Analizy i komentarze

Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej Państwowy Instytut Badawczy (IMGW-PIB) poinformował, że po ciepłym i wilgotnym początku 2022 r., marcu i kwietniu zagrożenie związane z suszą wzrosło na skutek braku opadów i wysokiego usłonecznienia oraz chwilami silnego wiatru. W czterech województwach wilgotność gruntu osiągnęła poziom odpowiadający suszy glebowej.

Najwyższa Izba Kontroli (NIK) alarmuje, że Polsce grozi niemal 6 mld euro kary za niewdrożenie w latach 2016–2020 unijnej dyrektywy 91/271/EWG dotyczącej oczyszczania ścieków komunalnych. Za winnych tej sytuacji uważa administrację publiczną oraz samorządy gminne.

Choć budowa odcinka Kraków–Myślenice drogi ekspresowej S7 jest na bardzo wczesnym etapie, to inwestycja wywołała olbrzymie kontrowersje. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otrzymała mnóstwo uwag.

W 2021 r. sprzedaż cementu wzrosła o 2,6% do 19,3 mln ton. Prognozy zakładały dalszy wzrost w tym roku, jednak przewodniczący Stowarzyszenia Producentów Cementu (SPC) Krzysztof Kieres poinformował, że dojdzie do spadku z powodu sytuacji na rynku mieszkaniowym.

Odpowiednie zapobieganie powodziom i suszom to nie tylko wielkie inwestycje, ale i działania planowe, które realizowane są co roku – mówi Marek Duklanowski, dyrektor szczecińskiego oddziału Wód Polskich.

Ekologia, walka z niską emisją, transport, nowe technologie. To główne elementy, dla których w Katowicach rozwijane są rozwiązania typu smart. Przykład to Katowicki Inteligentny System Monitoringu i Analizy (KISMiA) uruchomiony w 2017 r. Wkrótce dołączy do niego Zintegrowany System Zarządzania Ruchem Drogowym (ITS).

W 2021 r. Inspekcja Handlowa (IH) skontrolowała jakość paliw płynnych sprzedawanych w krajowych stacjach. Pobrano 1565 próbek, zakwestionowano 1,72%. W 2003 r. norm nie spełniało 30%. W 2020 r. – 1,88%. widłowości rzadziej dotyczyły benzyny niż oleju napędowego. Pełne wyniki podaje Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK).

W ramach rządowego programu Mieszkanie Plus miało zostać wybudowanych 100 tys. mieszkań do końca 2019 r. Według Najwyższej Izby Kontroli (NIK), stan na koniec października 2021 r. to 15 tys. mieszkań gotowych i 20,5 tys. w budowie.

W Polsce największe zagrożenie powodziowe występuje na południu, północy i na wybrzeżu. W przypadku południa kraju, w regionach wodnych Małej Wisły, Górnej Wisły oraz Górnej i Środkowej Odry, a wiąże się to z letnimi powodziami rzecznymi o mechanizmie naturalnego wezbrania. Za bezpieczeństwo przeciwpowodziowe dużej części południa kraju odpowiada oddział Wód Polskich w Gliwicach.

22 marca obchodzimy Światowy Dzień Wody. To międzynarodowe święto, które 30 lat temu zostało ustanowione przez Organizację Narodów Zjednoczonych. Ideą było podniesienie świadomości państw i ich obywateli w obszarze odpowiedniego zarządzania zasobami wodnymi. To tematyka cała czas ważna, bo przecież szybko postępujące zmiany klimatu objawiają się, także w Polsce, nie tylko nawalnymi opadami deszczu, ale także suszami.

Wiele międzynarodowych firm wycofuje lub wstrzymuje swoją działalność w Rosji i Białorusi, przez co część zamówień zrealizowanych zostanie w innych krajach, w tym w Polsce, podaje Personnel Service.

Według Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE), ograniczenie importu surowców energetycznych z Rosji do Unii Europejskiej (UE), naraziłoby Kreml na największe straty. W 2021 r. eksport ropy naftowej i gazu ziemnego stanowił 36% wpływów do rosyjskiego budżetu.

42% firm w Polsce uważa, że wojna w Ukrainie jest zagrożeniem dla ich działalności, informuje Polski Instytut Ekonomiczny (PIE). Obawy oceniane są na duże lub bardzo duże.

W styczniu 2022 r. węgiel i pellet były o 60% droższe niż w tym czasie w 2021 r. Cena drewna kawałkowego wzrosła średnio o 40%. Polski Alarm Smogowy (PAS) apeluje do premiera Mateusza Morawieckiego o szybkie wdrożenie programu wsparcia termomodernizacji oraz przywrócenie korzystnych rozliczeń dla mikroinstalacji fotowoltaicznych.

Zmian klimatu nie da się już zatrzymać. Coraz wyższa średnia temperatura powietrza, wynikająca przede wszystkim z nadmiernej emisji gazów cieplarnianych (głównie dwutlenku węgla), wywraca do góry nogami naturalne procesy, jakim podlega nasza planeta. Jednym z nich jest niespotykane dotąd na taką skalę topnienie lodowców, którego skutkiem jest podnoszenie się poziomu mórz i oceanów. To z kolei prowadzi nieuchronnie do zalania tych dzielnic nadmorskich miast, które leżą najbliżej linii wody. Organizacja Climate Central przygotowała sugestywny materiał, ilustrujący, jak miejsca, w których żyjemy, będą wyglądać za kilkanaście lat i jak mogą wyglądać za kilkadziesiąt, jeśli nie spróbujemy zatrzymać globalnego ocieplenia.

Na 100 gmin sklasyfikowanych w rankingu Czyste Powietrze za III kwartał 2021 r. 52 znajdują się w woj. śląskim. A pod względem liczby złożonych wniosków przypadających wszystkie na gospodarstwa domowe liderem jest gmina Godów.

Zdecydowana większość jezior na całym obszarze Polski środkowo-zachodniej wykazuje tendencje do obniżania się poziomu wody od 0,2 do 0,5 m na przestrzeni ostatnich 60 lat – wynika z obserwacji Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej Wód Polskich w Poznaniu. Niekorzystny bilans wodny w regionie tak bardzo doświadczonym w ostatnim czasie przez suszę, jak pojezierza Gnieźnieńskie i Kujawskie, będzie się pogłębiał.

Podczas ostatniego spotkania jednego z największych zamawiających publicznych – Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) – z przedstawicielami branży, inwestor poinformował o najbliższych planach przetargowych. Ile postępowań planuje jeszcze ogłosić w tym roku, a na ile zamówień firmy projektowe i budowlane mogą liczyć w 2022 r.?

Najwięksi polscy publiczni zamawiający zaczynają wymagać od wykonawców stosowania narzędzia BIM (ang. Building Information Modeling), czyli oprogramowania umożliwiającego komputerowe opracowanie modeli i prototypów planowanych obiektów. Przy czym to dopiero początek długiej drogi, by stosowanie tej technologii stało się codziennością. A jak obecnie pod tym względem nasz kraj wygląda na tle innych państw Europy? Stan wdrożenia BIM w siedmiu krajach, w tym w Polsce, porównali eksperci PlanRadar.

1,8 mld zł wynosi łączne zadłużenie firm z sektora budowlanego. Połowa tej kwoty to długi jednoosobowych działalności gospodarczych. Budownictwo to – obok handlu – najbardziej obciążona długami branża polskiej gospodarki. W niektórych obszarach rynku zadłużenie, względem ubiegłego roku, wzrosło o kilkanaście procent.

Najnowsza nowelizacja ustawy o rynku mocy wprowadza zmiany dotyczące sposobu kalkulacji stawek oraz poboru opłaty mocowej. W aukcjach rynkowych nie wezmą udziału jednostki wysokoemisyjne. Nowela wynika z nowych regulacji europejskich i krajowych doświadczeń z funkcjonowania tego rynku.

Powtarzające się coraz częściej ekstremalne zjawiska pogodowe są jednym z powodów, dla których Polacy zainteresowali się bardziej niż dotychczas tematem skutków zmian klimatu. Firma Deloitte sprawdziła, jakie panują wśród nich nastroje w tym temacie.

Indie od lat znajdują się wśród krajów o największym zanieczyszczeniu powietrza w skali całego świata. Sytuacja z roku na rok pogarsza się coraz bardziej. Z ostatniego raportu The Energy Policy Institute at the University of Chicago (EPIC) wynika, że mieszkańcy stolicy Indii, Delhi, w której stężenie smogu drastycznie przekracza dopuszczalne normy, mogliby żyć o dziewięć lat dłużej, gdyby zanieczyszczenie zostało zmniejszone do poziomu rekomendowanego przez Światową Organizację Zdrowia (WHO), tj. 10 µg/m3.

Jak wynika z analiz Głównego Urzędu Statystycznego (GUS), w 2020 r. nakłady na środki trwałe służące ochronie środowiska oraz gospodarce wodnej spadły względem roku 2019 o 9,8%. Na ochronę środowiska przeznaczono w ub.r. około 11,4 mld zł, tymczasem rok wcześniej było to 12,4 mld zł. W przypadku nakładów na środki trwałe na gospodarkę wodną to poziom 2,7 mld zł (3,2 mld zł w 2019 r.).

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) realizują za ponad 280 mln zł ze środków budżetu państwa inwestycje na przejściach granicznych. Mają one zapewnić szybszy i sprawniejszy przewóz towarów przez wschodnią granicę i zwiększyć możliwości wymiany handlowej pomiędzy Europą i Azją. Część prac już przeprowadzono, część jest w realizacji lub planowana.

Minister klimatu i środowiska Michał Kurtyka uchylił w całości wydaną w 2017 r. decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy stopnia wodnego Siarzewo. Sprawa trafi teraz do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Bydgoszczy, który musi ją ponownie rozpoznać.

Najwyższa Izba Kontroli (NIK) skontrolowała działania na rzecz znoszenia barier inwestycyjnych dla odnawialnych źródeł energii (OZE). Jak stwierdzono: działania ministra odpowiedzialnego za sprawy energii, a później ministra odpowiedzialnego za sprawy klimatu nie pozwoliły na wyeliminowanie wszystkich utrudnień w funkcjonowaniu odnawialnych źródeł energii. W kontrolowanym okresie (2017–2020) nie przeprowadzono całościowej analizy rozpoznania oraz niwelowania problemów i barier rozwoju OZE.

Międzyrządowy Zespół ds. Zmian Klimatu (IPCC) – naukowe ciało doradcze Organizacji Narodów Zjednoczonych (ONZ) – opublikował raport dotyczący obecnej sytuacji klimatycznej i prognoz na najbliższe dekady. Z dokumentu wynika, że jeśli nie przyspieszymy realizacji działań związanych z ograniczeniem skutków zmian klimatu, przekroczymy wiele punktów krytycznych, które doprowadzą do obumarcia części planety i cywilizacji, jaką znamy. Największy problem upatruje się w emisji gazów cieplarnianych, które prowadzą do wzrostu globalnego ocieplenia.

Naukowcy z zespołu ds. COVID-19 przy prezesie PAN napisali, że od nas samych zależy, jak wysoka będzie czwarta fala zachorowań na COVID-19, którą może wywołać bardzo zaraźliwy wariant Delta. Jednocześnie podkreślają, że atakuje on głównie osoby niezaszczepione, natomiast w pełni zaszczepieni wciąż wykazują wysoką odporność. W tej grupie ryzyko zarażenie jest niskie, a jeśli do niego dojdzie zwykle nie jest potrzebna hospitalizacja.

Od początku roku 2021 r. rosnące koszty uprawnień do emisji CO2 spowodowały wzrost cen energii średnio o 15%. Z symulacji wynika, że wkrótce w taryfie C11 stawka za MWh będzie dwukrotnie wyższa i osiągnie poziom 690 zł. Nie widać żadnych szans na spadki kosztów energii.

Jeszcze miesiąc temu lokalnie przekraczano na rzekach stany ostrzegawcze i alarmowe, a teraz są one niskie. Jeszcze w maju Wisła na wysokości Warszawa-Bulwary miała 312 cm. Aktualny poziom to 82 cm. Taka sytuacja występuje w województwach śląskim, dolnośląskim, świętokrzyskim, w Wielkopolsce, na Podlasiu, Mazowszu i Podkarpaciu i na Ziemi Lubuskiej. Bez inwestycji w retencję wody będą uciekać, a susze staną się problemem nie tylko dla rolników.

Polski Alarm Smogowy (PAS) oraz Europejskie Centrum Czystego Powietrza i Fundacja Frank Bold opublikowały raport „Droga do czystego powietrza”, w którym zawarto ocenę skuteczności działań rządu i samorządów w walce ze smogiem. Niestety, na 20 ocenionych obszarów w 12 postęp jest niedostateczny, a w dwóch w ogóle nie podjęto żadnych działań. Czystsze powietrze to przede wszystkim zasługa pogody.

W lipcu minie dwa i pół roku od wprowadzenia przez resort infrastruktury mechanizmu waloryzacji – narzędzia, mającego zrekompensować wykonawcom straty, które wynikają z nieprzewidzianego wzrostu kosztów realizacji kontraktu. Dziś, w dobie galopujących cen materiałów budowlanych, w tym niespotykanego od lat wzrostu kosztów stali, kwestia adekwatności funkcjonujących klauzul waloryzacyjnych do sytuacji rynkowej nabiera nowego znaczenia.

Ministerstwo Klimatu i Środowiska (MKiŚ) w projekcie nowelizacji Prawa energetycznego i Ustawy o odnawialnych źródłach energii planuje wprowadzenie nowych zasad rozliczeń posiadaczy mikroinstalacji fotowoltaicznych zainstalowanych w ramach programu Mój Prąd. Przekonuje, że zmiany będą korzystne, jednak wydaje się, że nowe warunki nie będą tak atrakcyjne, jak dotychczasowe opusty. Dokument jest aktualnie na etapie konsultacji społecznych i międzyresortowych.

Z definicji klimat nie jest stały, jednak jego zmiany, które obserwujemy w ostatnich latach, są tak szybkie, a ich konsekwencje – powodzie i susze – tak dotkliwe, iż każe nam to zastanowić się, co czeka, jeśli nie nas, to nasze dzieci lub wnuki, i jakie już teraz powinniśmy podjąć działania ochronne. Temu właśnie służyła I Konferencja Ochrona Przeciwpowodziowa i Gospodarowanie Wodami, która odbyła się 26 maja 2021 r.

Prosumenci wytwarzający energię elektryczną w domowych mikroinstalacjach fotowoltaicznych korzystają z tzw. opustów. Mogą wykorzystać 80% elektryczności wprowadzonej do sieci dystrybucyjnej – nadwyżek, których sami nie są w stanie wykorzystać. Jednak Ministerstwo Klimatu i Środowiska chce zlikwidować ten system od 1 stycznia 2022 r. A to może doprowadzić do gwałtownego spadku inwestycji. Polski Alarm Smogowy apeluje o zmianę decyzji.

1 czerwca 2021 r. weszły w życie znowelizowane przepisy ustawy Prawo o ruchu drogowym. – Ustawa wprowadza szereg rozwiązań mających na celu poprawę bezpieczeństwa, w tym przede wszystkim pieszych, którzy w zderzeniu z rozpędzonym pojazdem nie mają żadnych szans – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Zmiany klimatu są nieuniknione. Nie sposób ich już zatrzymać, ale wciąż możemy podejmować działania, które złagodzą ich skutki oraz nauczyć się, jak radzić sobie z ich konsekwencjami. Adaptacja do tych zmian jest jednym z priorytetów polityki wielu polskich miast. Które z nich mogą się pochwalić największą aktywnością w tym zakresie?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podsumowała stan realizacji Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030. Które drogi już powstają, a które są na etapie procedury przetargowej?

Budowa brakujących elementów III obwodnicy Krakowa to jeden z najbardziej elektryzujących społeczność miejską tematów. O trzech kluczowych trasach – Łagiewnickiej, Zwierzynieckiej i Pychowickiej – mówiło się w stolicy Małopolski od lat, ale dopiero niedawno inwestycja weszła w etap realizacji. Pierwsza trasa już się buduje, a co z kolejnymi? Ich projektant przedstawił trzy wstępne warianty budowy. Jaki może być przebieg tych odcinków?

Osoby pracujące na placu budowy są szczególnie narażone na wypadki. Odzwierciedlają to statystyki – budownictwo od dawna jest jedną z branż o najwyższym wskaźniku wypadkowości. W ostatnich latach odsetek ten uległ jednak znaczącemu obniżeniu. Wypadki na polskich budowach nie tylko nie zdarzają tak często jak kiedyś, ale i rzadziej są tragiczne w skutkach.

Badania przeprowadzone przez naukowców z Akademii Górniczo-Hutniczej dowodzą, że wprowadzenie w Krakowie całkowitego zakazu ogrzewania paliwami stałymi doprowadził do poprawy jakości powietrza, a tempo tych zmian jest znacznie wyższe niż w cały woj. małopolskim.

Ostatnie miesiące były sprawdzianem dla firm projektowo-doradczych, które potrzebowały dostosować się do nowych warunków funkcjonowania w przestrzeni biznesowej, jak i trybu pracy. W marcu 2020 r. wiele podmiotów musiało przedefiniować cele oraz kierunki rozwoju. A także zmierzyć się z większą konkurencją na rodzimym rynku. Ponadto, znaczenia nabrały elementy miękkie związane z komunikacją. Jak branża zapamięta mijający rok? Swoimi spostrzeżeniami dzielą się Rafał Blankiewicz, dyrektor Działu Rozwoju Biznesu oraz Beata Nepelska-Kula, dyrektor Działu Projekty z ILF Consulting Engineers Polska.

Prefabrykacja jest technologią, którą budownictwo właśnie odkrywa na nowo. Jest rozwiązaniem ekologicznym: skraca proces realizacji, pomaga uprościć logistykę, generuje mniej odpadów – wszystko to pozwala znacząco obniżyć emisję dwutlenku węgla na wielu etapach budowy.

Po przeniesieniu 13 listopada nadzoru nad gospodarką wodną z Ministerstwa Klimatu i Środowiska do Ministerstwa Infrastruktury i powołaniu pełnomocnika rządu ds. gospodarki wodą oraz inwestycji w gospodarce morskiej i wodnej, pod nadzorem nowego resortu znalazły się m.in. Polskie Gospodarstwo Wodne Wody Polskie i Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej–Państwowy Instytut Badawczy. A pełnomocnikiem został dotychczasowy minister zlikwidowanego Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Co przyniosą te roszady?

Polska pod względem ilości wody na głowę mieszkańca zajmuje jedno z ostatnich miejsc w europejskim rankingu. Na każdego z nas w ciągu roku przypada 1,6 tys. m3 wody odpływającej rzekami do morza, tymczasem średnia dla Europy jest prawie trzy razy większa (4,5 tys. m3). Do tego, choć susze w naszym regionie nie są niczym nowym, nawet ekspertów zadziwia ich obecna częstotliwość. Obie te sytuację sprawiają, że wszyscy powinniśmy zadać sobie pytanie: w jaki sposób ja sam gospodaruję wodą?

Najwyższa Izba Kontroli (NIK) negatywnie oceniła dotychczasową realizację Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych (PLMN) realizowanego przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Zarzuca, że przygotowanie było nierzetelne, realizacja nieskuteczna, wydatki nieefektywne, a efekty mizerne.

Na 30 listopada przesunięto termin rozpatrzenia odwołania od decyzji środowiskowej dla wydobycia węgla brunatnego ze złoża Złoczew – poinformował Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska (GDOŚ). Od tej odkrywki zależy przyszłość elektrowni w Bełchatowie i mieszkańców Złoczewa oraz okolicznych gmin.

Co najmniej 135 ofiar śmiertelnych, tysiące rannych i zdewastowane miasto – tyle wiemy o skutkach eksplozji. Przyczyny? Cytowany przez CNN premier Libanu Hassan Diab stwierdził, że przez sześć lat w porcie przechowywano około 2750 ton silnie wybuchowego azotanu amonowego bez odpowiednich środków bezpieczeństwa.

Rozprzestrzeniający się wirus SARS-CoV-19 sparaliżował działania na całym świecie, jednak nie wszystkie branże mogły pozwolić sobie na przestój. Niemożliwe było zatrzymanie przesyłu wody czy odbioru ścieków, trudno byłoby sobie też wyobrazić zamrożenie wszystkich prac remontowych i modernizacyjnych w zakresie infrastruktury podziemnej. Przedsiębiorstwa wod-kan oraz firmy z branży bezwykopowej musiały szybko zareagować na sytuację kryzysową. Jak się do niej przystosowały? Jakie zmiany zostały wprowadzone? I co z dalszymi planami?

W przeszłości odwierty geologiczne, takie na ponad 5 km, prowadzono nawet dwa lata. Obecnie to kwestia jedynie kilku tygodni. Niedawno za głębokie wiercenia uważano 2-3 km, dziś to 5-6 km w głąb ziemi i więcej. W Polsce najgłębsze odwierty przekraczają 7 km, a dzięki nim możemy korzystać ze swoich źródeł gazu i ropy oraz rozwijać geotermię. To jednak nie wszystko, bo z odwiertów geologicznych korzysta się także w ramach budownictwa, przy czym mowa tutaj o odwiertach sięgających do kilkudziesięciu metrów.

18 lat temu, w maju 2002 r., polski rząd przyjął program usuwania azbestu i wyrobów zawierających azbest. Jego zapisy utrzymano w Programie Oczyszczania Kraju z Azbestu na lata 2009-2032, który ogłoszono w związku ze zmianami, jakie nastąpiły m.in. po wstąpieniu Polski do Unii Europejskiej. W dokumencie z 2010 r. oszacowano, że na terenie całego kraju użytkowanych jest 14,5 mln ton wyrobów zawierających azbest (w latach 2003–2008 usunięto 1 mln ton). Jak z usuwaniem rur z azbestocementu (AC) radzą sobie spółki zarządzające siecią wodno-kanalizacyjną? Sprawdziliśmy to w kilku miastach.

Koronawirus, pandemia, lockdown – cały świat zamarł na kilka-kilkanaście tygodni, a przynajmniej tak się wydawało. Zamknięci w domach mieszkańcy nie mieli możliwości obserwować, jak branża budowlana (w tym bezwykopowa) z narażeniem zdrowia nieprzerwanie realizuje kluczowe zadania dla funkcjonowania miast. Dr Samuel T. Ariaratnam, profesor i wykładowca w School of Sustainable Engineering & the Built Environment na stanowym uniwersytecie w Arizonie, opowiada nam, jak sytuacja wygląda na rynku w USA.

Szybkie rozprzestrzenianie się koronawirusa SARS-CoV-2 wpłynęło na każdy aspekt życia społecznego i gospodarczego. Kluczowe dla społeczeństwa usługi, takie, jak dostawy wody i odbiór ścieków, nie mogły być jednak wstrzymane. To samo dotyczyło inwestycji związanych z infrastrukturą podziemną. O tym, jak w czasie pandemii radzą sobie nasi zachodni sąsiedzi, opowiedział nam Dipl.-Ök. Roland W. Waniek, dyrektor zarządzający niezależnym niemieckim Instytutem Infrastruktury Podziemnej (IKT – Institut für UnterirdischeInfrastruktur gGmbH).

Ubiegły rok był bardzo ważny dla całego spektrum przedsiębiorstw związanych z branżą bezwykopową. Firmy wykonawcze pozyskiwały duże kontrakty, dostawcy notowali historyczne wyniki, a spółki wodno-kanalizacyjne musiały nauczyć się działać w nowym otoczeniu prawnym. Rozpoczęto także prace nad wdrożeniem branżowych wytycznych, związanych z budową i renowacją podziemnych sieci. O podsumowanie minionego roku i wskazanie czynników, które utrudniają funkcjonowanie przedsiębiorstw, poprosiliśmy przedstawicieli rynku

26 kwietnia 1986 r. na terenie Czarnobylskiej Elektrowni Jądrowej (dzisiejsza Ukraina, wtedy ZSRR) doszło do jednej z największych katastrof w historii stosowania energii atomowej: awarii i wybuchu w jednym z reaktorów. Radioaktywna chmura z uszkodzonego reaktora szybko dotarła nad kraje całej Europy, a strefa wykluczenia na miejscu katastrofy ma powierzchnię około 2,6 tys. km2. Co stało się wtedy, a co w tym rejonie dzieje się teraz?

Jak zbadała Najwyższa Izba Kontroli (NIK), działania podejmowane przez administrację publiczną nie zlikwidowały barier hamujących rozwój transportu intermodalnego w Polsce. W naszym kraju nadal aż 75% towarów przy odległości powyżej 300 km przewożona jest tirami. Niewielka część trafia do transportowana jest koleją czy drogą wodną (żegluga śródlądowa).

Infrastruktura podziemna to serce każdego kraju – trudno już obecnie wyobrazić sobie sprawnie działające miasta czy wsie bez bieżącej wody i możliwości łatwego odprowadzania ścieków. Dlatego nawet w czasie pandemii spółki wod-kan muszą stanąć na wysokości zadania i dbać o utrzymanie sieci w odpowiedniej kondycji. Jak koronawirus SARS-CoV-2 wpłynął na ich pracę?

Komisja Europejska przedstawiła plan działania dotyczący stopniowego wycofywania środków powstrzymujących rozprzestrzenianie się koronawirusa SARS-CoV-2. Co jednak jeszcze ważniejsze, w ocenie KE działania do tej pory podejmowane przez państwa członkowskie Unii Europejskiej przynoszą efekty.

Od kilku tygodni cały świat mierzy się z ogromnym wyzwaniem: powstrzymaniem pandemii COVID-19, wywołanej rozprzestrzenianiem się koronawirusa SARS-CoV-2. Ludzie poddawani są kwarantannie i izolacji, wiele firm z różnych branż upada lub już upadło, cierpią różne sektory gospodarki. Nie wszystkie kraje jednak solidarnie wdrażają odpowiednie procedury. Czy postępują właściwie?

Pandemia wywołana przez rozprzestrzenianie się koronawirusa SARS-CoV-2 wywołuje konsekwencje we wszystkich dziedzinach życia i w każdym sektorze przemysłu czy usług. Biura projektowe, które do tej pory zajmowały się tworzeniem koncepcji architektonicznych, pracują teraz nad projektami w zdecydowanie mniejszej skali: dopracowują projekt przyłbic dla pracowników służby zdrowia. Jednocześnie komentują jeden z kluczowych dla sektora budowlanego elementów: łańcuch dostaw.

Mimo pandemii koronawirusa, w Polsce ciągle prowadzone są budowy najważniejszych dróg. Jak poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), „nie wstrzymujemy i nie zamykamy budów”. Dodano, że to oraz „ogłaszanie nowych przetargów i podpisywanie kolejnych umów jest niezbędne dla utrzymania stabilności na rynku budowlanym, co w obecnej sytuacji jest kluczowe dla całej gospodarki”.

Rząd przyjął projekty ustaw składających się na tzw. tarczę antykryzysową i skierował je do Sejmu. Rozwiązania mają m.in. ochronić zatrudnionych przed utratą pracy, a firmom pomóc zachować płynność finansową. Pakietem nowych regulacji Sejm zajmie się podczas piątkowego posiedzenia. Projekty skierowano też do Rady Dialogu Społecznego.

Pandemia koronawirusa ogarnęła cały świat, w tym Polskę. Skutkiem choroby Covid-19 i prowadzonych przeciwdziałań jest znaczące osłabienie gospodarki we wszystkich niemal branżach, także w budownictwie. Na placach budowy wciąż trwają prace, jednak rosną obawy, czy ten stan da się utrzymać. Za bezpieczeństwo na budowach odpowiada kierownik budowy, który musi podejmować decyzje zgodnie z regulacjami prawnymi.

Jak szacują eksperci, w związku z pandemią koronawirusa straty polskiej gospodarki mogą wynieść nawet 50 mld zł. Kłopoty dotkną większości przedsiębiorstw, w tym także te działające w obszarze bezwykopowej renowacji i budowy sieci podziemnych. – Ważne jest, aby już dzisiaj psychicznie przygotować się na wykonanie ogromu pracy, jaka czeka nas po zakończeniu pandemii – mówi rektor Politechniki Wrocławskiej, prof. dr hab. inż. Cezary Madryas.

W raporcie z 19 marca br. WHO potwierdziła 209 839 przypadków zakażenia SARS-CoV-2 w 170 krajach na świecie i i 8778 przypadków śmierci spowodowanej COVID-19; niecałe 90 tys. osób, u których rozwinęła się COVID-19, obecnie uznawanych jest już za zdrowe. Spustoszenie czynione przez nowego koronawirusa wykracza jednak poza kwestie zdrowotne: silnie oddziałuje na każdy sektor życia. Które części świata poradzą sobie z nim lepiej, a które gorzej? Pojawiają się już pierwsze prognozy.

Brak aktywności rządu i każdego pojedynczego zamawiającego uruchomi falę bankructw, w szczególności małych i średnich przedsiębiorców. Względnie uruchomi dodatkowe zachorowania jeśli przedsiębiorcy w obawie przed skutkami grożących im kar umownych, nie będą zachowywać wszystkich koniecznych zaleceń bezpieczeństwa – pisze mec. Dariusz Ziembiński, partner w Kancelarii Radcy Prawnego Dariusz Ziembiński & Partnerzy.

Odpowiedzialność za zdrowie i życie naszych pracowników to także odpowiedzialność za zapewnienie im środków do życia. Najbardziej skuteczną gwarancją utrzymania standardu wynagradzania jest kontynuowanie prowadzonych prac tak długo, jak długo nie generuje to bezpośredniego negatywnego wpływu na stan zdrowia załogi – mówi Przemysław Nowak, dyrektor generalny i prokurent spółki Aarsleff sp. z o.o.

W 2019 r. w Polsce zużyto prawie 169,4 TWh energii elektrycznej. I choć spadła produkcja energii z węgla brunatnego (o około 15%) i kamiennego (ponad 5%), a wzrosła z gazu i z odnawialnych źródeł, to nasza gospodarka wciąż jest od niego zależna. A jaki wpływ na pracę kopalń może mieć epidemia koronawirusa?

Zdrowie i bezpieczeństwo pracowników, zamiast spotkań telekonferencje i realizacja zaleceń Głównego Inspektoratu Sanitarnego, to podstawowe działania spółki Skanska CE w ramach ochrony i profilaktyki w obliczu epidemii koronawirusa.

Dlaczego każdego roku tyle środków finansowych i pracy wkładamy w budowę i naprawę sieci kanalizacyjnej? Brud czy odór to wbrew pozorom względy marginalne – najważniejszy jest fakt, że przez ścieki mogą przenosić się różne patogeny, w tym koronawirusy, ale też salmonella czy wirusy zapalenia wątroby.

W związku z koronawirusem straty polskiej gospodarki mogą wynieść nawet 50 mld zł, przewidują eksperci Federacji Przedsiębiorców Polskich (FPP). Uważają, że już teraz nie do utrzymania są założenia ustawy budżetowej na 2020 r., zakładające zerowy nominalny deficyt budżetu państwa oraz deficyt w całym sektorze finansów publicznych na poziomie 1,4% PKB.

Koronawirus mocno uderzył w światową gospodarkę. Spadająca produkcja w Chinach, dostawcy dla całego świata, pociągnęła za sobą inne rynki. Na giełdach doszło do załamania, drastycznie spadły ceny ropy naftowej. W tym drugim przypadku do takiej sytuacji przyczynił się też spór czołowych producentów ropy naftowej.

Ścieki powstają niemal wszędzie, od gospodarstw domowych, przez obiekty użyteczności publicznej po placówki usługowe i handlowe. Zawierają wirusy, bakterie i różne substancje toksyczne. W związku z tym pracownicy korzystają ze środków ochronnych, jednak pojawienie się koronawirusa wywołało obawy o wzrost ryzyka bezpieczeństwa osób zatrudnionych w przedsiębiorstwach wod-kan.

Choć w Polsce problemy z koronawirusem na razie występują na mniejszą skalę niż w Chinach czy we Włoszech, nie można zwlekać z działaniami ograniczającymi możliwość wystąpienia epidemii. Dotyczy to także przedsiębiorstw budowlanych realizujących w kraju inwestycje infrastrukturalne. Te mogą też ucierpieć z powodu ograniczenia dostaw z Chin czy Włoch.

Czy pracodawca może zlecić dodatkowe badania lekarskie pracownikowi, który powraca do pracy po wyjeździe do regionu/kraju, w którym był narażony na zakażenie koronawirusem?

Epidemia koronawirusa zatacza coraz szersze kręgi, w kolejnych krajach notowane są przypadki zachorowań. Światowa Organizacja Zdrowia (WHO) zaleca, by nie podejmować podróży na tereny krajów, w których panuje epidemia. Jak regulowana jest kwestia wyjazdów służbowych w takim przypadku?

Adaptacja do zmian klimatu i łagodzenie skutków tych zmian – o konieczności takich działań mówi się powszechnie. By skutecznie realizować przedsięwzięcia w tym zakresie, niezbędny jest skuteczny system finansowania projektów. Zarówno dużych, jak i tych o mniejszej skali. W Polsce na takie przedsięwzięcia przeznaczono już miliardy złotych.

Deszczówka w mieście to problem – konieczność odprowadzania wody, zabezpieczenia przeciwpowodziowe, kłopoty komunikacyjne. Czy aby na pewno? To podejście odchodzi już do lamusa. Wody opadowe przestają być zagrożeniem czy problemem: dzięki rozwojowi technologicznemu woda zaczyna być cennym zasobem.

W 2019 r. Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji (MPWiK) w Warszawie na budowę, przebudowę oraz modernizację sieci wodociągowych i kanalizacyjnych ogłosiło 100 przetargów o łącznej wartości ponad 310 mln zł netto. W 2020 r. spółka zamierza rozpocząć około 190 tego typu postępowań (ponad 700 mln zł netto).

100 obwodnic w 10 lat o łącznej długości około 820 km – oto nowy cel Ministerstwa Infrastruktury. Drogi mają powstać w całej Polsce, ich budowę zaplanowano na lata 2020-2030. Skąd taki pomysł, jakie mają być jego efekty?

Powodzie to zjawisko nieuniknione. Były, są i będą, natomiast od nas zależy, w jaki sposób będziemy na nie przygotowani. Ważną częścią ochrony przeciwpowodziowej są środki bierne, jak np. wały, przy czym projektuje się je pod kątem funkcjonowania w określonych warunkach, więc jeśli zdarzy się taka katastrofa, jak np. powódź na Odrze w 1997 r., mogą one ulec uszkodzeniu lub nawet całkowitemu zniszczeniu. Jak więc przygotować się na powódź?

Kraków był pierwszym miastem, które podjęło walkę ze smogiem. Już w 2012 r. w mieście zaczął działać Krakowski Alarm Smogowy (KAS), a aktywiści i mieszkańcy mieli duży wpływ na zainicjowanie działań ograniczających niską emisję. Władze miasta wprowadziły Program Ograniczania Niskiej Emisji obejmujący dotacje na wymianę pieców. W efekcie z ponad 30 tys. „kopciuchów” pozostało w 2020 r. jedynie około 2850.

Wśród ponad 25 tys. kolejowych obiektów inżynieryjnych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK) jest prawie 3350 mostów i niemal 3100 wiaduktów kolejowych i drogowych. W 2020 r. kolejarze zamierzają oddać do użytku 150 mostów i 100 wiaduktów nowych lub zmodernizowanych.