Rozpoczęto prace projektowe związane z budową zbiornika retencyjnego Kamieniec Ząbkowicki, który ma powstać na rzece Nysie Kłodzkiej, na terenie gminy Kamieniec Ząbkowicki w województwie dolnośląskim. Na obecny etap przeznaczono 85,8 mln zł.

Inwestycja w terminal LNG w Brunsbüttel to kluczowy projekt energetyczny Niemiec, mający na celu zwiększenie bezpieczeństwa energetycznego i dywersyfikację źródeł energii.

Grupa GeoFusion oraz Uniwersytet Morski w Gdyni nawiązują współpracę w zakresie projektów badawczo-rozwojowych, wspólnego aplikowania o finansowanie B+R oraz wdrażania innowacyjnych rozwiązań w dziedzinie badań geologicznych i morskich.

PGE Baltica podpisała umowę na realizację geofizycznych badań sejsmicznych 2D wysokiej rozdzielczości. Zostaną one wykonane przez firmę Geofizyka Toruń dla planowanej morskiej farmy wiatrowej Baltica 9.

W Bańskiej Niżnej (gmina Szaflary, województwo małopolskie) trwają zaawansowane prace przygotowawcze związane z realizacją odwiertu geotermalnego Bańska PGP-7.

Budowa tuneli to jedno z największych wyzwań współczesnego budownictwa infrastrukturalnego. Szczególne trudności pojawiają się tam, gdzie złożone warunki geologiczne wymagają zastosowania specjalistycznego sprzętu oraz najwyższych standardów bezpieczeństwa. Przykładem takiego przedsięwzięcia jest realizacja tunelu w ciągu drogi ekspresowej S19 na odcinku Rzeszów–Babica.

W Porcie Gdynia trwa drugi etap modernizacji nabrzeża Helskiego. Celem inwestycji jest poprawa warunków nawigacyjnych oraz zwiększenie przepustowości portu, tak by mógł obsługiwać większe jednostki.

Na terenie Portu Gdańsk powstać ma nowoczesny terminal do składowania mas bitumicznych.

W Krośnie trwają zaawansowane prace związane z budową odcinka drogi G wraz z wiaduktem nad linią kolejową nr 108.

Podpisano umowę na przebudowę obu nitek mostu w Kłodzku. Inwestycja jest niezbędna, aby przywrócić pełną funkcjonalność przeprawy w ciągu ul. Kościuszki, która została uszkodzona podczas wrześniowej powodzi.

Politechnika Warszawska zaprasza na bezpłatne warsztaty Obudowa Segmentowa tuneli tarczowych z fibrobetonu, organizowane wspólnie przez Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej, Podkomitet Budownictwa Podziemnego Polskiego Komitetu Geotechniki oraz firmę Bekaert.

Wrocławski oddział Wód Polskich kontynuuje działania związane z usuwaniem skutków powodzi z września 2024 r.

Duże inwestycje związane z budową dróg i autostrad zwykle prowadzone są w zmiennych warunkach gruntowych. Niejednokrotnie niezbędne jest wzmocnienie podłoża lub uszlachetnienie gruntów w podłożu. Stosowane jest również doziarnianie kruszyw przeznaczonych do budowy dróg i nasypów. Taki cel osiągany jest m.in. poprzez użycie spoiw drogowych wytwarzanych na bazie ubocznych produktów spalania.

Wody Polskie realizują projekt budowy brakujących lewobrzeżnych obwałowań Odry w gminie Reńska Wieś (woj. opolskie). Całość działań będzie prowadzona w ramach kilku etapów. Aktualnie trwa przetarg na budowę wału w miejscowościach Mechnica i Poborszów.

W Olsztynie trwa budowa salonu Agata Meble. Na terenie inwestycji zidentyfikowano skomplikowane warunki gruntowe – występują tam grunty słabonośne.

W Stroniu Śląskim rozpoczęła się budowa nowego mostu nad rzeką Białą Lądecką. Wcześniej rozebrano zniszczoną przez wrześniową powódź konstrukcję. Prace realizuje firma Budimex, która odpowiadała również za rozbiórkę starego obiektu.

Nad rzeką Biobío w prowincji Concepción budowany jest most liczący 2,5 km, który stanie się częścią odcinka drogi ekspresowej. Po otwarciu stanie się najdłuższą przeprawą w Chile.

Morska farma wiatrowa Dogger Bank powstaje w trzech fazach w odległości 130 km i 190 km od północno-wschodniego wybrzeża Anglii. Docelowo osiągnie moc 3,6 GW i stanie się największą taką elektrownią na świecie. Na potrzeby jej budowy zamówiono drugi statek do instalacji turbin.

W Porcie Gdynia zakończono operację przeholowania wielotonowego doku pływającego do nowo wybudowanej wnęki dokowej.

Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy poinformował, że dr Edyta Majer, kierownik Zakładu Geologii Inżynierskiej i Geotermii Płytkiej, została przewodniczącą Komisji Dokumentacji Geologiczno-Inżynierskich. 

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetargi na przeprowadzenie badań geologicznych i przygotowanie projektów budowlanych dla dwóch ostatnich odcinków trasy S52, czyli Beskidzkiej Drogi Integracyjnej (BDI).

Wody Polskie zakończyły roboty związane z udrożnieniem koryta Bugu. Specjalistyczny sprzęt wydobywał materiał denny i zmniejszył zagrożenie wystąpienia zatoru.

Nabrzeże Zbożowe w Porcie Szczecin zostało przystosowane do nowej głębokości technicznej wynoszącej 12,5 m. Prace rozpoczęto w lutym 2024 r., a po roku uzyskano decyzję zanurzeniową dla tej głębokości. Końcowy odbiór robót odbył się 28 lutego 2025 r.

28 marca 2025 r w Dzienniku Ustaw ogłoszono Ustawę z dnia 20 marca 2025 r. o zmianie ustawy o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej oraz Ustawy o inwestycjach w zakresie budowy portów zewnętrznych. Nowe prawo będzie obowiązywać od 12 kwietnia.

Wkrótce rozpocznie się modernizacja unikatowej śluzy Przerwanki – jedynej na Mazurach, jak twierdzi białostocki oddział Wód Polskich, obsługiwanej ręcznie i zarazem jedynej w Polsce działającej na rzece, która nie posiada statusu drogi wodnej.

Budowa terminalu intermodalnego w Porcie Gdynia będzie kosztować ponad 65 mln zł. Wykonawca poinformował, że rozpoczyna realizację. Prace potrwać mają 18 miesięcy.

W dniach 7–13 kwietnia 2025 r. odbywają się targi Bauma 2025 – Międzynarodowe targi maszyn, sprzętu i materiałów budowlanych. Ponad 3500 wystawców z 57 krajów zaprezentuje innowacyjne rozwiązania i produkty. Powierzchnia wystawowa ma 614 tys. m kw., tyle ile 86 pełnowymiarowych boisk piłki nożnej.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oraz Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy (PIG-PIB) podpisały porozumienie, które wynika, jak poinformowano, z potrzeby uproszczenia i skrócenia procesu inwestycyjnego.

Ministerstwo Rozwoju i Technologii (MRiT) zamierza uprościć procedury przetargowe, by zwiększyć efektywność zamówień publicznych, obniżyć koszty i ułatwić dostęp do postępowań małym i średnim przedsiębiorstwom. Projekt został przyjęty przez Radę Ministrów.

Wybrano najkorzystniejszą ofertę w przetargu na opracowanie koncepcji węzła Nieżychowice (woj. pomorskie) w ciągu drogi krajowej nr 22.

Zakończył się montaż 78 prefabrykowanych belek sprężonych na budowie wiaduktu w ciągu drogi L93 nad autostradą A2 Grünbrücke–Wollin w Niemczech.

Pierwsze inwestycje kolejowe CPK zbliżają się do końca. Ostatnie roboty są prowadzone na budowie komory startowej Retkinia, finiszują prace związane ze wzmocnieniem podłoża Łódzkiego Domu Kultury (ŁDK).

83 mln zł wynosi wartość umów dotyczących inwentaryzacji urządzeń melioracji wodnych oraz zmeliorowanych gruntów na terenie 15 zarządów zlewni w całej Polsce.

W Gdańsku, na terenie Baltic Hub, trwa budowa głębokowodnego terminalu T5. To tutaj montowane będą elementy turbin i wież dla morskich farm wiatrowych Baltica 2 i 3.

W Gdańsku, w ramach inwestycji przy ul. Letnickiej, zakończono pierwszy etap prac związanych z zabezpieczeniem wykopu.

Zakończono pierwszy etap przebudowy nabrzeża Helskiego w Porcie Gdynia. Drugi potrwa do III kwartału 2026 r.

W tym roku popłynąć ma prąd z farmy wiatrowej Sieradz w gminie Wróblew (woj. łódzkie).

Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie poinformowało, że złożyło pierwszych pięć wniosków w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) 2021-2027.

Targi maszyn, sprzętu i materiałów budowlanych Bauma 2025 w Monachium potrwają od 7 do 13 kwietnia 2025 r. To największe i najważniejsze wydarzenie branży maszyn budowlanych i górniczych na świecie — idealne miejsce, aby poznać najnowsze technologie, innowacje i spotkać liderów rynku.

Region Płocka, jak tłumaczą Wody Polskie, jest newralgiczny, co pokazały powodzie z lat 1982 czy 2010,  jak również choćby wielodniowa akcja lodołamania w 2021 r. Z tego powodu Państwowe Gospodarstwo podpisało ze starostwem list intencyjny ws. kompleksowego zabezpieczenia mieszkańców powiatu przed skutkami powodzi.

W Tychach trwa budowa drugiej nitki wiaduktu w ciągu drogi krajowej nr 44 (z południowej korzystają już kierowcy). Ostatnie dni poświęcono m.in. na próbne obciążanie pali wielkośrednicowych.

W Kopenhadze budowany jest tunel pod portem Svanemølle og Kalkbrænderiløbet w Østerbro, dzielnicy duńskiej stolicy. Będzie prowadził do Nordhavn jako przedłużenie tunelu Nordhavnsvej.

Firma Doraco poinformowała, że zakończyła prace przy modernizacji Długiego i Rybackiego Pobrzeża w Gdańsku.

Już nie możemy się doczekać, aby spotkać się z Wami wszystkimi ponownie w Monachium. Bauma to wydarzenie, na którym możemy zacieśnić nasze relacje z Wami, naszymi cenionymi Klientami. Jest też wiele do opowiedzenia. Chcemy podzielić się naszym strategicznym planem.

Podpisano umowę na generalne wykonawstwo części morskiej dla pływającego terminalu FSRU (ang. Floating Storage Regasification Unit), który powstanie w Zatoce Gdańskiej.

Bauma to największe na świecie, pod względem powierzchni wystawienniczej, targi maszyn, sprzętu i materiałów budowlanych. W tegorocznym wydarzeniu udział weźmie firma GEOD, czyli dostawca sprzętu wiertniczego oraz systemów do monitoringu geotechnicznego i strukturalnego.

W dniach 7–13 kwietnia 2025 r. odbędą się po raz 33 targi Bauma 2025 – International Trade Fair For Construction Machinery, Building Material Machines, Mining Machines, Construction Vehicles And Construction Equipment. Ponad 3500 wystawców z 57 krajów zaprezentuje innowacyjne rozwiązania i produkty. Powierzchnia wystawowa ma 614 tys. m kw., tyle ile 86 pełnowymiarowych boisk piłki nożnej.

7 kwietnia w Monachium rozpocznie się Bauma 2025, czyli targi maszyn, sprzętu i materiałów budowlanych. Będzie to wyjątkowa okazja, by nie tylko poznać najnowsze technologie, ale także nawiązać kontakty z przedstawicielami firm, w tym tych o globalnym znaczeniu.

Linia najwyższych napięć, która połączy stacje elektroenergetyczne Dunowo, Żydowo Kierzkowo i Piła Krzewina, będzie mieć 171 km długości. Obecnie trwa budowa fundamentów pod słupy.

Na terenie Portu Szczecin trwa budowa fabryki, w której produkowane będą wieże oraz fundamenty dla morskich farm wiatrowych. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście umowę z hiszpańską firmą Windar Renovables podpisał na początku 2024 r., a pod jego koniec rozpoczęto budowę.

W dniach 7–13 kwietnia 2025 r. odbędą się po raz 33 targi Bauma 2025 (International Trade Fair For Construction Machinery, Building Material Machines, Mining Machines, Construction Vehicles And Construction Equipment). Monachium ponownie stanie się globalnym centrum innowacji w branży budowlanej, górniczej i maszyn. Największe i najważniejsze wydarzenie tego typu na świecie, gromadzi tysiące wystawców oraz setki tysięcy zwiedzających z całego świata.

W Wiedniu od 2021 r. trwa budowa liczącego łącznie 2,9 km odcinka metra i węzła przesiadkowego. To pierwszy podziemny projekt w centrum miasta od czasu budowy linii metra U3 w latach 90. XX w.

Zakończono zasadnicze prace zabezpieczające suchy zbiornik przeciwpowodziowy w Stroniu Śląskim (woj. dolnośląskie). Były konieczne, gdyż podczas powodzi we wrześniu 2024 r. doszło do rozmycia zapory ziemnej i niekontrolowanego przepływu wody.

Podpisano umowę na wsparcie z Krajowego Planu Odbudowy (KPO) zadań związanych z budową terminalu serwisowego offshore w Łebie. Inwestorem jest Urząd Morski w Gdyni, który przebuduje wejście do Portu Łeba i wyremontuje nabrzeże Maltańskie.

Jeszcze w tym roku rozpocznie się modernizacja zapory wodnej w Pilchowicach. Spółka TAURON Ekoenergia poinformowała, że w I połowie kwietnia prawomocne stanie się pozwolenie na budowę, a w następnym kroku ogłoszony będzie przetarg na roboty budowlane.

Silne trzęsienie ziemi nawiedziło centralną Mjanmę (dawna Birma) w piątek, dotknęło także Bangkoku, stolicy Tajlandii. Jak podaje United States Geological Survey (USGS), jego magnituda wyniosła 7,7, a głębokość 10 km.

Kilka dni temu podpisano umowę na zaprojektowanie toru na rzece Elbląg, tuż przed portem w Elblągu. To element budowy drogi wodnej Zalew Wiślany–Zatoka Gdańska o długości 22 km i szerokości od 60 do 120 m.

Podpisano umowę na budowę w Ustce bazy operacyjno-serwisowej do obsługi morskich farm wiatrowych. Inwestorem jest spółka PGE Baltica. Pierwsze roboty budowlane mają rozpocząć się jeszcze tej wiosny.

W kwietniu powinna rozpocząć się naprawa, zamkniętego od 10 stycznia, Mostu Siennickiego w Gdańsku. Prace będą prowadzone w oparciu o ekspertyzę wykonaną przez zespół z Politechniki Gdańskiej pod kierownictwem prof. Krzysztofa Żółtowskiego. To nie jest jeszcze przesądzone, ale być może w czerwcu z przeprawy nad Martwą Wisłą będą mogli zacząć korzystać piesi i rowerzyści.

Podpisano umowę na zaprojektowanie około 3 km toru wodnego na rzece Elbląg. Przedsięwzięcie wpisuje się w kilkuetapową inwestycję, której głównym elementem był przekop przez Mierzeję Wiślaną.

W lutym zakończono remont drenażu zapory zbiornika wodnego Witoszówka II, który znajduje się w Świdnicy (woj. dolnośląskie), a w marcu końca dobiegło podnoszenie stanu wody to tzw. normalnego poziomu piętrzenia.

Podpisano wartą 800 mln zł umowę na budowę falochronu osłonowego w Porcie Gdańsk. Celem jest zapewnienie osłony przed falowaniem przyszłemu pływającemu terminalowi FSRU (ang. Floating Storage Regasification Unit). Za inwestycję odpowiada Urząd Morski w Gdyni.

Podpisano umowę na opracowanie dokumentacji remontu zapory czołowej zbiornika retencyjnego Cedzyna.

Wody Polskie przeznaczą ponad 200 mln zł na renaturyzację i zwiększenie retencyjności w zlewni Nidy (woj. świętokrzyskie). Działania będą prowadzone do 2032 r., a prace rozpoczęły się w 2019 r.

Do Baltic Hub dotarły trzy wielkie suwnice STS, po zainstalowaniu będą obsługiwać największe kontenerowce. Była to ostatnia taka dostawa, łącznie jest ich siedem. Budowa nabrzeża T3 zakończy się w 2025 r.

W Jaworznie trwa budowa stacji uzdatniania wody Jan Kanty. W styczniu zakończono palowanie, a obecnie wykonywane są oczepy pali. Rozpoczęto też budowę studni przelewowej wód surowych (gotowy jest wykop, prowadzone są prace betoniarskie).

Podpisano umowę na rozbudowę nabrzeża Węglowego w Porcie Gdańsk. Prace będą prowadzone na łącznej długości 546 m.

Warszawskie Wody Polskie ogłosiły przetarg na roboty budowlane dotyczące zabezpieczenia przeciwerozyjnego i przeciwpowodziowego Słupianki. Celem jest zwiększenie ochrony przed powodzią i rewitalizacji rzeki.

W decydującą fazę wkroczyły roboty na miejskim odcinku Iny w Stargardzie. Inwestycja szczecińskich Wód Polskich o wartości 23 mln zł ma lepiej zabezpieczyć przed powodzią i podtopieniami mieszkańców ulic bezpośrednio sąsiadujących z rzeką.

Gliwickie Wody Polskie ogłosiły postępowanie na wykonanie ekspertyzy technicznej dla zbiornika Jarnołtówek na Złotym Potoku, położonego w gminie Głuchołazy (woj. opolskie). Kamienna zapora budowli podczas powodzi we wrześniu 2024 r. spiętrzyła wody ponad 100-letnie. Nie doszło do uszkodzeń zagrażających statyce obiektu, jednak zostaną przeprowadzone jego badania i pomiary.

Podpisano umowę na roboty budowlane w ramach inwestycji „Przebudowa falochronów w Porcie Darłowo wraz z poprawą warunków falowania wewnątrz basenu poprzez budowę nowych obiektów hydrotechnicznych”.

Monitoring konstrukcji inżynierskich to niezbędny element inwestycji budowlanych, szczególnie w kontekście zapewnienia ich bezpieczeństwa oraz minimalizacji ryzyka. Zastosowanie technologii pomiarowych i systemów monitorujących pozwala na bieżąco kontrolować stan obiektów budowlanych, szczególnie w trudnych warunkach, takich jak inwestycje infrastrukturalne, hydrotechniczne czy te realizowane w zabudowie miejskiej.

Samorządowcom z terenów, przez które we wrześniu 2024 r. przeszła powódź, zaprezentowano „Program redukcji ryzyka powodziowego w zlewni Nysy Kłodzkiej”. Dokument został opracowany przez Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie. Przeprowadzenie działań poprawić ma bezpieczeństwo mieszkańców m.in. powiatów kłodzkiego i ząbkowickiego w woj. dolnośląskim oraz brzeskiego i nyskiego w woj. opolskim.

W tym roku Polskie Elektrownie Jądrowe (PEJ) rozpoczną prace przygotowawcze przed rozpoczęciem budowy, będą kontynuowane badania geologiczne i działania na rzecz pozyskania finansowania budowy elektrowni jądrowej na Pomorzu. To dalszy ciąg działań prowadzonych w 2024 r.

Do przetargu na badania geologiczne, opracowanie projektu budowlanego i uzyskanie pozwolenia na budowę pierwszego odcinka drogi ekspresowej S52, czyli Beskidzkiej Drogi Integracyjnej (BDI) wpłynęło 10 ofert.

31 grudnia 2024 r. Urząd Morski w Gdyni ogłosił przetarg dotyczący pogłębienia rzeki Elbląg tuż przed portem w Elblągu. W styczniu po otwarciu ofert został jednak unieważniony. 10 lutego przetarg ponownie ogłoszono, przy czym już w trybie postępowania unijnego.

Gliwickie Wody Polskie rozpoczęły usuwanie szkód spowodowanych przez powódź z września 2024 r. Prace za 24 mln zł są prowadzone na Złotym Potoku i cieku Bystry (woj. opolskie). Przywrócone zostaną ich zabezpieczenia, zwiększy się ochrona przeciwpowodziowa Prudnika, Łąki Prudnickiej, Pokrzywnej i Jarnołtówka.

Choć aura nie sprzyja, trwają prace zabezpieczające zbiornik w Stroniu Śląskim (woj. dolnośląskie). Został on uszkodzony podczas powodzi we wrześniu 2024 r., doszło do rozmycia zapory ziemnej i niekontrolowanego przepływu wody. Zadanie realizują Wrocławskie Wody Polskie.

Podczas powodzi we wrześniu 2024 r. z powodu naporu mas wody uległ zniszczeniu przelew powierzchniowy zbiornika przeciwpowodziowego Topola na Nysie Kłodzkiej. Budowla znajduje się na pograniczu województw dolnośląskiego i opolskiego. Wrocławskie Wody Polskie pracują nad jego zabezpieczeniem.

Inwestycja PGW Wód Polskich RZGW w Krakowie zwiększyła bezpieczeństwo powodziowe na obszarze gminy Brzeźnica w powiecie wadowickim. Prace wykonywano na prawym brzegu Wisły. Wartość zadania wyniosła niemal 14 mln zł.

Spółki Equinor i Polenergia zawarły umowę na zabezpieczenie dna morskiego dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i 3. Narzuty kamienne ochronią fundamenty wiatraków i stacji transformatorowych, a także kabli wewnętrznych i łączących obiekty z krajową siecią elektroenergetyczną na dnie morza.

Soletanche Polska realizuje fundamenty pod kolejną inwestycję muzealną. W ramach projektu „Przebudowa Pałacu Lubomirskich w Lublinie na potrzeby Muzeum Ziem Wschodnich Dawnej Rzeczpospolitej” firma odpowiada za wykonanie specjalistycznych robót geotechnicznych oraz konstrukcyjnych, umożliwiających powstanie nowych kondygnacji podziemnych, jednocześnie zachowując istniejącą bryłę obiektu. Jacek Zdunek, Kierownik Projektu w Soletanche Polska: „Kończymy już realizację zewnętrznych kolumn podbicia pałacu w technologii jet-grouting i rozpoczynamy prace wewnątrz budynku”.

Już 6 marca 2025 r. w Warszawie odbędzie się kolejne wydarzenie z cyklu Geotechniczne Spotkanie Edukacyjne Vademecum Inżyniera Budowlanego (GeoVIB2025).

W grudniu 2024 r. władze Rudy Śląskiej podpisały umowę, a teraz rozpoczęły się zasadnicze prace w ramach rewitalizacji Wielkiego Pieca Huty Pokój. Miasto przejęło obiekt w 2018 r. Obecnie usuwane są zbędne i niestabilne stalowe elementy po byłej kolejowej rampie. Poza tym przygotowywany jest teren, na którym (przełom lutego i marca) rozpocząć mają się roboty palowe pod fundamenty nowego budynku wystawowego, o czym poinformował prezydent miasta Michał Pierończyk.

W Porcie Gdańsk powstaje terminal instalacyjny (T5) dla morskich farm wiatrowych. To jedna z kluczowych inwestycji dla rozwoju energetyki krajowej i gospodarki. Będą to montowane elementy turbin i wież dla elektrowni Baltica 2 i 3. Zakończył się ważny etap budowy.

Wrocławskie Wody Polskie zakończyły remont jazu na rzece Stara Noteć. Budowla ma pomóc w ograniczeniu zagrożeń związanych z podtopieniami, powodziami i suszami. Prace za 129,4 tys. zł sfinansowano ze środków własnych.

Wydrążone są już wszystkie cztery jednotorowe obiekty, a dwutorowy tunel główny w kierunku Łodzi Fabrycznej cały czas powstaje. Warto jednak pamiętać, że kluczowe dla funkcjonowania tunelu średnicowego w Łodzi będą trzy podziemne przystanki: Koziny, Śródmieście i Polesie. Najbardziej zaawansowana jest budowa tego trzeciego.

Spółki Orlen i Northland Power rozpoczęły w styczniu budowę morskiej farmy wiatrowej Baltic Power. Zainstalowano już dwa monopale, po zakończeniu prac będzie ich 78. Na 76 zostaną posadowione wiatraki, a na dwóch stacje elektroenergetyczne.

Urząd Morski w Gdyni szuka firmy, która podejmie się kontroli stanu technicznego umocnień brzegowych w latach 2025–2027.

Wrocławskie Wody Polskie prowadzą roboty związane z zabezpieczeniem zbiornika w Stroniu Śląskim (woj. dolnośląskie). Uległ awarii podczas powodzi we wrześniu 2024 r., doszło do rozmycia zapory ziemnej i niekontrolowanego przepływu wody.

Ludzie muszą być mądrzejsi od wody, doświadczenia z wodą musimy przekładać na praktykę. Inaczej będziemy wydawać bardzo duże środki finansowe, a chyba mamy bardzo wiele miejsc, gdzie powinniśmy te środki umieścić, wydać, żeby żyło nam się lepiej – powiedział prof. dr hab. inż. Adam Wysokowski z Uniwersytetu Zielonogórskiego.

Naviga-Stal Sp. z o.o. od 2001 roku realizuje projekty hydrotechniczne na polskich rzekach i zbiornikach wodnych. Specjalizujemy się w budowie i modernizacji jazów, śluz, małych elektrowni wodnych oraz nabrzeży i przystani pasażerskich. Dysponujemy sprzętem oraz zapleczem technicznym niezbędnymi do prowadzenia nawet najbardziej wymagających zadań w ramach prac inwestycyjnych, utrzymaniowych i remontowych w szeroko pojętej infrastrukturze hydrotechnicznej.

Modernizacja linii kolejowej nr 104 na trasie Chabówka–Nowy Sącz to kluczowa inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., której celem jest przywrócenie połączeń kolejowych po ponad 20 latach przerwy. Obecnie prowadzone są prace na odcinku Chabówka–Rabka Zaryte (odc. A1), Klęczany–Nowy Sącz (odc. E), Limanowa–Klęczany (odc. D), w ramach którego powstaje najdłuższy tunel kolejowy T10 oraz rozpoczynają się roboty na odcinku stacji Limanowa (odc. C2). Inwestycja, będąca częścią większego projektu „Podłęże – Piekiełko", obejmuje modernizację i elektryfikację trasy oraz budowę nowej infrastruktury, co ma znacząco poprawić dostępność i komfort podróży mieszkańców regionu.

Jakie procesy mogły rozpocząć się, choć są jeszcze niewidoczne, na terenach, przez które przeszła powódź we wrześniu 2024 r.? Czy powinniśmy zacząć przekładać sieci techniczne z mostów pod rzeki? Czy rozwiązania światłowodowe, które wykorzystuje się w lotnictwie, przydatne są także w ramach budowy i utrzymania kanalizacji?

Ponad 280 mln zł kosztować ma modernizacja Kanału Elbląskiego. Prace będą prowadzone w ramach dwóch projektów, a zaplanowano je na lata 2026–2029.

Już 19-20 lutego 2025 roku w Warszawie odbędzie się InfraSEC Forum – konferencja w pełni poświęcona cyberbezpieczeństwu infrastruktury OT. To już 9. edycja konferencji, która w dobie rosnących zagrożeń cybernetycznych staje się nieodzownym punktem w kalendarzu każdego eksperta ds. cyberbezpieczeństwa OT.

Trwają prace związane z naprawą śluzy, będącej częścią kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. Do awarii doszło 16 stycznia br.

We Wrocławiu trwa budowa kładki dla pieszych i rowerzystów nad Widawą. Obiekt powstanie w pobliżu ujścia tej rzeki do Odry.

Wrocławskie Wody Polskie od stycznia usuwają szkody powodziowe na rzece Białej Głuchołaskiej w woj. opolskim. Roboty realizowane są od granicy z Czechami do ujścia rzeki do zbiornika wodnego Nysa.

Podpisano list intencyjny dotyczący rozbudowy w Warszawie wałów Długiej wraz z przebudową koryta rzeki. Stronami są Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie oraz samorząd stolicy. 

Zakończono pierwsze prace na budowie suchego zbiornika przeciwpowodziowego Góra Ropczycka na rzece Budzisz w woj. podkarpackim. Budowla powstaje na terenach miasta i gminy Sędziszów Małopolski, Góry Ropoczyckiej i Zagorzyc. Inwestycja rzeszowskich Wód Polskich zakończy się w marcu 2027 r.

Zaawansowanie budowy morskiego terminalu przeładunkowego produktów ropopochodnych Orlenu w Gdańsku przekroczyło 90%. Prowadzone są prace końcowe związane z wyposażeniem obiektu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na odcinek drogi ekspresowej S52 między Chocznia i Kalwaria Zebrzydowska Wschód o długości 20 km. Wykonawca przeprowadzi badania geologiczne, zaprojektuje trasę i uzyska pozwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

W dniach 10-13 marca 2025 r. w Szklarskiej Porębie odbędzie się 46. konferencja z cyklu Zimowa Szkoła Mechaniki Górotworu i Geoinżynierii. Tematem przewodnim nadchodzącej edycji są „Interdyscyplinarne wyzwania współczesnej geoinżynierii”.

Wody Polskie we współpracy z samorządami zrzeszonymi w Stowarzyszeniu Wielkie Jeziora Mazurskie 2020 prowadzą rewitalizację kanałów mazurskich. W I kwartale 2025 r. rozpoczną się prace projektowe związane z modernizacją kanałów Sztynorckiego, Nidzkiego, Jeglińskiego oraz Kisajno-Popówka. Wiosną ruszy przebudowa kanału Niegocin–Grajewko.

W szczecińskim porcie na obszarze sąsiadującym z sąsiadującej z nowym nabrzeżem Norweskim na Ostrowie Grabowskim powstanie nowy uniwersalny terminal przeładunkowy. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście (ZMPSiŚ) podpisał umowę na dzierżawę działki.

Budowa Muzeum Getta Warszawskiego to przykład innowacyjnego podejścia do projektowania i realizacji inwestycji budowlanych, które łączą nowoczesne technologie, poszanowanie historii oraz troskę o środowisko. Studenci specjalizacji Inżynieria Sanitarna i Wodna studiów I stopnia kierunku Inżynieria Środowiska z Wydziału Instalacji Budowlanych, Hydrotechniki i Inżynierii Środowiska Politechniki Warszawskiej odwiedzili plac budowy, by zobaczyć, jak teoria przeplata się z praktyką, a także, jak w rzeczywistości wygląda rozwiązywanie skomplikowanych problemów inżynieryjnych.

Spółki Equinor i Polenergia zleciły geofizyczne badania sejsmiczne w ramach przygotowań do budowy morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3. Określą one, co znajduje się na dnie morza i pod nim, w obszarze planowanych fundamentów pod wiatraki.

W Warszawie, na Bemowie, trwa budowa ostatnich tuneli II linii metra. Maszyny TBM Anna i Krystyna wydrążą 5688 m. Tunele połączą stacje Chrzanów, Lazurowa i Karolin. Co słychać na ich budowie? 

Krakowski oddział Wód Polskich podpisał sześć pre-umów na działania z zakresu renaturyzacji, poprawy stanu wód oraz ochrony przed powodzią i suszą. Środki będą pochodzić z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS).

Trwa realizacja jednego z kluczowych projektów infrastrukturalnych stolicy – budowa pierwszego podziemnego tunelu tramwajowego w Warszawie. Ten odcinek w dzielnicy Ochota będzie rozpoczynał się pod Dworcem Warszawa Zachodnia, przebiegał przez Park Pięciu Sióstr i kończył w rejonie ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 r., gdzie trasa połączy się z istniejącą siecią tramwajową. 

W Warszawie, na terenie Woli, kończy się budowa wieżowca The Bridge. Wysoki na 174 m obiekt gotowy ma być na początku 2025 r. Z 49 tys. m kw. całkowitej powierzchni użytkowej, aż 47 tys. m kw. zajmą biura. Budynek wyróżnia jednak nie tylko to, co znajduje się nad, ale także pod ziemią.

Podpisano umowy na przywrócenie przepustowości koryt oraz zabudowę wyrw brzegowych na rzece Białej Lądeckiej i potoku Morawce w powiecie kłodzkim.

Zakończono obustronną modernizację 7,5 km wałów przeciwpowodziowych rzeki Nowy Breń w gminie Wadowice Górne (woj. podkarpackie).

Warszawskie Wody Polskie zakończyły przebudowę prawostronnego wału przeciwpowodziowego Wisły na Mazowszu (etap V). Około 30 tys. mieszkańców gmin Sobienie Jeziory i Karczew oraz Otwocka zyskało lepszą ochronę.

Spółka CPK ogłosiła przetarg na umowę ramową dotyczącą zbadania podłoża dla przyszłego lotniska. To ważne zadanie dla projektowania i robót budowlanych. Maksymalna wartość zleceń to około 12,26 mln zł. Oferty można składać do 17 stycznia 2025 r.

26 listopada doszło do awarii jednej z zasuw za zaporze w Zagórzu Śląskim. Wystąpiła w trakcie prac konserwatorskich, które wymagają podnoszenia i opuszczania zasuw w upustach.

W dniach 3–6 marca 2025 r. w Korbielowe odbędzie się XXXV Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna Metody komputerowe w projektowaniu i analizie konstrukcji hydrotechnicznych.

Białostockie Wody Polskie mają już pozwolenie wodnoprawne na przebudowę umocnienia brzegowego Pisy w Piszu. W grudniu zostanie złożony wniosek o pozwolenie na budowę. Wartość zadania przekracza 2,5 mln zł.

Wody Polskie w Gliwicach ukończyły pierwszy etap prac remontowych śluzy Zawada na Odrzańskiej Drodze Wodnej w Popielowie w woj. opolskim. Wzmocniono elementy konstrukcyjne. Głównym zadaniem tego obiektu hydrotechnicznego będzie usprawnienie żeglugi

Zakończono przebudowę 17,4 km drogi wojewódzkiej nr 948 w woj. śląskim. Prace prowadzono w podziale na dwa odcinki (4,5 km oraz 12,9 km), a trwały trzy lata.

Odcinek drogi ekspresowej S19 (Via Carpatia) między węzłami Miejsce Piastowe i Dukla (woj. podkarpackie) powstaje w terenie o złożonych warunkach geologicznych. W miejscu budowy estakady w Równem wykorzystywana jest jedna z największych w Europie palownic.

W Porcie Gdańsk powstanie Agro Terminal. Inwestycja w dziewięć dodatkowych magazynów zbożowych wiąże się m.in. z przebudową nabrzeży, torów, dróg czy pogłębianiem. Zwiększy się też zdolność przeładunkowa.

W 2025 r. może się rozpocząć budowa suchego zbiornika przeciwpowodziowego Rzymówka w gminie Złotoryja. Obiekt ma chronić tereny położone poniżej, w dolinie Kaczawy, a zwłaszcza Legnicę. Wody Polskie kończą wykupywanie gruntów.

Trwa dobudowa drugiej jezdni do podkarpackiego odcinka Sokołów Małopolski Północ–Jasionka drogi ekspresowej S19. Plac budowy przekazano wykonawcy 10 maja 2024 r. Liczący 15 km fragment ma trzypasową jezdnię w układzie 2+1 bez pasa rozdziału. Po rozbudowie będą dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu i awaryjnymi oraz poboczami. Największym wyzwaniem jest budowa estakady w Nienadówce.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) przekaże prawie 133 mln zł na poszukiwanie źródeł geotermalnych w 10 miejscach znajdujących się w czterech województwach: lubuskim, łódzkim, mazowieckim i świętokrzyskim. Program Udostępnianie wód termalnych w Polsce ma przyspieszyć rozwój geotermii w kraju.

W Rewie (woj. pomorskie) rusza budowa (480 m) i remont opaski brzegowej (420 m). To element tworzenia systemu zabezpieczenia przed powodzią (w 2023 r. wykonano sztuczne zasilenie linii brzegowej).

Zakończono modernizację zapory zbiornika retencyjnego Radzyny (woj. wielkopolskie). Inwestycja poznańskich Wód Polskich kosztowała 2,3 mln zł. Prace były niezbędne z powodu złego stanu technicznego budowli.

W Warszawie, na budowie wiaduktu w ciągu ul. Chełmżyńskiej, rozpoczęto etap związany z podporami. 

Nowy Sącz przygotowuje się do odbudowy Zamku Królewskiego z połowy XIV w. Obiekt powstał w widłach dwóch rzek: Dunajca i Kamienicy. W swojej historii przeszedł wiele różnych zdarzeń, jak wojny, pożary czy osuwanie się skarp. W styczniu 1945 r. został wysadzony. Do dziś pozostała z niego jedynie część murów i Baszta Kowalska.

Warszawskie Wody Polskie zakończyły inwestycję polegającą na modernizacji obwałowania Wisły na odcinku 4,4 km. Prace wykonywano w gruntach trzech sołectw – Wilkówiec, Wychódźc i Miączyn w gminie Czerwińsk (woj. mazowieckie). Ochronę przeciwpowodziową zyskał obszar o powierzchni 157 ha.

Svanen to specjalistyczny pływający dźwig z floty firmy Van Oord. Jest przeznaczony do instalacji fundamentów morskich farm wiatrowych. Niedawno dopłynął do portu w Gdyni. Na początku 2025 r. rozpocznie budowę elektrowni Baltic Power. Siłownia ma być gotowa w 2026 r.

Wody Polskie w Poznaniu zakończyły remont dwóch kluczowych budowli hydrotechnicznych na rzece Flincie. To dwa jazy regulujące przepływ wód, chroniące przed skutkami suszy i wspomagające lokalne rolnictwo.

Kanadyjska spółka Central European Petroleum (CEP) wkrótce rozpocznie prace nad odwiertem poszukiwawczym na Morzu Bałtyckim w pobliżu wyspy Wolin. Szacowane zasoby gazu ziemnego to 16,5 mld m sześc.

10,9 mln zł pochłonie zabezpieczenie osuwiska wraz z rozbudową długiego na ponad 200 m odcinka drogi wojewódzkiej nr 965 w małopolskiej miejscowości Laskowa Górna.

Skuteczna ochrona przeciwpowodziowa stanowi połączenie wielu elementów. Przemyślanego planowania przestrzennego, stosowania systemów ostrzegania, edukacji społeczeństwa, przy czym kluczowe jest właściwe projektowanie oraz budowanie infrastruktury technicznej z materiałów, które, kiedy pojawi się zagrożenie, pozwolą zapanować nad żywiołem, jednocześnie nie zagrażając środowisku.

Wody Polskie w Gliwicach prowadzą badanie składu chemicznego osadów dennych znajdujących się w Kanale Gliwickim. Dojdzie do analizy możliwości wykorzystania ich do celów przemysłowych i gospodarczych.

Wody Polskie i samorządy dolnośląskie podpisały list intencyjny w sprawie współpracy na rzecz powstania suchego zbiornika przeciwpowodziowego Kątki na rzece Czarnej Wodzie.

Podpisano umowę na modernizację zbiornika retencyjnego Wisła-Czarne. Prace obejmą zaporę ziemną oraz związane z nią obiekty, jak przelew stokowy i niecka wypadowa. Celem jest poprawa bezpieczeństwa mieszkańców Wisły, Ustronia, Skoczowa.

W Krakowie powstaje trzecia kładka pieszo-rowerowa przez Wisłę. Fundamenty pod jej podpory są już gotowe. Rozpoczyna się budowa korpusów filarów. Przeprawa połączy Kazimierz z Ludwinowem.

Rozpoczęły się pierwsze transporty monopali, fundamentów dla morskiej farmy wiatrowej Baltic Power. Ich produkcja ruszyła w styczniu 2024 r. w fabryce w Nordenham w Niemczech. Do portu instalacyjnego trafi 26 dostaw. Na początku 2025 r. wyruszą na morze.

Zbiornik Racibórz Dolny oficjalnie otwarto w połowie 2020 r. To największy taki obiekt w Polsce. Jego pojemność wynosi 185 mln m sześć., zajmuje 2600 ha.

Rozpoczęto remont zbiornika Brody Iłżeckie (woj. świętokrzyskie), który znajduje się na Kamiennej. Celem jest poprawa bezpieczeństwa przeciwpowodziowego mieszkańców doliny tej rzeki wraz z Ostrowcem Świętokrzyskim.

Inwestycja Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Białymstoku w odtworzenie i kształtowanie koryta rzeki Dymer doprowadzi do poprawienie retencji zlewni, a tym samym ograniczy lokalne podtopienia w gminie Biskupiec (woj. warmińsko-mazurskie).

Na 16 października przewidziano pierwsze prace w ramach inwestycji polegającej na sztucznym zasileniu plaży w Sopocie. Od środy na miejsce docierać mają elementy rurociągu. Docelowe roboty zaczną się w następnym tygodniu.

Modernizacja wałów zbiornika Chechło pochłonie ponad 7 mln zł. Budowla znajduje się na granicy Chrzanowa i Trzebini (woj. małopolskie). Do końca roku powstanie dokumentacja, a w 2025 r. rozpoczną się prace. Wykonają je Wodociągi Chrzanowskie.

RZGW w Rzeszowie podpisał kontrakt na budowę suchego zbiornika przeciwpowodziowego Góra Ropczycka. Wartość zadania wynosi 31,86 mln zł. Obiekt ochroni przed zalewaniem Sędziszów Małopolski (woj. podkarpackie).

Spółki PGE i Ørsted wydzierżawią powstający w Porcie Gdańsk terminal T5, który stanie się miejscem wstępnego montażu oraz instalowania na morzu elementów turbin dla morskiej farmy wiatrowej Baltica 2.

Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej (RZGW) w Krakowie wstrzymało roboty budowlane prowadzone przy wale Czarnego Dunajca w Nowym Targu. Inwestycję urzędu miasta prowadzono niezgodnie z decyzjami.

Rozpoczął się remont opaski brzegowej wzdłuż Bulwaru Nadmorskiego w Gdyni. Prace dotyczą konstrukcji odmorskiej na odcinku od plaży Gdynia Śródmieście do tzw. małego molo (1125 m). Inwestycja Urzędu Morskiego w Gdyni ma potrwać do końca kwietnia 2025 r.

Trwają prace przygotowawcze w ramach rozbudowy drogi krajowej nr 94 w Olkuszu (woj. małopolskie). Celem inwestycji jest wzmocnienie nawierzchni oraz podniesienie parametrów do nośności 11,5 t/oś. By tak się stało, konieczne jest wypełnienie pustek krasowych.

W Porcie Gdynia rozpoczyna się budowa falochronów osłonowych. Celem jest stworzenie osłoniętego od falowania akwenu i, dzięki temu, budowa portu zewnętrznego. 2 października podpisano umowę na realizację tego zadania.

W niedzielę (29 września 2024 r.) przed południem gliwicki oddział Wód Polskich poinformował, że zakończyła się praca zbiornika Racibórz Dolny w trybie piętrzenia powodziowego. Poinformowano, że 147 mln m sześc. zgromadzonej wody wezbraniowej zostało bezpiecznie odprowadzone do Odry.

Jeszcze tydzień temu Dariusz Klimczak, minister infrastruktury, powiedział, że w przypadku wszystkich urządzeń wodnych obecna powódź wyrządziła straty w łącznej wysokości około 1 mld zł, i to są, jak wtedy określił, naprawdę wstępne szacunki. Teraz, 27 września, obliczenia podał nieco dokładniejsze i zdecydowanie wyższe.

25 września 2024 r. podczas III Kongresu Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne w Rzeszowie wręczone zostały TYTANY, prestiżowe nagrody za osiągnięcia w obszarach geoinżynierii i budownictwa podziemnego.

Zaplanowano ponad 150 odwiertów, każdy o głębokości do 50 m w rejonie projektowanych dworca kolejowego i terminala lotniska CPK. Prace mają na celu rozpoznanie podłoża budowlanego.

W dniach 24–26 września 2024 r. w Rzeszowie odbył się III Kongres Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne. W ciągu dwóch dni uczestnicy mogli uczestniczyć w licznych prelekcjach i debacie podczas panelu dyskusyjnego. Poznali najważniejsze i najnowsze zagadnienia branżowe. Trzeci dzień poświęcono na wycieczki techniczne.

Suchy zbiornik Racibórz Dolny, który może przyjąć do 185 mln m sześc. wód wezbraniowych Odry, uruchomiono w niedzielę 15 września 2024 r. Zgodnie ze stanem na godz. 17 w piątek 20 września, znajdowało się w nim 98 mln m sześć. wody, co stanowiło 53% pojemności. W sobotę o godz. 11 było to 85 mln m sześc. i 46%, a w niedzielę o godz. 15 - 59 mln m sześc. i 32%.

Wały czy zbiorniki ratują przed stratami, jednak również same te obiekty podczas powodzi narażone są na niebezpieczeństwo. Pierwsze, bardzo wstępne szacunki mówią, że na naprawę tego typu obiektów zniszczonych przez tegoroczną powódź potrzeba co najmniej 1 mld zł. Dlaczego właściwie wielka woda jest groźna dla takich budowli? Co jest kluczowe podczas akcji przeciwpowodziowej, a co należy zrobić, kiedy już się skończy? O to wszystko zapytaliśmy dr. hab. inż. Pawła Popielskiego, profesora Politechniki Warszawskiej. Poniżej publikujemy pełny komentarz naukowca.

Wały czy zbiorniki przeciwpowodziowe ratują przed stratami, jednak również same te obiekty są narażone na niebezpieczeństwo, gdyż przepływ olbrzymich mas wody czy jej długie piętrzenie może doprowadzić np. do deformacji.

Wody Polskie poinformowały, że fala wezbraniowa na Odrze przepływa przez Opolszczyznę. Jej czoło minęło już Opole. W stolicy województwa nie wyrządziło szkód. Szczyt fali powodziowej w Opolu przewidywany jest na środowy (18 września) wieczór (około godz. 18-20). Szacuje się, że poziom Odry wyniesie 6,78 m, czyli o ponad 1 m mniej niż 2010 roku. Taki stan utrzymywać ma się przez kilka dni.

Gliwicki oddział Wód Polskich poinformował, że trwają prace na polderze Buków, gdyż konieczne okazało się doszczelnienie obwałowania na odcinku o długości około 150 m.

Katarzyna Nałęcz, minister funduszy i polityki regionalnej, poinformowała, że Polska przekieruje 5 mld zł unijnych środków na inwestycje związane z obecną powodzią. 

W dniach 24-26 września 2024 roku w Rzeszowie odbędzie się III Kongres Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne, który zgromadzi czołowych ekspertów branży. Wydarzenie to, mające na celu dyskusję nad najnowszymi wyzwaniami oraz rozwiązaniami w zakresie budownictwa podziemnego, przyciągnie wielu specjalistów i praktyków. Wśród nich znajdą się trzy wyjątkowe postacie: dr inż. Jerzy Lejk, dr hab. inż. prof. PW Monika Mitew-Czajewska oraz Robert Jakubiak.

W październiku rozpoczną się prace remontowe na zbiorniku Kozielno. Akwen na Nysie Kłodzkiej służy ochronie przeciwpowodziowej mieszkańców pogranicza Dolnego Śląska i Opolszczyzny.

Podczas III Kongresu Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne odbędzie się ważna debata na temat skutecznego rozwiązywania sporów budowlanych. Dyskusja, którą poprowadzą dr Maciej Durbas i Aleksandra Kuzawińska z Kancelarii Kubas Kos Gałkowski, zgromadzi czołowych ekspertów i praktyków z branży budowlanej oraz prawnej.

Trwa budowa konstrukcji oporowej komory „Retkinia” w ramach projektu „Budowa tunelu dalekobieżnego w Łodzi w ciągu linii kolejowej nr 85 wraz z włączeniem w linię kolejową nr 14”. To właśnie stąd rozpocznie pracę tarcza TBM, która wydrąży tunel dalekobieżny w kierunku dworca Łódź Fabryczna. – Po pięciu miesiącach intensywnych prac zakończyliśmy budowę ścian szczelinowych, które stanowią obudowę wykopu, konstrukcję komory oraz jej fundament. – mówi Wojciech Walczak, Kierownik Projektu w Soletanche Polska. Dodaje: – Ściany mają grubość 120 centymetrów i osiągają głębokość 45 metrów. Ich imponujące rozmiary sprawiły, że montaż wielkogabarytowych koszy zbrojeniowych, ważących ponad 10 ton każdy, stanowił nie lada wyzwanie.

W dniach 24–26 września w Hotelu Rzeszów odbędzie się III Kongres Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne. To wydarzenie zgromadzi czołowych ekspertów z branży geoinżynierii i budownictwa podziemnego. Kongres będzie doskonałą okazją do wymiany doświadczeń oraz zdobycia cennej wiedzy.

W wyniku tajfunu Yagi, który uderzył w Wietnam w sobotę, a następnie osłabł do depresji tropikalnej, zginęło dziewięć osób. Kolejne wydarzeni wystąpiły w niedzielę i poniedziałek, gdy intensywne opady deszczu doprowadziły do powodzi i osunięć ziemi.

5 września 2024 r. podczas III Kongresu Gospodarowania Wodami i Ochrony Przeciwpowodziowej wręczone zostały TYTANY, prestiżowe nagrody za osiągnięcia w obszarach wód opadowych i roztopowych oraz ochrony przeciwpowodziowej.

Do 15 września można głosować na firmy, które nominowano do TYTANÓW 2024 w obszarach geoinżynierii i budownictwa podziemnego. Nagrody TYTAN zostaną przyznane w obszarach Projekt roku i Produkt/Technologia roku, a uroczysta gala odbędzie się 25 września w Rzeszowie. Zdecyduj, komu przypadnie prestiżowe wyróżnienie. Lista nominowanych i link do głosowania znajdują się na końcu tego artykułu.

Szanowni Państwo, głosowanie na laureatów nagród TYTAN 2024 w obszarze geoinżynierii i budownictwa podziemnego zostało zakończone. Głosowanie polegało na rozdzieleniu konkretnej liczby punktów poszczególnym projektom/produktom (od 1 do 4 lub 6 w zależności od liczby nominacji w danym obszarze; im więcej punktów, tym wyższa pozycja w głosowaniu). Konkretną liczbę punktową można przyznać tylko jednemu projektowi/produktowi.

W obliczu rosnących wyzwań związanych z zarządzaniem wodami i ochroną przed powodziami, efektywna komunikacja oraz szeroko pojęta edukacja stają się fundamentami skutecznej strategii zarządzania kryzysowego i ochrony środowiska. Zmieniający się klimat, rosnąca liczba katastrof naturalnych, takich jak powodzie i susze stawiają przed nami nowe, złożone wyzwania. W tej dynamicznej rzeczywistości kluczowe znaczenie ma nie tylko efektywne zarządzanie technicznymi aspektami ochrony wód, ale również umiejętność skutecznej komunikacji z społeczeństwem oraz edukacja dotycząca gospodarki wodnej.

Podpisana została umowa na opracowanie wielobranżowej dokumentacji projektowej morskiej konstrukcji służącej do rozładunku (ang. Marine Off-Loading Facility, MOLF) ponadnormatywnych i wielkotonażowych elementów pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej.

Po zakończeniu w 2022 r. zadania „Odtworzenie pierwotnej pojemności zbiornika przystopniowego w Rzeszowie na rzece Wisłok” przez rzeszowskie Wody Polskie przyszedł czas na odmulenie budowli.

W Krakowie zakończono pierwszy etap prac związanych z posadowieniem podpór kładki nad Wisłą, która połączy Stare Miasto i Kazimierz z Dębnikami oraz Podgórzem.

Wody Polskie szukają wykonawcy dwudzielnego zbiornika retencyjnego w Elblągu. Obiekt zbudowany ma zostać na Srebrnym Potoku. Szacunkowa wartość zamówienia to 31,2 mln zł netto.

Urząd Morski w Szczecinie ogłosił przetarg na roboty budowlane w ramach projektu „Przebudowa falochronów w Porcie Darłowo wraz z poprawą warunków falowania wewnątrz basenu poprzez budowę nowych obiektów hydrotechnicznych”. Inwestycja będzie finansowana z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO).

PGE Baltica, spółka z Grupy PGE, ogłosiła przetarg, który wyłoni wykonawcę bazy operacyjno-serwisowej do obsługi morskich farm wiatrowych. Obiekt powstanie w Porcie Ustka.

Uczelnie przygotowując ofertę studiów podyplomowych, coraz częściej stawiają na kierunki, po których absolwenci będą rozchwytywani na rynku pracy. Politechnika Gdańska ma w ofercie studiów podyplomowych m.in. hydrotechnikę morską. Rekrutacja na te studia już trwa!

Zbliża się koniec okresu zgłaszania nominacji do nagrody TYTAN 2024, prestiżowego wyróżnienia w dziedzinie geoinżynierii i budownictwa podziemnego. Czas na przesłanie kandydatur upływa 19 sierpnia, a zgłoszenie jest całkowicie bezpłatne. To wyjątkowa okazja, by wyróżnić się w branży i zyskać uznanie za innowacyjne projekty oraz realizacje.

Minął rok od otwarcia zbiornika retencyjnego Tulce, zbudowanego w gminie Kleszczewo (woj. wielkopolskie), która odnotowuje jedne z najniższych w Polsce rocznych poziomów opadów deszczu (mniej niż 550 mm).

Ministerstwo Infrastruktury rozmawia z Bankiem Światowym na temat nowego 10-letniego programu z zakresu gospodarki wodnej. Szacunkowa jego wartość to 1,5 mld euro, a resort chce, by wśród zadań znalazło się oczyszczenie Kanału Gliwickiego.

W Gdańsku, w Nowym Porcie, zakończono prace remediacyjne na terenie dawnego Szańca Zachodniego, gdzie w II połowie XX w. funkcjonowała baza paliw CPN.

Na Podhalu w Szaflarach w pobliżu Zakopanego prowadzony jest najdłuższy w kraju odwiert geotermalny. Prace po raz kolejny wstrzymano, tym razem po osiągnięciu głębokości 6050 m. Spalił się silnik górnego napędu wiertni.

W dniach 24–26 września 2024 roku w Rzeszowie odbędzie się III Kongres Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne. To wyjątkowe wydarzenie zgromadzi ekspertów i pasjonatów branży budowlanej, oferując bogaty program obejmujący wątki projektowe, techniczne, finansowe oraz ekologiczne. Uczestnicy będą mieli okazję zdobyć cenną wiedzę, nawiązać nowe kontakty dzięki oraz skorzystać z licznych atrakcji.

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście (ZMPSiŚ) realizuje dwie duże inwestycje. Zwiększą one liczbę obsługiwanych ładunków i wzmocnią pozycję całego zespołu portowego wśród bałtyckich portów.

Jednym z głównych punktów programu III Kongresu Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne będą wystąpienia dwóch cenionych ekspertów z Kancelarii Kubas Kos Gałkowski – dr Macieja Durbasa i Aleksandry Kuzawińskiej. Ich przemowy będą ważnym elementem programu kongresu, oferując praktyczne wskazówki i rozwiązania w zakresie sporów budowlanych. 

Zbliżający się Kongres Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne 2024 to wydarzenie, które zgromadzi specjalistów z dziedziny geoinżynierii oraz budownictwa podziemnego. Kongres odbędzie się w dwóch częściach, koncentrując się kolejno na aspektach geoinżynierii oraz budownictwie tunelowym.

W Porcie Szczecin trwają prace w ramach projektu, którego celem jest poprawa dostępu w rejonie basenu Kaszubskiego. Zaawansowanie podstawowych prac na nabrzeżach wynosi 80%, a roboty czerpalne wykonano w 65%.

W dniach 24–26 września w Rzeszowie odbędzie się III Kongres Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne. Podczas tego wydarzenia nie zabraknie wątków projektowych, technicznych, finansowych oraz ekologicznych. Organizatorzy zadbają o to, by uczestnicy zdobyli cenną wiedzę, nawiązali nowe kontakty dzięki opcji networkingu w aplikacji konferencyjnej, jak również skorzystali z licznych atrakcji.

Zakończono przebudowę umocnienia brzegowego w Jastrzębiej Górze. W efekcie zwiększono ochronę podstawy klifu przed niszczącym działaniem Bałtyku oraz wyeliminowano dalsze osuwanie zbocza.

Można już zgłaszać kandydatury do nagrody TYTAN 2024 – prestiżowego wyróżnienia dla najciekawszych projektów, realizacji i najlepszych produktów w obszarach geoinżynierii oraz budownictwa podziemnego. Laureatów poznamy 25 września, na uroczystej gali podczas III Kongresu Geoinżynierii i Budownictwa Podziemnego w Rzeszowie. W tym roku będzie ona wyjątkowa, gdyż zwycięzcy nagrody TYTAN zostaną wyłonieni według nowych zasad – na najlepsze projekty i produkty będzie mógł oddać głos każdy zainteresowany, a nie tylko członkowie Jury.

Odcinek Babica–Jawornik drogi ekspresowej S19 powstaje od września 2023 r. Pagórkowaty charakter tego terenu sprawił, że konieczne jest wykonanie 17 obiektów inżynieryjnych. Wśród nich znajduje się estakada ES-26 o długości 1082 m i szerokości 29 m, budowana między miejscowościami Żarnowa i Godowa. To najwyższa estakada w Polsce, spośród budowanych obecnie. Parametrem, który najbardziej ją wyróżnia, jest wysokość całej konstrukcji w jednej z osi, która przekracza 80 m. GDDKiA poinformowała, że w ramach prac związanych z posadowieniem podpór tej przeprawy padł rekord Polski.

Rozpoczyna się rozbiórka korpusu drogi ekspresowej S1 w Lalikach (woj. śląskie). Na czas naprawy kierowcy mają do dyspozycji specjalnie zbudowany objazd.

Rozpędza się budowa kładki przez Wisłę, która połączy Stare Miasto z Dębnikami i Podgórzem w Krakowie. Na miejscu jest już palownica, która wykorzystana zostanie w ramach prac związanych z posadowieniem podpory przeprawy.

W Myślenicach (woj. małopolskie) trwa budowa bezkolizyjnego węzła w miejscu przecięcia drogi krajowej nr 7, czyli popularnej zakopianki, z ul. Sobieskiego.

Każdy obiekt budowany w warunkach fliszu karpackiego stanowi wyzwanie dla projektantów i wykonawców. To dlatego, że ten masyw skalny charakteryzuje się znaczną zmiennością warunków geologicznych i hydrogeologicznych, a także niejednorodnością. Mogą występować zarówno bardzo słabe materiały, jak i odwrotnie – bardzo mocne skały, a działanie wody wywołuje gwałtowną degradację parametrów wytrzymałościowych. Jak radzić sobie w tak skomplikowanych warunkach?

Budowa terminalu instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych w porcie Świnoujście wchodzi w końcową fazę. Inwestycja Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście (ZMPSiŚ) oraz firmy Orlen Neptun ma być oddana do użytku w zaplanowanym terminie.

Potrzeba wypełnienia pustych przestrzeni różnego rodzaju pojawia się niemal w każdym projekcie budowlanym. Z reguły wykorzystuje się wtedy materiał dostępny na budowie – ziemię z wykopu, piasek niewykorzystany w innych robotach. Ale trudność z wykorzystaniem klasycznych zasypek polega na tym, że wbrew pozorom nie tak łatwo je właściwie zagęścić – potrzebny jest sprzęt, ludzie i umiejętności, a stopień zagęszczenia sprawdzany przez nadzór budowlany, może okazać się niewystarczający. W takich wypadkach warto sięgnąć po GRUNTON, czyli mineralne mieszanki wypełniające z oferty Cemex.

Choć prace związane z budową 21 i remontem 171 ostróg na Odrze granicznej zakończyły się w lutym 2024 r., a ostatni odcinek uzyskał pozwolenia na użytkowanie 27 marca 2024 r. trwały jeszcze roboty gwarancyjne. A oficjalny finał inwestycji nastąpił po ich przeglądzie.

Urząd Morski w Gdyni zrealizuje trzy zadania związane z zabezpieczeniem brzegów przed powodziami powodowanymi napływem wód z Zatoki Gdańskiej w Jastarni, Rewie i Gdyni. Inwestycja ma przyczynić sią do ograniczenia ich skutków.

Wody Polskie planują kontynuację inwestycji na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich. Kolejnych pięć kanałów żeglugowych zostanie zmodernizowanych. Przedsięwzięcie będzie realizowane we współpracy z mazurskimi samorządami, przy wsparciu środków europejskich.

Wody Polskie Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu planują inwestycję w zakresie sterowania transportem rumowiska dla Odry, czyli tzw. dokarmianie rzeki poniżej stopnia wodnego Malczyce.

W dniach 24–26 września, w Rzeszowie, odbędzie się III Kongres Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne. Nie zabraknie wątków projektowych, technicznych, finansowych oraz ekologicznych. Organizatorzy zadbają, by uczestnicy zdobyli cenną wiedzę, nawiązali nowe kontakty oraz skorzystali z licznych atrakcji.

Działające od 2003 r. Polskie Zrzeszenie Wykonawców Fundamentów Specjalnych ma nowe władze. Wyboru dokonano podczas walnego zgromadzenia w Bełchatowie.

Urząd Morski w Gdyni ma nowy statek specjalistyczny. To pogłębiarka ssąca nasiębierna Ursa. Przypłynęła 12 czerwca 2024 r. i zacumowała w Porcie Nowy Świat na Mierzei Wiślanej. Będzie obsługiwać liczącą ponad 20 km drogę wodną łączącą Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską.

Zakończył się remont jazu Bolesławiec na rzece Prośnie (woj. łódzkie). Przywrócono parametry techniczne i użytkowe urządzenia. Obiekt chroni przed skutkami powodzi i suszy.

W dniach 24–25 czerwca 2024 r, Katedra Geoinżynierii i Gospodarki Wodnej, Wydział Inżynierii Środowiska i Energetyki Politechniki Krakowskiej we współudziale Wodociągów Miasta Krakowa S.A. oraz Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie – Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Krakowie organizuje II edycje Konferencji naukowo-technicznej pt. „HYDROINŻYNIERIA I BEZPIECZEŃSTWO WODNE”. Konferencja odbędzie się w Ośrodku Szkoleniowo-Wypoczynkowym Wodociągów Miasta Krakowa S.A. Jałowcowa Góra w Dobczycach (Hotel DOBCZYCE).