Koluszkami a Łodzią Widzewem. W Gałkowie i Andrespolu (woj. łódzkie) widać już konstrukcje tunelów pod torami. PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) realizują te inwestycje wspólnie z samorządami.

Pochodzący z XIX w. tunel koło Trzcińska (Dolny Śląsk) na linii kolejowej Wrocław–Jelenia Góra zostanie wzmocniony i poszerzony. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) za prawie 85 mln zł ma umożliwić zmianę organizacji połączeń i lepsze wykorzystanie obiektu.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zaprezentowała wariant inwestorski linii Łódź–Sieradz–Wrocław. Trasa o długości prawie 200 km będzie częścią kolejowego „igreka” Warszawa – Łódź – Wrocław/Poznań i odcinkiem Kolei Dużych Prędkości. Przygotowanie studium wykonalności trwało rok.

Ukraina planuje budowę tzw. kolei europejskiej. Celem jest połączenie tamtejszych torów z siecią Unii Europejskiej. Ukraińskie linie mają rozstaw szyn 1520 mm, a unijne 1435 mm.

Prace na liniach kolejowych między stacją Szczecin Główny a granicą z Niemcami mają usprawnić i przyspieszyć podróże oraz transport towarów. PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) wybrały wykonawcę dokumentacji projektowej.

Kładki z windami budowane na stacjach w Głownie i Strykowie mają ułatwi dostęp do peronów oraz połączenie stacji z miastami. Prace za około 18 mln zł są prowadzone nad linią Łódź–Łowicz w ramach inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK).

Na 6-kilometrowym fragmencie między Osiem a Tleniem trasy z Laskowic Pomorskich do Czerska zostanie przeprowadzona modernizacja torów i remont mostu nad Wdą. Koszty inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych wyniosą prawie 13 mln zł. Źródłem finansowania jest budżet państwa.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetarg na dokumentację projektową dla modernizacji i budowy linii kolejowych prowadzących do planowanej elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino. Szlaki zapewnią dostawy ładunków na potrzeby budowy elektrowni. Zadanie zostanie wykonane jako inwestycja towarzysząca realizacji siłowni, ze środków budżetu państwa.

Tunel drogowy zostanie wybudowany w Gałkowie (woj. łódzkie), pod linią Koluszki–Łódź Widzew. Warta 23 mln zł inwestycja to wspólne przedsięwzięcie PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) i gminy Koluszki.

W ramach modernizacji szlaku Rail Baltica w Uhowie (woj. podlaskie) powstają dwa równoległe mosty przez Narew. Budowa pierwszego przekroczyła już półmetek. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) o wartości 46 mln zł uzyskała dofinansowanie z instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Kierowcy mogą już korzystać z wiaduktu w Skierniewicach (woj. łódzkie) nad torami szlaku Warszawa–Katowice. Powstał też nowy układ drogowy. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) i miasta pochłonęła 37 mln zł brutto.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały umowę na przebudowę stacji Bełchów w woj. łódzkim na linii Skierniewice–Łowicz. Inwestycja za 58,2 mln zł ze środków budżetowych ma poprawić obsługę ruchu towarowego i ułatwić dostęp do pociągów.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały kontrakt o wartości 44 mln zł na przebudowę linii kolejowej nr 281 na odcinku między Koźminem Wielkopolskim a Jarocinem. Inwestycja ma skrócić czas przejazdów na szlakach Poznań–Krotoszyn i Jarocin–Milicz. Poprawi też warunki przewozów towarowych z Dolnego Śląska przez Wielkopolskę na Pomorze.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) przygotowują przebudowę drugiego odcinka Ełk–Korsze. Ogłosiły przetarg na modernizację i elektryfikację odcinka Giżycko–Korsze. W jej wyniku pociągi pojadą szybciej, a podróże w woj. warmińsko-mazurskim będą sprawniejsze. Roboty budowlane rozpoczną się po 2023 r.

Prace związane z poprawą kolejowego dostępu do portu w Gdyni osiągnęły półmetek. Zaawansowane są także roboty dotyczące rozwoju Portu Gdańsk.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetargi na inwestycje w ramach Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025. W ramach jednego zadania zostanie wybudowany przystanek w pobliżu parku rozrywki Energylandia w Zatorze. Powstanie też taki obiekt w Wolbromiu (woj. małopolskie).

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) przywróciły ruch na trasie Uherce–Krościenko–granica państwa na linii Krościenko–Stróże. Do tej pory przejazdy kończyły się na stacji Uherce.

Na poznańskim osiedlu Kiekrz, pod linią kolejową Poznań–Szczecin trwa budowa tunelu pieszo-rowerowego. Przygotowywany jest wykop pod konstrukcję. Koszty inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) wynoszą około 14 mln zł.

Planowana jest modernizacja mająca na celu skrócenie czasu podróży pociągów kursujących na trasie z Warszawy w stronę Krakowa, Katowic i Wrocławia. Podpisano już umowę na prace torowe między Grodziskiem Mazowieckim a Zawierciem. Podczas remontu ruch pociągów nie zostanie wstrzymany.

Na mazowieckiej części szlaku Rail Baltica, w Tłuszczu i Kobyłce zostaną postawione wiadukty drogowe w ramach programu budowy bezkolizyjnych skrzyżowań PKP Polskich Linii Kolejowych.

Na szlaku Luboń koło Poznania–Wolsztyn, między Wolsztynem a Drzymałowem, rozpoczyna się modernizacja torów i przystanków. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) o wartości około 108 mln zł jest realizowana z dofinansowaniem unijnym z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Wielkopolskiego.

W Legionowie, pod linią kolejową między Warszawą a Trójmiastem, powstaje bezkolizyjne skrzyżowanie. Obiekt zastąpi przejazd kolejowo-drogowy. Budowa to inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) oraz gminy miejskiej Legionowo.

Zima przerwała roboty budowlane w obrębie kolejowej zakopianki. Ekipy budowlane wrócą na place budowy nowych przystanków pomiędzy Skawiną a Suchą Beskidzką.